Em junho vai ser entregue último trem da linha 7-Rubi. Toda a frota deveria ter entrado em circulação em 2016
ADAMO BAZANI
Colaborou William Moreira, Diário da CPTM
A CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos, que comemora 27 anos de atuação, entregou na manhã desta terça-feira, 28 de maio de 2019, dois novos trens para a linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato – Jundiaí).
De acordo com a CPTM, são os trens da série 9500 de número 62 e a 63 do lote de 65 unidades compradas para a linha.
O último trem deve ser entregue em meados de junho.
As entregas estão atrasadas em relação ao cronograma inicial.
O processo de licitação para a compra dos trens, com oito carros (vagões) cada, foi realizado em 2013 em dois lotes, num contrato total de R$ 1,8 bilhão.
A licitação de um lote foi vencida pela fabricante espanhola CAF (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), envolvendo a compra de 35 trens da série 8500. A do outro lote, com 30 trens da série 9500, foi vencida pelo consórcio Iesa Hyundai-Roten.
A entrega de todos os trens, prevista para julho de 2016, sofreu atrasos desde então.
As composições possuem ar-condicionado, telas de LCD com informações sobre as linhas e paradas e não possuem divisão entre os carros (vagões) permitindo a circulação interna dos passageiros.
LINHA 10:
Na ocasião, o presidente da CPTM, Pedro Moro, comentou que a empresa planeja a compra de novas composições.
Como já tinha afirmado ao Diário do Transporte em abril, Moro disse novamente nesta terça-feira que a prioridade na próxima renovação é a linha 10-Turquesa (Brás – Rio Grande da Serra). A empresa estuda os modelos de licitação.
Relembre:
27 ANOS:
A entrega também marcou os 27 anos de atuação da CPTM na capital e Grande São Paulo.
A empresa “teve sua criação autorizada pela Lei nº 7.861, de 28 de maio de 1992, segundo a qual a nova Companhia deveria assumir os sistemas de trens da Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) em substituição à CBTU – Companhia Brasileira de Trens Urbanos (Superintendência de Trens Urbanos de São Paulo STU/SP) e à FEPASA – Ferrovia Paulista S/A, de forma a assegurar a continuidade e melhoria dos serviços.”
Inicialmente, eram transportados 894 mil passageiros por dia. Atualmente, a demanda diária é de aproximadamente três milhões de pessoas.
Para comemorar a entrega e a data, a apresentação das novas composições teve a apresentação do Coral das Mães Coreanas.
Uma das fabricantes deste lote de trens, a Hyundai-Rotem, é da Coreia.
Em nota, a CPTM diz que desde 2007, adquiriu 170 trens novos. “Com isso, 95% da frota está equipada com ar-condicionado. Além disso, desde os anos 2000, 13 estações foram construídas e outras 35 reconstruídas, reformadas ou adaptadas. No ano passado, a Companhia inaugurou a primeira linha construída pela empresa, a 13-Jade, que liga a capital ao Aeroporto Internacional de Guarulhos.”
O secretário de Transportes Metropolitanos, Alexandre Baldy, disse no mesmo comunicado que, apesar de melhorias nos últimos 27 anos, a CPTM ainda necessita de mais investimentos para chegar ao nível do Metrô.
“A CPTM cresceu e melhorou muito nestes 27 anos, mas precisamos avançar mais para entregar aos passageiros o conforto, a eficiência e a segurança que o transporte público sobre trilhos deve oferecer. Estamos trabalhando para implementar na CPTM o mesmo padrão de excelência do Metrô. Para isso, estamos investindo principalmente na melhoria e modernização da rede de energia da Companhia, sinalizações e novos trens, como esses entregues hoje”, destaca Baldy.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes