Modelo é da Volvo e pode reduzir em até 85% as emissões de poluição
ADAMO BAZANI
Nas próximas semanas deve começar a circular em testes pelas ruas de Santos, no litoral paulista, um ônibus elétrico híbrido produzido pela Volvo. O veículo já está com pintura da empresa da cidade, Viação Piracicabana.
Com carroceria Viale BRT, da Marcopolo, o modelo B215RH incorpora tecnologia híbrido paralela, ou seja, o motor a diesel também é responsável pela tração do veículo.
A partir da faixa entre 20 km/h e 30 km/h, quem entra em atuação é o motor a combustível. Já do início das operações, na hora do arranque e em baixa velocidade, que são os momentos em que um ônibus convencional mais polui, quem movimenta o veículo é o motor elétrico.
Segundo a Volvo, dependendo do tipo de poluente, a redução das emissões pode ser de até 85%.
Também há redução de ruídos e o consumo de combustível pode ficar em torno de 35% menor em comparação também a um veículo somente a diesel, segundo a fabricante que produz ônibus híbridos na sede em Curitiba desde 2012.
O modelo também foi testado em Porto Alegre, Florianópolis e Rio de Janeiro. Outras unidades já operam comercialmente em cidades como Curitiba, por exemplo.
O mesmo chassi é usado no ônibus de turismo de dois andares em Foz do Iguaçu e na Capital Paulista
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes