Após entrega de 20 ônibus 0 km Scania, Express diz que vai continuar renovação de frota para a zona Leste
Publicado em: 27 de maio de 2019
Companhia, entretanto, afirma que depende dos prazos dos fabricantes
ADAMO BAZANI
A empresa Express Transportes Urbanos, operadora da zona Leste da capital paulista, deve continuar neste ano renovando a frota das linhas que atende na região.
A confirmação foi dada ao Diário do Transporte, nesta sexta-feira, 24 de maio de 2019.
De acordo com a empresa, entretanto, o cronograma de renovação e a quantidade de ônibus que chegarão ainda em 2019 depende dos prazos dos fabricantes dos ônibus.
“Renovação da frota é prioridade para nós, dependemos dos prazos de entrega das montadoras, para continuarmos com as substituições” – informou a companhia.
Recentemente, a empresa da atual área 4 do subsistema estrutural colocou em circulação 20 ônibus zero quilômetro do modelo Scania K250 4×2 de piso baixo.
Os veículos seguem as especificações exigidas pela SPTrans – São Paulo Transporte, com suspensão pneumática, ar-condicionado, carregadores USB para celulares e outros dispositivos móveis, e sistema wi-fi para internet gratuita.
Os ônibus também seguem as atuais normas de acessibilidade, segurança e restrição às emissões de poluentes.
As novas unidades começaram a circular entre os dias 20 e 24 de maio nas linhas 407P/10 (Terminal Cidade Tiradentes/Metrô Tatuapé), 3359/10, 507T/10 (Terminal Sapopemba/Metrô Carrão) e 407N/10 (Terminal Cidade Tiradentes/Metrô Penha) e substituem os ônibus ano 2008, que já completaram a idade máxima prevista em contrato e não possuíam acessibilidade total e ar-condicionado.
A Express possui atualmente 514 veículos e opera 49 linhas, sendo 33 linhas-base, 05 atendimentos e 11 linhas noturnas.
A idade média da frota hoje é de 5,4 anos.
Veículos 0 km da marca Scania entraram em operação neste mês de maio. Foto: Express. Reportagem: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
Pelo novo modelo de sistema de transportes previsto nos contratos originados da licitação, a Express vai operar a área 4 do subsistema de articulação regional (AR4).
AR 4 (Área Operacional Leste) – Express Transportes Urbanos Ltda
Setores 11 e 12:
Limites 11: Começa na Av. do Contorno com Estação Corinthians-Itaquera linha 3 Vermelha do Metrô, Segue em direção ao Sul contornando o pátio de manutenção do Metrô, à direita na Av. Dr. Francisco Munhoz Filho e Av. Antônio de Souza Queiroz, à esquerda na Av. Maria Luiza Americano, à direita na Rua Cel. Albert de Rochas D’Aiglum, à esquerda na Rua Joaquim Meira de Siqueira, à direita na Av. Afonso de Sampaio e Sousa e Av. Aricanduva, à esquerda na Av. Arraias do Araguaia e Rua Cachoeira do Campo, à direita na Rua Douradoquara, à esquerda na Rua São José do Divino, à direita na Rua Barra do Caeté, seguindo pela Rua Francesco Usper, à esquerda na Rua Manoel Quirino de Mattos e Av. Sapopemba, seguindo pela Av. Mariana de Sousa Guerra e Av. Bassano Del Crappa, à direita na Av. Gonçalves da Costa, seguindo às margens do Córrego Copiaçu, prosseguindo em linha imaginária até cruzar a Av. Jacú-Pêssego, até o encontro com a Av. Adutora do Rio Claro, seguindo pela divisa do município de São Paulo com o município de Ferraz de Vasconcelos até Rua Martim Afonso, seguindo a faixa de domínio da Linha 11-Coral da CPTM até Av. José Pinheiro Borges, seguindo pela Radial Leste, à direita na Av. do Contorno até Estação Corinthians-Itaquera linha 3 Vermelha do Metrô (marco inicial).
Limites 12: Começa na Av. do Contorno com Estação Corinthians-Itaquera linha 3 Vermelha do Metrô, segue pela Radial Leste em direção ao Centro, à esquerda na Av. Aricanduva, à direita na Rua Ajiru, à esquerda na Rua Comendador Gil Pinheiro, a direita acompanhando o Córrego Rapadura, seguindo pela Av. Regente Feijó, à esquerda na Rua Santiago Rodrigues e Av. Vereador Abel Ferreira, à direita na Rua Miranda Jordão, à esquerda na Av. Sapopemba, seguindo pela Av. da Barreira Grande, à esquerda na Av. Arraias do Araguaia, à direita na Av. Aricanduva, à esquerda na Av. Afonso de Sampaio e Sousa e na Rua Joaquim Meira de Siqueira, à direita na Rua Cel. Albert de Rochas D’Aiglum, à esquerda na Av. Maria Luiza Americano, à direita Av. Antônio de Souza Queiroz, à esquerda na Av. Dr. Francisco Munhoz Filho, contornando o pátio de manutenção do Metrô até Av. do Contorno com Estação Corinthians-Itaquera linha 3 Vermelha do Metrô (marco inicial).
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Uma política visionária adotada pela atual direção da empresa. As antigas Himalaia e Novo Horizonte, que operavam nas linhas das área 4 não deixam saudades. A população da zona leste de São Paulo finalmente pode utilizar ônibus que oferecem conforto, qualidade e eficiência para seus deslocamentos. Parabéns à diretoria da Express!
Onibus neste padrão é exigencia da SPTrans desde 2017. Se dependesse da empresa ela compraria dianteiros comuns mesmo.
Não necessariamente amigo. Ela não tem nenhuma linha que usa corredor à esquerda. Seu comentário também é injusto visto que ela trouxe em chassi Scania que é mais caro que os demais.
A Express pode não ser um primor, mas é inegável que a visão “cooper” que ela tinha não existe mais.
Bom dia nós moradores da região da cidade tiradentes porque a linha parque dom Pedro número 4313-10 4210-10 New um veículo tenhe ar-condicionado por que a sptras não toma uma atitude sobre porque que as outras empresas estão na normalidade porque não cobra desta empresa metrole Paulista oque a SP transporte não faís nada
Essa nova gestão da Express tá dando o exemplo, ao contrários das anteriores, mas convenhamos que e uma empresa de médio porte, fica ali entra a cooperativas, e empresas grandes de ônibus, já que não tem dinheiro ainda pra investir em ônibus articulados novos, pois utiliza os antigos usados, e não tem capacidade para operar linhas centrais, no máximo ate o Metrô.