Metrocard abre novas filiais para confecção de cartões do sistema de transporte metropolitano

Publicado em: 26 de fevereiro de 2016

Créditos do antigo cartão das linhas Não Integradas terão validade de um ano após a compra. Novo cartão será aceito nas linhas Integradas e Não Integradas

ADAMO BAZANI

Para tornar mais cômodo e rápido o processo de obtenção dos novos cartões da bilhetagem eletrônica no sistema Metropolitano de Transportes de Curitiba, a Metrocard vai abrir novas filiais em diferentes pontos das cidades da Região Metropolitana.

A medida vai diminuir os transtornos ocasionados após a Dataprom, empresa que desde 2008 disponibilizava o sistema de validadores e software para a Sistema Metropolitano de Transporte de Curitiba.

Nesta semana, os passageiros enfrentaram longas filas na sede da Metrocard, em Curitiba, para a troca dos cartões.

Com as novas filiais, a confecção dos cartões vai ser mais rápida, com a comodidade ainda de as unidades de atendimento estarem mais perto da casa, escola ou trabalho dos passageiros, de acordo com a Metrocard.

A primeira nova unidade estará em operação já a partir desta segunda-feira, 29 de fevereiro de 2016, na sala 10 do Terminal de Mandirituba. O Terminal Roça Grande, em Colombo, também deve receber uma sucursal nos próximos dias.

Além disso, a Metrocard informou que equipou dois ônibus que serão unidades itinerantes de atendimento para também confeccionar os novos cartões. Um dos veículos ficará no Terminal Guadalupe e o outro vai circular pelas comunidades.

CRÉDITOS ANTIGOS DO CARTÃO METROCARD NÃO INTEGRADO VÃO VALER POR UM ANO:

Os ônibus vão operar com dois validadores, aceitando normalmente o atual cartão Metrocard, bem como o novo cartão Metrocard, já utilizado nas linhas Integradas, tendo também a funcionalidade de ser um cartão de crédito pré-pago, opcional e não obrigatório aos passageiros que o adquirirem gratuitamente.

Os empregadores que comprarem novos créditos do Vale-Transporte para os funcionários usarem nas linhas NÃO Integradas, já devem adquirir o cartão novo da Metrocard .

Se a empresa empregadora não tem cadastro no novo sistema, deve realizar o cadastramento e pedido de cartões antes da compra.

Desde esta terça-feira, 23 de fevereiro, as compras de créditos pelas empresas empregadoras para as linhas NÃO Integradas só podem ser feitas pelo site da Metrocard: http://www.cartaometrocard.com.br/

O passageiro comum deve levar CPF, RG e um comprovante de residência nas unidades da Metrocard.

Os créditos antigos não serão anulados e valem por um ano, contado da data da compra.

Assim, de acordo com Metrocard, não haverá perdas nem para os passageiros nem para os empregadores.

 

NOVO CARTÃO VALE PARA AS LINHAS INTEGRADAS E NÃO INTEGRADAS:

Com a mudança, o passageiro pode utilizar o mesmo cartão tanto para linhas metropolitanas Integradas e NÃO Integradas. De acordo com a Metrocard, com a nova bilhetagem eletrônica, o Sistema Metropolitano passa a ser unificado.

O antigo cartão isento do sistema NÃO Integrado, destinado para quem não paga passagem, como idosos e portadores de necessidades especiais, continua valendo, mas o passageiro deve procurar substituir para o novo cartão que será confeccionado com foto.

Segundo a Metrocard, isentos e Idosos com cartão URBS podem continuar utilizando o cartão nas linhas integradas e não integradas até 31 de março. Já isentos com cartão Metrocard antigo (das linhas não integradas), poderão utilizar até a data de validade para renovação.

O QUE OCORREU:

A antecipação da implantação da nova bilhetagem no sistema de linhas NÃO Integradas ocorreu após rompimento do contrato entre a empresa de tecnologia do antigo sistema, DataProm, e as empresas de ônibus.

“Desde outubro de 2015,  a Metrocard buscou a renovação do contrato, que realizava anualmente desde 2008, e solicitou os dados de cadastro e movimento dos cartões transporte junto a Datapron, visando uma harmonia na transição do novo Sistema de Bilhetagem e tranquilidade aos passageiros. A Datapron, com ciência que seria substituída pela sua concorrente Transdata, a mesma começou a dificultar a relação contratual que terminou em 7 de dezembro de 2015.” – diz a Metrocard  que não concordou com as exigências da Dataprom para a renovação do contrato , entre elas, reajuste de 25% pelos serviços e uma multa rescisória de mais de R$ 3 milhões.

As empresas de ônibus entraram com ação na justiça para ter acesso a estas informações.

A Dataprom disse que não se negou a repassar os dados à Metrocard e que as informações estão disponíveis, o que não é confirmado pelas empresas de ônibus.

“O que de fato ocorreu é que a Metrocard optou por não renovar o contrato sem a devida preparação e prevenção para assumir o controle do sistema. Em decorrência dessa conduta temerária, a Metrocard vem prejudicando os usuários do transporte coletivo”, afirmou o advogado da Dataprom, Felipe Braz, ao jornal Gazeta do Povo.

“Apesar de ser um direito contratual da Metrocard, a Dataprom se negou a fornecer as informações do banco de dados que possibilitariam uma transição lenta e sem Impacto para os usuário. Ainda  cortou o acesso do Sistema de Gestão da Bilhetagem Eletrônica gerando várias dificuldades para uma transição tranquila para o novo Sistema de Bilhetagem da Transdata.” – rebateu a Metrocard.

SERVIÇO:

Os passageiros que ainda não têm o novo cartão Metrocard do Sistema Metropolitano Unificado (válido paras a linhas Integradas e NÃO Integradas) podem procurar os seguintes postos já em operação:

– Metrocard: Rua Benjamin Constant, 148 – Centro – Curitiba

– Terminal de Fazenda Rio Grande

– Terminal de Campo Largo

– Terminal Maracanã, em Colombo

– Terminal de Pinhais

– Terminal de Araucária

– Terminal Centro e Central VEM, em São José dos Pinhais

A PARTIR DE  MARÇO, ALÉM DE DOIS ÔNIBUS ITINERANTES  TAMBÉM SERÃO INSTALADAS FILIAIS DA METROCARD

– Terminal Mandirituba

– Terminal Guadalupe

– Terminal Piraquara

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes