Ônibus com ar-condicionado começam a circular no lugar de menores na zona Sul
Publicado em: 28 de julho de 2015
Transwolff afirmou que 50 ônibus novos foram adquiridos para a zona Sul. Duas unidades, com ar-condicionado e W-Fi entraram em operação na segunda-feira. Foto: Divulgação
Empresa que se originou de cooperativa já adquiriu 50 veículos zero quilômetro. Licitação não contempla cooperativas.
ADAMO BAZANI
Começaram a circular nesta segunda-feira, dia 27 de julho de 2015, dois ônibus convencionais, com ar-condicionado e internet grátis (wi-fi com sistema 4 G), que substituem veículos de menor porte, como micro-ônibus e micrões, na zona Sul da Capital Paulista.
Os coletivos atendem às linhas 6030-10 – Unisa/Terminal Santo Amaro e 7055-10 – Jardim Guarujá – Terminal Campo Limpo.
Os novos ônibus fazem parte da frota da Transwolff Transportes, empresa originada a partir da cooperativa Cooper Pam.
Às vésperas de a cidade de São Paulo fazer a licitação dos transportes públicos, que vai conceder os serviços por vinte anos aos vencedores, a Transwolff anuncia que adquiriu 50 ônibus zero quilômetro.
Outras empresas criadas a partir de cooperativas também estão comprando veículos novos, com ar condicionado, para atender às exigências da prefeitura de São Paulo.
Veículos novos substituem ônibus menores, como micros e micrões. São três portas de acesso. Foto: Divulgação.
A licitação, que está em fase de consulta pública até o dia 10 de agosto, vai criar três grupos de linhas, entre os bairros (grupo local de distribuição), ligando regiões sem passar pelo centro (grupo de articulação regional) e unindo as regiões ao centro ou regiões maiores por corredores (grupo estrutural).
O modelo de estrutura empresarial proposto pela licitação não admite mais cooperativas e as empresas precisam se organizar em SPEs – Sociedades de Propósito Específico.
Em nota, sobre o início das operações dos novos ônibus, a Transwolff informou que a receptividade dos passageiros foi positiva.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes
Comentários
Qual a certeza que esta empresa ganhará a licitação???
Não tem algo errado ai não???
Ou será como a outra licitação de cartas marcadas??
Boa tarde,
Jovem, acredita mesmo que irá ser diferente? Todas as cooperativas da cidade viraram empresas da noite para o dia e ainda tem dúvidas de que elas não irão ficar no sistema?
Lamento, também queria que fosse diferente, mas o cenário está aí, e será dessa forma. Torça, ao menos, que a situação da frota não fique igual o que está ocorrendo no RJ (Viação Guadalupe com praticamente a frota inteira na mais lastimável situação!!)
Colega não acredito, tenho certeza, as cartas já foram marcadas!.
É… desconfio q isso vai dar m… de novo! e tem mais…p q será q os ônibus, midi-bus (micrões) e micro-ônibus novos…das ex cooperativas aqui da ZN area 2…não estão devidamente pintados a exemplo dessas das Zonas Sul e Sudoeste e da area 4 Leste (Vermelho…) ?????
Boa tarde gostaria de saber de alguma empresa que esteja realmente contratando motorista em SP ….
Ques estes ônibus, com ar condicionado, sejam fiscalizados quanto a conservação destes equipamentos, como, principalmente a limpeza dos filtros, pois do contrário dentro do veículo ficará uma fedentina danada, como eu vi e senti dentro de um micro que rodava aqui na zona norte.
A Norte Buss vai ter ônibus grandes?
Boa pergunta e eu repito parte da pergunta acima…p q os “micrões” a micro-ônibus novos da ex Transcooper, de 2014 pra cá…pelo menos aqui na area 2…Azul Escuro…não estão devidamente pintados como os de empresa…tipo a SAMBAÍBA…?
Amigos, boa noite.
Vamos aguardar 6 meses e depois vamos ver como estarão os buzões
com ar condicionado de Sampa.
Se todos 13000 buzões de Sampa passarem a ter ar condicionado, vou ter de andar a pé.
Dr. Bactéria já tem um bom trabalho para ser desenvolvido.
Qual o números de bactérias dos buzões sem ar condicionado X com ar condicionado.
Esse dado será de suma importância para todos.
Será que existe algum equipamento que indica o número de bactérias dos buzões com ar condicionado ?
Se tiver é bom incluir na licitação – “ar condicionado com medidor de bactérias acoplado”.
Se não existe, está ai uma boa oportunidade de negócio.
Causo contrário, é só esperar pra ver e sentir o “cherim” bom do buzão com ar condicionado (ou contaminado).
Att,
Paulo Gil
temos medo de morrer com bacterias e ar-condicionado sem as devidas manutenções! asim como morreu o Ministro das Telecomunicações, do FHC, o Sergio Mota…credo! Só q ele fumava pra caramba…foi um agravante pra ele!
Paulo, os trens tem ar condicionado e ninguém nunca reclamou. Os carros e aviões sempre foram bajulados pelo uso do ar condicionado. Porque agora que os ônibus estão recebendo esse equipamento acontece essa polêmica?
Um país tropical como o Brasil precisa de refrigeração em ambientes fechados e de grande circulação, principalmente no verão. A manutenção desses “ares” de fato deve ser tratada com atenção como nos outros modais que falei. É obvio! Mas isso não é desculpa para não usar esse acessório tão comum atualmente. Em dia chuvoso ele se mostra importante para a necessidade de se fechar as janelas: até em dia de chuva eles são indispensáveis!
Falo isso Paulo porque os ônibus sempre foram vistos como veiculo de pobre e outras discriminações. Agora que tem uma melhoria em tecnologia até isso acaba sendo um ponto negativo nos “coletivos”. Aliás essa denominação considero uma discriminação imposta pela mídia, mas não vem ao caso.
André, boa noite.
Eu particularmente não gosto de ar condicionado em nenhum meio de transporte ou cidade, exceto em Goiania que é quente mesmo e abafado.
A temperatura do ar condicionado não me agrada, acho sempre gelado.
O tempo de uso do ar nos trens é bem menor e além de tudo, a maioria dos metros anda debaixo da terra como tatú e ai se faz necessário.
Quanto a “veiculo de pobre e outras discriminações”, esclareço que eu não tenho essa imagem do buzão, porque sou apaixonado pelo buzão e nele a vida acontece; agora que o buzão é ruim isso não tem como negar.
“Buzão em Sampa só por obrigação ou por paixão”
Você há de convir comigo que o buzão de Sampa é imundo internamente, é só usar o sistema para ver; e quanto mais afastado do centro mais mal cuidado é (ai sim é discriminação) por isso que eu não vejo com bons olhos os buzões com ar condicionado, até porque os poucos que tivemos até então, foram só o famoso “fogo de palha”.
Não tenho nada contra tecnologia e modernizações, agora como diz o dito popular “Cachorro mordido por cobra tem medo de linguiça” e pela manutenção dos buzões
até que provem em contrário eu não acho uma boa ideia o ar condicionado no buzão, principalmente depois que li as explicações do especialista em ar condicionado na entrevista postada aqui no Blog e deu para saber que não é nada trivial.
Se limpar assoalho do buzão que é trivial, não limpam, eu no ar condicionado do buzão não acredito não, sem contar que precisa até de reforço na carroceria e então quem vai pagar essa conta????
E por fim Sampa não é uma cidade quente:
Fonte em 29.07.15 as 18:55 hs
“O clima é tropical de altitude, caracterizado por chuvas de verão e temperatura média anual entre 19º C e 27º C. Mas todas as estações do ano podem ser vistas em um único dia em São Paulo. A cidade pode amanhecer ensolarada e sem nuvens e terminar o dia com um temporal. Por isso, é comum ver paulistanos com casacos e guarda-chuvas em dias quentes.”
O dia a dia nos mostrará se vai dar certo ou não o buzão com ar condicionado; não esquecendo que a Taxa de Retorno será menor e de que o custo do buzão com ar condicionado é “QUENTE”.
E antes do ar condicionado no buzão; tem tanta coisa pra melhorar nele e no sistema, que se fossem efetuadas essas melhorias o passageiro teria um melhor serviço e ficaria mais contente, mas…
Abçs,
Paulo Gil
desde 1960 e pouco vemos sempre a mesma coisa grupo ruas,sambaíba NSO(santa brigida),Gato ptreto,gatusa,Mobibrasil Ex-paratodos tupi e as vips… quando houve emcampamento pela CMTC sempre quem se lascou foram as empresas menores e nunca esses grupos foram atingidos as coopers estão aí vivinhas da silva disfarçadas de empresas não se preocupem tudo ficará do mesmo jeito que está a única diferença são os carros mais geladinhos por conta do A/C………
Boa noite Parabéns a transwolf realmente está mostrando qualidade e diferença na zona sul que as ex cooperativas da zona leste pêssego transporte e allibus e express sigam este exemplo mudanca e qualidade isto é que se conta numa empresa para população.
Colega, parabéns estão os diretores destas empresas, com a comissão nesta negociação de compra dos ônibus novos estão ficando mais ricos ainda e os pobres sócios minoritários sem coragem embarcam nesta barca furada de novo.
Realmente aqui em itaquera precisa muito de ônibus maiores convencional e novo como a transwolf está mostrando a população que ela agora é uma empresa a zona leste área 4 vermelho precisa duma empresa deste tipo mostre qualidade e mudança pra melhor conforto e não apertos em micro ônibus.
ônibus coletivo com ar condicionado e uma furada em 6 meses o ar e retirado tanto e que alguns já vem com vidros de abrir e fechar, agora cade os super articulados prometidas pelo prefeito que seriam entregues 100 ônibus ao mês a partir de julho/15, até agora não vi nenhum rodando, mais uma mentira do prefeito Haddad Pinoquio
Pedro eu não sei aonde você está, aqui na zona sul na área 7 até o Terminal Bandeira já tem bastante ônibus super articulado principalmente da Viação Campo Belo rodando com ar condicionado e desta vez os vidros são selados (inteiro) não tem como abrir e fechar.
Não entendo este país não possamos no meio ambiente estamos aumentando ônibus onde não temos quantidade de passageiro ar condicionado para aumentar o consumo de diesel
Transporte melhor e uma frota nova com tecnologia estudo passageiro tipo de ônibus
Ônibus bom e que não quebra ficar colocando coisas que não seja com foco no transporte e desmarcar que está melhorando
Eu me lembro quando eu cheguei em São Paulo em1997 o sistema de transporte publico em são Paulo era muito ruim tinha greve quase toda semana os ônibus nem fala eram um lixo.
quero deixar bem claro que não sou filiado a nem um partido politico, mas não conheço nem uma outra administração que tenha investido mais no transporte publico como a atual, concordo que tem lá suas deficiência ainda tem muito a melhorar, hoje temos ônibus novos confortáveis, Wi-Fi, temos o bilhete único etc pessoal vamos agradecer o pouco que temos.