Recife seleciona empresa para projetos de corredores de ônibus por R$ 10,3 milhões

Ônibus devem ganhar agilidade em mais corredores. Foto: Jonathan Silva (Clique para Ampliar). Apenas ilustrativa.

As II e III Perimetral e a Radial Sul serão adequadas para melhorar a circulação do transporte púbico

ADAMO BAZANI/ALEXANDRE PELEGI

A Urb –Autarquia de Urbanização de Recife selecionou a empresa JBR Engenharia Ltda para desenvolver os estudos e os projetos de engenharia para readequar a Perimetral II, a Perimetral III, a Radial Sul e as vias complementares para a implantação de corredores de ônibus nestas ligações.

Os serviços vão custar R$ 10,3 milhões (R$ 10.398.551,05) e não incluem as obras, cuja licitação vai ser lançada com base nestes projetos que ainda vão ser desenvolvidos.

A licitação previa um valor de R$ 20,7 milhões (R$ 20.781.349,12) e foi iniciada, como mostrou o Diário do Transporte em julho de 2018.

A primeira data de apresentação de proposta tinha sido marcada para 06 de setembro de 2018, mas houve contestações e dúvidas sobre o edital, que foi republicado.

PROMESSAS PARA A COPA:

As obras visam dar prioridade ao transporte coletivo de passageiros e engolabam implantação de ciclofaixas bidirecionais, arborização das vias e alargamento das calçadas.

Os corredores seriam inicialmente feitos com recursos do PAC 2 Mobilidade Grandes Cidades, anunciado pelo governo federal em 2012, época dos preparativos para a Copa do Mundo de 2014. A verba constava no pacote de R$ 2,9 bilhões destinados à Região Metropolitana do Recife, que incluía a implantação do sistema BRT, parcialmente implementado.

O projeto original do corredor da Segunda Perimetral previa 18 quilômetros de extensão, ligando o Largo da Paz, na Zona Oeste, à Avenida Presidente Kennedy, Zona Norte do Recife.

Já o projeto do corredor da Terceira Perimetral ligaria a Zona Norte, a partir do Rio Morno, à Zona Sul, passando por bairros como Areias, Imbiribeira e Boa Viagem.

O corredor Radial Sul faria ligação direta entre a BR-101 (Quarta Perimetral) e a Avenida Boa Viagem.

Adamo Bazani e Alexandre Pelegi, jornalistas especializados em transportes

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