Integrações importantes não são informadas dentro das composições. Metrô promete atualização até abril. CPTM diz que está no cronograma, mas não informou datas
ADAMO BAZANI
Quando realizou sua mais recente inauguração de Metrô, em 27 de outubro de 2018, ao entregar a Estação São Paulo-Morumbi, da linha 4-Amarela, o Governo de São Paulo afirmou que a rede metroviária passou a ter 96 km (88,2 km de metrô e 7,8 km de monotrilho).
Mas, ao entrar em alguns trens da linha 10-Turquesa (Brás-Rio Grande da Serra), 1-Azul (Jabaquara-Tucuruvi) e 2-Verde (Vila Prudente – Vila Mariana), o passageiro faz uma viagem no tempo e retrocede uns dez anos e vinte quilômetros na rede metropolitana de transportes.
Isso porque, os mapas que deveriam orientar os passageiros, confundem porque estão desatualizados.
Como a mais recente inauguração foi em outubro, a Companhia do Metrô e a CPTM, em praticamente quatro meses e meio, não atualizaram todos os mapas de seus trens.
Nesta “viagem para o passado”, nas composições, a linha 4-Amarela não tem ainda a estação São Paulo – Morumbi (que recebe inclusive várias linhas de ônibus municipais e metropolitanas), a linha 5-Lilás só faz a ligação entre Capão Redondo e Adolfo Pinheiro e não existe monotrilho da linha 15-Prata, por exemplo.
Não há menções quanto à integração de ônibus da EMTU à linha 5-Lilás e o traçado do Corredor ABD é pouco informativo, sem os nomes das paradas e municípios atendidos.
Assim, por exemplo, se alguém está no ABC Paulista, na linha 10-Turquesa e precisa fazer um tratamento na AACD, Hospital São Paulo, Hospital do Servidor, se depender dos mapas que estão nos trens, não saberá que pode ir pelo sistema de trilhos até estes estabelecimentos de saúde, pagando uma só tarifa.
Nesta quarta-feira, 13 de fevereiro de 2019, o Diário do Transporte encontrou mais mapas desatualizados nos trens, inclusive no “Expresso ABC” da linha 10, que na partida das 08h30 sentido Tamanduateí, foi operado por uma composição do modelo espanhol antigo, da série 2100.
“Não dá para confiar nestes mapas. Não dá para saber se é novo ou velho. Prefiro mesmo perguntar, mas é chato” – disse a enfermeira Luzinete Soares.
“O mapa também é meio confuso. Poderia ser maior, ter o símbolo do que é trem, metrô e trólebus [Corredor ABD]” – reclamou o produtor de eventos Evanildo Rocha Santos.
Em um dos trens da linha 10-Turquesa, linha 5-Lilás só liga Capão Redondo a Adolfo Pinheiro e linha 4 não tem ainda a Estação São Paulo-Morumbi. Foto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
No carro J405 da linha 2-Verde do Metrô, monotrilho só liga Vila Prudente a Oratório. Foto: Adamo Bazani (Diário do Transporte)
CPTM E METRÔ DIZEM QUE ATUALIZAM MAPAS
Em resposta ao Diário do Transporte, a Companhia do Metrô prometeu que até abril todos os mapas da rede estarão atualizados.
“A troca dos 4 mil mapas nas estações e trens operados pelo Metrô já foi iniciada e será concluída até abril”
Já a CPTM respondeu que está dentro do cronograma de troca, mas não informou que cronograma é esse.
“A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) esclarece que as atualizações no interior dos trens estão em andamento conforme o cronograma previsto para a frota.”
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes