Governo do Estado de São Paulo deve começar a fazer inspeção veicular em ônibus e caminhões a partir de 2018

Publicado em: 3 de fevereiro de 2017

Veículos a diesel estão entre os que mais poluem. Uma das possibilidades é que o dono do veículo pague pela inspeção

ADAMO BAZANI

O Governo do Estado de São Paulo deve começar a fazer no próximo ano inspeção veicular apenas em caminhões, ônibus, caminhonetes e demais automóveis movidos a óleo diesel.

Uma das propostas de financiamento é cobrar dos donos dos veículos pela inspeção e também multas em caso de descumprimento dos parâmetros de emissões de poluição. A forma de cobrança, entretanto, ainda é estudada.

Estão registrados no Estado de São Paulo aproximadamente 1,7 milhão de veículos a diesel.

A inspeção também deve analisar ônibus, caminhonetes, modelos de SUV e caminhões que não foram registrados no Estado de São Paulo.

A Secretaria do Meio Ambiente já enviou ao Ibama – Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e de Recursos Naturais Renováveis, órgão federal, um protocolo de ação para multar os veículos a diesel que não são registrados no Estado de São Paulo.

Pelo protocolo, agentes da CETESB podem multar os motoristas mesmo com emplacamento em outro estado e o Ibama se responsabilizaria por formalizar a multa e repassar ao estado de origem, impedindo assim o licenciamento.

O governo do estado estima que em torno de 430 mil veículos a diesel trafeguem por São Paulo, mas são emplacados em outros estados.

A inspeção deve ser feita nas 46 unidades da CETESB espalhadas pelo Estado de São Paulo.

Inicialmente deve ser usada a estrutura da CETESB, mas o governo do estado não descartou a possibilidade de terceirizar os serviços.

De acordo com estudos do professor Paulo Saldiva, da USP, a poluição somente na cidade de São Paulo contribui para quatro mil mortes por ano. O diesel possui agentes prejudiciais à saúde não encontrados em outros combustíveis como gasolina e etanol. – Leia estes estudos: https://diariodotransporte.com.br/2016/07/20/os-efeitos-da-poluicao-do-ar-na-saude-no-total-de-mortes-pre-maturas-e-na-economia/

 Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes