Ônibus biarticulado. Especialistas defendem que este tipo de veículo seja usado no Corredor Norte-Sul. Secretário municipal de transportes, Jilmar Tatto, estuda a ampliação da frota nesta ligação. Foto: Adamo Bazani.
Tatto promete ampliar ônibus no Corredor Norte-Sul
Frequencia é considerada baixa, mas velocidade maior beneficiou passageiros. Especialistas defendem ônibus biarticulados
ADAMO BAZANI – CBN
O secretário municipal de transportes de São Paulo, Jilmar Tatto, afirmou que a prefeitura de São Paulo estuda ampliar o número de ônibus que circulam pelas faixas exclusivas do corredor Norte-Sul.
De acordo com estudos feitos pela CET – Companhia de Engenharia de Tráfego, a velocidade dos ônibus na ligação aumentou 45% em média, indo de 14,2 km/h para 20,6km/h. Em alguns trechos, como na Avenida 23 de maio,as viagens ficaram 108% mais rápidas.
No entanto, os passageiros reclamam da lotação e de que o número de ônibus é insuficiente.
“O grande desafio nosso daqui para frente, já que a gente conseguiu melhorar a velocidade dos ônibus, é melhorar a periodicidade do ônibus e a qualidade dele. Em cada área nós estamos atuando”, afirmou Jilmar Tatto à TV Globo.
Especialistas defendem uma reformulação das linhas para aumentar a velocidade ainda mais e a oferta em serviços principais, reduzindo as sobreposições. Menos linhas com veículos de maior capacidade não trariam impactos negativos na velocidade e poderiam atender mais pessoas. Apenas se forem colocados mais ônibus sem a mudança na estrutura das linhas, a oferta de lugares vai aumentar pouco e pode haver filas de ônibus comprometendo a agilidade do transporte público.
“O total de passageiros transportados pelo ônibus é baixo. Se nós tivéssemos um sistema de ônibus biarticulados com 80 ônibus por hora nós poderíamos chegar a 14 mil, 15 mil passageiros, por hora, o que é quatro vezes mais”, afirmou o engenheiro de transportes, Sergio Ejzenberg, professor da Escola Politécnica da USP.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes