Prefeitura do Rio de Janeiro determina padronização de frota em corredores
Padronização foi publicada nesta quarta-feira, dia 15 de junho, no Diário Oficial do Município. Ao todo, 20% da frota devem ser renovados por ano
ADAMO BAZANI – CBN
A Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro publicou nesta quarta-feira, dia 15 de junho, resolução no Diário Oficial do Município para padronizar a frota dos ônibus que operam nas faixas exclusivas (BRS – Bus Rapid Service) das regiões de Ipanema, Leblon e Copacabana.
A preferência será para o modelo Volvo NeoBus BRT, apresentado no início deste ano e que já está em operação no sistema de transportes Curitiba, onde foi inaugurado o primeiro BRT – Bus Rapid Transit – do Mundo.
O ônibus possui acessibilidade, com piso baixo, espaço para cadeira de rodas e cão-guia acompanhantes de portadores de limitações visuais, distância maior entre os bancos, atendem às mais modernas normas de segurança e conforto, possuem suspensão pneumática, motor eletrônico e câmbio automático.
Os veículos já serão pintados com o novo padrão dos consórcios operadores dos transportes no Rio de Janeiro. O uso de ar condicionado nos veículos é opcional para as empresas.
O ritmo de renovação deve ser de aproximadamente 20% da frota a cada ano. Com isso, a expectativa é que até o final deste ano de 2011, 60 novos ônibus sejam colocados nos corredores de Ipanema, Copacabana e Leblon.
Até 2015, nas cerca de 50 linhas que servem estas regiões, todos os 321 ônibus deverão ser renovados. Até lá, os ônibus que foram comprados neste ano já estarão se aproximando do final da vida útil.
A prefeitura garante a construção de pelo menos oito novos corredores, inclusive no Centro e na zona Norte, que já vão prever a utilização deste tipo de ônibus.
O objetivo é eliminar nestes serviços os ônibus tradicionais, em especial os veículos de motor dianteiro.
Adamo Bazani, jornalista da Rádio CBN, especializado em transportes.