Trajeto foi encurtado no Brás em agosto de 2011. Consórcio Intermunicipal diz que vai acompanhar estudos da CPTM
ADAMO BAZANI
Os prefeitos da região do ABC Paulista voltaram a cobrar o retorno da linha 10-Turquesa à estação da Luz, na região central de São Paulo. A ligação atende os municípios de Rio Grande da Serra, Ribeirão Pires, Mauá, Santo André e São Caetano do Sul.
Em nota divulgada na tarde desta quinta-feira, 28 de março de 2019, o presidente do Consórcio Intermunicipal do ABC, Paulo Serra, prefeito de Santo André, comemorou a sinalização da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos em realizar os estudos para a o retorno da ligação até a Luz e disse que a entidade, que reúne prefeitos da região, vai acompanhar de perto as possibilidades que serão apresentadas pela estatal que opera os trens na Grande São Paulo.
“A volta da linha 10-Turquesa à estação Luz trará ganho significativo para a Mobilidade Urbana de todo o Grande ABC, uma vez que os moradores que utilizam o trem teriam acesso direto a mais duas linhas do Metrô, a 1-Azul e 4-Amarela. O Consórcio acompanhará esse processo de perto para garantir que tal medida melhore a qualidade no transporte público da região”, disse Paulo Serra.
A linha de trens do ABC deixou de chegar à estação da Luz em agosto de 2011, quando passou a ir somente até o Brás.
Segundo o consórcio, a CPTM interditou o trecho Brás-Luz alegando que o ramal seria reformado, e, em alguns meses, entregue novamente à população. A retirada da estação Luz do trajeto, no entanto, tornou-se definitiva em dezembro ainda de 2011.
A entidade afirma na nota que a volta do extremo da linha à Estação da Luz é demanda antiga dos prefeitos do ABC.
Em fevereiro de 2012, o Consórcio realizou uma audiência pública com representantes da CPTM para solicitar a volta do ponto final da Linha 10-Turquesa na estação da Luz. A entidade promoveu a iniciativa atendendo a demandas de usuários que se sentiram prejudicados com a mudança.
Na audiência, a companhia estadual justificou ao Consórcio e à população da região que a mudança tinha como objetivo proporcionar mais conforto aos passageiros na Luz, que contava com um fluxo diário de 500 mil pessoas na época e teve seu movimento aumentado com a inauguração da Linha 4.
Em 2013, o então secretário estadual dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes, informou ao Consórcio que a Linha 10 poderia voltar a operar até a Luz quando fosse inaugurado Expresso ABC. Tal serviço passou a operar em novembro de 2016, de segunda a sexta-feira, nos horários considerados de pico, entre as estações Prefeito Celso Daniel-Santo André e Tamanduateí, com parada única na estação São Caetano. A retomada, no entanto, não foi efetivada desde então.
Além de ter acesso mais facilitado às linhas 1-Azul e 4-Amarela do Metrô, com a linha 10 Turquesa indo até a Luz, os passageiros do ABC têm mais opções de integração com outras linhas da CPTM, como mais uma alternativa de transferência para a linha 11-Coral (Luz – Estudantes) e conexão direta com o serviço Airport Express, da linha 13-Jade que atende a região do Aeroporto Internacional de São Paulo, em Guarulhos. A transferência à linha 7-Rubi (Luz – Francisco Morato – Jundiaí) também será possível se não houver o corte na estação Palmeiras-Barra Funda.
A estação da Luz também é acesso a pontos de interesse no centro da cidade de São Paulo e é servida por diversas linhas municipais de ônibus da capital paulista gerenciadas pela SPTrans – São Paulo Transporte, que levam a diferentes regiões da cidade.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes