Com aumento de tarifa da EMTU, taxa de gerenciamento sobre empresas de ônibus também sobe
Publicado em: 21 de janeiro de 2019
Na Grande São Paulo, Resege pode chegar a mais de R$ 3100 por ônibus a cada mês
ADAMO BAZANI
As empresas de ônibus, com o aumento das tarifas neste último domingo, 20 de janeiro de 2019, vão ter de pagar taxas maiores à EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos.
A Resege – Receita dos Serviços de Gerenciamento e Fiscalização, que é uma espécie de taxa de gerenciamento que a EMTU cobra todos os meses das companhias de ônibus, já está mais alta. E os valores chamam a atenção, podendo ultrapassar R$ 3100 por veículo.
O valor da Resege, cobrada em regiões onde as viações atuam como permissionárias e não como concessionárias, a exemplo da Área 5 (ABC Paulista) onde nunca foi realizada uma licitação, varia de acordo com o tipo de ônibus.
O valor é maior, por exemplo, para um ônibus padron de motor traseiro e piso baixo, que habitualmente é melhor que um básico de motor dianteiro e degraus em todas as portas.
O mesmo ocorre em relação aos articulados e os de padrão seletivo.
Na Grande São Paulo, por exemplo, se uma empresa coloca em circulação um ônibus Padron, de categoria superior, passa a pagar todos os meses para a EMTU, R$ 1.820,66. Se colocar um ônibus de piso alto, motor dianteiro e simples, a taxa por veículo ao mês é de R$ 1.578,03.
A diferença por veículo, entre um básico e um padron, é de R$ 242,63, já pelos novos valores.
Se a linha tiver 10 ônibus e a empresa coloca um modelo melhor, vai ter de pagar R$ 2426,30 a mais todos os meses.
Em compensação, se a empresa coloca veículos melhores, a remuneração das tarifas tende a ser maior.
A Resege leva em conta a capacidade de transporte de cada veículo e não somente a configuração.
Confira os novos valores:
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
A RMC não teve reajuste esse ano?
Vai ter, mas ainda está em definição segundo a EMTU
Adamo Bazani, a tarifa da 2ª via dos cartões BOM também sofrem aumento com o reajuste das passagens da EMTU? Sabe informar os valores? Consultei o site https://www.cartaobom.net/cartoes/senior.aspx e não consta o valor da tarifa da 2ª via. Obrigado.
Prezado Adamo, sou motorista aqui em Santo André, e como muitos colegas hoje em varias empresas na grande São Paulo , dirijo e cobro as passagens. Acho muito pertinente que fizesse uma longa matéria explicando como pode ter sido aprovada a extinção dos cobradores e acumulada as atribuições do motorista esta função.
Quanto os empresários de ônibus estariam pagando às prefeituras e aos órgãos gerenciadores para não barragem este absurdo quando só absorvemos mais responsabilidade e não recebemos nada por isso?
Poderia também abordar a questão que falar ao celular e dirigir é uma infração de trânsito, e ninguém explica porque dirigir e cobrar não caracteriza infração.
Outra coisa boa de se debater é que já falam que pleitear dupla função em uma ação trabalhista é improcedente . Os motoristas de ônibus estão sendo tratados como cachorrinhos amarrados a uma corrente e estamos fadados a morrer assim pois os sindicatos também se venderam e quem quiser ter o seu emprego, tem de aceitar e quem criar situação, o caminho é a rua. Conto com você amigo e espero por seu empenho nesta manifestação.
Empresários e sindicatos acabam com transporte,quem se ferra são os funcionários que são feitos de besta,e quando sai passa um sufoco pra receber seus direitos que vergonha transporte de péssima qualidade e empresas junto com sindicato roubam de mais na cara dura
Amentou as passaguens mas coloque onibuns na linha 342 jardim cumbica so anda lotado os passageros parecem sadinha em lata mas respeito com a populacao