Maior frota de ônibus elétricos da Europa está em Eindhoven, na Holanda
Publicado em: 24 de maio de 2017
Em abril empresa holandesa de transporte de passageiros Hermes, que opera com ônibus 100% elétricos, alcançou a marca de 1 um milhão de quilômetros percorridos na cidade
ALEXANDRE PELEGI
No último dia 18 de abril a empresa holandesa de transporte de passageiros Hermes, que opera com ônibus 100% elétricos, alcançou a marca de 1 um milhão de quilômetros percorridos na cidade de Eindhoven, importante cidade da Holanda.
Com 43 ônibus elétricos do modelo Citea SLFA Electric, da fabricante VDL, a média percorrida por cada veículo nesse período foi de 23.555 km. Os ônibus elétricos estão em operação desde dezembro passado, distribuídos em oito diferentes linhas da cidade.
O que é importante destacar é que boa parte da frota operada pela Hermes percorre mais de 340 quilômetros por dia. Isso responde na prática a qualquer dúvida sobre o desempenho de um modelo elétrico.
Uma das objeções feitas ao uso do modelo elétrico foi quanto ao reduzido raio de ação. Isso foi dissipado com a adoção de um sistema de carregamento rápido na estação da Hermes.
Como resultado disso, os habitantes de Eindhoven estão sendo beneficiados diretamente com emissões zero, que se traduziram numa redução das emissões de NOx em mais de 4,7 toneladas e nas emissões de dióxido de carbono em mais de mil toneladas. Tudo isso em pouco mais do que quatro meses de operação.
OPERAÇÃO
O sistema BRT (Bus Rapid Transit) de Eindhoven possui a maior frota de ônibus da Europa com zero emissão de poluentes.
Os ônibus são articulados, com 18,1 metros, modelo Citea SLFA Electric da VDL e se caracterizam pelo design futurista BRT (Bus Rapid Transit). O modelo ganhou recentemente o prêmio Red Dot Award 2017.
O Red Dot Award é um prestigiado prêmio de design internacional conferido anualmente pelo ‘Design Zentrum Nordrhein-Westfalen’ em Essen, na Alemanha. Foram apresentadas mais de 5.500 inscrições de 54 países. A VDL Electric ganhou o prêmio na categoria “Design de Produto”. O júri foi unânime em elogiar o design inovador do modelo articulado VDL Citea SLFA, o transporte público elétrico do futuro que está plenamente em operação nos dias atuais.
As baterias dos ônibus são totalmente carregadas, assegurando autonomia suficiente para uma utilização durante todo o dia. A VDL também forneceu as estações de carregamento e assegura sua operação em cooperação com um fornecedor de energia elétrica. Isto torna a VDL não só uma fornecedora de veículos, como também uma fornecedora do sistema.
Alexandre Pelegi, jornalista especializado em transportes
Comentários
Amigos, bom dia.
Da prazer em ler um post como esse e ver que tem paises que pensam descentemente sem contar a largura do buzao que da pra ver claramente que o bichao e brutu, coincidentemente com o adesivo promocional do vidro traseiro.
Tambem me fez lembrar daquela piadinha que perguntaram pra Deus por que o Barsil foi agraciado com tanta beleza e fartura natural, sem neve e sem catastrofes.
Ai Deus respondeu.
Calama la, voces vao ver o “povinho” que eu vou colocar la, principalmente os politicos.
Deu no que deu.
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
PARABENS HOOANDA!
Att,
Paulo Gil
Belém prestes a ser a Eindhoven brasileira (se sair mesmo do papel) e SP na vanguarda de ter a maior frota biodiesel num fururo próximo hahaha #AceleraEPoluiSP
Enquanto isso no Brasil… ainda se usam aquelas teias de cabos elétricos que só prestam para enfeiar a cidade, causar risco à população, usuários e profissionais do volante. Como disseram no passado, esse país para dar certo tem que começar do zero.
Modelo de ônibus muito bonito.
E confortável que é! rsrs sem cheirar mal e sem vandalismo, nem barulho faz quando está em movimento, suave suave… =)