Ponto de ônibus moderno e sustentável começou a operar nesta quinta-feira, 03 de novembro de 2011, com defeitos. A conexão de internet falhou e o computador entrou em pane, telas sensíveis ao toque para informações também tiveram problemas. Empresa responsável pela tecnologia disse que o perídio é de adaptação e toda eventual falha será estudada. Ponto possui sistema próprio de geração de energia, que capta luz solar e a energia gerada pelo atrito dos pneus dos veículos com o asfalto, conexão de internet sem fio, por enquanto só para as informações sobre os transportes, climatizadores que combatem poluição e baixa umidade do ar, iluminação inteligente e lixeiras que aplaudem quem joga lixo no lixo. Foto: Mariana Poli / R7
Computador que informa passageiros sobre linhas e horários e sistema de consulta em tela sensível ao toque falharam em vários momentos
ADAMO BAZANI – CBN
O ponto de ônibus sustentável, que gera sua própria energia, e possui equipamentos como de acesso a internet, lixeiras que aplaudem o passageiro que joga corretamente o lixo e telas de consulta de linhas sensíveis ao toque começou a operar nesta quinta-feira, no cruzamento da Avenida Paulista com a Rua da Consolação, área nobre de São Paulo.
O novo conceito de parada está em teste e alguns serviços ainda não foram aprovados.
Durante a amanhã, a conexão de internet falhou por vários momentos, assim como não era possível ter acesso a todas as informações que deveriam estar disponíveis aos passageiros pela página da SPTrans, gerenciadora dos transportes da cidade de São Paulo.
Além disso, o sistema de consulta de linhas e horários por telas sensíveis ao toque, apresentou defeitos, com o teclado virtual falhando.
A empresa Tetis Engenharia, responsável pelo projeto e que não cobrou da prefeitura para a instalação dos equipamentos no ponto afirmou que o período é para testes mesmo, que pode ter havido incompatibilidade entre os sistemas operacionais do ponto e da SPTrans e que todos os erros que ocorrerem nesta experiência de um mês, perídio que o ponto ficará instalado na Paulista com a Consolação, serão estudados.
A SPTRans reconhece que há pontos em São Paulo em mal estado de conservação e que não possuem nem o básico, como assentos, coberturas ou mesmo planejamento adequado para escolher o local de instalação, mas disse que nem por isso, que novas tecnologias não devem ser testadas, ainda mais quando a maior parte dos custos é assumida pela empresa detentora dos equipamentos e projeto.
Entes os destaques o ponto possui:
– GERAÇÃO AUTÔNIOMA DE ENERGIA ELÉTRICA: Captadores instalados ao redor do ponto de ônibus conseguem aproveitar a energia (cinética) gerada pelo atrito dos pneus com o asfalto e encaminhá-la para baterias armazenadoras, que vão ser responsáveis pelo funcionamento dos equipamentos eletrônicos dentro do ponto. O sistema é chamado de Certo (Centro de Energia Renovável de Transporte Otimizado). Além disso, há captadores de luz solar para energia.
– ILUMINAÇÃO INTELIGENTE: Há um maior aproveitamento da iluminação natural e a artificial é regulada de acordo com a luz do ambiente e o número de pessoas no ponto, evitando desperdícios.
– CLIMATIZADORES: Sistema de climatização regula temperatura e calcula a umidade do ar. Se ela estiver muito baixa, há equipamentos que aumentam a sensação de bem estar dos passageiros. Os aparelhos filtram o ar poluído e o umidificam
– ACESSO A INTERNETR GRÁTIS E SEM FIO: O passageiro pode ter acesso à internet sem fio, inclusive por celulares, inicial,ente para se informarem sobre as linhas e para partes do site da SPTrans. A idéia é ampliar o acesso para outros sites.
– TELAS TOUCH : Painéis sensíveis ao toque, com espécies de teclados virtuais para os passageiros, sem acesso a internet, se informarem sobre as linhas que servem o local e os horários dos ônibus.
– LIXEIRAS AMIGAS: Quando o passageiro deposita o lixo de forma correta na lixeira, o equipamento simula sons de aplausos.
O ponto deve ser testado em outros locais de São Paulo, especialmente em corredores.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes