Secretário nacional de Mobilidade e Serviços Urbanos visita ABC Paulista e acompanha reuniões sobre a Linha 18

Pejo foi Secretário Nacional de Mobilidade e Serviços Urbanos. Foto: Divulgação / ALESP.

Agenda ocorre na tarde desta quarta-feira

JESSICA MARQUES

O secretário nacional de Mobilidade e Serviços Urbanos, Jean Carlo Pejo, realiza nesta quarta-feira, 05 de junho de 2019, uma visita técnica ao Consórcio Intermunicipal Grande ABC e participa de reuniões com os prefeitos da região.

Durante a agenda, o secretário vai acompanhar apresentações sobre a Linha 18-Bronze, que deve ligar São Bernardo do Campo à capital, passando também por Santo André e São Caetano do Sul.

A linha 18-Bronze foi planejada para ser monotrilho e estar pronta em 2014, chegando até a estação Tamanduateí, mas até agora as obras não começaram.

O modelo previsto inicialmente foi uma PPP – Parceria Público Privada, com contrato firmado com o Consórcio Vem ABC.  O contrato passou por cinco aditivos desde a assinatura em 2014 por causa dos atrasos.

Agora, porém, o Governo do Estado realiza estudos sobre uma eventual troca de modal utilizado na linha.

Relembre: https://diariodotransporte.com.br/2019/05/27/linha-18-vai-precisar-de-r-3-bilhoes-para-iniciar-e-nao-houve-preocupacao-orcamentaria-diz-baldy/

PROJETOS DE MOBILIDADE NO ABC PAULISTA

Pejo também vai acompanhar apresentações sobre o processo para a implementação do Centro de Controle de Operações do Grande ABC (CCO Regional), conforme informado pelo Consórcio Intermunicipal, em nota.

O secretário também estará presente em reuniões sobre os projetos funcionais e básicos de engenharia para a requalificação de corredores preferenciais para transporte coletivo na região, desenvolvidos pela entidade regional por meio de recursos do PAC Mobilidade Urbana do ABC.

Jessica Marques para o Diário do Transporte

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Comentários

Comentários

  1. José Olímpio Dias de Faria disse:

    Muito bem, avante ABV…

  2. Rogerio Belda disse:

    Monotrilho é um “elevador” horizontal, de capacidade média e deve ser precedida de uma analise urbanística associado a um plano de renovação urbana. Nada disso foi pensado na tentativa de implanta-lo na Pauliceia Destrambelhada e, agora, ninguém sabe o que fazer com as ruinas daquela “estruvenca” semi – iniciada. Irá ocorrer um Congresso Nacional de Transporte Urbano na capital do Estado de São Paulo: Seria bom termos uma resposta a eventuais visitantes, se acaso perguntarem o que é aquilo?

  3. Paulo Gil disse:

    Amigos, boa tarde.

    Menos reuniões, mais decisão e trabalho.

    Este assunto está mais batido do que o bife da vó.

    Políticos e gestores públicos do Barsil, sejam produtivos, afinal já passou da hora.

    Att,

    Paulo Gil

    1. Nao tem jeito Paulo,,,>> é BRT mesmo ! Veja a linha do Sacomã P. D. Pedro II, super eficiente, esem problemas com as enchentes..

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