Alckmin estuda congelar tarifa de trem e metrô em 2017

Publicado em: 29 de dezembro de 2016

Medida é para acompanhar o congelamento da tarifa municipal prometido por João Doria

ADAMO BAZANI

O secretário estadual de transportes metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, admitiu que existe a possibilidade de congelamento em 2017 das tarifas trens da CPTM e do metrô.

A medida seria para evitar desgaste político de Geraldo Alckmin e também um descompasso nas integrações por causa do congelamento das tarifas de ônibus municipais da cidade de São Paulo, prometido pelo prefeito eleito João Doria, apadrinhado político de Alckmin.

Em entrevista ao jornal O Estado de São Paulo, Pelissioni disse que existem diversas possibilidades para permitir que o congelamento dos ônibus em São Paulo seja estendido para o sistema metroferroviário.

“Os técnicos ainda estão estudando os últimos detalhes e devemos ter isso (definição) nos próximos dias … Há diversas possibilidades que estão sendo analisadas, mas precisamos aprovar com os nossos chefes ainda, o governador e o prefeito”

Na manhã desta quinta-feira, o próprio governador Geraldo Alckmin, em coletiva, confirmou o estudo de congelamento das tarifas do Metrô e da CPTM.

Entre as alternativas para reduzir o impacto, está aumentar o valor da passagem dos bilhetes únicos diário, semanal e mensal, que está congelada em R$ 3,50.

Ainda não existe uma estimativa do peso de um eventual congelamento das tarifas de trem e metrô.

A certeza é que por causa da crise econômica, redução de investimentos e transferências de recursos da Companhia do Metropolitano, que é estatal, para a operadora privada da linha 4, prevista em contrato para bancar as integrações, as contas do sistema metroferroviário estão apertadas. Para o ano que vem, o Metrô deve receber 7,7% menos de investimentos em comparação com este ano.

A dívida do metrô para a ViaQuatro é de R$ 332,7 milhões.

Foi feito um acordo para parcelamento de cerca de R$ 150 milhões em dívidas que o metrô tem com fornecedores devido à redução das receitas.

Já os números em relação ao peso do congelamento da tarifa da capital paulista são contraditórios.

Sem apresentar estudos, o prefeito eleito de São Paulo, João Dória, diz que o congelamento vai necessitar de R$ 550 milhões a mais nos subsídios. Estudo da Câmara Municipal de São Paulo mostra que seriam necessários R$ 769 milhões a mais.

Os técnicos da prefeitura que elaboraram o Orçamento para 2017, no entanto, dizem que o congelamento vai custar um aumento de R$ 1,25 bilhão nos subsídios.

A Câmara Municipal aprovou no final deste mês o Orçamento para 2017, no qual está previsto o valor de R$ 1,75 bilhão para subsidiar o sistema de ônibus. Este valor, entretanto, foi calculado já levando em conta reajuste da tarifa de ônibus com base nos índices inflacionários desde o último dia 9 de janeiro – data do mais recente reajuste.

Já em relação aos ônibus metropolitanos, gerenciados pela EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, do Governo do Estado, deve haver aumentos nos preços das passagens. Estes ônibus não têm integração tarifária com o sistema municipal de São Paulo e não aceitam o Bilhete Único. A bilhetagem é pelo Cartão BOM.

Na grande São Paulo, algumas prefeituras nem esperaram a virada do ano e antes de completar 12 meses em relação aos últimos reajustes, já decretaram aumento das tarifas. Por exemplo:

– Guarulhos: de R$ 3,80 para R$ 4,50  ou R$ 4,20 com Cartão Cidadão– a partir de 29.12.16

– Osasco: de R$ 3,80 para R$ 4,20 – a partir de 30.12.2016

– Francisco Morato: de R$ 3,70 para R$ 4,10 – partir de 30.12.2016

– Carapicuíba: de R$ 3,80 para R$ 4,20 – partir de 30.12.2016

– Barueri: de R$ 3,80 para R$ 4,20 – a partir de 31.12.2016

– Mauá: de R$ 3,80 para R$ 4,20 e o vale-transporte de R$ 4,50 para R$ 5,00 – a partir de 31.12.2016

– Santo André: de R$ 3,80 para R$ 4,20 e o vale-transporte de R$ 4,50 para R$ 5,00 – a partir de 03.01.2017

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes