Oak Tree parada pelo segundo dia

Publicado em: 22 de maio de 2013

Ônibus da Oak Tree. Salários e direitos atrasados fazem motoristas pararem pelo segundo dia consecutivo. Fontes ligadas à diretoria dizem que companhia sofre pressão de grupos maiores.

OAK TREE parada pelo segundo dia
Não houve avanços nas negociações de ontem
ADAMO BAZANI – CBN
Pelo segundo dia consecutivo, nesta quarta-feira, dia 22 de maio, funcionários da Oak Tree, empresa de ônibus que presta serviços em parte da zona Oeste de São Paulo, estão de braços cruzados.
A SPTrans, São Paulo Transportes, já acionou desde às 03h40 de hoje a operação PAESE – Plano de Atendimento entre Empresas em Situação de Emergência.
A unidade da Oak Tree atende 09 linhas de ônibus com 87 veículos.
A SPTrans colocou 45 ônibus de outras empresas, mas como há várias sobreposições de linhas, a demanda de passageiros está sendo distribuída por outros serviços.
Os trabalhadores reclamam de atrasos nos salários, nos depósitos do FGTS e de pagamento de férias não realizados há cerca de 3 anos.
Ontem, terça-feira, houve uma tentativa de negociação, mas sem acordo.
A empresa da família Gatti mostra sua fragilidade há alguns anos.
De acordo com fontes ligadas à diretoria, a companhia sofre pressão de grupos empresariais maiores, com as sobreposições de linhas e outras restrições, até na liberação de carrocerias, cuja uma fábrica pertence a um dos operadores de São Paulo, no caso a Caio, do Grupo Ruas.
O que se diz nos bastidores é que dificilmente a Oak Tree e seus controladores participem da licitação do sistema municipal prevista para este ano, ainda mais com o modelo de SPE – Sociedade de Propósito Específico, que vai dividir todos os serviços em três grandes grupos para a Capital toda.
Divisões internas e problemas administrativos próprios também fariam parte da realidade da empresa.

LINHA 11 DA CPTM COM DIFICULDADES:

E mais um dia também os serviços da CPTM – Companhia Paulista de Trens Metropolitanos apresentam problemas, o que tem sido cada vez mais constante em contraste com investimentos bilionários em novos modais que transportam pouco perto da capacidade da CPTM.
Até o memento, a CPTM informa que houve “problemas de ordem técnica” entre as estações Itaquera e Guaianazes, da linha 11 Coral, o que faz com que os trens sigam com velocidade reduzida, maior intervalo e lotação acima do normal.

Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes