Entre as novidades estão limite de crédito mesmo nos bilhetes sem personalização e cancelamento automático de cartões com recargas irregularidades
ADAMO BAZANI / ALEXANDRE PELEGI
A partir desta sexta-feira, 1º de fevereiro de 2019, entram em vigor novas medidas da Secretaria Municipal de Mobilidade e Transportes (SMT) e da SPTrans para coibir fraudes no Bilhete Único.
A prefeitura de São Paulo publicou duas portarias com as mudanças nesta quarta-feira, 30 de janeiro.
Entre as medidas está a definição de limite de crédito do tipo comum em qualquer cartão do BU sem dados pessoais impressos, além de modelos de estudante e Vale Transporte emitidos até 2013.
Outra medida determina que a SPTrans cancele os cartões flagrados contendo recargas irregulares ou ilícitas, e comunique a polícia.
A partir de fevereiro, portanto, esses modelos de cartões aceitarão, no máximo, cargas de 10 tarifas (R$ 43 no valor atual).
Hoje o limite de créditos comuns é de R$ 350,00.
O usuário que tiver saldo acima de R$ 43,00 em um desses três modelos de BU terá prazo de quatro meses para utilizar os créditos. Após esse período, os cartões com carga acima deste valor não serão mais aceitos em todo o sistema.
O passageiro poderá recuperar o saldo restante em caso de não utilização, mas para isso deverá solicitar um novo cartão.
Para ter um cartão com maior capacidade de crédito, o passageiro deverá solicitar gratuitamente um cartão personalizado, pelo site da SPTrans, no link: http://bilheteunico.sptrans.com.br/cadastro.aspx.
O cartão deverá ser retirado em um dos postos da SPTrans. A relação de postos está disponível no link: http://bilheteunico.sptrans.com.br/comumRecargaPostos.aspx.
Já os bilhetes de modelos novos personalizados continuarão tendo limite de R$ 350,00 para créditos comuns.
A SMT e a SPTrans alegam que a medida tem como objetivo restringir o acesso de fraudadores ao Bilhete Único e a comercialização irregular de créditos e cartões, prática criminosa que onera o sistema municipal de transportes e o cidadão paulistano.
Adamo Bazani e Alexandre Pelegi, jornalistas especializados em transportes