Greve de ônibus da EAOSA e Ribeirão Pires entra no quarto dia seguido
Publicado em: 14 de novembro de 2016
Passageiros devem utilizar ônibus municipais e continuar viagem com trem
ADAMO BAZANI
Entra no quarto dia seguido a greve de funcionários da EAOSA – Empresa Auto Ônibus Santo André e da Viação Ribeirão Pires que servem os municípios de Ribeirão Pires, Mauá, Santo André, São Caetano do Sul até o terminal Sacomã, na capital paulista.
Os funcionários cruzaram os braços na última sexta-feira porque o dono das empresas, Baltazar José de Sousa, não pagou os salários e benefícios trabalhistas.
Pelo mesmo motivo neste ano, os trabalhadores já cruzaram os braços oito vezes, sendo cinco em meses seguidos, sempre nos primeiros dias.
Em nota, a EMTU diz que multará as companhias de Baltazar
“ As empresas serão autuadas pela EMTU por cada partida não realizada. Como alternativa os usuários podem utilizar veículos de linhas municipais, trens da linha 10 Turquesa da CPTM, e linhas Metropolitanas da empresa Rigras, que cruzam o município de Ribeirão Pires, como segue: 041, 117, 165, 165EX1, 165BI1, 215, 336, 215BI1, 374, 381, 381BI1 e 402.”
Novamente, o empresário alega que a EMTU – Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos, gerenciadora de serviços, não realizou os repasses referentes às gratuidades.
A EMTU nega e diz que os repasses estão em dia.
Baltazar José de Sousa tem uma dívida com a Receita Federal de R$ 1 bilhão, de acordo com Ministério Público Federal, valor que é contestado pela defesa.
Baltazar responde a mais de 200 processos, entre os quais trabalhistas e tributários.
As empresas de Baltazar operam a Área 5 da EMTU, que nunca foi licitada por pressão dos próprios empresários de ônibus.
No início do ano que vem, o edital envolvendo toda a Grande São Paulo, inclusive o ABC Paulista, deve ser lançado pela EMTU.
Por estar com situação tributária irregular, o empresário que já fez parte do Grupo dos Mineiros não poderá participar.
O Grupo dos Mineiros, formado nos anos de 1980 de maneira informal, tinha como membros Constantino de Oliveira, fundador da Gol Linhas Aéreas e dono do Grupo Comporte, Mário Elísio Jacinto, Renato Fernandes Soares, Baltazar José de Sousa e Ronan Maria Pinto.
Adamo Bazani, jornalista especializada em transportes
Comentários
A Leblon tem que participar dessa licitação é uma ótima empresa.
Pois é Adriano, seria uma boa idéia, mas creio que eles ficaram assustados de como as coisas funcionam por aqui rs. Mas vale a gente pensar positivo e quem sabe né??
duvido que a leblon participe depois da cachorrada feita pelo Donisete braga. mas essa EMTU é uma piada descredencia todas as empresas do baltazar e entregue as linhas na mãos dos grupos Ruas,jacob barata,NSO,Sambaíba pra ver se essa porcaria não vai pra frente….
Concordo contigo que a Leblon participe, mas estou na torcida. Agora a EMTU descredenciar as empresas daqui acho meio difícil. Estamos fadados a continuar a ir a pé pro serviço. rsrs
Isso é um descaso com a população, é um sofrimento tremendo para quem precisa dessa linhas. Sempre um problema, ônibus quebrados demoras excessivas, a linha 160 Itapeva então nem se fala, intervalos de 2h entre um ônibus e outro…. Quando não mandam uma linha como Paranapiacaba que as pessoas não tem opção atrasa vem um ônibus pequeno sem cobrador, é briga de passageiro com motorista, de passageiro com passageiro, o ônibus de 22:30 as pessoas precisam entrar porque correm o risco de não passar outro ônibus. As vezes horário de pico, além de atrasar colocam um ônibus grande sem cobrador tem acontecido na linha 064 Vila Mercedes, realmente é desumano, que Deus nos ajude ….
Infelizmente a EMTU largou mão da área 5, pois nenhuma empresa se ofereceu para operar
IInfelizmente a licitacao da area 5 da EMTU e só ano que vem, e que pelo esta acontecendo, poucas empresas vao entrar na licitacao. Quem sabe a suzantur pega as linhas da eaosa, pois as garagens da eaosa.e.da.suzantur sao coladas.
Julio, creio que essa licitação será só pra encher linguiça e dizerem que não foi feito nada (tipo fiz o que pude fazer porém…). Agora quanto a Suzantur licitar as linhas não creio que seja possível, pois já entraram em Santo André em caráter emergencial e ainda não conseguiram se acertar ainda. Sei não, espero estar enganado.
A EMTU serve para quê? O Baltazar faz gato e sapato do cidadão que usa as empresas, dos funcionários por não pagar os salários e da secretaria de transportes.
Passou da hora de tomar os ônibus a garagem é entregar para outra empresa administrar, mas a EMTU não tem nem um plano fo tipo Passe esperar o que destes parasitas?