Chilena EME Bus recebe 29 unidades do Paradiso 1800 DD
Publicado em: 16 de outubro de 2013

Mercado de ônibus de dois andares é forte nas Américas. Marcopolo entrega 29 unidade do Paradiso 1800 DD da Geração Sete para a EME Bus do Chile. Foto: Fernando A. Peréz Jamamé
Chilena EME BUS recebe 29 ônibus de dois andares da Marcopolo
Modelo Paradiso 1800 é considerado de luxo. Mercado de ônibus Double Decker é grande na América Latina
ADAMO BAZANI – CBN
Com o aumento da concorrência sobre o setor de transporte rodoviário de passageiros de médias e longas distâncias, no Brasil tem crescido o mercado dos ônibus de luxo Double Decker, de dois andares, que podem oferecer diversas possibilidades para passageiros e empresas, como maior capacidade de transporte, veículos mais requintados ou como nos aviões mais de uma classe de serviço.
Em outras nações latino-americanas, a aplicação de ônibus rodoviários de dois andares é considerada mais comum e o mercado é grande, especialmente para a indústria brasileira, que tem exportado ou fabricado em plantas nos países vizinhos este tipo de ônibus cujo valor agregado torna o negócio interessante.
Nesta quarta-feira, dia 16 de outubro, a fabricante de carrocerias Marcopolo anunciou que fez a entrega de 29 unidades do modelo Paradiso 1800 DD (Double Decker) geração sete para a empresa chilena EBE Bus Transportes.
Os ônibus foram encarroçados sobre chassis Scania e Volvo e contam com sistema de ar condicionado e poltronas de duas categorias: leito e semi-leito.
Há no para-brisa uma câmera “inteligente” que monitora toda a viagem e registra a presença de veículos à frente, a distância ideal em relação a eles levando em conta a velocidade e se o motorista está trafegando corretamente dentro da faixa de rolamento da estrada.
Os 29 ônibus possuem um limitador de velocidade que permite o tráfego até 98 quilômetros por hora. O controle de velocidade se dá pelo corte de injeção de combustível quando o ônibus atinge este limite.
Ainda 13 destas 29 unidades têm um sistema denominado Alcolock, que é uma espécie de bafômetro instalado no painel que permite detectar se o motorista está com teor alcoólico, impedindo a viagem e o funcionamento do ônibus, caso o aparelho faça a constatação.
A EME Bus possui uma frota de 104 e características de gestão familiar. A sede é em Concepción, no Chile, e a companhia atende em diversas rotas aproximadamente 170 mil passageiros por mês.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.



Amigos, boa noite.
PARABÉNS EME Bus.
Conforme consta no post acima:
“Há no para-brisa uma câmera “inteligente” que monitora toda a viagem e registra a presença de veículos à frente, a distância ideal em relação a eles levando em conta a velocidade e se o motorista está trafegando corretamente dentro da faixa de rolamento da estrada.”
Já pensou instalar essas câmeras nos Buzões de Sampa ?
Ia ser melhor do que vídeo cacetada.
Ia nada né, eu sou bobinho.
Todas estariam quebradas iguais aos velocimetros digitais internos.
Tudo dentro do padrão “Confort Bus Passageiro sífus”
Att,
Paulo Gil