Capital pernambucana vai ganhar duas novas ciclofaixas permanentes. Oitocentos novas bicicletas vão substituir modelos antigos em nova versão do programa Bike PE
ALEXANDRE PELEGI
O prefeito de Recife, Geraldo Júlio, anunciou nesta manhã (dia 13) a ampliação da rede complementar de rotas cicláveis da cidade. O prefeito anunciou também o novo modelo de bicicletas do Bike PE, sistema de compartilhamento de bicicletas da Região Metropolitana do Recife (RMR).
Em fevereiro de 2014 o governo do estado de Pernambuco já havia lançado o Plano Diretor Cicloviário da Região Metropolitana do Recife (PDC), um documento que estabelecia diretrizes para criar mais de 240 km de ciclovias interligando os 14 municípios da Região Metropolitana.
A Rede Cicloviária Complementar está sendo implantada pela Prefeitura do Recife em consonância com este plano (PDC). E a Rede vai ganhar duas novas ciclofaixas permanentes, que juntas somarão mais 4,7 quilômetros de rotas exclusivas para ciclistas na cidade.
A primeira ciclofaixa será implantada em agosto, no bairro de Jardim São Paulo. A segunda virá na sequência, em setembro, e será implantada no bairro de Santo Amaro.
Foto: Divulgação Itaú
As mudanças anunciadas pelo prefeito na manhã desta quinta-feira incluem também alterações significativas no Bike PE, sistema de compartilhamento de bicicletas da RMR. Oitocentos novos veículos vão substituir os modelos antigos, com um formato inovador e inédito no Brasil.
Além disso, o Bike PE vai ganhar novas e modernas estações.
As novas estações serão moduladas, diferente do que é hoje, uma estrutura única. Cada bicicleta ficará acoplada em um dock (caixa) próprio, o que vai individualizar a liberação das bicicletas. No sistema atual um totem único comanda a liberação de todas as bicicletas na estação, o que aumenta as chances de falhas. O número de vagas por estação, hoje entre dez e 12, será ampliado para 20 vagas.
O sistema Bike PE estava enfrentando problemas nos últimos anos, com falta de bicicletas e com estações apresentando falhas constantemente. Atualmente vinha operando com menos de 20% da sua capacidade.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transporte