Mais empresas de ônibus encerram atividades no Rio de Janeiro
Publicado em: 22 de maio de 2018
Litoral Rio e Translitoral operavam na zona Oeste. Em nota, Rio Ônibus afirma que empresas suspenderam suas operações “devido à maior crise financeira que já afetou o sistema de ônibus da cidade do Rio de Janeiro”
ADAMO BAZANI
Mais empresas de ônibus urbanos encerraram as atividades no Rio de Janeiro.
Translitoral e Litoral Rio deixaram de operar nesta terça-feira, 22 de maio de 2018.
As empresas atribuíram o fechamento à crise no setor na cidade. Entre 2015 e 2018, outras oito viações deixaram de operar.
Os congelamentos de tarifas e a atuação das vans clandestinas, muitas controladas por milícias, estão entre os fatores que compõem esta crise, além da desaceleração econômica no País a partir de 2014.
Aos menos 700 trabalhadores destas empresas perderam os empregos.
As empresas circulavam na zona Oeste. O Consórcio Transcarioca, ao qual pertenciam estas viações, está com um esquema emergencial para minimizar o impacto do fim das atividades.
As companhias operavam 17 linhas.
Em nota encaminhada ao Diário do Transporte, a Rio Ônibus, sindicato das empresas de ônibus do município, afirma que adotou uma medida emergencial para atender os passageiros e recompor a frota de ônibus da Litoral Rio.
Leia a nota na íntegra:
O Rio Ônibus lamenta o encerramento das atividades de mais duas empresas, nesta segunda-feira, 21 de maio. A Litoral Rio e a Translitoral suspenderam suas operações devido à maior crise financeira que já afetou o sistema de ônibus da cidade do Rio de Janeiro.
O Consórcio Transcarioca adotou uma medida emergencial para atender os passageiros e recompor a frota de ônibus da Litoral Rio. O Consórcio lembra, porém, que outras as empresas do sistema também enfrentam limitações operacionais devido à crise
Veja a relação das empresas de ônibus que fecharam no Rio de Janeiro:
Encerrou as atividades em janeiro de 2014 e abril de 2015
Rio Rotas – Santa Cruz
Encerrou as atividades em março de 2015
Andorinha – Santa Cruz
Encerrou as atividades em março de 2015
Top Rio – Internorte e Santa Cruz
Encerrou as atividades em novembro de 2015
Algarve – Santa Cruz
Encerrou as atividades em janeiro de 2016
Bangu – Santa Cruz
Encerrou as atividades em maio de 2016
Santa Maria – Transcarioca
Encerrou as atividades em abril de 2017
Encerrou as atividades em dezembro de 2017
Litoral Rio e Translitoral – Transcarioca
Encerrou as atividades em maio de 2018
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Triste situação que está chegando o transporte da cidade do Rio de Janeiro
Um sistema que já foi considerado como um dos melhores do País
Atrevo a dizer, que além das mas administrações, o reflexo de hoje, começou nos governos Lula e Dilma, agravando mais ainda com as crises econômicas.
… É uma lástima .
Parece que o RJ só funciona quando há um grande evento, fora isso a cidade fica abandonada e tomada pela (bandidagem e alguns policiais corruptos) que fazem o que querem com as regiões mais carentes da cidade.
O pior aspecto é ser impossível que todos viagem de automóveis próprios ou taxis. Esta afirmação é verdadeira para qualquer cidade, mas para a metrópole carioca, é muito mais. Rogerio Belda
E as empresas do Baratinha seguem firmes e fortes. Qual a mágica?
Eduardo Paes e o baratinha acabaram com as empresas do rio ,com a racionalização das linhas . Tudo armado as proximas empresas a fecharem as portas serão ,estrela azul,vila isabel.
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As Todas As Viações de Ônibus Municipais e Urbanos da Cidade Rio de Janeiro-RJ Restantes Poderão Permanecerem de Volta a Serem Reexistentes à Partir Desta 2a Feira,12/08/2019,às:10:00 e Sempre Todos Os Dias De:2a a 2a Feira 24 Horas Direto Juntamente Com a Criação e a Evolução das Todas As Novas Pinturas Delas Mesmas(As Todas As Viações de Ônibus Municipais e Urbanos da Cidade Rio de Janeiro-RJ).Imperdível.Obrigada e Boa Tarde Pra Você.☺
Depois que a prefeitura do Rio criou esse consórcio, a maioria das empresas de ônibus foram entregues as traças, tudo que era bom e funcional acabou prejudicando a maioria da população. Agora não dá mais pra voltar atrás pra resolver essa crise sem fim nos transportes público carioca.
Vergonha, isso graças a má gestão.