No Dia de Fazer a Diferença, Metra conscientizará sobre Mobilidade Urbana
Publicado em: 23 de agosto de 2013
Ônibus da Metra. No Dia de Fazer a Diferença, empresa vai realizar trabalho de conscientização sobre a importância da mobilidade urbana, não só para meros deslocamentos, mas para qualidade de vida da população. Foto: Adamo Bazani
No “Dia de Fazer a Diferença”, Metra conscientizará
população sobre Mobilidade Urbana Sustentável
Ação faz parte de campanha nacional, marcada para o dia 25, domingo
Neste domingo, dia 25, a Metra – Sistema Metropolitano de Transportes – vai distribuir mais de 5 mil panfletos sobre Mobilidade Urbana Sustentável na região do Grande ABC. A ação de conscientização sobre o tema faz parte da campanha Dia de Fazer a Diferença, em que diversas ações sociais serão realizadas em todo o país.
Os panfletos serão entregues a motoristas de carros nos cruzamentos ao longo do Corredor ABD, por onde circulam os ônibus da Metra, das oito horas da manhã ao meio-dia. “Para isso, vamos contar com uma equipe de voluntários formada por funcionários, amigos e parentes”, diz Maria Beatriz Setti Braga, diretora da empresa.
No material, a Metra faz alguns alertas à população sobre o assunto. Compara, por exemplo, a quantidade necessária de carros para transportar o mesmo número de pessoas dentro de um ônibus e, consequentemente, relaciona a isso qual a quantidade de gás carbônico que deixaria de ser despejada na atmosfera.
“Questões relacionadas à sustentabilidade fazem parte da nossa política empresarial. Muitas práticas com esse viés já são adotadas no nosso dia a dia em muitas de nossas atividades. É um trabalho que vem sendo realizado há tempos. Não se trata apenas de uma ação pontual”, ressalta Maria Beatriz.
A frota da Metra é formada por 270 ônibus, que transportam cerca de 7,5 milhões de passageiros por mês pelos 33 km do Corredor ABD (São Mateus-Jabaquara e Diadema-Berrini), sendo 30 kmexclusivos para o uso dos ônibus da empresa. Toda a operação da Metra abrange nove terminais, 110 paradas e 11 linhas, que atendem passageiros das zonas Sul e Leste de São Paulo e também das cidades de Mauá, Santo André, São Bernardo do Campo e Diadema. O sistema utilizado pela empresa é o BRT (Bus Rapid Transit).
Ex Libris Comunicação
Comentários
Amigos, boa noite.
Parabéns a ação da Metra.
Mas na minha modesta opinião, apesar das qualidades do corredor ABD, não o considero BRT, pois há muitos semáforos, o que não o deixa rápido.
Insisto na minha ideia de kit túneis, afinal hoje há a construção pré fabricada e entendo que
já é passada a hora de implantar algo semelhante.
Um exemplo (parecido) são as passagens que fizeram na Rodovia Pedro Táxi, criando-se elevações na pista e deixando a passagem por baixo.
Se isso for feito no corredor ABD, ai sim entendo que o mesmo poderá ser considerado BRT, caso contrário ainda é um BTP – BUS TRANSIT PARADOR.
Lembrando:
“INOVAR É FAZER DIFERENTE”
Att,
Paulo Gil
33km para 110 paradas, logo 1 parada a cada 300m, assim não pode! A velocidade média é de 21km/h (matérias anteriores). Poderia ser bem melhor …
Com o monotrilho linha 18 bronze, eles não irão mudar este corredor por uns 5 anos pelo menos …
Em tempo:
Desculpe a gafe.
Rodovia Pedro Taques.
É a veia no transportes que me confundiu.
KKKkkkkkkkkk
Att,
Paulo Gil