Prefeitura quer implantar sistema tronco-alimentado na cidade. Local recebe apenas quatro linhas, mas poder público diz que atendimento será ampliado
ADAMO BAZANI
A festa para a inauguração do Terminal Alvarenga, em São Bernardo do Campo, no ABC Paulista, foi grande, mas as operações ainda vão ser reduzidas.
A estação entrou em operação parcial nesta quarta-feira, 21, recebendo apenas quatro linhas: 13 (Los Angeles/Rudge Ramos via Planalto), 13B (Pq. Imigrantes/Rudge Ramos via Planalto) e 14 (Orquídeas/Rudge Ramos via Robert Kennedy) e 14B (Terminal Alvarenga/Rudge Ramos via Avenida Robert Kennedy). Já a linha 16 (Alvarenga/Rudge Ramos via Planalto) para do lado de fora do terminal.
A prefeitura disse ontem que as operações começariam nesta quarta, mas leitores do Diário do Transporte passaram agora há pouco em frente ao local que está fechado, passando pelos últimos ajustes. A previsão é que as operações parciais comecem na segunda-feira, 26.
O espaço estava em obras desde 2015 e integra um plano de corredores e terminais anunciado em 2012 para 2014, ainda pela gestão do ex-prefeito Luiz Marinho, que recebeu recursos do BID – Banco Interamericano de Desenvolvimento.
A prefeitura quer implantar na cidade uma reformulação do sistema de transportes com uma rede tronco-alimentada composta de linhas com coletivos menores que vão até terminais locais, onde os passageiros precisam descer e seguir viagem em ônibus maiores.
Mas ainda não há corredores em funcionamento.
A prefeitura diz que as obras estão em andamento e promete ainda neste ano concluir algumas ligações.
O corredor da Estrada dos Alvarengas, que vai fazer a interligação entre o terminal inaugurado e a região da rodovia dos Imigrantes deve ser concluído até junho, pela promessa da prefeitura. O custo do corredor é de em torno de R$ 70 milhões. Faltam ainda 50% das obras para conclusão.
Com a conclusão do corredor, a prefeitura promete que o tempo de viagem seja reduzido em 25%.
O novo terminal possui 10 mil m2 de área, sendo 4.355 m2 de área coberta, e tem bilheteria para pagamento antecipado de tartifa, sanitário público, guarita, área operacional e administrativa, posto de socorro, lojas, vestiários, bicicletário, além de outros serviços.
Quando o corredor estiver pronto, o terminal deve receber 20 linhas (85% das ligações da região) eu transportam 65 mil passageiros por dia útil.
Já corredor João Firmino, ainda pela promessa da prefeitura, deve ser entregue entre março e abril. A ligação tem seis quilômetros e passa pela Avenida João Firmino e Rua Frei Gaspar no sentido Centro de São Bernardo do Campo e, na volta para o bairro, segue pela Avenida João Firmino e Rua Joaquim Nabuco.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes