História

HISTÓRIA: Vídeo de treinamento da Viação Cometa nos anos 1970

Vídeo começa com um Dinossauro da Cometa se encontrando com um monobloco no imponente Terminal Júlio Prestes, em São Paulo

Material mostra a vanguarda de uma empresa que marcou o desenvolvimento dos transportes brasileiros

ADAMO BAZANI

“Seus passageiros são sua própria família”

A frase pode parecer ser recente, elaborada pelas equipes de marketing que trabalham para empresas de transportes e cobram altas quantias para realizar campanhas e divulgações internas.

Mas, não!

Trata-se de um dos conceitos ensinados num vídeo dos anos de 1970, em treinamento para motoristas da Viação Cometa.

A companhia, fundada pelo aviador italiano major Tito Mascioli, em 07 de maio de 1948, após a encampação da Auto Viação Jabaquara pela CMTC, da capital paulista, sempre assumiu uma posição de vanguarda. Não apenas pela sua frota, por exemplo, ao trazer os norte-americanos GM nos anos 1950 e fabricar seus próprios ônibus a partir de 1982, mas pela forma de atendimento aos passageiros, postura comercial, uso de tecnologias como radiotransmissores e capacitação dos funcionários.

Aliás, ser motorista da Cometa era ser uma referência profissional. As vagas eram concorridas e os testes rigorosos. Era como que, para ser motorista da empresa, fosse necessário passar por um vestibular.

O vídeo de segurança traz conceitos que somente hoje são comuns nas empresas, como direção defensiva, direção econômica, como reduzir a poluição dirigindo, atendimento aos passageiros como cliente e família e alcoolismo na estrada.

Mas nos anos 1970, todos estes temas eram pouco abordados. Aliás, na época, quase nem havia treinamento para motoristas, muito menos em vídeo.

Se não fosse pela narração típica da época e pelos modelos dos veículos, quem ouvisse o texto do vídeo, pensaria que ele foi feito nesta semana.

O cuidado com os caminhões é outro destaque. Motoristas de caminhões cansados, com pouco preparo e que sofrem de alcoolismo … tudo isso que ainda ocorre hoje e já era preocupação da Cometa nos anos 1970.

As imagens são deslumbrantes. O vídeo começa com uma saída de ônibus do imponente Terminal Júlio Prestes, na Luz, região central da cidade de São Paulo.

Além do Dinossauro da Cometa, um Ciferal Turbo Jumbo e um Monobloco O-321.

Os caminhões são outros espetáculos à parte. Uma Scania 111 e um Mercedes-Benz 608D novinho dividem as vias com Turbo Jumbo, Dinossauro, Ciferal Papo Amarelo de treinamento, em simulações de situações perigosas.

Vale muito a pena fazer essa viagem….mas com segurança. E Seja honesto. Fizemos o trabalho de pesquisa e se você for compartilhar, compartilhe o link da matéria, não só do vídeo. Além de citarmos o acervo, tem informações. O vídeo é legal, mas com informação é mais legal ainda.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Comentários

Comentários

  1. Paulo Gil disse:

    Amigos, bom dia.

    Adamo, preliminarmente, muito obrigado por compartilhar esta JÓIA, além ser um prazer ler as “Histórias do Buzão de Domingo”, do Diário.

    Agora deu para entender porque a COMETA era a COMETA.

    Como muito bem representa a frase dita no final do filme

    “VOCÊ É RESPONSÁVEL, É UM MOTORISTA DA COMETA”

    Eles estavam anos luz na frente de todos.

    Agora descobri o que era o Turbo Jumbo Amarelo, era o carro de treinamento.

    Realmente este vídeo é muito atual e devia ser exibido em rede nacional no horário nobre.

    Além do aspecto segurança, este vídeo nos traz uma lição de PROFISSIONALISMO, questão muito em falta nos dias de hoje em todas as áreas.

    Att,

    Paulo Gil
    “Buzão e Emoção é a Paixão”

  2. Adair disse:

    Maravilhoso

  3. O.Juliano disse:

    Ótima relíquia!

    Engraçado no começo que, para um vídeo de segurança, começou meio mal com o ônibus que saiu da antiga rodoviária da Luz saiu sem dar preferência para o outro que já estava trafegando haha

    1. Paulo Gil disse:

      O. Juliano, boa noite.

      Eu havia observado isto, mas resolvi não comentar.

      O problema é que o piloto do OH 321, esqueceu que os DINOS tem preferência.

      Rsssssssssssssssssssss

      Abçs,

      Paulo Gil

  4. Emiliano Stanislau Affonso Neto disse:

    Bom dia

    Excelente vídeo Adamo, mostra porque a Cometa era a referência no transporte rodoviário dos anos 60 e 70. lembro também do cuidado que tinham com o descanso dos motoristas antes das viagens intermunicipais.
    Tive a oportunidade de ver alguns vídeos desta magnífica empresa quando era adolescente.. Ainda continuam atuais.

    Parabéns pela pesquisa.

    Emiliano Affonso

  5. Julio disse:

    No começo do vídeo o motorista da Cometa sai em velocidade alta da plataforma e fecha outro que tinha a preferência. Achei que ia bater. kkkk

    Fora isso, a Cometa marcou história, se imortalizando com os Dinossauros e Flechas.

  6. Orlando Silva disse:

    Cometa é COMETA e sempre será..somente ela me sinto seguro em viagens interestaduais.
    a nossa COMETA, paulista, paulistana nosso orgulho.!

  7. Jair disse:

    show de materia
    A propósito a preferencial era do Cometa, pois, o outro estava em área de espera ou estacionamento, ou manobra.

  8. O motorista da Cometa não usa cinto de segurança.

    1. blogpontodeonibus disse:

      Lembrando que o vídeo era dos anos 1970

  9. Osvaldo Gonçalves Da Crus disse:

    Legal !!!
    Pena que nós dias atuais a poucos motoristas que dirigem com atenção e cuidado.
    Obrigado pelo postagem da matéria

  10. ademir f aguiar disse:

    ola tive o prazer de ser motorista da viação cometa sã na era dinossauro ate os frecha

  11. Antonio Carlos Sartorelli disse:

    Adamo por acaso saberia dizer quais eram as plataformas da Cometa no Terminal Rodoviário da Luz ?

    1. blogpontodeonibus disse:

      Olá. Precisaria pesquisar

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