Ônibus em Sorocaba. Cidade do interior paulista deve ter sistema de BRT ateé 2016. Oito grupos empresariais concorrem para a elaboração do projeto. Foto: Adamo Bazani.
Oito grupos disputam elaboração dos projetos para BRT de Sorocaba
Estudos devem custar R$ 200 milhões. Corredores devem ficar prontos em 2016
ADAMO BAZANI – CBN
Oito grupos empresariais disputam a concorrência que vai definir quem vai realizar os estudos e formalizar os projetos para a construção de um sistema de corredores de ônibus em Sorocaba, no Interior de São Paulo.
Os custos dos projetos devem ser em torno de R$ 200 milhões.
A meta inicial da prefeitura é que o projeto básico esteja pronto em 105 dias.
A implantação do BRT de Sorocaba será através de uma PPP – Parceria Púbico Privada.
Sorocaba deve investir R$ 1 bilhão em PPPs. Além dos corredores de ônibus, estão previstas obras de infraestrutura, saneamento, iluminação pública, na área de educação e a construção de um hospital de clínicas, que terá 200 leitos e será instalado num terreno particular já adquirido pelo poder público na zona norte da cidade.
A fase inicial do sistema de corredores de ônibus deve ter 35 quilômetros de extensão.
Em formato de Y, o traçado do BRT deve ter dois eixos, norte-sul e leste-oeste.
Na zona Norte, o corredor deve ser implantado avenidas Ipanema e Itavuvu.
Já zona Sul, os ônibus devem seguir pelas avenidas Barão de Tatuí e Antonio Carlos Comitre.
Na região leste, o caminho do BRT deve ser pela avenida São Paulo, e a zona oeste, o corredor vai ser implantado nas avenidas General Carneiro e Armando Pannunzio.
A previsão da prefeitura é que o sistema seja inaugurado em março de 2016.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.