Prefeitura de Niterói cria faixa exclusiva de ônibus na orla de São Francisco

Faixa é exclusiva para ônibus, táxis e transporte escolar no período das 6h ao meio-dia. Foto: Divulgação.

Via já está em funcionamento para o transporte coletivo e outros veículos

JESSICA MARQUES

A Prefeitura de Niterói, no Rio de Janeiro, criou uma faixa exclusiva para ônibus na orla de São Francisco. A via já está em funcionamento e liberada para os veículos do transporte coletivo da cidade.

Além disso, a nova faixa é exclusiva para táxis e transporte escolar no período das 6h ao meio-dia.

A exclusividade da terceira faixa da via foi instituída pela Secretaria Municipal de Urbanismo e Mobilidade (SMU) e pela Niterói Transporte e Trânsito (NitTrans) nesta semana, no sentido centro.

“O objetivo é aumentar a capacidade da via e melhorar ainda mais a mobilidade da cidade. Com esta medida, a Avenida Quintino Bocaiuva passa a ter três faixas no trecho entre a esquina com a Avenida Rui Barbosa e a Avenida Presidente Roosevelt”, informou a Prefeitura, em nota.

O secretário municipal de Urbanismo e Mobilidade, Renato Barandier, explicou, em nota, que, com esta medida, será possível reduzir o tempo de travessia entre Charitas e o túnel Raul Veiga de 20 minutos para até 4 minutos, em média.

“Essa alteração aumenta em 50% a capacidade da via. A faixa exclusiva melhora o trânsito para todos. Com isso, a população ganha mais mobilidade”, enfatizou o secretário.

Barandier afirmou ainda que o estacionamento na Avenida Quintino Bocaiuva, no trecho entre as ruas Wadih Curi e Odilon Romeu, fica autorizado na faixa da esquerda, no período de meio-dia às 15h.

“Esta faixa da esquerda também é uma faixa que está destinada ao treino do ciclismo de competição, no horário de 4 horas às 6 horas. Ela não é uma ciclofaixa, é uma faixa para treinamento de ciclismo de competição neste horário da madrugada, que foi ampliada de dois para três metros. Estamos instalando as placas de sinalização informando o horário da pista e avaliando também a colocação de segregadores removíveis para aumentar a segurança dos ciclistas de competição no horário de treinamento”, disse o secretário, em nota.

Jessica Marques para o Diário do Transporte

 

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