Consórcio de construtoras da capital paulista ofereceu menor preço
ADAMO BAZANI
A EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos divulgou os preços oferecidos por construtoras para concluir as obras do trecho de 8,8 quilômetros do corredor de ônibus entre os municípios de Jandira e Carapicuíba.
Trata-se do lote 03 do Corredor Itapevi – São Paulo.
Quando completo, o corredor terá 23,6 km de extensão e irá do futuro Terminal Itapevi (junto à Estação da CPTM) até o terminal Vila Yara (no limite entre Osasco e São Paulo). A demanda prevista em todo o sistema é de 100 mil passageiros por dia.
O menor preço para o trecho entre Jandira e Carapicuíba foi oferecido pelo consórcio das empresas Scopus Construtora e Incorporadora e Souza Compec, ambas da capital paulista.
O valor proposto foi de R$ 26,72 milhões.
Agora faltam as análises da capacitação técnica e documentação.
Em seu site, a Scopus diz que tem 36 anos de atuação e já atuou em obras como Hospital Municipal de Barueri, Centro do Deficiente de Barueri, SESIs de Itapeva, Ferraz de Vasconcelos e Carapicuíba, entre outros.
Já o site da Souza Compec não está no ar.
Além dos 8,8 de vias para ônibus, o trecho 03 entre Jandira e Carapicuíba terá uma estação de transferência e oito estações de embarque e desembarque, conforme a EMTU.
Já as propostas para o trecho 04, entre Carapicuíba e Osasco, de 2,2 quilômetros, devem ser apresentadas no próximo dia 12 de janeiro. Inicialmente, a EMTU queria receber as ofertas em 23 de novembro de 2017, mas por causa do grande número de pedidos de esclarecimentos adiou a data.
CORREDOR ITAPEVI-SÃO PAULO:
O corredor foi anunciado em 2010 e deveria ser entregue, com todos os trechos prontos, em 2014.
O traçado do Corredor Metropolitano Itapevi – São Paulo, de 23,6 km, começa junto à Estação Itapevi, da CPTM, passando por Jandira, Barueri, Carapicuíba, Osasco e São Paulo, onde futuramente será integrado com os ônibus municipais de São Paulo no Terminal Amador Bueno (Vila Yara). O projeto foi dividido nos seguintes trechos: Trecho Itapevi – Jandira (5 km) – Inclui a construção da Estação de Transferência Itapevi, sete estações de embarque e desembarque, viaduto sobre a Rua Ameríndia e passarela sobre a via férrea.
Quando estiver totalmente pronto, o corredor deve atender a cerca de 100 mil passageiros por dia.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes