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Metrô de SP requer licença ambiental à prefeitura de SP para trecho final de monotrilho da linha 15-Prata

Estação Vila Prudente, uma das pontas do monotrilho da linha 15-Prata. Foto Adamo Bazani (Diário do Transporte)

Trecho corresponde a aproximadamente 4,0 km de via elevada com início após a Estação Jardim Planalto e término na Estação São Mateus

ALEXANDRE PELEGI

A Companhia do Metrô de São Paulo solicitou à Secretaria do Verde e Meio Ambiente da prefeitura da capital a Licença Ambiental de Operação – LAO – para o trecho correspondente a aproximadamente 4,0 km de via elevada da Linha 15 – Prata, em monotrilho.

A solicitação, comunicada na edição desta quarta-feira do Diário Oficial do Estado, 09 de outubro de 2019, refere-se ao trecho com início após a Estação Jardim Planalto e término na Estação São Mateus, que inclui as estações Sapopemba, Fazenda da Juta e São Mateus.

Este trecho está atualmente em obras, e as três estações estão sendo prometidas pelo governador João Dória até o fim deste ano.

A estimativa foi apresentada por Dória, como mostrou o Diário do Transporte, no dia 26 de agosto de 2019, na cerimônia de entrega da Estação Jardim Planalto, zona Leste de São Paulo. Relembre: Com nova estação da Linha 15-Prata, monotrilho passará a transportar 100 mil passageiros por dia, diz Doria

A estação final da linha, Jardim Colonial, já teve as obras autorizadas e deve ser entregue até 2021.

A linha completa deve transportar em torno de 400 mil passageiros por dia útil.

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes

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