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Doria planeja lançar, ao mesmo tempo, três grandes concessões da área de transporte público

Prefeito de SP em reunião no Banco da China, hoje, dia 23

De olho no apetite de investidores estrangeiros, prefeito disse na China que pretende lançar num mesmo período as concessões de operação dos terminais, linhas de ônibus e bilhete único

ALEXANDRE PELEGI

Em visita à China, onde busca investidores para o programa seu programa de privatizações, o prefeito João Doria demonstrou intenção de lançar ao mesmo tempo um pacote com as três maiores concessões da área de transporte público: a das linhas do sistema de ônibus, de operação dos terminais, e do sistema do bilhete único.

De olho no “grande apetite” de investidores árabes e asiáticos no setor de transportes, o prefeito já pode realizar hoje, em sua visita à China, parte de sua estratégia. Nesta segunda-feira (23) ele tem reuniões no Banco da China e no Banco de Desenvolvimento local, onde já poderá preparar terreno para organizar negócios em duas das três concessões: terminais de ônibus e bilhete único.

A concessão do bilhete único será uma das que exigirá investimento pesado, já que a ideia do prefeito é mudar a tecnologia. O bilhete único gira cerca de R$ 7 bilhões ao ano. A intenção de Doria é atrair empresas que detém a tecnologia de pagamento por aproximação, a NFC, que permite pagar a tarifa pelo celular (além de outros pagamentos). A NFC está se popularizando no mundo, mas não se tornou popular no Brasil ainda.

Quanto aos terminais, a última revisão do Plano Diretor permitiu que terrenos que abrigam terminais de ônibus possam ter o potencial construtivo aumentado. Assim, as empresas que se dispuserem a assumir a manutenção e o investimento dos terminais de embarque de ônibus da capital poderão, como contrapartida, usar o disposto pelo Plano Diretor para construir shoppings, hotéis, universidades e até salas comerciais.

Não há data ainda para o lançamento do pacote com as três concessões do setor de transportes públicos. A prefeitura corre contra o tempo na licitação da operação das linhas, que hoje vêm funcionando à base de contratos emergenciais.

Sobre a licitação do sistema de ônibus, o secretário de Transporte e Mobilidade de SP, Sergio Avelleda, escreveu matéria para a Folha de SP de hoje (23), onde afirma:

“Estamos revisando e aperfeiçoando o edital de licitação do sistema municipal de transporte. Já fizemos 33 audiências públicas. Com frota de 14.511 ônibus e média diária de 9,6 milhões de passageiros transportados, a capital tem o maior sistema de ônibus do mundo.

É um momento único de modernizar e renovar o transporte municipal. Vamos trazer segurança, conforto e modernidade ao sistema. Garantir acessibilidade e exigir veículos com espaço adequado para cadeiras de rodas e, nos maiores, para bicicletas. E ainda haverá metas para progressiva redução de emissão de gases que poluem o ar.”

Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transporte

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