Ônibus de cooperativa em São Paulo. Sistema perdeu passageiros na comparação entre semestres. Maior queda foi em relação aos serviços locais, referentes às cooperativas. Foto: Adamo Bazani
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Sistema de ônibus em São Paulo perde passageiros
No primeiro semestre deste ano em comparação ao mesmo período do ano passado houve queda no número de pessoas que andaram de ônibus
ADAMO BAZANI – CBN
Apesar de ações da prefeitura de São Paulo como a implantação de faixas exclusivas, que aumentou em diversas regiões a velocidade do transporte coletivo, e a criação de novas modalidades do Bilhete Único, os ônibus na Capital Paulista não conseguem atrair uma quantidade significativa de novos passageiros.
Pelo contrário, na comparação do primeiro semestre deste ano com o mesmo período de 2013, os ônibus municipais de empresas e cooperativas perderam 19 milhões 632 mil 305 passageiros.
Os dados são da SPTrans – São Paulo Transporte, gerenciadora dos serviços.
De janeiro a junho de 2013, o transporte coletivo por ônibus registrou 1 bilhão 437 milhões de passagens enquanto nos seis primeiros meses deste ano, o total de atendimentos foi de 1 bilhão 418 milhões.
Em números absolutos, a maior queda foi das cooperativas: 16 milhões 51 mil e 23 passageiros.
Já as empresas de ônibus deixaram de registrar 3 milhões 581 mil 282 passagens.
CONFIRA OS NÚMEROS
JANEIRO A JUNHO – 2013:
Total: 1 bilhão 437 milhões 925 mil 181
Empresas: 803 milhões 677 mil 494
Cooperativas: 634 milhões 247 mil 687
JANEIRO A JUNHO – 2014:
Total: 1 bilhão 418 milhões 292 mil 876
Empresas: 800 milhões 096 mil 212
Cooperativas: 618.196.664
RESULTADOS MOSTRAM NECESSIDADE DE MAIS AÇÕES EM PROL DA MOBILIDADE:
Os números não são animadores do ponto de vista de mobilidade para a cidade de São Paulo.
Uma porque indicam que até agora as ações da prefeitura, que implantou desde janeiro de 2013 quase 342 quilômetros de faixas exclusivas e criou novas modalidades do Bilhete Único, como o Mensal e o Semanal, ainda não foram suficientes para fazer com que mais pessoas deixem os carros em casa.
Outra porque ao não atrair para o transporte público estas pessoas, os congestionamentos e a poluição continuam sendo problemas que se agravam.
A expectativa é que, com a criação dos corredores de ônibus, espaços que garantem melhor desempenho aos coletivos que as faixas, este quadro possa se reverter.
A prefeitura de São Paulo planeja implantar mais 150 quilômetros de corredores até 2016, mas a meta não é uma certeza devido aos atrasos de diversas ordens, desde problemas com os projetos até jurídicos e políticos com a Câmara Municipal.
OUTRO LADO:
SPTrans diz que em dias úteis, média aumentou. Segue nota –
A SPTrans esclarece que a análise dos dados de passageiros do sistema ao longo dos primeiros semestres de 2013 e de 2014 não sinaliza variação decrescente no número de pessoas que utilizam o transporte coletivo por ônibus na cidade. A medição feita nos dias úteis, por exemplo, indica média de passageiros transportados em 2014 superior à computada no mesmo período do ano passado
Especificamente sobre o mês de junho, vale ressaltar que houve antecipação parcial das férias escolares em virtude da realização da Copa do Mundo. Em grande parte das escolas, as férias iniciaram na segunda quinzena de junho. Também houve contribuição da própria Copa do Mundo.
Vale ressaltar ainda que dias atípicos, como feriados, feriados prolongados por finais de semana e dias em que houve eventos como paralisações de transporte público, não são considerados na média.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes