Incêndio a ônibus: O Estado não tem cumprido seu papel!
Publicado em: 29 de janeiro de 2014
Ônibus queimado em São Paulo. Muitos ataques ocorrem em regiões onde acabaram de acontecer confrontos entre policiais e bandidos. Então, identificar estas áreas e agir preventivamente, uma das atribuições da Polícia Militar, não seria algo tão difícil. Diante disso, não seria omissão do Estado? Cedido: Zip Net
Incêndios a ônibus: O Estado deve ser responsabilizado? Mais de 200 mil pessoas foram afetadas diretamente com incêndios a ônibus em São Paulo
Dado é da Secretaria Municipal de Transportes. Secretário de Segurança Pública diz que polícia investiga ações de criminosos disfarçadas de protestos
ADAMO BAZANI – CBN
Já se aproxima de 40 o número de ônibus municipais queimados em São Paulo, desde o início de janeiro de 2014. No ano passado inteiro foram 53 veículos. Se forem considerados os ataques aos ônibus intermunicipais, que servem outras cidades, mas que passam pela Capital Paulista, já são ao menos 58 ônibus destruídos.
De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes de São Paulo, os ataques prejudicaram neste ano, diretamente, ao menos 200 mil passageiros. Mas se forem considerados os efeitos sobre todo o sistema, o número pode ser bem maior.
Estes 200 mil passageiros correspondem à demanda que seria atendida normalmente caso estes cerca de 40 ônibus não fossem destruídos.
Muitas vezes, uma região em um só dia tem mais de um ônibus atacado. Por mais que as empresas tenham frota reserva, são necessários remanejamentos de veículos que estão em outras linhas, que passam também a contar com menos ônibus. Sendo assim, o número de prejudicados extrapola os 200 mil passageiros calculados pela Secretaria Municipal de Transportes.
Além disso, por questões de segurança, muitos itinerários não são realizados de maneira completa. Os ônibus chegam às proximidades dos locais mais perigosos e retornam.
Empresas de ônibus de São Paulo e autoridades de segurança pública estão constantemente reunidas para amenizar os problemas, mas até agora, a Polícia Militar, que deve ter uma ação preventiva, e a Polícia Civil, que deve investigar as ações, não realizaram grandes avanços.
E quem paga, é a população.
Este tipo de crime foi banalizado de uma tal maneira que qualquer fato é pretexto (e não motivo) para que um ônibus seja destruído.
Um traficante de drogas, um bandido ou qualquer outro criminoso morreu, logo aparecem ônibus queimados. Faltou água, luz, transporte, a prefeitura fez algo que desagradou a população, houve enchente, sempre há ocorrências de ônibus destruídos.
Muitas pessoas que querem aparecer na comunidade onde moram acabam organizando os ataques como autopromoção.
A impunidade é a grande aliada dos criminosos que atacam ônibus.
Poucas pessoas são presas, além de os ataques terem grande participação de adolescentes, que, por mais que queimem ônibus, matem e trafiquem, são blindados e protegidos pela lei.
A polícia apreende o menor (o politicamente correto impede os jornalistas de falarem prender, sob possibilidade até de processo) por queimar ônibus e logo em seguida, tem de soltar. Para comemorar, o “de menor” queima outro ônibus.
O medo por parte dos motoristas e cobradores é grande. Muitos, de maneira anônima, são feridos física ou psicologicamente.
Transportar pessoas é um ato de servir ao próximo.
Mas muitos profissionais que tinham verdadeiro gosto por este ramo, alguns vindos de famílias cujas várias gerações tiveram motoristas, dede o bisavô, agora têm medo de fazer o que gostam.
O secretário de Segurança Pública do Estado de São Paulo, Fernando Grella Vieira, disse ao Portal G 1 que as policiais (civil e militar) estão se empenhando.
Segundo ele, são muitas as motivações aparentes em cada ataque. Mas ele não descarta que pode haver atuações de grupos criminosos disfarçadas de protestos populares.
“Nós não temos ainda uma definição, uma conclusão, acompanhamos as duas hipóteses. O setor de inteligência está procurando diagnosticar, mas eu não tenho ainda convicção, nós não temos elementos para formar uma convicção, se é mero movimento ou se é manifestação de elementos criminosos. Mas nós estamos atrás disso também, diagnosticar o que está por trás desses atos”, afirmou o secretário.
Um fato é certo. Para evitar os ataques, principalmente quando há grupos criminosos envolvidos, não é necessário ser grande estrategista em segurança.
Onde houve um confronto entre bandido e polícia, certamente vai haver um ataque. É neste local que a polícia tem de agir de maneira preventiva.
Essa é uma das incumbências da Polícia Militar.
Diante disso, de a PM não estar conseguindo prevenir os ataques onde todo mundo vai saber que pode acontecer de a Polícia Civil não identificar os criminosos depois dos artaques, não estaria o Estado sendo omisso?
E diante desta possível omissão, em não cumprir seu papel, o Estado então não deveria ser responsabilizado e indenizar empresas e passageiros de ônibus?
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.
Comentários
Quando se fala em indenização do Estado, se fala no povo pagando, afinal o Estado vive com o dinheiro do povo. Mas neste caso, tenho certeza que as autoridades deveriam pagar as empresas sim.
De toda a forma, o povo vai pagar. Então que seja repondo o que se perdeu de forma direta antes de aumento de tarifa ou piora dos serviços.
O Estado tem de garantir a segurança física das pessoas e patrimonial principalmente do serviço público, mesmo prestado por terceiros particulares.
Via Sul Transportes vem infernizando os usuarios que são obrigfados a utilizar de seu serviços. Um absurdo onde vc reclama de uma linha eles melhoram por algum tempo mas precarizam outra. Não raro aguardamos em media 35 minutos, isso em qualquer horario. Onde anda a fiscalização do SPTRrans
é simples coloca policias a paisana dentro dos onibus e enche de chumbo esses vermes que colocam fogo nos coletivos
ou melhor tira os onibus nesses bairros e deixa esses pé rapados a pé quem sabe eles deduram os desgraçados e entrega pra a rota cuidar a limpeza concorda pessoal?
#CONCORDO! ROTA E / OU FORÇA TÁTICA ! SEM DÓ NEM PIEDADE! NÃO É FACISMO…É ORDEM, É DISCIPLINA, É HONRAR QUEM TRABALHA, ESTUDA E TEM VERGONHA NA CARA! ISSO Q VIVEMOS NÃO É DEMOCRACIA…É ANARQUIA…TEM-SE Q CORTAR O MAL PELA RAIZ…E “SALGAR A TERRA”, “JOGAR CAL” POR CIMA “PRA NÃO CRESCER MAIS NADA, DESSAS ERVAS DANINHAS E SEMENTINHAS DE SATANÁS”! ISSO NÃO SÃO PROTESTOS, SÃO VANDALISMOS E TERRORISMOS! E COISA DE RETARDADO MENTAL! CADA ÔNIBUS QUEIMADO DEMORA PRA SER SUBSTITUÍDO…E MESMO Q SEJA SÓ APEDREJADO, DEMORA TMB…E QUEM SE FERRA?? NÓS! CHEGA DE BURRICE, E DE POUCA VERGONHA!
Amigos, boa noite.
Esse é o famoso efeito do “inferno brasileiro”.
Se tem a “M” não tem a lata e se tem a lata não tem a “M”.
Por isso que diz a piada que quando um condenado a ir pro Inferno (não brasileiro) no qual se come “M” todo dia e é dado ao condenado a opção entre o Inferno e o Inferno brasileiro; ele opta pelo inferno brasileiro.
Porque, no inferno brasileiro existe a possibilidade de pelo menos 50% de chance de ele ficar sem comer a “M”, pois rotineiramente ela falta.
A legislação penal é branda, portanto, mesmo se for condenado e preso o autor do crime sai em menos tempo do que a pena atribuída.
Se arrocha a legislação penal, não haverá cadeias suficientes; pois se hoje com a legislação branda já há super população de presos (exemplo atual o Estado do Maranhão).
Então volta-se ao caso do inferno brasileiro.
Assim como está é comodo, pois não há culpados por má gestão, nem a lata nem a “M”.
E isso não mudará tão cedo, nem em 2099; pois somos muito arcáicos.
Att,
Paulo Gil
REDUÇÃO DA MAIORIDADE PENAL JÁ quando o menor comete crime ele vai para a unidade da Fundação CASA da região se o menor sabe colocar fogo nos ônibus ele deveria saber em ficar em presidio comum. É simples proíbe os postos de combustivel de vender combustivel em vasiliames garanto que os ataques vão diminuir e ninguem vai ficar a pé e lembrando que é com gasolina que se faz o coquetel molotov.
Eu um absurdo em queimar os onibus em protestos pois todos nos usuários do transporte saímos prejudicados !!!
Pois é! e o mais triste é começar o dia de ontem, 29/01/14, com esse baita calor em SP, as 07:00 da manhã, encarar um carro lotado da linha 2011/10 -Pq. Edu Chaves/Metrô Santana, pois pra quem mora no Jaçanã, parte central do bairro, pelo percurso q essa linha faz, os veículos já vem lotados do TP …e ouvir de uma senhora q já tem até netos e bisnetos q “…tem-se q queimar os veículos mesmo, pra ver se alguma coisa melhora…no transporte da cidade de São Paulo-SP…”…é duro mesmo! e essa linha, 2011/10 deveria é operar copm articulados nos horários de pico, ou q khe sejam acrescidos mais veículos, convencionais como os q rodam nela, pela SAMBAÍBA, pois ela foi criada em 24 de Novembro de 2012, devido ao cancelamento da linha 178C/10-Pq. Edu Chaves/Lapa e seu atendimento de pico/rush, 178C/31…e oi seccionamento das linhas 175P/10 – Pq. Edu Chaves / Ana Rosa, no terminal do Metrô Santana…de lá é q vai pra Ana Rosa, e até com articulados…atualmente…e o mesmo ocorreu com a 701U/10 -Jaçanã / Butantã USP e seu atendimento, 701U/21, pra Pinheiros, o qual só funciona nos Domingos e Feriados…uma vergonha, uma linha só pra suportar a ausência de 03 na região, fora a demanda natural q ela geraria, se as outras ainda estivessem por aqui, e a q foi cancelada, não o tivesse sido…Obra da SPTrans do Kassab…sacana, q não foi revista pela atual e semi-desastrosa gestão…Se queimar ônibus ou apedreja-los resolvesse alguma coisa em nosso favor…o transporte sobre pneus das grandes cidades de todo o Brasil seria de primeiríssimo Mundo…padrão Curitiba/Bogotá/Cidade do México/Londres…com certeza…queimar ônibus é crime contra o povo em geral! e muito hediondo e com motivo fútil…! e não contra o empresário, o poder publico concedente, os motoristas, cobradores e fiscais…não só contra eles…e sim contra o patrimônio do povão em geral! q trabalha de Sol a Sol e não vive da maldita “ostentação”… e nem de “mesadinha dos pais”…O Brasil precisa acordar! com urgência! Deveria ser qualificado como crime hediondo e até mesmo, como terrorismo! Protestar é legítimo mas destruir o q é dos outros e do povo em geral…aí é retardo mental no mínimo!
Mas ai que está, aqui em SP é proibido vender combustível em qualquer tipo de recipiente que não seja um tanque de veículo, só que se não pode vender, os vândalos simplesmente roubam…Isso se não roubarem dos tanques dos carros…
ISO É PURA ANARQUIA! E O COITADO PM Q QUASE FOI LINCHADO POR ESSES ANIMAIS NA NOITE EM Q ESTA FOTO FOI TIRADA EM PLENO CENTRO DA MAIOR CIDADE DA AMÉRICA LATINA…NO TERMINAL PQ. D. PEDRO II…VERGONHA!! SE FOSSE A PM Q TIVESSE MATADO OU DESTRUIDO NA PORRADA ALGUM DESSES VERMES, AÍ A HISTÓRIA SERIA DIFERENTE! DIREITOS HUMANOS, E.C.A., ANISTIA INTERNACIONAL E ESSA BABOSEIRA TODA…POUCA VERGONHA SEM LIMITES!!
Chamamento Geral a todos os amigos busólogos, busófilos, apaixonados pelo tema:
Em 08 de fevereiro, sábado, a partir das 15 horas vamos nos reunir no vão livre do MASP, São Paulo, capital, e manifestarmos nossa revolta contra as manifestações que acabam por queimar ônibus, que trazem insegurança aos trabalhadores, a todos nós usuários e à população em geral.
Seria importante verificar a omissão da SPtrans que parece deixou os cabritos tomarem mconta da horta de vez, não fiscalizando a empresa ViaSul transportres que definitivamente vem tornando a vida dos moradores de toda região onde esta empresa presta serviço um inferno. O intervalo médio de onibus chega ao absurdo de 40 minutos isso em linhas de grande demanda de passageiros como a linha 5018- Jdim Celeste/Pq.D.Pedro qdo tem muita reclamação eles regularizam por algum tempo mas precarizam outra que serve a região de mesma intensidade de demanda…Fica claro a qualquer observador menos atento que a ideia é irritar a população com finalidade definida para o futuro. Não raro escutamos nos pontos que com o Kassab estava muito melhor. ONDE ESTA A SPTRANS , a quantas anda o secretario municipal dos transportes. O que esta ocorrendo em S.Paulo………………………..Parece que falta pulso e capacidade gestão ao prefeito pois nos da população estamos sofrendo mais que nunca nas maos destes empresarios do transporte publico, em especial para quem utiliza coletivos da ViaSul Transportes…….