São Paulo estuda liberar faixas de ônibus para carros de autoridades e serviços
Publicado em: 17 de junho de 2015
Faixas de ônibus podem ser liberadas para mais veículos, inclusive carros de autoridades.
São Paulo estuda liberar faixa de ônibus para carros de serviços e autoridades
Com isso, velocidade do transporte coletivo pode cair ainda mais, temem especialistas
ADAMO BAZANI – CBN
O secretário municipal de transportes de São Paulo, Jilmar Tatto, disse que a prefeitura estuda liberar as faixas de ônibus para mais veículos.
Desde 13 de setembro do ano passado, em período eleitoral, uma semana depois da visita da presidente Dilma Rousseff a lideranças de taxistas na capital paulista, os táxis com passageiros podem trafegar pelos atuais 476,8 quilômetros de faixas que eram exclusivas para ônibus na cidade de São Paulo.
Tatto participou do lançamento de uma pesquisa de origem e destino do transporte de cargas em São Paulo e disse que há estudos, ainda senda data definida para o início dos testes, para que as faixas sejam liberadas para ônibus de fretamento, veículos de concessionárias de serviços públicos, inclusive de telefonia e TV a cabo, viaturas de polícia e ambulância que não estejam atendendo emergências, veículos de imprensa e até carros com autoridades.
“Eu acho que seria ideal na cidade de São Paulo, onde for possível porque não tem tanta faixa disponível, uma área onde todo o setor de serviços pudesse ficar … Tem que começar a priorizar os serviços essenciais e o viário é o mesmo, não tem como aumentar.” – disse Tatto.
O principal receio é que os ganhos de velocidade dos ônibus sejam anulados pela presença de mais veículos nas áreas que deveriam ser do transporte coletivo.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes
Comentários
CADÊ A OPOSIÇÃO A ESSAS HORAS?? P…JA NÃO TEM MUITO ESPAÇO E DEVIDAMENTE FISCALIZADO PROS COLETIVOS…JA TEM OS TAXIS…AGORA ISSO! AFF! MARIA SANTÍSSIMA …!! AJUDA-NOS!
Virou festa? Então, por que não se acabam com as faixas exclusivas?
Enviado do meu iPhone
>
eu também quero !!!!!!!!!!!!!!!!!
É melhor então extinguir logo essas faixas…
De que adianta a “faixa exclusiva para ônibus” se entram taxi, motos, viaturas, carros oficiais e toda a sorte de veiculos existentes…
Amigos, boa noite.
Servicos essenciais, depois de um estudo serio e tecnico; sim.
Autoridades; NAO
Passem todos para o regime do INSS com fator previdenciario que deve chegar a uns R$ 2.458,97 de aposentadoria depois de cumpridos todos os requisitos de idade e tempo de contribuicao.
Chega de mordomia.
Att,
Paulo Gil
As faixas que de início foram um ganho, já não são exclusivas, suportando um monte de interferências (táxi, ciclista, carroceiro, Carro da CET, carro forte, carro de abastecimento de gás, desembarque, embarque, quebras, carro forte, saída e entradas de garagens, conversões, entradas na via, etc), que atrapalham e limitam seriamente a circulação dos ônibus, que deveriam ter exclusividade.
É fácil resolver estas interferências e liberar para estas outras finalidades: onde exista 3 ou mais faixas (maioria das avenidas), crie-se outra faixa preferencial, para todos estes veículos e até mesmo para carros com mais de 3 ocupantes, desestimulando-se o transporte puramente individual.
Obs.: Em S. José dos Campos e outras cidades já é adotada esta solução.