Via Sul é a empresa que mais recebeu reclamações em São Paulo
Publicado em: 29 de junho de 2014
Ônibus da Via Sul Transportes Urbanos Ltda, empresa com maior número de reclamações por passageiros, de acordo com a SPTrans. Atrasos e o fato de o motorista passar direto nos pontos são os piores problemas da empresa. Foto: Adamo Bazani.
Via Sul é a empresa que mais recebeu reclamação em São Paulo
A Express Transport, substituta da Itaquera Brasil, que era líder, teve queda de 71% no número de queixas feitas pelos passageiros
ADAMO BAZANI – CBN
A Via Sul Transportes Urbanos Ltda, empresa das famílias Ruas e Abreu entre outros sócios, que atende às zonas Leste e Sul da Capital Paulista, é a companhia de ônibus com o maior número de queixas por passageiro transportado, de acordo com a SPTrans – São Paulo Transporte, autarquia gerenciadora do sistema.
O levantamento é do repórter Léo Arcoverde, do jornal Agora São Paulo.
A lista traz as cinco empresas que mais receberam reclamações por má prestação de serviços e exclui as multas e anotações realizadas pelos ficais da SPTrans.
Os números são uma média em relação à quantidade de passageiros transportados e referentes aos dados disponibilizados pela gerenciadora entre janeiro de 2013 e abril de 2014. Vale lembrar que quanto menor é o número do coeficiente de reclamações, maior é a proporcionalmente o índice de queixas por passageiro atendido:
1º) Via Sul (zonas sul e leste) – 10 mil 714 reclamações em números absolutos no período de janeiro de 2013 a abril de 2014 – 557 mil 789 passageiros transportados por dia em média –52 de número para o índice de reclamações por passageiros transportados.
2º) VIP (zona sul) – 14 mil 128 reclamações em números absolutos no período de janeiro de 2013 a abril de 2014 – 739 mil 619 passageiros transportados por dia em média –52,3 de número para o índice de reclamações por passageiros transportados.
3º) Transppass (zona oeste) – 6 mil 983 reclamações em números absolutos no período de janeiro de 2013 a abril de 2014 – 372 mil 985 passageiros transportados por dia em média –53,4 de número para o índice de reclamações por passageiros transportados.
4º) Sambaíba Transporte (zona norte) – 14 mil 389 reclamações em números absolutos no período de janeiro de 2013 a abril de 2014 – 801 mil 616 passageiros transportados por dia em média –55,7 de número para o índice de reclamações por passageiros transportados.
5º) Viação Santa Brígida (zonas norte e oeste) – – 9 mil 140 reclamações em números absolutos no período de janeiro de 2013 a abril de 2014 – 525 mil 439 passageiros transportados por dia em média –57,4 de número para o índice de reclamações por passageiros transportados.
Em relação à Via Sul, a maior parte das reclamações dos passageiros é sobre atrasos: 4 mil 372 queixas, o que representa 41%. O segundo maior motivo de insatisfação dos passageiros sobre a Via Sul é o fato de o motorista não parar no ponto pra embarque ou desembarque: 1 mil 737 queixas, totalizando 16%.
Segundo a SPTrans, o total de reclamações dos passageiros, levando em consideração as cinco empresas com maior número de queixas, caiu 27% entre janeiro e abril deste ano na comparação com o mesmo período de 2013. Já as queixas somente por atraso, nesta mesma base de comparação, tiveram queda de 43%.
Mesmo assim, as reclamações por atraso representam a grande maioria das queixas registradas pelos passageiros de ônibus em São Paulo: 69%.
A gerenciadora atribui esta queda à maior fiscalização e à implantação de faixas exclusivas para ônibus. Nas faixas, os coletivos ficam menos tempo presos no trânsito, o que diminui os atrasos. Com a construção de corredores exclusivos, que tem enfrentado resistência de diversos setores, a confiabilidade no sistema tende a aumentar, com a queda no número de atrasos.
O SPUrbanuss, sindicato que reúne às empresas de ônibus, disse em nota à reportagem que os números de reclamações por passageiros transportados são “altamente satisfatórios” diante da demanda atendida em toda a cidade, 6 milhões de pessoas por mês, e da complexidade do sistema.
Já a Express Transporte, substituta da descredenciada Itaquera-Brasil que era líder no ranking de insatisfação em São Paulo, teve queda de 71% no número de reclamações e não figura mais entre as cinco empresas com maior quantidade de queixas.
De acordo com a Junta Comercial de São Paulo, ex-diretores da Itaquera Brasil são controladores da Express.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes
Comentários
A express só faz linha bairro bairro vai fazer o centro pra ver o que é bom , e outra fica a maioria passando a mão na cabeça dos operadores da express não e tds mais maioria esta faltando profissionalismo tem muito operadores bons na express mais tens uns que só problemas,
Ta tem muito operadores tb lá que tem mudar postura ex (SPTRANS VAMOS DAR UMA FISCALIZADAS NAQUELES TACÓGRAFOS DOS ÔNIBUS DA EXPRESS VAMOS VER SE ESTA CORRETAMENTE TÁ BOM TEM ÔNIBUS LÁ ACIMA DO LIMITE DE VELOCIDADE VAMOS VER TÁ ) EX cortando muito ponto quando ver ônibus da mesma linha de outra empresa passa direto ,competindo passando com excesso de velocidades para pegar passageiros na frente ,brigando por causa de passageiro ,disputando tirando rachas com outros carros da mesma linha pra poder competir com outra empresa ,esta coisas tem que acabar não vem querer passar as mãos na cabeça deles não pq tem muita coisa errada que tem que ser corrigida e sptrans faz vista grossa ,o sptrans ja que vc tocou no assunto que dia vc vai resolver aquela concorrência brava entre 407 N 3793 e 4313 uns fechando outro por causa de passageiro que dia que vcs vão dar basta nisto vamos lá resolver esta situação ,não adianta vcs ficar fazendo pesquisas ai e coisas ficam do jeito que estão vai lá resolver estes problemas ai este negocio tem que acabar estou de olho viu eu sou passageiro mais estou de olho nestas coisa tb ! desculpa desabafo mais sptrans esta sendo muito conivente em muita coisas tb faz vista grossa viu !e outra não é querendo defender ninguém aqui não mais tem muito passageiros não é tds que ficam pirraçando os operadores tb ,esta tendo conflito muito grande entres os passageiros e operadores de ônibus ,tem muito passageiro educados e outros não ,como aqueles que tem problemas em casa e quer descontar nos outros isto ai ninguem ver, ônibus atrasa é culpa do motorista, o ônibus quebra é culpa do motorista ,qlq coisa que passageiro ver que ver que dar pra condenar motorista a maioria faz,
Tem passageiro que só que ter ar mordomia vou citar um exemplo aqui ,quer que motorista pega passageiro no meio da rua fora do ponto motorista vai embora ate pq se bate um carro atras do ônibus e estiver fora do ponto que vai pagar prejuízo ,ai dps vai la liga na garagem e fala que motorista passou direto ,tem muita reclamações que empresas antes de punir operador tem que analisar direito ,pq tem muito passageiros que ligam no 156 só para querer prejudicar operador sendo que tem alguns passageiros que faz isto para querer prejudicar operador sendo que ele não cometeu aquela inflação ,então tem coisa antes de a gente querer julgar tem que pesquisar pra ver se isto mesmo ,pq isto cada dia que passa esta prejudicando o operador e desanimando a outros futuros motoristas po ai
Pra vcs verem vc vai por ai tem muita empresa cm placa precisando de motorista ônibus mais não acha pq é um serviço que tem muita responsabilidade é muito pouco reconhecido por muita gente então não dar vou te falar pra ser operador e trabalhar np sistema de ônibus aqui em sp tem que ter sangue de barata ,pq é um serviço muito humilhante ,eu nunca vi alguem elogia um operador aqui só reclamações 24 hora por dia ,pensa que é facil ,falar é facil dificil é fazer
Tem que fazer é reciclagem com alguns passageiros tb tem coisa que não pode fazer e quer que operador faz não faz liga no 156 pra prejudicar operador ! NO MEU ENTENDER ESTA FALANDO AMOR PELO PRÓXIMO NÓS TEMOS QUE SER AMIGO DE TD ESTES PROFISSIONAIS RESPEITANDO ELES PQ SEM ELES NÓS NÃO TEMOS COMO SE DESLOCAR PARA NOSsO DESTINO VAMOS PARAR COM ESTES NEGOCIO E TER AMOR AOS SEUS AMIGOS NÃO TENTAR PREJUDICAR NINGUEM SENDO QUE NÃO FOI QUE VC UM DIA PD SER PREJUDICADO QUANDO VC ENTRAR NO ÔNIBUS COMPREMENTAR SEU OPERADORES QUE VAI LEVAR VCS AO SEUS DESTINO ATRAVES DE UM JESTO DE EDUCAÇÃO NOSSA INCENTIVA DIA DIA DESTE OPERADOR
Ela ainda faz umas linhas bairro-centro, como a 3539, 407I, 407A.
O Numero de reclamações da Express caiu 71% pq a Express só faz linha bairro a bairro e não mais bairro centro, centro bairro.
Ana Souza, em toda profissão a ma qualidade de serviço e criticada, e infelizmente o transporte publico em SP e um lixo, a VIP por exemplo tomou conta do transporte na zona leste de SP a mais de 6 meses e continuamos a andar em ônibus velhos, sim porque ônibus com 9 e 10 anos são muito velhos, e a Sptrans ainda diz que estão adequados ao transporte de SP, fora os novos que são todos de motor dianteiro, e o não e um retrocesso?, exemplos as linhas 4210 e a 4311, agora na região de Pinheiro e Butantã são todos de motor traseiro e piso baixo.
Lógico que a SPtrans está omitindo a Pesquisa, a Express não ser líder nas reclamações eu duvido muito que isso é verdade. Agora que a todas as linhas que era da NH foram transferidas para o Consórcio Plus, com certeza tem que tirar aqueles Apache 2002 de circulação, porquê já não tem condições!!! O que deve ser feito é aprimorar os serviços chama a Leblon pra dar aulas kkkkkkkkk.
Na minha opinião eles deveriam colocar os pisos baixo, nas linhas que ligam os bairros as estações de metrô e os Super Articulados fazendo as linhas dos Terminais. claro, comprar mais alguns Bi Articulado, iguais aqueles que fazem a linha do 675k – Metrô Sta Cruz / Term Capelinha / Sto. Amaro. Eles seriam muito uteis na 3459, 2678;2666;3686 etc:
A Express só não figura, por que o povo da ZL já não acredita mais na SPTrans e nem reclama mais, pois ela continua o mesmo lixo de muito tempo.
e isso ai viação express tem melhorado bastante com as mudanças,esta mais organizada e ja esta com 30 carros zero km, pra rodar,concordo plenamente ela era a pior,mais com os erros que ela fazia mais de 50% ela melhorou de verdade,e se esta mudando pra melhor que a cada dia melhore mais e mais,só esta faltando trocar esses micros no metro itaquera da transcooper por onibus maiores ou passar pra express,tem linhas que anda pior do que sardinha em lata,um por cima do outro.