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MobiBrasil compra mais cinco ônibus Volkswagen zero quilômetro para linhas da zona Sul

Veículos já seguem o padrão atualizado da SPTrans, gerenciadora do sistema da cidade de São Paulo. Foto: Divulgação: Dibracam / Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte) – Clique para ampliar

Veículos foram comercializados pela Dibracam e possuem piso baixo e motor traseiro, com carroceria Caio no padrão SPTrans

ADAMO BAZANI

A MobiBrasil, empresa que atua na área 06-azul claro do subsistema estrutural da cidade de São Paulo, correspondente à zona Sul, vai colocar em circulação mais cinco ônibus zero quilômetro na região.

A informação foi confirmada na manhã desta segunda-feira, 25 de fevereiro de 2019, pela concessionária Dibracam, de Santo André, da marca Volkswagen Caminhões e Ônibus.

A compra foi finalizada pela MobiBrasil, que assumiu a negociação anterior.

Empresa deve continuar renovando a frota neste ano. Foto: Divulgação: Dibracam / Texto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)

De acordo com o representante da concessionária, responsável pela negociação, Marcos Meggiolaro Eugenio, os veículos são de motor traseiro, têm câmbio automático e sistema de ajoelhamento, que permite que o ônibus “se abaixe” para embarque e desembarque dos passageiros.

“Os ônibus são equipados com motor Man Euro V, modelo D08 de 06 cilindros com 280 CV, a maior potencia da categoria. Possuem sistema EGR (dispensa utilização do aditivo ARLA para cumprir as normas de restrição à poluição), sistema de ajoelhamento, freios ABS, câmbio automático ZF Ecolife de 06 velocidades e retarder. Tudo isso proporciona mais conforto aos  usuários e operadores, além de obter com o conjunto,  menor  custo operacional e consequentemente menor consumo de combustível.” – detalha.

Segundo Meggiolaro, quatro unidades já foram entregues e a quinta deve ser finalizada nos próximos dias.

O representante ainda diz que, com esta mais recente compra, a empresa passa a ter 31 unidades do modelo 18.280 OTLE ( Low Entry).

As carrocerias são Caio Millennium, de 13,2 metros, que seguem o atual padrão exigido pela SPTrans, gerenciadora do sistema, com ar-condicionado, carregadores USB para celulares e outros dispositivos móveis,  vidros colados e preparação para wi-fi.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

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