Quantidade de usuários é quase igual ao período anterior a pandemia. Diretor da empresa Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), Paulo Bongiovani, diz ao Diário do Transporte que recuperação é superior à média nacional

ADAMO BAZANI

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

A cidade de Londrina (PR) voltou a registrar aumento da quantidade de passageiros do transporte público, após quedas sucessivas em decorrência da pandemia de covid-19.

Em 2025, o crescimento da demanda foi de 9,31%.

Em 2024, o total registrado foi de 1,4 milhão (1.482.380) de passageiros equivalentes. Em 2025, essa média subiu para 1,6 milhão (1.620.394), considerando a apuração dos últimos quatro meses.

O conceito “passageiros equivalentes” significa o número real de pagantes de um sistema de transportes. Ou seja, são usuários que não foram atraídos por benefícios ou gratuidades.

Ao repórter e editor-chefe do Diário do Transporte, nesta última semana de dezembro de 2025, o diretor de uma das concessionárias de transportes do município, Paulo Sergio Bongiovanni, da TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina,) conta que a média de recuperação de demanda de usuários no pós-pandemia, em Londrina tem sido superior à nacional, com os números totais quase se igualando ao período anterior da crise sanitária.

“Em 2025, o total de passageiros em Londrina cresceu mais de 9,31%. Enquanto no restante do País, em relação a 2019, no pré-pandemia, os sistemas de transportes operam com 80% a 81% do que era transportado antes da covd-19, nós estamos em torno de 90%. Então, as respostas vêm quando o transporte é bom.” – disse Paulo Bongiovanni.

O sistema de transportes de Londrina é operado por duas empresas de ônibus: a TCGL (Transporte Coletivo Grande Londrina), com 244 veículos, e a Londrisul, com 138 coletivos.

Bongiovanni acredita que o crescimento do total de usuários acima do ritmo da média nacional não ocorreu simplesmente pela volta das atividades econômicas que foram desaquecidas com a pandemia ou pela redução dos dias trabalhados pela população em sistema de “home office”.

O empresário citou investimentos feitos em tecnologia, com sistemas de gerenciamento inteligentes e informações aos passageiros, ampliação do acesso à bilhetagem eletrônica, modernizações dos terminais de ônibus e renovação de frota.

“Hoje temos mais de 85 telas informativas, mais de 550 câmeras espalhadas em todos os nove terminais da cidade, onde todo mundo brinca que o lugar mais seguro da cidade é o Terminal Central. Nós temos internet dentro dos ônibus e nos terminais, alguns viraram um coworking, onde as pessoas vão para trabalhar” – contou.

Somente a TCGL, por exemplo, fez recentemente um investimento mais amplo em ônibus 0 km. Foram 96 coletivos novos entre 2023 e 2024 e mais 92 unidades entre 2024 e 2025.

Segundo Bongiovanni, quase 60% da frota da companhia em operação, possuem ar-condicionado.

Os mais recentes são ônibus novos têm chassis Mercedes-Benz OF-1726L, com suspensão a ar, vidro colado, e motores com o padrão tecnológico obrigatório no Brasil, Euro 6, com emissões de poluentes de 75%, em média, em comparação com os veículos a diesel com a norma anterior Euro 5, cuja produção para o mercado interno foi descontinuada em 2023.

Os coletivos ainda contam com quatro câmeras de segurança cada, tomadas USB-C tipo A e tipo C para recarga de celulares, entre outros itens de conforto e segurança.

O empresário ainda destacou a necessidade de gestores públicos e empresas de transportes atuarem em conjunto para ampliar o nível de satisfação dos usuários. Segundo Bongiovanni, parte dos custos operacionais é subsidiada pela prefeitura.

“Em junho deste ano de 2025, fizemos atualizações em 100 linhas simultaneamente num dia só e não tivemos uma só reclamação. A qualidade no transporte atrair a população e transporte de qualidade é aquele onde a prefeitura sabe investir. Londrina foi muito bem nisso” – disse o empresário.

Os contratos atuais foram assinados no fim de 2019, prestes ao pior da pandemia.

Alguns investimentos durante a crise sanitária tiveram de ser postergados, mas quando ocorreram, segundo o empresário, tiveram efeito positivo na percepção do passageiro do sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

Serviços de manutenção na linha 4-Amarela seguem até a próxima segunda-feira (8)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A partir desta quarta-feira, 3 de janeiro de 2024, a Estação Paulista Pernambucanas, na linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, terá serviços de manutenção até segunda-feira (8).

A esteira rolante localizada na transferência para a Estação Consolação, da Linha 2-Verde, estará temporariamente interditada

Os ajustes têm como intuito manter o conforto e a segurança dos passageiros.

Os serviços acontecem nesta semana em razão do menor fluxo de pessoas nas estações.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Número de passageiros ficou inalterado. No próximo dia 30, prefeitura quer extinguir pagamento em espécie, mas Ministério Público questiona

ADAMO BAZANI

A linha de ônibus 634 (Bananal / Saens Peña), a primeira da cidade do Rio de Janeiro a não mais aceitar dinheiro para pagamento de passagem, teve uma redução de 20% no tempo de viagem no horário de pico da manhã, segundo informação divulgada na noite deste domingo, 24 de maio de 2026, pelo prefeito Eduardo Cavalieri.

Isso significa viagens em torno de 25 minutos menos demoradas, entre 6h e 9h.

Ainda de acordo com informações do prefeito, divulgadas pelo O Globo, no pico da tarde/noite, a redução de tempo foi de 13%, com viagens 14 minutos mais rápidas entre 17h e 20h.

O número de passageiros não se alterou, ficando em quase 9,5 mil usuários registrados por dia.

Como mostrou o Diário do Transporte, a prefeitura quer acabar com o uso do dinheiro nos ônibus da capital a partir do próximo sábado, 30 de maio de 2026, sendo permitido pagamento apenas por bilhetagem eletrônica.

Entretanto, o Ministério Público moveu ação para impedir.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2026/05/15/mp-do-rio-de-janeiro-abre-inquerito-para-investigar-fim-do-uso-de-dinheiro-nos-onibus-da-capital/

O órgão apura se a Secretaria Municipal de Transportes comete prática abusiva ao impor o uso exclusivo do sistema digital “Jaé”,  operado pela empresa Bilhete Digital S.A.

As apurações são de responsabilidade da 3ª Promotoria de Justiça de Tutela do Consumidor, do Contribuinte e de Proteção de Dados Pessoais.

A Promotoria requisitou que a Secretaria esclareça as razões técnicas e administrativas que embasaram a decisão e informe se existem alternativas para usuários sem acesso a meios digitais, assim como se foram previstas medidas voltadas à mitigação de eventual impacto sobre usuários em situação de vulnerabilidade.

Como mostrou o Diário do Transporte, a partir de 30 de maio, os usuários do transporte público do Rio de Janeiro (RJ) não terão mais a possibilidade do pagamento da tarifa em dinheiro nos ônibus municipais, sendo obrigatória a bilhetagem eletrônica.

O cartão verde do Jaé continuará válido para viagens unitárias, mas deixará de ter acesso à integração tarifária. Usuários que ainda utilizam esse modelo para integração devem criar uma conta digital no aplicativo Jaé e solicitar gratuitamente o cartão preto ou utilizar o QR Code no celular.

Atualmente, com o Bilhete Único Carioca (BUC), o passageiro pode realizar até três viagens no período de três horas, sendo uma delas no BRT, pagando apenas uma tarifa de R$ 5. Já o Bilhete Único Metropolitano (BUM) permite até quatro viagens entre BRT, VLT e ônibus municipais em até 20 horas, também por R$ 5 na integração municipal.

Relembre:

https://diariodotransporte.com.br/2026/05/14/transporte-publico-municipal-por-onibus-no-rio-deixa-de-aceitar-pagamento-em-dinheiro-a-partir-de-30-de-maio-confira/

O MPRJ diz também que oficiou o consórcio Bilhete Digital para que detalhe o funcionamento do sistema Jaé, as formas de acesso disponíveis e a existência de pontos de recarga. A Secretaria e Consórcio têm prazo de dez dias para responder, dada a proximidade da implementação do novo sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Ação promovida pela Viação Alpha destaca saúde mental dos motoristas de ônibus em meio aos desafios da mobilidade urbana no Rio

YURI SENA

Motoristas da Auto Viação Alpha participarão neste sábado (23) de uma corrida na região da Lagoa Rodrigo de Freitas, na Zona Sul do Rio de Janeiro, como parte das ações do Maio Amarelo, campanha voltada à conscientização sobre segurança no trânsito.

A iniciativa busca chamar atenção para a saúde mental dos rodoviários, categoria que enfrenta altos níveis de estresse devido à rotina diária do transporte urbano na capital fluminense.

Segundo dados citados pela empresa, os motoristas de ônibus urbanos representam 8,96% dos afastamentos por transtornos mentais registrados no município entre 2012 e 2024, conforme informações da Previdência Social.

A corrida integra o programa Movimento Saúde e Longevidade, desenvolvido pela empresa para incentivar práticas esportivas e oferecer suporte psicossocial aos trabalhadores do setor.

De acordo com o porta-voz do Rio Ônibus, Paulo Valente, a iniciativa busca reforçar a importância do cuidado com os profissionais responsáveis pelo transporte diário de milhares de passageiros.

Segundo ele, a complexidade do trânsito carioca exige elevado nível de equilíbrio emocional e resiliência dos rodoviários, tornando essencial o investimento em ações voltadas ao bem-estar físico e mental da categoria.

A empresa afirma que a política de atenção à saúde dos funcionários se tornou um dos pilares da gestão corporativa, levando a Viação Alpha a receber reconhecimento na categoria Governança do Prêmio Compliance 2026 do Grupo Guanabara.

Motorista da empresa, Eronildo José destacou a importância da atividade física para os profissionais do transporte coletivo.

Segundo ele, a prática esportiva ajuda no condicionamento físico e também contribui para aliviar o desgaste mental provocado pelas longas jornadas ao volante.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Empresa com tecnologia 100% nacional mantém a liderança no mercado paulistano e em todo o país; veículo será entregue à Movebuss

ADAMO BAZANI

Colaborou Yuri Sena
A Eletra Industrial, empresa com capital e tecnologia 100% nacionais, entrega, nesta segunda-feira, 25 de maio de 2026, o ônibus elétrico número mil da marca para a capital paulista. Com isso, a companhia, com sede em São Bernardo do Campo, na região do ABC paulista, mantém a liderança no mercado paulistano de ônibus elétricos, com cerca de metade de todas as vendas para as empresas do sistema gerenciado pela SPTrans (São Paulo Transporte). No Brasil, a empresa lidera com aproximadamente 70% de participação no mercado.
O ônibus número mil da marca Eletra, que será entregue nesta segunda-feira, (25), foi adquirido pela Movebuss, que opera o subsistema local de linhas na zona sudeste da capital paulista, servindo bairros como Ipiranga, Sacomã, Tamanduateí, Vila Prudente e Vila Império, entre outras regiões.
A unidade faz parte de um lote de 45 ônibus elétricos da fabricante comprados pela operadora.
O veículo é do tipo básico, para 71 passageiros, com chassi Mercedes-Benz, motor elétrico e baterias WEG, além de carroceria Caio e-Millennium.
A tecnologia, a tração elétrica e a integração dos sistemas são da Eletra.
Vale ressaltar que, quando se fala em padrão básico para ônibus elétricos, é diferente do básico para ônibus a diesel.
Enquanto nos elétricos o básico compreende ar-condicionado, piso baixo e acessibilidade por rampa, pelo padrão da SPTrans, o básico a diesel, que já não é mais permitido na cidade de São Paulo, conta com degraus, elevador e motor dianteiro.

Uma curiosidade é que este é o ônibus número mil da Eletra. O ônibus elétrico número mil de toda a capital paulista, contando com as demais fornecedoras, também é da fabricante e foi entregue em março, se tratando de um modelo maior, de 15 metros, com chassi Scania.
“Esta entrega é a concretização de um sonho que a Eletra começou há cerca de 30 anos, quando ninguém apostava na eletromobilidade para o Brasil. Compartilho esse orgulho e essa vitória com os operadores de transportes, com o prefeito Ricardo Nunes, que foi firme em sua decisão de tornar o transporte da cidade de São Paulo mais limpo, e, acima de tudo, com os colaboradores da Eletra, que acreditaram nesse sonho e que, com ônibus menos poluentes e mais confortáveis, beneficiam e deixam melhor a vida de milhões de paulistanos todos os dias que usam o transporte coletivo”, disse a diretora-presidente da Eletra, Milena Braga Romano.

*Este marco significa a preferência do mercado por modelos 100% nacionais. E não é à toa. Os modelos com tecnologia Eletra são os que mais podem receber personalizações e adaptações para atender às diferentes características que existem nos transportes de São Paulo e em todo o País. Nossos veículos rodam no calor de Belém do Pará, e nas temperaturas mais baixas de Porto Alegre. Servimos os trechos planos de corredores de Goiânia e as ruas íngremes da capital paulista. Com o Eletra Consul damos toda a assistência necessária de consultoria antes da compra, no momento de aquisição e temos o maior pós-venda do mercado brasileiro”* – disse a diretora comercial da Eletra, Ieda Oliveira.
A entrega será feita em uma cerimônia, na tarde desta segunda-feira, na planta industrial da Eletra, próxima ao km 18 da Via Anchieta, com a presença de autoridades e diretorias da fabricante e da Movebuss.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Yuri Sena para o Diário do Transporte

Município prepara reestruturação da mobilidade urbana com renovação da frota, aplicativo para passageiros e implantação gradual do novo modelo a partir de agosto

YURI SENA

A Prefeitura de Gramado anunciou na última quinta-feira (19) detalhes do novo sistema de mobilidade urbana que começará a ser implantado no município em 2026.

Entre as principais novidades está a chegada dos primeiros ônibus da nova frota, prevista já para a próxima semana. Serão entregues inicialmente 10 veículos, entre ônibus convencionais e micro-ônibus com carroceria da Marcopolo. Ao todo, 20 coletivos foram adquiridos para operação da Gramado Turismo.

Segundo o secretário municipal de Trânsito e Mobilidade Urbana, Tiago Flores Procópio, a reestruturação do transporte coletivo começará em 1º de agosto, com implantação gradual das mudanças conforme cronograma da prefeitura.

O novo modelo prevê possível reajuste da tarifa para R$ 4,00 e adoção de cartões específicos para utilização do sistema. Haverá modalidades destinadas a estudantes e servidores públicos.

A prefeitura também informou que idosos acima de 60 anos e policiais fardados em serviço continuarão tendo direito à gratuidade.

Outro destaque do projeto é o desenvolvimento de um aplicativo que concentrará informações operacionais do sistema e permitirá aos passageiros solicitar cartões e benefícios de forma digital.

Além da renovação da frota, a administração municipal prevê instalar 30 novas paradas cobertas de ônibus ao longo de 2026, ampliando a estrutura de atendimento aos usuários do transporte coletivo.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Veículo foi adquirido por meio de recursos do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A frota da Secretaria Municipal de Saúde de Rio Bonito (RJ) recebeu um ônibus com capacidade para 28 passageiros, que será destinado ao atendimento de pessoas que dependem de transporte para tratamentos de saúde. O veículo foi adquirido por meio de recursos do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).

O coletivo é equipado com uma plataforma elevatória e possui espaço para cadeiras de rodas, possibilitando o deslocamento de pacientes cadeirantes e pessoas com mobilidade. A aquisição auxilia os pacientes de Rio Bonito que dependem de tratamentos contínuos, muitos deles realizados em centros de referência na capital ou em municípios vizinhos. Para garantir o bem-estar durante as viagens de média distância, o modelo conta ainda com ar-condicionado, poltronas confortáveis e todos os itens de segurança revisados para o transporte sanitário.

A chegada de um veículo desse porte por meio do programa federal desonera o orçamento próprio de Rio Bonito, permitindo que a verba que seria gasta na compra ou locação de veículos seja revertida para outras prioridades da Saúde, como a compra de medicamentos e exames nas Unidades Básicas.

O ônibus já está na cidade e passa pelos ajustes finais de documentação e personalização visual com a identidade da prefeitura. Nos próximos dias, ele já estará inserido na escala oficial de viagens, garantindo mais vagas e mais segurança para os pacientes riobonitenses.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Veículos são para linhas em Bangu, Realengo, Santa Cruz, Padre Miguel, Campo Grande e região

ADAMO BAZANI e YURI SENA

A prefeitura do Rio de Janeiro informou neste domingo, 24 de maio de 2026, que mais 100 ônibus novos foram incorporados ao sistema municipal de transportes.

Os veículos já contam com a nova pintura padrão do sistema da cidade.

Os veículos são para lotes operacionais na Zona Oeste.

Entre as linhas atendidas estão 759, SP759, 753, 383, SV391, 764, 746 e 790.

Estes serviços atendem a bairros como Bangu, Realengo, Santa Cruz, Campo Grande, Padre Miguel e região.

Os 100 veículos possuem ar-condicionado, tomadas USB e acessibilidade.

“Durante anos, muita gente da Zona Oeste esperou ônibus velho, sem conforto e sem previsibilidade. Isso começou a mudar quando a Prefeitura enfrentou o problema de frente: antecipou contratos ruins, fez acordo com o Ministério Público e retomou a bilhetagem com o Jaé, tirando o sistema das mãos de quem não pensava no passageiro. Agora o resultado aparece no ponto, na rua e na rotina de quem depende do transporte público todos os dias” – diz a prefeitura em nota.

A administração municipal ainda informa de maneira descontraída a padronização de acordo com a região:

Os “Roxinhos” chegam nas linhas 759, SP759 e 753.

Os “Bolos de Cenoura” chegam nas linhas 383, SV391, 764, 746 e 790.
Ainda de acordo com a prefeitura, a partir de agosto, começam a chegar os ônibus do Sistema Rio, com piso baixo, acessibilidade e ar-condicionado

Adamo Bazani jornalista especializado em transportes

Yuri Sena para o Diário do Transporte

Consultores do Conselho Regional de Contabilidade do Rio de Janeiro irão tirar dúvidas dos contribuintes sobre o preenchimento da declaração anual nos últimos dias do prazo de entrega do Imposto de Renda

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Na véspera do fim do prazo para entrega da declaração do Imposto de Renda de 2025, o Conselho Regional de Contabilidade do Rio de Janeiro (CRCRJ), em parceria com o SESCON/RJ e com apoio do MetrôRio, promove a quarta edição do projeto “Facilita Imposto de Renda” no sistema metroviário. A ação acontece nesta segunda-feira, 25 de maio, e os passageiros poderão tirar dúvidas com especialistas no mezanino próximo ao acesso B (Avenida Chile) da estação Carioca/Centro, das 9h às 16h.

Durante o atendimento, os profissionais de contabilidade voluntários do CRCRJ estarão disponíveis para esclarecer dúvidas e orientar os cidadãos sobre pontos importantes da declaração. Também serão distribuídas cartilhas informativas sobre o tema. Os interessados poderão levar documentos e declarações de anos anteriores para auxiliar na orientação. É importante destacar que, durante a ação, não será realizado o preenchimento da declaração dos contribuintes.

O prazo de entrega da declaração do IR se encerra no dia 29 de maio. As declarações de Imposto de Renda devem ser feitas anualmente, conforme as regras gerais estabelecidas pela Receita Federal.

O “Facilita Imposto de Renda” é uma iniciativa que oferece orientação contábil gratuita à população em locais de grande circulação, como estações de metrô. A ação tem como objetivo democratizar o acesso à informação contábil, esclarecer dúvidas dos contribuintes e prevenir erros no momento da declaração do Imposto de Renda.

SERVIÇO

Ação Facilita Imposto de Renda no MetrôRio

Data: segunda-feira (25/05)

Local: estação Carioca/Centro, no mezanino próximo ao acesso B (Avenida Chile)

Horário: das 9h às 16h

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Veículo com capacidade para 68 passageiros será utilizado em ações esportivas e culturais dentro e fora do Acre

YURI SENA

A Prefeitura de Rio Branco apresentou oficialmente nesta quarta-feira (20) um ônibus double decker que será utilizado em ações das áreas de esporte e cultura do município.

O veículo de dois andares foi apresentado durante o lançamento da campanha “Rio Branco Torce Junto” e passará a atender atletas, artistas e delegações que representam a capital acreana em competições, festivais e eventos realizados dentro e fora do estado.

Segundo a administração municipal, o ônibus possui capacidade para 68 passageiros e conta com poltronas semileito reclináveis, ar-condicionado, sanitário, equipamentos de áudio e vídeo, amplo bagageiro e cintos de segurança individuais, além de estrutura adequada para viagens de longa distância.

De acordo com a Prefeitura, o investimento no veículo foi de R$ 2,635 milhões, com recursos próprios do município. A aquisição ocorreu ainda durante a gestão do ex-prefeito Tião Bocalom.

O prefeito Alysson Bestene destacou que o novo equipamento deverá ampliar o suporte oferecido pela administração municipal para projetos esportivos e culturais.

O ônibus será utilizado pela Secretaria Municipal de Esportes e pela Fundação Garibaldi Brasil em atividades ligadas à participação de equipes, atletas e grupos culturais em diferentes eventos.

A apresentação do veículo integrou a programação da campanha “Rio Branco Torce Junto”, iniciativa que promoverá transmissões públicas dos jogos da Seleção Brasileira durante a Copa do Mundo de 2026 na Praça da Revolução, no centro da capital acreana.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Operadora prevê fluxo de 380 mil pessoas no próximo mês, com o dia 19 sendo o mais movimentado

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A Nova Rodoviária da Bahia – Terminal Salvador prevê um dos períodos de maior movimentação durante a primeira Operação São João em junho.

De acordo com a Sinart, operadora do terminal, haverá cerca de 195 mil embarques durante o período junino.

A estimativa é de aproximadamente 380 mil pessoas no próximo mês, com o dia 19 sendo o mais movimentado.

Na última quarta-feira, 20 de maio, a rodoviária completou quatro meses de operação. Ela fica localizada às margens da BR-324, no bairro de Águas Claras.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Segundo companhia, os novos horários são para partidas de domingo a sexta-feira

ADAMO BAZANI

A Nova Itapemirim, empresa da Suzantur, divulgou que o trecho entre Salvador (BA) e Recife (PE) passa a ter novos horários a partir desta segunda-feira, 25 de maio de 2026.

Segundo a companhia, de Salvador para Recife, as partidas serão às 15h de segunda-feira, quarta-feira e sexta-feira.

Já de Recife para Salvador, as partidas serão às terças-feiras, quintas-feiras e aos domingos, às 15h também.

São duas rotas neste trecho cobertas pela companhia que opera as linhas por meio de arrendamento, atendendo paradas em Camaçari, Dias D’Ávila, Pojuca, Esplanada, São Miguel dos Campos e Palmares.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes