São Paulo terá ônibus elétrico-híbrido turístico de dois andares
Publicado em: 31 de julho de 2015
Veículo é elétrico híbrido e conta com figuras ilustrativas da cidade. Foto: Caíque Fernandes Francischetti
Veículo deve circular pelos principais pontos do centro histórico e está sendo preparado pela Sambaíba
ADAMO BAZANI
A cidade de São Paulo deve ter em breve um ônibus de dois andares circulando pelos principais pontos turísticos da região central.
O veículo recebe os últimos ajustes na Sambaíba Transportes Urbanos, operadora da área dois, correspondente à zona Norte da Capital Paulista.
A prefeitura de São Paulo não confirmou a data do início das operações.
A ausência de ônibus turísticos na cidade era uma reclamação antiga em São Paulo. Diversas capitais já disponibilizam os serviços.
O modelo na Sambaíba é elétrico híbrido. São dois motores, um a combustão e um elétrico.
A redução nas emissões de poluição pode chegar a 50%, dependendo do material analisado, e os ruídos são menores.
Ônibus de dois andares turístico que deve circular em São Paulo sendo preparado na Sambaíba. Foto: Caíque Fernandes Francischetti
Modelos semelhantes, da Volvo, circulam em locais turísticos, como o Parque Nacional do Iguaçu, em Foz do Iguaçu.
A carroceria é da Marcopolo, Viale DD Sunny.
O ônibus deve circular por 11 pontos pelo menos: Luz, Mercado Municipal, República, Pacaembu, Av. Paulista/MASP, Av. Paulista/Casa das Rosas, Ibirapuera, Centro Cultural de São Paulo, Liberdade, Patteo do Collegio e Theatro Municipal.
As formas de operação e o valor da passagem ainda não foram divulgados.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Mas esses ônibus turísticos não são abertos na parte de cima ?
Humberto, boa noite.
Na terra da garoa não dá para o teto ser aberto,
senão molha todo mundo.
Abçs,
Paulo Gil
São sim, o teto é removível.
Amigos, boa noite.
Turismo não.
Banco comum e porta de urbano.
Nem turista tem vez no buzão de Sampa.
Att,
Paulo Gil
Paulo, boa noite,
São ônibus turísticos para curtos percursos dentro da cidade e não rodoviários para viagens interestaduais, longas e cansativas.
E diga-se de passagem, esse modelo de ônibus é comum em várias cidades pelo mundo nesse mesmo padrão, ou seja,m portas largas para embarque e desembarque e bancos de fibra.. O de São Paulo não é exclusivo nem está estreiando nada, apenas seguindo o padrão utilizado no mundo.
http://viajandocompimpolhos.com/wp-content/uploads/2014/09/DSC00232.jpg
http://cache-graphicslib.viator.com/graphicslib/media/96/top-deck-two-sum-photo_11766166-770tall.jpg
http://cdn2.getyourguide.com/img/tour_img-261062-90.jpg
Zé Tros, bom dia.
Mas com a buraqueira de Sampa um rodoviário seria muito mais confortável
e chique.
Abçs,
Paulo Gil
O veículo conta com suspensão a ar que é feita exatamente pra absorver a buraqueira das ruas.
Aqui em Salvador tem quatro veículos desse, porém, modelo O-500 U com piso baixo e movidos apenas a diesel. Esse de São Paulo ainda é híbrido, ou seja, bem menos poluente.
Parabéns á prefeitura pela iniciativa.
Achei bacana a ideia,pelo menos não e Caio.
Ahhh sim….o teto é removível….era já projeto da gestão Kassab mas somente agora o tal projeto sai do papel…..muito legal….
Muito bacana!
Vai ser um só ou planejam fazer mais? E, visto que é para circular pelo centro da cidade, onde ficam os pontos turísticos, por que foi a Sambaíba e não a Ambiental (responsável pelos transportes no centro de SP) que tomou a frente em produzir o ônibus?
como faco para comprar as passagens do onibus de 02 andares
dentro do próprio ônibus