SANTA BRIGIDA COLOCA MAIS 80 ÔNIBUS COM DIESEL DE CANA

Publicado em: 5 de dezembro de 2011

São Paulo recebe mais 80 ônibus com diesel de cana
Veículos foram adquiridos pela Santa Brígida e já estão em circulação. Até o final do ano serão outros 80 novos ônibus do mesmo modelo

ADAMO BAZANI – CBN

Na busca para reduzir o impacto da poluição atmosférica causada por veículos automotores na cidade de São Paulo, são os ônibus que saíram e continuam na frente.
Sem nenhuma alteração em sua forma de abastecimento, os ônibus já trazem vantagens ambientais pelo fato de pode substituir de uma só vez entre 80 e 160 carros de passeio dependendo da configuração do ônibus.
Se os veículos de transporte coletivo são dotados de novas tecnologias que proporcionam menor poluição, o respeito ao meio ambiente é ampliado.
Nesta segunda-feira, dia 05 de dezembro de 2011, entraram em circulação na cidade de São Paulo mais 80 ônibus novos movidos com diesel de cana de açúcar.
O combustível é misturado na proporção de 10% ao diesel comum usado em ônibus urbanos S 50 (50 partículas de enxofre por milhão), que é menos poluente que o diesel usado por caminhões, por exemplo.
O farneseno, que é o diesel a parir da cana de açúcar, diferente do etanol, é feito pela Amyris do Brasil e usado em parceria com a Mercedes Benz.
Os 80 ônibus já circulam pela Viação Santa Brígida, na zona Noroeste de São Paulo, e com a mistura de 10% ao diesel comum podem poluir até 9% menos que em comparação a um ônibus do mesmo modelo só abastecido com o diesel S 50 comum para transporte coletivo.
A mistura ainda não é maior pela escassez do diesel de cana de açúcar, que é produzido há pouco tempo. Em testes realizados com 100% de abastecimento do combustível, a redução em relação ao nível de poluição de um ônibus movido só com o diesel comum pode chegar a 90%
Para o uso do combustível, não são necessárias mudanças na configuração dos motores e sistemas de escape dos ônibus.
A entrada de ônibus com diesel de cana de açúcar (Mercedes Benz), Etanol (Scania) e Elétrico Híbrido (Volvo) fazem parte do PCPV – Plano de Controle de Poluição Veicular, que prevê que até o ano de 2018 todos os cerca de 15 mil ônibus municipais de São Paulo usem formas alternativas ao diesel convencional para operação.
De acordo com a SPTrans, empresa que gerencia o sistema de transportes da Capital Paulista, desde o início do ano já são 1 mil 200 ônibus com combustível alternativos ao petróleo e que fazem parte da chamada Ecofrota. Isso inclui os cerca de 200 ônibus elétricos, trólebus, que devem ser renovados até o final do ano que vem, de acordo com promessa da Prefeitura, que não emitem nada de poluição em suas operações.
Até o final do ano devem ser colocados nas ruas outros 80 ônibus movidos a farneseno, o diesel da cana de açúcar, como estes 80 que entraram em operação hoje.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes