Gradênia com HD e Jundiá com motor dianteiro renovam frota

Comil HD

Luxo. Expresso Gardênia adquire dois ônibus de alto padrão da Comil para linhas de até 600 quilômetros de extensão. Veículos que possuem TVs, ar condicionado e design renovado vão operar em Minas Gerais. Já a empresa Jundiá adquire 42 chassis Scania e motor dianteiro para o interior Paulista. Foro: Divulgação Comil.

Mercado: Gardênia compra Campione HD e Jundiá aposta em motores dianteiros da Scania
Compras fazem parte das renovações e ampliações de frotas das empresas de ônibus
ADAMO BAZANI – CBN
As empresas de ônibus começam a intensificar as renovações de frota neste início do ano, embora a recuperação do mercado ainda não está no ritmo considerado ideal para a indústria.
Nesta quarta-feira, dia 27 de fevereiro, duas fabricantes anunciaram novos negócios.
A Comil revelou a venda de dois ônibus rodoviários de alto padrão do modelo Campione HD 4.05 para a Expresso Gardênia.
Os passageiros ficam num nível acima do motorista, aumentando o conforto e a visibilidade.
Com chassi Volvo de quatro eixos, os ônibus vão fazer linhas rodoviárias com percurso entre 450 e 600 quilômetros entre Belo Horizonte e cidades balneárias de Minas Gerais, como São Lourenço e Poços de Caldas.
Dependendo do desempenho dos veículos e da aceitação dos passageiros, a Expresso Gardênia considera a possibilidade comprar outras unidades.
O modelo escolhido possui porta pacotes redesenhado, iluminação em LED indireta para ampliar a sensação de conforto no interior do ônibus, saídas individuais de ar condicionado, porta pacotes com melhor aproveitamento de espaço, sistema de som integrado e monitores de TV. O veículo faz parte da mais recente linha da Comil, que apresenta desenho mais limpo e suave, além de uma carroceria com menos frisos e ondulações, o que confere um ar estético melhor, além de facilitar a manutenção e a limpeza.
Em 2012, a Expresso Gardênia comprou 100 ônibus novos. Destes, 83 foram encarroçados pela Comil, modelo Campinone, além destes mais recentes Campione HD.
Os ônibus Campione já operam em serviços de fretamento e linhas com até 150 quilômetros de extensão.
A empresa tem cerca de 450 ônibus: 100 para linhas intermunicipais e metropolitanas e 350 para rodoviárias e fretamento. Deste total, 100 ônibus são de carroceria de marca Comil.
Já a Scania informou que vendeu 42 chassis F 250, com motor dianteiro, para a Jundiá Transportadora Turística, de Sorocaba, no interior de São Paulo.
Os veículos serão usados para aplicações urbanas e intermunicipais e vão receber carrocerias Neobus.
Os ônibus começam a operar em março no interior paulista.
Com esta venda, a Scania pretende ampliar sua participação nos segmentos de ônibus com motor dianteiro, os maiores do mercado.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes

5 comentários em Gradênia com HD e Jundiá com motor dianteiro renovam frota

  1. Carro HD nas linhas pro Sul de Minas é utopia, a não ser que a Gardênia não conheça mais as rodoviárias de seus trajetos…

  2. Ah, Gerson, acredito que, se as empresas querem tanto oferecer serviços de qualidade, não devam ater-se ao tamanho das rodoviárias e sim à provável demanda. Trabalhando por oferecer cada vez melhores serviços e evitando assim, uma provável e ruinosa (pra elas, claro!) concorrência.

    • Não é questão de conforto ou qualquer outra coisa. A Gardênia opera SOZINHA de BH pro Sul de Minas, e já opera suficientemente toda a demanda, que não é tão grande.

      • Amarante Neto // 6 de Março de 2013 às 10:05 //

        GERSON O QUE É QUE O PASSAGEIRO ESTÁ QUERENDO ENTÃO,UM ONIBUS FLUTUANTE,DESLIZANTE,COLOCA-SE CARRO TOCO TA RUIM ,COMPRA-SE CARRO NOVO TÁ RUIM,,CARRO TRUCADO,ME DIZ AI O QUE E QUE TIPO DE SERVIÇO A EMPRESA VAI TER QUE OFERECER.TÁ DIFICIL MEU AMIGO…

  3. Rogério Brina aragón // 6 de Março de 2014 às 12:24 // Responder

    APOIO E ASSINO EMBAIXO AS PALAVRAS DO AMARANTE NETO.
    O POVO É IGUAL MULHER DE MALANDRO.
    SAI UM CARRÃO DESTES DA GARDENIA E AINDA TEM TROUXA OPARA ACHAR RUIM.

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