Relatório aponta migração para a tecnologia plug-in
RENATO LOBO
O mercado de ônibus chinês registou um declínio de 2,69% na produção e uma queda de 1,90% no volume de vendas em 2015, é o que aponta o “Relatório China Electric Industry Bus”, e os dados não são animadores para os próximos anos. A China produziu 112,296 ônibus elétricos em 2015.
No país foi encerrado um subsídios governamental na produção de ônibus elétricos híbridos, fazendo com que a maioria dos fabricantes se voltaram para a produção dos veículos plug-in, que captam energia em estações de recarga.
No entanto, o estudo esta otimista na utilização da tecnologia por bateria em veículos menores, como os micros e miniônibus. Em Belo Horizonte, por exemplo, um veículo deste tipo está sendo testado no sistema suplementar. O ônibus foi produzido pela empresa Chinesa BYD, circula na linha S51 (Circular Pampulha). Em seguida, vai para as demais linhas: S63 – S80 – S60 – S22 – S10 – S55 e S31. (relembre aqui)
Já sobre os veículos com tecnologia plug-in, em Curitiba a Volvo testa um ônibus na linha Juvevê/Agua Verde. A ligação possui 22,4 quilômetros entre ida e volta e atende 2,2 mil passageiros por dia. O coletivo tem capacidade para 90 passageiros entre sentados e em pé. (Veja)
Renato Lobo, técnico em Transportes Sobre Pneus e Trânsito Urbano