Empresas de ônibus do Rio de Janeiro entregam mais 157 veículos com ar-condicionado até dezembro
Publicado em: 4 de outubro de 2019
Segundo presidente do Rio Ônibus, despadronização visual acelerou processo de renovação de frota
JESSICA MARQUES
As empresas de ônibus do Rio de Janeiro vão entregar mais 157 veículos com ar-condicionado até dezembro deste ano. A informação é do presidente do Rio Ônibus, sindicato das empresas de ônibus da cidade do Rio de Janeiro, Cláudio Callak, ao Diário do Transporte.
Atualmente, a frota do transporte coletivo do Rio de Janeiro conta com 6.357 ônibus e, segundo Callak, várias empresas realizaram compras de novos veículos com ar-condicionado. As carrocerias e chassis são de montadoras variadas.
“Até dezembro, vamos chegar a 80% da frota com ar-condicionado e, até setembro de 2020, chega a 100%. A gente atingiu todas as metas até agora, saindo de 40% e dobrando esse número. Isso me dá confiança de que vamos atingir as duas próximas”, afirmou Callak.
A renovação de frota faz parte de um TAC (Termo de Ajuste de Conduta) assinado entre a Prefeitura do Rio de Janeiro e o Rio Ônibus. Esse acordo prevê a renovação e a climatização total da frota até 2020.
FIM DA PADRONIZAÇÃO
Outro acordo entre as partes foi o fim da padronização das pinturas dos ônibus do Rio de Janeiro por consórcio. Neste caso, o acerto ocorreu pelo aumento para R$ 3,95 da tarifa municipal.
“A despadronização levanta o orgulho do operador e a vontade de manter a frota mais limpa, asseada, consertada. Agora só se pode botar o ônibus com a sua marca nas ruas e toda atividade comercial depende dessa marca para sobreviver. Também só pode por a pintura nova nos ônibus zero e isso acelerou o processo de renovação de frota e contribui para cumprirmos a meta da Prefeitura”, avaliou Callak.
Além disso, o presidente do Rio Ônibus afirma que, para o operador, o fim da padronização pode atrair passageiros. Isso porque a população tende a escolher o veículo com mais qualidade, novo e com ar-condicionado. Essas características estão marcadas pela pintura do ônibus.
“Um princípio nosso é ajudar os empresários a fazer a ponte com o poder público para que os dois entendam sobre qualidade de transporte”, finalizou Callak.
Jessica Marques para o Diário do Transporte
Comentários
Só no Rio mesmo colocar o fim da padronização como motivo de deixar a frota mais limpa e com os ônibus mais conservados, Conversa fiada.
Ou seja: não vão entregar nada, pois 157 veículos pra Rio de Janeiro não é nada. é
Eduardo Paes seu ladrão nenhuma empresa cumpriu o que vc acordou quando aumentou as passagens incluindo o ar condicionado em todos os colerivos ate o fim de 2016.
O que eu puder fazer para mostrar sua farsa seu corrupto vou fazer.