Quantidade de usuários é quase igual ao período anterior a pandemia. Diretor da empresa Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), Paulo Bongiovani, diz ao Diário do Transporte que recuperação é superior à média nacional

ADAMO BAZANI

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

A cidade de Londrina (PR) voltou a registrar aumento da quantidade de passageiros do transporte público, após quedas sucessivas em decorrência da pandemia de covid-19.

Em 2025, o crescimento da demanda foi de 9,31%.

Em 2024, o total registrado foi de 1,4 milhão (1.482.380) de passageiros equivalentes. Em 2025, essa média subiu para 1,6 milhão (1.620.394), considerando a apuração dos últimos quatro meses.

O conceito “passageiros equivalentes” significa o número real de pagantes de um sistema de transportes. Ou seja, são usuários que não foram atraídos por benefícios ou gratuidades.

Ao repórter e editor-chefe do Diário do Transporte, nesta última semana de dezembro de 2025, o diretor de uma das concessionárias de transportes do município, Paulo Sergio Bongiovanni, da TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina,) conta que a média de recuperação de demanda de usuários no pós-pandemia, em Londrina tem sido superior à nacional, com os números totais quase se igualando ao período anterior da crise sanitária.

“Em 2025, o total de passageiros em Londrina cresceu mais de 9,31%. Enquanto no restante do País, em relação a 2019, no pré-pandemia, os sistemas de transportes operam com 80% a 81% do que era transportado antes da covd-19, nós estamos em torno de 90%. Então, as respostas vêm quando o transporte é bom.” – disse Paulo Bongiovanni.

O sistema de transportes de Londrina é operado por duas empresas de ônibus: a TCGL (Transporte Coletivo Grande Londrina), com 244 veículos, e a Londrisul, com 138 coletivos.

Bongiovanni acredita que o crescimento do total de usuários acima do ritmo da média nacional não ocorreu simplesmente pela volta das atividades econômicas que foram desaquecidas com a pandemia ou pela redução dos dias trabalhados pela população em sistema de “home office”.

O empresário citou investimentos feitos em tecnologia, com sistemas de gerenciamento inteligentes e informações aos passageiros, ampliação do acesso à bilhetagem eletrônica, modernizações dos terminais de ônibus e renovação de frota.

“Hoje temos mais de 85 telas informativas, mais de 550 câmeras espalhadas em todos os nove terminais da cidade, onde todo mundo brinca que o lugar mais seguro da cidade é o Terminal Central. Nós temos internet dentro dos ônibus e nos terminais, alguns viraram um coworking, onde as pessoas vão para trabalhar” – contou.

Somente a TCGL, por exemplo, fez recentemente um investimento mais amplo em ônibus 0 km. Foram 96 coletivos novos entre 2023 e 2024 e mais 92 unidades entre 2024 e 2025.

Segundo Bongiovanni, quase 60% da frota da companhia em operação, possuem ar-condicionado.

Os mais recentes são ônibus novos têm chassis Mercedes-Benz OF-1726L, com suspensão a ar, vidro colado, e motores com o padrão tecnológico obrigatório no Brasil, Euro 6, com emissões de poluentes de 75%, em média, em comparação com os veículos a diesel com a norma anterior Euro 5, cuja produção para o mercado interno foi descontinuada em 2023.

Os coletivos ainda contam com quatro câmeras de segurança cada, tomadas USB-C tipo A e tipo C para recarga de celulares, entre outros itens de conforto e segurança.

O empresário ainda destacou a necessidade de gestores públicos e empresas de transportes atuarem em conjunto para ampliar o nível de satisfação dos usuários. Segundo Bongiovanni, parte dos custos operacionais é subsidiada pela prefeitura.

“Em junho deste ano de 2025, fizemos atualizações em 100 linhas simultaneamente num dia só e não tivemos uma só reclamação. A qualidade no transporte atrair a população e transporte de qualidade é aquele onde a prefeitura sabe investir. Londrina foi muito bem nisso” – disse o empresário.

Os contratos atuais foram assinados no fim de 2019, prestes ao pior da pandemia.

Alguns investimentos durante a crise sanitária tiveram de ser postergados, mas quando ocorreram, segundo o empresário, tiveram efeito positivo na percepção do passageiro do sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

Serviços de manutenção na linha 4-Amarela seguem até a próxima segunda-feira (8)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A partir desta quarta-feira, 3 de janeiro de 2024, a Estação Paulista Pernambucanas, na linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, terá serviços de manutenção até segunda-feira (8).

A esteira rolante localizada na transferência para a Estação Consolação, da Linha 2-Verde, estará temporariamente interditada

Os ajustes têm como intuito manter o conforto e a segurança dos passageiros.

Os serviços acontecem nesta semana em razão do menor fluxo de pessoas nas estações.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Gratuidade será válida para todos os passageiros das 4h40 de domingo (4) até 0h10 de segunda-feira (5)

YURI SENA

O transporte público de Piracicaba, no interior de São Paulo, será gratuito para todos os passageiros no domingo (4), data do primeiro turno das eleições gerais de 2026. A medida tem como objetivo facilitar o deslocamento da população e o acesso dos eleitores aos locais de votação.

A operação terá início por volta das 4h40 e seguirá até o encerramento das atividades, previsto para 0h10 de segunda-feira (5). Segundo a Secretaria de Segurança Pública, Trânsito e Transportes, todas as linhas municipais funcionarão normalmente, sem exceção, com horários de dias úteis.

A medida segue determinação da Resolução nº 23.751/2026, do Tribunal Superior Eleitoral (TSE), e as diretrizes estabelecidas pela Ação Civil Pública nº 1020568-59.2022.8.26.0451.

Não será necessário apresentar título de eleitor ou qualquer outro documento para utilizar os ônibus gratuitamente.

No embarque, os passageiros deverão entrar pela porta dianteira e passar pela catraca para registrar a entrada. Apesar do procedimento, nenhum crédito será descontado do cartão de transporte.

Quem não tiver cartão também poderá embarcar pela porta da frente. Nesses casos, a liberação será feita pelo motorista.

Nos terminais, os passageiros deverão utilizar os validadores de entrada. Aqueles que não possuírem cartão serão liberados pelos agentes operacionais da Pira Mobilidade, responsável pela gestão do transporte público do município.

Acessibilidade

Segundo a Secretaria, 100% da frota municipal é acessível. O serviço Elevar, destinado a pessoas com deficiência motora severa ou mobilidade reduzida, também funcionará para passageiros com pré-agendamento, conforme as regras do serviço.

A loja da Pira Mobilidade não funcionará no domingo (4).

Os horários das linhas podem ser consultados no site da Pira Mobilidade.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Prorrogação abrange os quatro corredores do sistema e poderá ser encerrada quando uma nova licitação for concluída. Companhia também publica aquisição de ARLA por R$ 2,42 milhões, contratos de peças e serviços de conservação

ADAMO BAZANI

A Mobi-Rio autorizou a prorrogação, por mais seis meses, do contrato de R$ 6,25 milhões com a Ecomix Gestão e Planejamentos, responsável por serviços de apoio à operação de tráfego nos quatro corredores do BRT do Rio de Janeiro. A decisão, publicada no Diário Oficial desta sexta-feira, 25 de setembro de 2026, estabelece que o contrato poderá ser encerrado antecipadamente quando for concluída a licitação em andamento para esses serviços.

Na mesma edição, a Companhia Municipal de Transportes Coletivos publicou outras contratações relacionadas à manutenção da frota e à conservação das instalações do BRT. Entre elas estão a aquisição de ARLA por R$ 2,42 milhões, a prorrogação por R$ 1,24 milhão dos serviços de coleta de resíduos e contratos para fornecimento de peças de ônibus Mercedes-Benz e carrocerias Caio. Os atos abrangem serviços com diferentes prazos e finalidades, que contribuem para a manutenção da estrutura operacional do transporte municipal.

Contrato de apoio à operação abrange Transoeste, Transcarioca, Transolímpica e Transbrasil

O contrato com a Ecomix Gestão e Planejamentos é destinado à prestação de serviços de gestão e apoio às atividades de operação de tráfego.

A contratação abrange os corredores Transoeste, Transcarioca, Transolímpica e Transbrasil, além de suas áreas adjacentes.

Também contempla a locação de veículos necessários à execução das atividades contratadas.

O despacho autoriza o sétimo termo aditivo do contrato nº 124/2023, no valor de R$ 6.246.765,28, com prorrogação por mais seis meses.

Uma característica da decisão é a previsão de encerramento antecipado do contrato, caso o procedimento licitatório em andamento seja concluído antes do término do período autorizado.

Essa condição permite a continuidade dos serviços enquanto a companhia realiza a contratação prevista no novo procedimento.

É importante diferenciar esses serviços da operação integral do BRT.

O contrato trata especificamente de apoio à gestão e à operação de tráfego. Não representa uma nova contratação de toda a operação dos ônibus nos quatro corredores.

Compra de ARLA por R$ 2,42 milhões atende à manutenção da frota

Outra publicação é o contrato com a Benedes Soares Batista, no valor de R$ 2.421.000,00, para fornecimento de agente redutor líquido automotivo, conhecido como ARLA.

O produto é utilizado nos sistemas de controle de emissões de veículos a diesel equipados com tecnologia de redução catalítica seletiva.

O ARLA atua na transformação dos óxidos de nitrogênio presentes nos gases de escapamento, contribuindo para o cumprimento dos limites de emissões estabelecidos pela legislação ambiental.

A utilização do produto é necessária nos veículos equipados com essa tecnologia, sendo diferente do abastecimento com óleo diesel.

O contrato foi assinado em 10 de setembro de 2026 e tem vigência entre 22 de setembro e 21 de novembro deste ano.

A contratação decorre do Pregão Eletrônico nº 90.173/2026 e está vinculada à manutenção preventiva e corretiva da frota operada pela Mobi-Rio.

Companhia homologa licitação para aquisição de peças Mercedes-Benz e contrata componentes de chassis e carrocerias

A Mobi-Rio também homologou uma licitação destinada ao registro de preços para aquisição de peças e acessórios novos e originais para ônibus com chassis Mercedes-Benz e motores Euro 5 e Euro 6.

A relação abrange componentes de eixos, embreagem, sistemas elétricos, direção, caixa de marchas, suspensão e transmissão diferencial.

O procedimento teve itens adjudicados às empresas Oceano Mix Distribuidora, Pardiesel Comércio de Peças, JW Peças e Acessórios, GB Auto Peças, Mix Automotive e Nova Rio Distribuidora Automotiva.

A publicação apresenta os preços unitários dos itens adjudicados.

A homologação foi realizada no âmbito do Pregão Eletrônico nº 1429/2026, destinado ao sistema de registro de preços.

Em outra contratação, a companhia firmou contrato de R$ 75.215,91 com a Miriam Minas Rio Automóveis e Máquinas para fornecimento de componentes destinados aos ônibus Mercedes-Benz O500, com motores OM457.

O contrato tem vigência de 9 de setembro a 8 de novembro de 2026.

Também foi publicado um contrato de R$ 66.603,21 com a Auto Peças Center Ônibus para fornecimento de peças e acessórios destinados às carrocerias Caio Apache Vip e Millennium, de modelos fabricados entre 2022 e 2024.

Nesse caso, a vigência está estabelecida entre 16 de setembro e 15 de dezembro de 2026.

Conservação das instalações do BRT terá mais 12 meses de serviços

Outra decisão envolve a prorrogação do contrato com a Kioto Ambiental para prestação de serviços de coleta de resíduos sólidos das instalações do BRT.

O segundo aditamento estabelece a continuidade dos serviços por mais 12 meses, entre 9 de setembro de 2026 e 8 de setembro de 2027.

O valor é de R$ 1.244.920,32.

Os serviços incluem coleta, manejo, transporte e destinação ambientalmente adequada dos resíduos provenientes das instalações prediais do sistema.

A execução está prevista para os sete dias da semana, em período noturno, com rotas previamente estabelecidas e utilização de veículos credenciados.

A contratação é específica para a gestão dos resíduos das instalações, não correspondendo à totalidade dos serviços de limpeza e conservação de estações e veículos.

Mobi-Rio também prorroga manutenção de geradores em duas garagens

A edição ainda apresenta a prorrogação, por mais 12 meses, do contrato com a Manutesp Manutenção Especializada.

O serviço contempla manutenções preventivas quinzenais, intervenções corretivas e atendimentos emergenciais em dois geradores fixos.

Um equipamento está localizado na garagem da Mobi-Rio em Curicica e o outro na unidade de Ramos.

O contrato tem valor de R$ 28.600,00 e vigência entre 20 de setembro de 2026 e 19 de setembro de 2027.

A companhia também publicou uma ata de registro de preços para aquisição de materiais elétricos automotivos destinados à manutenção dos ônibus.

A ata terá validade até 24 de setembro de 2027 e contempla componentes como fitas isolantes, fusíveis e outros materiais utilizados na manutenção elétrica da frota.

As publicações demonstram diferentes frentes de contratação da Mobi-Rio, abrangendo atividades operacionais, manutenção dos veículos, infraestrutura de garagens e conservação das instalações do sistema BRT.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Companhia também prorroga contratos para manutenção das portas de ônibus Marcopolo, gestão da frota e seguro de garagens; novas licitações estão marcadas para 8 de outubro

ADAMO BAZANI

A Companhia Municipal de Transportes Coletivos do Rio de Janeiro (Mobi-Rio) abriu uma nova licitação para a compra de peças destinadas à manutenção de ônibus Caio Apache Vip e Millennium, dos anos de 2022, 2023 e 2024. A sessão pública está marcada para 8 de outubro de 2026. Além disso, a empresa municipal publicou quatro contratos que somam R$ 937,1 mil para aquisição de componentes de ônibus e equipamentos utilizados nas estações do BRT.

As medidas constam da edição do Diário Oficial da Cidade do Rio de Janeiro desta quinta-feira, 24 de setembro de 2026. As publicações também incluem a prorrogação do registro de preços para manutenção das portas de ônibus Marcopolo Torino e Viale Express, a continuidade de serviços de planejamento e gestão operacional da frota e a renovação do seguro de três garagens. Outra licitação prevê a contratação de serviços de confecção e fornecimento de uniformes para os empregados da companhia.

Nova licitação contempla ônibus Caio Apache Vip e Millennium de três anos de fabricação

A contratação de peças para os ônibus Caio é o principal procedimento licitatório anunciado nesta edição.

O objetivo é formar um registro de preços para aquisição de peças e acessórios das carrocerias fabricadas pela Caio Induscar, destinadas aos serviços de manutenção preventiva e corretiva dos veículos operados pela Mobi-Rio.

A licitação contempla os modelos Apache Vip e Millennium dos anos de 2022, 2023 e 2024.

A manutenção preventiva compreende intervenções programadas para preservar as condições de funcionamento dos veículos. Já a corretiva abrange os reparos necessários quando são identificadas falhas ou desgaste de componentes.

O registro de preços permite que a companhia faça aquisições conforme suas necessidades, observadas as condições estabelecidas no edital.

O procedimento será realizado por pregão eletrônico, com julgamento pelo critério de menor preço por item.

A Mobi-Rio adotou orçamento estimado sigiloso, conforme a legislação e as normas aplicáveis às suas contratações.

A sessão pública está marcada para 8 de outubro de 2026, às 10h.

O procedimento está identificado como Pregão Eletrônico nº 1669/2026.

Os interessados poderão consultar a documentação no portal federal de compras e no sistema de licitações da companhia.

Mobi-Rio prorroga fornecimento de peças para portas de ônibus Marcopolo

Outra medida publicada pela companhia envolve a manutenção dos sistemas de portas dos ônibus Marcopolo Torino e Viale Express.

A Mobi-Rio autorizou a prorrogação, por mais 12 meses, da ata de registro de preços celebrada com três fornecedores: MT Soluções Corporativas, Marcopolo e Auto Peças Center Ônibus.

O contrato contempla o fornecimento de peças, componentes e acessórios novos e originais para os serviços de manutenção preventiva e corretiva das portas desses veículos.

A nova vigência começa em 26 de setembro de 2026 e termina em 25 de setembro de 2027.

De acordo com a publicação, a prorrogação permitirá a utilização do saldo remanescente da ata, após análise administrativa que concluiu pela vantagem de manter o instrumento.

O registro está identificado pelo número 096/2025.

Quatro contratos somam R$ 937 mil para ônibus e estações

Além da nova licitação, a Mobi-Rio publicou quatro contratos anteriormente assinados para fornecimento de componentes e equipamentos.

O maior deles, no valor de R$ 490.129,24, foi celebrado com a Laguardia Importação, Comércio e Serviços de Automatismo.

O objeto é a aquisição de materiais eletromecânicos destinados à manutenção das portas automáticas das estações do BRT.

O contrato foi assinado em 8 de setembro e tem vigência até 7 de outubro de 2026.

A manutenção das portas automáticas está diretamente relacionada às condições de embarque e desembarque dos passageiros e à conservação das instalações do sistema.

Outro contrato, de R$ 197.013, foi celebrado com a MT Soluções Corporativas para aquisição de peças, componentes, acessórios e insumos de refrigeração da fabricante Valeo/Spheros.

Os materiais serão utilizados na manutenção preventiva e corretiva dos ônibus operados pela companhia.

O contrato foi assinado em 9 de setembro, com vigência até 8 de novembro de 2026.

Ônibus Mercedes-Benz receberão componentes para manutenção

A Mobi-Rio também publicou um contrato de R$ 150 mil com a Pardiesel Comércio de Peças, Parafusos e Conexões.

O fornecimento contempla peças e acessórios novos e originais para ônibus equipados com chassis Mercedes-Benz e motores Euro 5 e Euro 6.

Entre os componentes previstos estão materiais relacionados a eixos, embreagem, sistemas elétricos, direção, caixa de marchas, suspensão e transmissão diferencial.

O contrato abrange os serviços de manutenção preventiva e corretiva da frota.

A vigência estabelecida é de 27 de agosto a 26 de novembro de 2026.

Estações receberão assentos para adequação às normas de acessibilidade

A quarta contratação publicada é destinada às instalações utilizadas pelos passageiros.

A Mobi-Rio celebrou contrato de R$ 100 mil com a empresa Santos & Lima Soluções para aquisição de cadeiras de espera do tipo longarina.

Segundo o documento, os equipamentos são destinados à adequação permanente das estações da companhia às normas vigentes de acessibilidade para pessoas com deficiência.

A contratação foi assinada em 2 de setembro e tem vigência até 1º de outubro de 2026.

Com os quatro contratos publicados, o valor total das contratações é de R$ 937.142,24.

Esse montante corresponde aos valores contratuais anunciados nesta edição e não inclui a nova licitação para peças de ônibus Caio nem as prorrogações de contratos e atas de registro de preços.

Gestão operacional da frota terá contrato prorrogado

A Mobi-Rio também autorizou a formalização do quinto termo aditivo ao contrato com a Optibus Brasil Sistemas e Soluções em Transporte.

O objeto é a prestação de serviços relacionados a programas de computador utilizados no planejamento e na gestão da frota do BRT.

A contratação inclui locação, instalação, configuração, manutenção, implantação, suporte, atualização e treinamento para utilização dos sistemas.

A prorrogação será de seis meses, pelo valor de R$ 68.750.

A continuidade desses serviços contempla as ferramentas tecnológicas utilizadas no planejamento operacional dos ônibus.

A publicação refere-se ao contrato nº 128/2022.

Garagens de Curicica, Ramos e Cascadura terão seguro renovado

Outra decisão envolve as instalações utilizadas para estacionamento e manutenção da frota.

A Mobi-Rio autorizou a prorrogação, por 12 meses, do contrato com a Gente Seguradora.

O serviço corresponde à cobertura patrimonial contra incêndio para as garagens de Curicica, Ramos e Cascadura.

O valor da prorrogação será de R$ 18.596,62.

Somadas, as prorrogações dos contratos com a Optibus e a Gente Seguradora representam R$ 87.346,62.

Companhia também abre licitação para uniformes dos empregados

A Mobi-Rio anunciou ainda a abertura de uma licitação para contratação dos serviços de confecção e fornecimento de uniformes destinados aos empregados.

Segundo o edital, a contratação busca atender às exigências da convenção coletiva de trabalho da categoria e às normas regulamentadoras mencionadas no procedimento.

O orçamento estimado será mantido em sigilo.

Assim como na licitação para aquisição de peças dos ônibus Caio, o julgamento será realizado pelo critério de menor preço por item.

A sessão pública também está marcada para 8 de outubro de 2026, às 10h.

O procedimento está identificado como Pregão Eletrônico nº 1664/2026.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Ao menos oito pessoas morreram no acidente registrado na Bahia. Final de semana já conta com três tombamentos de ônibus pelas rodovias do país; Diário do Transporte noticiou outro caso envolvendo coletivo da Real Maia no Tocantins

ADAMO BAZANI

Colaborou Vinícius de Oliveira

Um grave acidente envolvendo um ônibus da Real Maia deixou oito pessoas mortas e ao menos 12 feridas na noite desta sexta-feira, 25 de setembro de 2026, na BR-242, entre os municípios de Seabra e Iraquara, na região da Chapada Diamantina, na Bahia. Equipes de emergência foram mobilizadas para o resgate, enquanto a Polícia Civil e o Departamento de Polícia Técnica trabalham para esclarecer as circunstâncias da ocorrência.

Nove dos doze feridos se encontram em estado grave. Outras três foram socorridas e já liberadas. Entre as vítimas fatais está um soldado da Polícia Militar.

Este é o segundo acidente grave envolvendo ônibus da Real Maia registrado em menos de 24 horas. Também nesta sexta-feira (25), outro veículo da empresa tombou na BR-153, nas proximidades de Guaraí, no Tocantins, deixando quatro pessoas feridas, uma delas com fratura exposta. Os dois acidentes, registrados em estados diferentes, deixaram, segundo os balanços divulgados até a manhã deste sábado (26), sete mortos e pelo menos 17 feridos. As causas das duas ocorrências estão sendo apuradas.

Oito mortos e pelo menos 12 feridos na Chapada Diamantina

O acidente na Bahia ocorreu no final da noite de sexta-feira (25), em um trecho da BR-242 situado entre Seabra e Iraquara.

Segundo informações da Secretaria da Segurança Pública da Bahia (SSP-BA), oito pessoas morreram e ao menos 12 ficaram feridas.

Entre os mortos está o soldado da Polícia Militar Lucas José Jesus Santana. A identidade do policial foi confirmada pela Secretaria da Segurança Pública, que manifestou solidariedade aos familiares, amigos e colegas das vítimas.

Imagens registradas durante o atendimento mostram o ônibus da Real Maia tombado em uma área de vegetação, fora da pista. Bombeiros e outras pessoas aparecem próximos ao veículo durante os trabalhos de resgate.

O Corpo de Bombeiros Militar da Bahia atuou no atendimento aos passageiros e ao motorista.

A Secretaria da Segurança Pública informou que a Polícia Civil e o Departamento de Polícia Técnica adotaram as providências necessárias para investigar as causas do acidente.

Até a publicação das informações disponíveis na manhã deste sábado, ainda eram aguardados esclarecimentos sobre a dinâmica da ocorrência, o itinerário realizado pelo ônibus, a quantidade total de ocupantes e as condições de saúde das pessoas hospitalizadas.

A Polícia Rodoviária Federal, o Corpo de Bombeiros e a Real Maia para obter informações adicionais. Até a publicação da reportagem, não havia recebido retorno desses contatos.

Outro ônibus da Real Maia tombou horas antes no Tocantins

O acidente na Bahia ocorreu poucas horas depois de outro tombamento envolvendo um ônibus da mesma empresa, desta vez na BR-153, no Tocantins.

Como mostrou o Diário do Transporte nesta sexta-feira (25), um ônibus da Real Maia tombou durante a tarde, na altura do km 337 da BR-153, nas proximidades do município de Guaraí.

O veículo realizava uma viagem entre Palmas, capital do Tocantins, e Parauapebas, no Pará.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, quatro pessoas ficaram feridas. Uma delas sofreu ferimentos graves, incluindo fratura exposta.

Não houve mortes nesse primeiro acidente. Os motoristas também não se feriram. Diário do Transporte

Na ocasião, a Real Maia apresentou sua versão sobre o ocorrido, informando que uma carreta teria realizado uma manobra que deixou o ônibus sem espaço para prosseguir durante a chegada a Guaraí.

Ainda de acordo com a empresa, o ônibus estava em velocidade reduzida quando ocorreu o acidente.

A transportadora informou que estava prestando assistência aos passageiros envolvidos.

O atendimento mobilizou equipes da Polícia Rodoviária Federal, Polícia Militar, Corpo de Bombeiros e Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).

As circunstâncias do tombamento deverão ser esclarecidas pelas autoridades responsáveis.

Relembre a reportagem publicada pelo Diário do Transporte:

Ônibus da Real Maia tomba na BR-153 e deixa feridos em Guaraí (TO) nesta sexta-feira (25)

Dois acidentes graves envolvendo a mesma empresa em menos de 24 horas

Os acidentes registrados no Tocantins e na Bahia envolvem veículos da mesma transportadora, mas ocorreram em rodovias e circunstâncias distintas.

No Tocantins, a empresa atribuiu preliminarmente o tombamento a uma manobra realizada por uma carreta, versão que depende da conclusão da apuração.

Na Bahia, a Polícia Civil e o Departamento de Polícia Técnica investigam o acidente que provocou sete mortes.

As investigações deverão esclarecer separadamente a dinâmica e as causas de cada ocorrência.

O Diário do Transporte acompanha os desdobramentos dos dois acidentes.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Selecionados para a etapa comprobatória devem apresentar documentos em 30 de setembro; contratação é temporária para atender necessidade da SMTR

ADAMO BAZANI

A Secretaria Municipal de Transportes do Rio de Janeiro convocou candidatos de um processo seletivo simplificado para a etapa de comprovação de documentos destinada à contratação de operadores do Centro de Controle Operacional.

Os convocados deverão comparecer em 30 de setembro de 2026, das 9h às 11h, à sede da SMTR, na Rua Ulysses Guimarães, 16, Torre B, 3º andar, sala 3, na Cidade Nova.

Profissionais vão atuar como operadores do CCO

O processo seletivo foi aberto para contratação temporária de profissionais que atuarão como operadores do Centro de Controle Operacional.

Segundo a SMTR, as contratações atendem a uma necessidade temporária de excepcional interesse público.

A publicação desta quarta-feira corresponde à chamada etapa comprobatória do processo seletivo.

Nesta fase, os candidatos convocados deverão demonstrar documentalmente que atendem às exigências estabelecidas no edital.

Candidatos devem apresentar documentação pessoal e escolar

Entre os documentos exigidos estão identidade, CPF, certidão de nascimento ou casamento, título de eleitor, comprovante de votação ou quitação eleitoral e comprovação da escolaridade mínima exigida.

Também são solicitados comprovante de inscrição no PIS ou Pasep, certificado de reservista para os candidatos aos quais a exigência se aplica e comprovante recente de residência.

A etapa será realizada presencialmente.

Centro de Controle tem função ligada à gestão operacional

Centros de controle são utilizados para acompanhar a operação dos transportes em tempo real, permitindo a identificação de ocorrências, acompanhamento de veículos e atuação sobre situações que afetem a prestação do serviço.

No caso desta convocação, porém, a publicação desta quarta-feira concentra-se no processo de contratação e na documentação dos candidatos.

O Diário Oficial consultado não detalha neste ato quais sistemas de transporte serão acompanhados individualmente por estes operadores nem apresenta, no trecho da convocação, alterações na operação para os passageiros.

A contratação ocorre em um momento de ampliação do uso de dados e controle eletrônico na política municipal de transportes.

O decreto que criou nesta mesma edição o Sistema de Transporte Unificado Complementar, por exemplo, estabelece utilização de dados operacionais e do Jaé para planejamento, monitoramento e fiscalização dos serviços.

Assim, o reforço da estrutura de controle operacional ocorre paralelamente à maior integração tecnológica prevista pela Prefeitura para a gestão da rede municipal.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Veículo foi doado por concessionárias do transporte coletivo e será utilizado no deslocamento de 56 músicos e instrumentos

YURI SENA

A Prefeitura de Uberlândia, em Minas Gerais, entregou um novo ônibus para a Banda Sinfônica Municipal. O veículo foi apresentado aos músicos durante uma cerimônia no Centro Municipal de Cultura.

O ônibus foi doado pelas concessionárias responsáveis pela operação do Sistema Integrado de Transporte (SIT) do município e será utilizado no deslocamento dos integrantes da banda para concertos e apresentações.

Fabricado pela Volvo, o veículo possui câmbio automático, suspensão automática, ampla área envidraçada e tecnologia Euro 5. O ônibus também recebeu identidade visual da Banda Sinfônica Municipal de Uberlândia.

Atualmente, o grupo é formado por 56 músicos. Além do transporte dos integrantes, o veículo será utilizado para levar os instrumentos utilizados nas apresentações.

Segundo a Prefeitura, a nova estrutura deverá proporcionar melhores condições de deslocamento para a banda durante a participação em eventos e apresentações realizadas em diferentes locais.

A secretária municipal de Cultura, Mônica Debs, afirmou que o veículo representa um reforço na estrutura disponível para o grupo, especialmente no transporte dos músicos e instrumentos.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Composições circularam temporariamente por via única entre Pirituba e Vila Aurora devido a falha em trem

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A linha 7-Rubi da TIC Trens teve a operação normalizada na tarde deste sábado, 26 de setembro.

O atendimento foi temporariamente afetado por uma falha técnica em um trem.

Dessa forma, as demais composições circularam por via única entre Pirituba e Vila Aurora, com embarque e desembarque na mesma plataforma.

Em nota ao Diário do Transporte, a concessionária TIC Trens informou que o serviço foi restabelecido às 15h09.

“São Paulo, 26 de setembro de 2026 – A TIC Trens informa que opera normalmente na Linha 7-Rubi. Entre 13h34 e 15h09, os trens circularam por via única entre as estações Pirituba e Vila Aurora, com embarque e desembarque pela mesma plataforma. As equipes de manutenção da concessionária atuaram para reestabelecer a operação.”

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Concessionária informa que estação Central do Brasil funcionará até 22h45

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A TrensRJ está com uma programação especial para atender os participantes da Semana de Arte do Rio, que vai acontecer até este domingo, 27 de setembro, no Centro do Rio.

Neste fim de semana, a estação Central do Brasil funcionará até 22h45 e passageiros poderão pegar trens para Japeri, Santa Cruz (interligado ao Deodoro), Saracuruna e Belford Roxo até mais tarde.

A iniciativa inédita conta com apoio da Polícia Militar, através de pedido da Secretaria estadual de Transportes e da Prefeitura do Rio de Janeiro. A permissionária reforça que os horários poderão ser ajustados operacionalmente conforme a movimentação de passageiros.

Para facilitar o embarque, a TrensRJ disponibiliza diferentes meios de pagamento. Na Central do Brasil, os passageiros podem pagar a passagem em dinheiro ou via PIX, por meio de QR Code gerado na bilheteria. Nas catracas, são aceitos cartões de crédito, débito e pré-pagos das bandeiras Visa, Mastercard e Elo por aproximação, além das carteiras digitais Apple Pay, Google Pay e Samsung Pay. Também são aceitos os cartões de transporte validados da Riocard/Fetranspor, como Bilhete Único, Expresso e Vale-Transporte. No momento, a TrensRJ não aceita Jaé! É importante antecipar a compra da passagem para agilizar o embarque.

A permissionária orienta os clientes a programarem seus deslocamentos com antecedência e a utilizarem os canais oficiais da empresa para consultar horários e obter mais informações sobre a operação.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Decisões publicadas nesta quarta-feira (23) envolvem atrasos em partidas, ônibus sem vistoria válida, alterações operacionais sem autorização, condições inadequadas de sanitários e outras infrações do transporte intermunicipal

ADAMO BAZANI

A Artesp (Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo) manteve 15 penalidades aplicadas a cinco empresas de ônibus intermunicipais após negar recursos apresentados pelas transportadoras. As decisões atingem Viação Danúbio Azul, Auto Viação Bragança, Viação Santa Cruz, Expresso Itamarati e Viação São Bento.

Os julgamentos foram feitos pelo Conselho Diretor da agência e publicados nesta quarta-feira, 23 de setembro de 2026. As ocorrências são diferentes entre si e incluem situações relacionadas a atrasos de partidas, utilização de ônibus sem documento de vistoria válido, alteração de esquema operacional sem autorização, sanitário sem condições de utilização e infrações enquadradas em dispositivo geral do regulamento. Em todos os casos analisados, a Artesp conheceu os recursos apresentados pelas empresas, mas negou provimento e manteve as penalidades.

Danúbio Azul concentra seis decisões

A Viação Danúbio Azul aparece em seis das 15 deliberações.

Uma delas, referente ao Auto de Infração nº 220390, foi enquadrada no artigo 113, inciso V, alínea “e”, do regulamento então citado pela fiscalização. O dispositivo trata de alteração, sem autorização prévia, do esquema operacional aprovado.

Em outra decisão, relativa ao Auto nº 220866, a penalidade foi enquadrada no artigo 114, utilizado para infrações às normas do regulamento que não tenham punição específica definida.

Outros quatro autos contra a Danúbio Azul — números 225118, 225117, 225126 e 223672 — foram enquadrados no artigo 113, inciso IV, alínea “a”.

Esse dispositivo trata de retardamento, nos terminais, do horário de partida quando o atraso ocorre por responsabilidade da transportadora.

Assim, entre as decisões publicadas nesta quarta-feira, a Danúbio Azul teve recursos rejeitados em casos envolvendo tanto regularidade operacional quanto pontualidade das partidas.

Auto Viação Bragança tem quatro penalidades mantidas

A Auto Viação Bragança aparece em quatro decisões do Conselho Diretor.

Duas delas, referentes aos autos 221677 e 221678, foram enquadradas no artigo 114 do regulamento. Esse artigo estabelece penalidade para descumprimentos que não tenham sanção específica prevista nos demais dispositivos.

O Auto nº 232648 foi enquadrado no artigo 113, inciso IV, alínea “f”, referente à utilização em serviço de veículo sem documento de vistoria válido.

Já o Auto nº 234201 foi associado ao inciso IV, alínea “a”, relativo ao atraso no horário de partida nos terminais quando a responsabilidade é da empresa.

Nos quatro processos, os recursos foram rejeitados e as penalidades permaneceram válidas.

Viação São Bento teve três recursos negados

A Viação São Bento teve três penalidades mantidas em sequência.

Os autos nº 214468, 214480 e 214493 foram enquadrados no artigo 113, inciso IV, alínea “f”, que trata do uso, durante a prestação do serviço, de veículo sem documento de vistoria válido.

A vistoria é um dos instrumentos utilizados pelo poder público para verificar se o ônibus atende às condições técnicas exigidas para permanecer em operação.

A manutenção das três penalidades significa que os argumentos apresentados pela empresa nos recursos não foram suficientes para alterar as decisões anteriores da fiscalização.

Viação Santa Cruz teve penalidade relacionada a atraso mantida

A Viação Santa Cruz aparece no Auto de Infração nº 234231.

O enquadramento foi no artigo 113, inciso IV, alínea “a”, correspondente a retardamento do horário de partida no terminal por responsabilidade da transportadora.

O Conselho Diretor conheceu o recurso apresentado pela empresa e negou provimento, mantendo a sanção.

Para o passageiro, esse tipo de fiscalização tem relação direta com o cumprimento dos horários programados e a previsibilidade do serviço.

Itamarati teve autuação ligada às condições de sanitário

A Expresso Itamarati teve mantida a penalidade referente ao Auto nº 236199.

O enquadramento foi no artigo 113, inciso III, alínea “e”, que se refere à apresentação de sanitário sem condições de utilização no início da viagem ou nas saídas de pontos de parada e apoio.

O regulamento associa esse dispositivo diretamente às condições oferecidas ao passageiro em serviços nos quais o veículo dispõe de sanitário.

Também neste caso, o Conselho Diretor rejeitou o recurso apresentado pela empresa.

O que significam as decisões

As publicações desta quarta-feira representam julgamentos de recursos e, portanto, não significam que todas as infrações tenham ocorrido recentemente.

Os autos foram lavrados anteriormente e seguiram os procedimentos administrativos até chegar ao Conselho Diretor da Artesp.

Em todos os 15 casos, a agência decidiu manter as penalidades aplicadas.

O regulamento citado nas decisões estabelece uma gradação das multas conforme a natureza da infração. Entre as situações expressamente previstas estão atraso de partida, irregularidades em bilhetes e tarifas, problemas com vistoria, mudanças operacionais sem autorização, condições de veículos e assistência aos passageiros.

Para quem utiliza o transporte intermunicipal, a fiscalização desses itens tem impacto direto sobre segurança, regularidade, conforto e cumprimento dos serviços autorizados.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Diário do Transporte noticiou três casos de tombamento em menos de 24 horas; o último acidente, registrado na Bahia, deixou ao menos oito mortos e envolveu um coletivo da Real Maia

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Na manhã deste sábado, 26 de setembro, por volta das 8h, ao menos 17 pessoas ficaram feridas após um ônibus tombar em uma ribanceira de cerca de 15 metros na rodovia BR-174, no município de Presidente Figueiredo (AM).

O acidente ocorreu na altura do quilômetro 146, no sentido Manaus-Boa Vista, e as vítimas foram socorridas pelo Corpo de Bombeiros Militar do Amazonas.

Segundo informações divulgadas pelo CBMAM, o motorista perdeu o controle do coletivo antes de sair da pista.

Os feridos foram encaminhados ao Hospital Municipal Eraldo Neves, localizado na mesma cidade da ocorrência.

Três das dezessete vítimas se encontram em estado grave e foram transferidas para o Hospital e Pronto-Socorro João Lúcio na capital Manaus.

Além dos Bombeiros, a ocorrência foi atendida também por equipes do SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência).

Este é o terceiro tombamento de ônibus registrado nas últimas 24 horas.

O Diário do Transporte noticiou um acidente grave na Chapada Diamantina, na Bahia, que deixou ao menos oito mortos.

Relembre:

VÍDEO: Ônibus da Real Maia é destombado na BR-242, na Bahia; número de mortos aumenta, segundo autoridades

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte