Diário do Transporte

Demanda de passageiros do transporte público em Londrina cresce 9,31% em 2025 com investimentos em frota, tecnologia e gestão

blogpontodeonibus — Thu, 01 Jan 2026 03:53:52 +0000

Quantidade de usuários é quase igual ao período anterior a pandemia. Diretor da empresa Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), Paulo Bongiovani, diz ao Diário do Transporte que recuperação é superior à média nacional

ADAMO BAZANI

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

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A cidade de Londrina (PR) voltou a registrar aumento da quantidade de passageiros do transporte público, após quedas sucessivas em decorrência da pandemia de covid-19.

Em 2025, o crescimento da demanda foi de 9,31%.

Em 2024, o total registrado foi de 1,4 milhão (1.482.380) de passageiros equivalentes. Em 2025, essa média subiu para 1,6 milhão (1.620.394), considerando a apuração dos últimos quatro meses.

O conceito “passageiros equivalentes” significa o número real de pagantes de um sistema de transportes. Ou seja, são usuários que não foram atraídos por benefícios ou gratuidades.

Ao repórter e editor-chefe do Diário do Transporte, nesta última semana de dezembro de 2025, o diretor de uma das concessionárias de transportes do município, Paulo Sergio Bongiovanni, da TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina,) conta que a média de recuperação de demanda de usuários no pós-pandemia, em Londrina tem sido superior à nacional, com os números totais quase se igualando ao período anterior da crise sanitária.

“Em 2025, o total de passageiros em Londrina cresceu mais de 9,31%. Enquanto no restante do País, em relação a 2019, no pré-pandemia, os sistemas de transportes operam com 80% a 81% do que era transportado antes da covd-19, nós estamos em torno de 90%. Então, as respostas vêm quando o transporte é bom.” – disse Paulo Bongiovanni.

O sistema de transportes de Londrina é operado por duas empresas de ônibus: a TCGL (Transporte Coletivo Grande Londrina), com 244 veículos, e a Londrisul, com 138 coletivos.

Bongiovanni acredita que o crescimento do total de usuários acima do ritmo da média nacional não ocorreu simplesmente pela volta das atividades econômicas que foram desaquecidas com a pandemia ou pela redução dos dias trabalhados pela população em sistema de “home office”.

O empresário citou investimentos feitos em tecnologia, com sistemas de gerenciamento inteligentes e informações aos passageiros, ampliação do acesso à bilhetagem eletrônica, modernizações dos terminais de ônibus e renovação de frota.

“Hoje temos mais de 85 telas informativas, mais de 550 câmeras espalhadas em todos os nove terminais da cidade, onde todo mundo brinca que o lugar mais seguro da cidade é o Terminal Central. Nós temos internet dentro dos ônibus e nos terminais, alguns viraram um coworking, onde as pessoas vão para trabalhar” – contou.

Somente a TCGL, por exemplo, fez recentemente um investimento mais amplo em ônibus 0 km. Foram 96 coletivos novos entre 2023 e 2024 e mais 92 unidades entre 2024 e 2025.

Segundo Bongiovanni, quase 60% da frota da companhia em operação, possuem ar-condicionado.

Os mais recentes são ônibus novos têm chassis Mercedes-Benz OF-1726L, com suspensão a ar, vidro colado, e motores com o padrão tecnológico obrigatório no Brasil, Euro 6, com emissões de poluentes de 75%, em média, em comparação com os veículos a diesel com a norma anterior Euro 5, cuja produção para o mercado interno foi descontinuada em 2023.

Os coletivos ainda contam com quatro câmeras de segurança cada, tomadas USB-C tipo A e tipo C para recarga de celulares, entre outros itens de conforto e segurança.

O empresário ainda destacou a necessidade de gestores públicos e empresas de transportes atuarem em conjunto para ampliar o nível de satisfação dos usuários. Segundo Bongiovanni, parte dos custos operacionais é subsidiada pela prefeitura.

“Em junho deste ano de 2025, fizemos atualizações em 100 linhas simultaneamente num dia só e não tivemos uma só reclamação. A qualidade no transporte atrair a população e transporte de qualidade é aquele onde a prefeitura sabe investir. Londrina foi muito bem nisso” – disse o empresário.

Os contratos atuais foram assinados no fim de 2019, prestes ao pior da pandemia.

Alguns investimentos durante a crise sanitária tiveram de ser postergados, mas quando ocorreram, segundo o empresário, tiveram efeito positivo na percepção do passageiro do sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

Esteira rolante na Estação Paulista Pernambucanas de metrô será interditada a partir desta quarta-feira (3)

viniciusoliveiratransporte — Tue, 02 Jan 2024 19:01:00 +0000

Serviços de manutenção na linha 4-Amarela seguem até a próxima segunda-feira (8)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A partir desta quarta-feira, 3 de janeiro de 2024, a Estação Paulista Pernambucanas, na linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, terá serviços de manutenção até segunda-feira (8).

A esteira rolante localizada na transferência para a Estação Consolação, da Linha 2-Verde, estará temporariamente interditada

Os ajustes têm como intuito manter o conforto e a segurança dos passageiros.

Os serviços acontecem nesta semana em razão do menor fluxo de pessoas nas estações.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

BBF será sediada em Guarulhos (SP) neste ano de 2026 – Saiba o dia e o endereço

blogpontodeonibus — Sun, 30 Aug 2026 11:01:13 +0000

Evento completa 25 anos e promete cerca de 150 ônibus, entre históricos e modernos

ADAMO BAZANI

A BBF (BusBrasil Fest), tradicional evento que retrata a evolução dos transportes coletivos por ônibus, será realizada neste ano de 2026 em Guarulhos, na Região Metropolitana de São Paulo.

A data será 28 de novembro de 2026, um sábado, das 10h às 17h, na Avenida Lauro de Gusmão Silveira, que faz a ligação da Avenida Natália Zarif com a Avenida Otávio Braga de Mesquita, no Jardim Taboão. A via será fechada para a exposição dos veículos e o encontro dos admiradores.

O local fica a cerca de 500 metros da Estação Aeroporto-Guarulhos, atendida pela Linha 13-Jade e pelo Expresso Aeroporto, e próximo ao Terminal Metropolitano Taboão.

O Expresso Aeroporto pode ser acessado pelas estações Luz e Palmeiras-Barra Funda, que fazem conexão com diversas linhas de metrô, trens e ônibus. Atualmente, o serviço da CPTM liga Palmeiras-Barra Funda à Estação Aeroporto-Guarulhos, com parada na Luz.

Já o acesso à Linha 13-Jade ocorre pela Linha 12-Safira na Estação Engenheiro Goulart, na zona Leste da capital paulista.

O Terminal Metropolitano Taboão está localizado na Avenida Natália Zarif e integra linhas municipais e metropolitanas de ônibus de Guarulhos e da região.

A organização é do Portal do Ônibus, e o Diário do Transporte divulga, apoia e acompanha o evento ao longo de várias edições.

Em 2026, a BBF completa 25 anos desde a primeira exposição, realizada em 2001, e a expectativa da organização é reunir cerca de 150 ônibus, entre veículos históricos, modelos que ainda estão em operação e novidades do setor.

HISTÓRIA DA BBF

A BusBrasil Fest nasceu de maneira bem mais modesta que as grandes exposições realizadas nos últimos anos.

A primeira edição ocorreu em 15 de dezembro de 2001, na garagem da extinta Expresso Redenção, na Vila Guilherme, zona Norte de São Paulo.

O levantamento histórico mais recente da própria trajetória do evento registra aproximadamente 60 participantes e 11 ônibus naquela primeira exposição. Fontes mais antigas chegam a mencionar nove veículos e cerca de 50 visitantes, uma pequena divergência documental natural em registros feitos há mais de duas décadas. O consenso é que se tratava de um encontro pequeno, formado essencialmente por amigos e admiradores dos transportes.

A proposta era simples: colocar lado a lado veículos que faziam parte da rotina das cidades e permitir que profissionais, colecionadores e admiradores compartilhassem conhecimento.

Com o tempo, o que era uma reunião de entusiastas passou a reunir empresas operadoras, fabricantes, fornecedores de tecnologia, órgãos públicos, profissionais dos transportes, famílias e colecionadores.

Segunda edição já mostrou crescimento

A segunda edição ocorreu em 2003, novamente na garagem da Expresso Redenção.

Registros históricos apontam 23 ônibus e aproximadamente 500 visitantes, mostrando que, em apenas dois anos, o encontro já havia ultrapassado o círculo inicial de amigos e aficionados.

Em 2004, uma edição especial reuniu cerca de 15 ônibus antigos e foi apresentada à época como uma iniciativa pioneira na América Latina. Entre os destaques estava uma jardineira Ford T de 1929 preservada pela Viação Caprioli.

Ainda naquele período inicial, uma quarta edição chegou a reunir cerca de 32 ônibus e mais de 2 mil visitantes.

Foi justamente a presença de veículos realmente históricos que ajudou a diferenciar a BBF de salões comerciais convencionais.

A exposição não tinha como objetivo mostrar somente lançamentos. Um ônibus que trabalhou durante décadas, uma jardineira, um monobloco, um trólebus antigo ou um veículo restaurado por um motorista poderiam dividir espaço com o modelo mais moderno disponível no mercado.

Campinas entrou para a história do evento

Em 2007, a BBF deixou pela primeira vez a capital paulista e chegou a Campinas.

A cidade recebeu novas edições em 2008 e 2009, na Pedreira do Chapadão, local que muitos anos depois voltaria a se transformar numa das principais casas da exposição. O próprio Diário do Transporte recuperou esta cronologia ao anunciar o retorno do evento para Campinas em 2022.

A edição de 2008 foi especialmente marcante pela participação do empresário Antônio Augusto Gomes dos Santos, da Viação Caprioli.

Segundo relato posterior de Juverci de Melo, um dos organizadores, Antônio Augusto colocou 18 veículos de seu acervo na exposição.

O empresário havia transformado a preservação em uma extensão da própria atividade empresarial. A coleção da Caprioli reuniu desde antigas jardineiras até veículos movidos a gasogênio e um ônibus urbano de dois andares que havia operado em São Paulo.

Em 2009, a BBF também passou por Jundiaí e voltou a Campinas. A exposição realizada em 17 de outubro daquele ano na Pedreira do Chapadão foi divulgada como a nona edição e a terceira realizada em Campinas.

Os registros das primeiras fases apresentam pequenas diferenças de numeração entre eventos especiais e regionais. Por isso, para a cronologia mais recente, prevalece a numeração oficial adotada posteriormente pela própria organização.

Pacaembu transformou evento em grande exposição pública

A Praça Charles Miller, diante do Estádio do Pacaembu, tornou-se um dos locais mais associados à BBF.

Depois de um intervalo de vários anos entre as grandes edições numeradas, em 29 de janeiro de 2017 ocorreu a décima edição no Pacaembu. Naquele encontro, além dos veículos históricos, já havia uma presença crescente de ônibus novos e de tecnologias que estavam sendo introduzidas no transporte coletivo.

No mesmo ano, em 26 de novembro, a BBF voltou à Praça Charles Miller para sua 11ª edição, com cerca de 90 ônibus anunciados. A SPTrans participou com veículos históricos, modelos modernos, equipamentos do serviço Atende e até transporte gratuito entre o evento e o Museu dos Transportes Públicos Gaetano Ferolla.

Em 2018, a 12ª edição consolidou ainda mais o Pacaembu como endereço da exposição.

A EMTU informava naquele ano que, nas 11 edições anteriores, aproximadamente 400 veículos já haviam sido expostos e cerca de 50 mil visitantes tinham passado pela BBF.

Diário do Transporte foi de ônibus histórico à BBF

Em 2018, a cobertura do Diário do Transporte foi além de simplesmente chegar ao evento e fotografar os veículos.

A reportagem realizou uma viagem especial de Santo André até o Pacaembu em dois ônibus Caio Gabriela, com chassi Mercedes-Benz LPO-1113, fabricados em 1980.

Os veículos foram utilizados para transformar o próprio trajeto até a BBF numa viagem pela memória dos transportes.

A cobertura ao longo dos anos passou a destacar não somente os modelos, chassis e carrocerias, mas as histórias de motoristas, mecânicos, empresários, restauradores, passageiros e famílias que estão por trás dos ônibus.

Em 2019, mais de 30 mil pessoas e 166 veículos

A 13ª edição, realizada em 1º de dezembro de 2019, tornou-se uma das maiores da história da BBF.

Segundo balanço de Juverci de Melo publicado pelo Diário do Transporte, mais de 30 mil pessoas passaram pela Praça Charles Miller.

Foram 166 veículos expostos, considerando ônibus, vans do serviço Atende e veículos de apoio e guinchos das empresas.

Aquela edição ofereceu praticamente uma linha do tempo física dos transportes.

Havia jardineiras, ônibus monoblocos, modelos rodoviários clássicos, trólebus de várias gerações, articulados, biarticulados e ônibus elétricos a bateria que começavam a ganhar espaço nas frotas.

Entre os destaques acompanhados pelo Diário do Transporte estavam um Ciferal Dinossauro Scania BR116 de 1979, que havia pertencido à Viação Cometa e depois ao cantor Sérgio Reis; um Flecha Azul da Cometa; veículos históricos da Viação Osasco; trólebus restaurados; ônibus da Polícia Militar e modelos elétricos então recém-incorporados ao sistema paulistano.

Foi também uma edição que mostrou de maneira clara uma das características que a BBF carregaria nos anos seguintes: o ônibus como ponto de partida para contar histórias humanas.

BBF entrou oficialmente no calendário da cidade de São Paulo

Em 2020, a exposição ganhou reconhecimento legal na capital paulista.

A Lei nº 17.369/2020 incluiu a BusBrasil Fest no Calendário de Eventos da Cidade de São Paulo, prevendo a exposição de ônibus antigos e novos no último domingo de novembro e definindo-a como atividade voltada às famílias e aos profissionais do segmento.

O reconhecimento ocorreu justamente no ano da pandemia de Covid-19, que afetou eventos presenciais em todo o País.

Quando a grande exposição voltou à Praça Charles Miller, em dezembro de 2021, a organização passou a identificar aquele encontro como a 15ª edição.

Retorno em 2021 colocou 183 ônibus lado a lado

A BBF voltou presencialmente ao Pacaembu em 12 de dezembro de 2021.

Segundo levantamento do Diário do Transporte, 183 ônibus de diferentes épocas foram reunidos.

O evento colocava novamente lado a lado veículos que representavam décadas completamente diferentes: modelos simples construídos para uma época em que até ruas centrais das grandes cidades ainda não eram pavimentadas e ônibus modernos com ar-condicionado, eletrônica embarcada, acessibilidade e propulsão elétrica.

A SPTrans participou pela sexta vez e levou, entre outros veículos, o histórico trólebus ACF Brill e um ônibus elétrico a bateria que estava em operação no sistema municipal.

Foi também nessa edição que o Diário do Transporte contou histórias como a do motorista Jefferson Luiz, de São Carlos, que restaurou justamente o Caio Vitória com o qual havia trabalhado e que marcou sua formação profissional.

2022 marcou expansão para duas edições no mesmo ano

Em 2022, a BBF passou por dois municípios.

Nos dias 27 e 28 de agosto, a 16ª edição foi realizada na Pedreira do Chapadão, em Campinas.

Foram 82 ônibus expostos no sábado e 78 no domingo, com mudanças de parte dos veículos entre os dois dias.

Foi a primeira vez que uma BBF ocorreu em dois dias consecutivos.

Em 27 de novembro, veio a 17ª edição, desta vez em Barueri, também na Região Metropolitana de São Paulo. O encontro ocorreu no Ginásio Poliesportivo José Corrêa e abriu uma nova fase geográfica da exposição.

A saída da capital ocorreu porque a Praça Charles Miller estava comprometida com outra atividade, e Barueri acabou ganhando espaço entre os locais recorrentes do evento.

Homenagem a Antônio Augusto destacou preservação feita por empresários

A 16ª edição, em Campinas, marcou também uma nova fase de homenagens a personagens que ajudaram a construir o transporte brasileiro.

O homenageado foi Antônio Augusto Gomes dos Santos, in memoriam, que comandou por décadas a Viação Caprioli.

Nascido em Sertãozinho, em 1941, Antônio Augusto chegou a Campinas em 1964 e posteriormente passou a trabalhar na Caprioli, empresa fundada em 1933 por Savério Caprioli e pelos filhos Mário e Anastácio.

Além da atuação empresarial, ele se destacou pela conservação de veículos históricos e pela montagem de um dos acervos privados de ônibus mais conhecidos do País.

A escolha reforçou a percepção de que uma parte relevante da memória do transporte brasileiro sobreviveu porque empresários, trabalhadores e colecionadores decidiram guardar e restaurar ônibus que, de outra maneira, provavelmente teriam sido desmontados.

Belarmino de Ascenção Marta foi homenageado em 2023

Em 2023, a BBF voltou a ter duas edições.

A 18ª ocorreu em Barueri, em 26 de agosto. A exposição reuniu veículos históricos, modelos Euro 6 recém-chegados às frotas e ônibus de empresas metropolitanas, rodoviárias e colecionadores.

Nos dias 25 e 26 de novembro, Campinas recebeu a 19ª edição.

O homenageado foi Belarmino de Ascenção Marta, fundador de um dos maiores grupos privados de transportes do Estado de São Paulo.

Aos 87 anos na ocasião, o empresário contou pessoalmente parte de sua trajetória ao Diário do Transporte.

Nascido em Portugal, Belarmino chegou ao Brasil com a família e, depois de outras atividades profissionais, ingressou no transporte coletivo em 1961 com a Auto Viação Brasil Luxo, que começou com 11 ônibus atendendo bairros da zona Norte paulistana.

Durante a homenagem, resumiu a visão que afirma ter guiado sua atividade empresarial:

“O principal do ônibus é o passageiro e é a ele que devemos agradecer.”

A partir da operação inicial na capital, o grupo cresceu para diversas cidades e segmentos, passando a reunir empresas urbanas, metropolitanas, rodoviárias, de fretamento e turismo.

Nenê Constantino foi homenageado aos 93 anos

A 20ª edição ocorreu em 23 de novembro de 2024, novamente em Barueri.

O homenageado foi Constantino de Oliveira, o Nenê Constantino, um dos mais conhecidos empresários da história recente dos transportes brasileiros e origem do Grupo Comporte.

A homenagem teve peso adicional porque Constantino, então com 93 anos, compareceu pessoalmente ao evento.

O empresário recebeu troféu e placa e foi acompanhado por familiares, amigos e antigos funcionários, entre eles Cecílio Souza, que trabalha com a família há mais de sete décadas e está ligado ao museu de veículos mantido pelo grupo.

O Diário do Transporte acompanhou a homenagem, os discursos e a exposição de veículos relacionados à trajetória de Nenê, incluindo um ônibus com identificação da antiga Viação Pioneira.

O Grupo Comporte se desenvolveu a partir dos ônibus e, ao longo do tempo, passou também a operar sistemas sobre trilhos.

A sequência de Antônio Augusto, Belarmino e Nenê Constantino transformou as homenagens numa forma de registrar não apenas empresas ou marcas, mas personagens que participaram da formação de grandes redes de transporte de passageiros.

2025 teve Campinas e Barueri novamente

Em junho de 2025, a 21ª BusBrasil Fest voltou à Pedreira do Chapadão, em Campinas.

A edição trouxe raridades nacionais e estrangeiras e aprofundou uma característica que já vinha crescendo: o diálogo entre preservação histórica e tecnologias atuais.

O Diário do Transporte destacou veículos como um raro protótipo articulado Caio Amélia, modelos históricos importados, clássicos rodoviários e soluções de eletrificação.

Também chamou atenção um Nielson Diplomata 330 sobre chassi Mercedes-Benz O-355 restaurado nas cores da extinta Companhia São Geraldo de Viação.

Outro destaque foi o Ciferal Dinossauro de 1979 que havia pertencido à Viação Cometa, restaurado pelo colecionador Jefferson Dener dos Santos. O Diário do Transporte aproveitou o veículo para recuperar a história dos Dinossauros e dos Flechas da Cometa e a relação pessoal do colecionador com os ônibus por influência do pai, que foi motorista da Viação Campestre, de Santo André.

Em 16 de novembro de 2025, Barueri recebeu a 22ª edição.

Naquele ano, o Portal do Ônibus também comemorava 25 anos de atuação. A organização da edição reuniu veículos históricos, ônibus urbanos e rodoviários atuais, elétricos e empresas de tecnologia.

De 11 ônibus para previsão de aproximadamente 150

Vinte e cinco anos depois daquela primeira reunião de 2001, o cenário previsto para Guarulhos mostra a dimensão alcançada pela BBF.

A expectativa para 2026 é de aproximadamente 150 ônibus.

O número por si só, entretanto, não explica o crescimento do evento.

A BBF passou a reunir num mesmo espaço ônibus urbanos e rodoviários, empresas, fabricantes, concessionárias, órgãos gestores, colecionadores particulares, restauradores, motoristas, mecânicos, cobradores, profissionais de tecnologia e famílias que simplesmente guardam alguma lembrança de um veículo ou de uma viagem.

Modelos que um dia foram apenas ferramentas de trabalho passam a ser fontes históricas.

E os veículos modernos permitem comparar o que mudou em itens como acessibilidade, suspensão, motorização, emissões, segurança, conforto, desenho de carroceria, informação ao passageiro e eletrificação.

Cronologia da BusBrasil Fest

Há pequenas divergências entre registros antigos quanto à numeração e à quantidade de participantes nas primeiras edições, principalmente em eventos regionais e especiais. A cronologia abaixo privilegia datas e numerações posteriormente confirmadas pela organização, por órgãos públicos e pelas coberturas especializadas.

Ano	Marco da BBF
2001	Primeira edição, em 15 de dezembro, na garagem da Expresso Redenção, em São Paulo
2003	Segunda edição; evento cresce para dezenas de ônibus e centenas de visitantes
2004	Edição especial dedicada aos antigos e nova exposição ainda na fase inicial do evento
2007	Primeira edição fora da capital, em Campinas
2008	Nova edição em Campinas; Antônio Augusto/Caprioli leva grande acervo histórico
2009	Eventos em Jundiaí e Campinas; edição de outubro é divulgada como a 9ª BBF
2017	10ª edição em janeiro e 11ª em novembro, ambas no Pacaembu
2018	12ª edição na Praça Charles Miller
2019	13ª edição; 166 veículos e mais de 30 mil visitantes, segundo a organização
2020	BBF entra oficialmente no Calendário de Eventos da cidade de São Paulo
2021	Retorno ao Pacaembu, identificado pela organização como 15ª edição
2022	16ª edição em Campinas e 17ª em Barueri
2023	18ª edição em Barueri e 19ª em Campinas
2024	20ª edição em Barueri
2025	21ª edição em Campinas e 22ª em Barueri
2026	BBF completa 25 anos desde a estreia e chega pela primeira vez a Guarulhos

Homenagens recentes aos pioneiros dos ônibus

A BBF também passou a aproveitar o encontro de veículos para registrar a história das pessoas que construíram empresas e sistemas de transporte.

Em 2022, a homenagem foi a Antônio Augusto Gomes dos Santos, da Caprioli, in memoriam, empresário que também se destacou como preservador de ônibus históricos.

Em 2023, o homenageado foi Belarmino de Ascenção Marta, cuja trajetória empresarial começou em São Paulo em 1961 e se expandiu para diversas regiões e modalidades.

Em 2024, a homenagem foi para Constantino de Oliveira, o Nenê Constantino, que compareceu ao evento aos 93 anos e representa outra trajetória que começou no ônibus e resultou em um dos maiores grupos privados de transportes do País.

São histórias empresariais diferentes e com contextos próprios, mas que ajudam a explicar a transformação do transporte coletivo brasileiro ao longo de décadas.

Diário do Transporte acompanha a história dentro e fora dos ônibus

O apoio do Diário do Transporte à BBF se traduziu, ao longo das edições, em reportagens sobre os eventos, coberturas fotográficas, entrevistas, recuperação histórica dos modelos expostos e histórias pessoais ligadas aos veículos.

A cobertura já viajou de Gabriela até o Pacaembu, mostrou restaurações feitas por motoristas e empresas, acompanhou o crescimento dos ônibus elétricos, contou a história de Dinossauros e Flechas da Cometa, registrou veículos preservados por empresas metropolitanas e acompanhou as homenagens a pioneiros do transporte.

Em 2019, a reportagem especial mostrou que por trás dos 166 veículos havia histórias de pais e filhos, motoristas, colecionadores, mecânicos e passageiros.

Em 2021, a cobertura mostrou o retorno depois do período mais crítico da pandemia e colocou em perspectiva 183 ônibus de várias gerações.

Em 2022, acompanhou o retorno a Campinas e a homenagem a Antônio Augusto. Em 2023, registrou o depoimento de Belarmino. Em 2024, acompanhou a aparição e a homenagem a Nenê Constantino. Em 2025, trouxe especiais sobre raridades e sobre a evolução tecnológica demonstrada pelos veículos.

A edição de 2026 acrescentará Guarulhos a esta trajetória.

SERVIÇO – BBF 2026

Informação	Detalhe
Data	28 de novembro de 2026
Dia	Sábado
Horário	10h às 17h
Cidade	Guarulhos (SP)
Local	Av. Lauro de Gusmão Silveira – Jardim Taboão
Previsão	Cerca de 150 ônibus
Organização	Portal do Ônibus
Trem	Estação Aeroporto-Guarulhos
Ônibus	Terminal Metropolitano Taboão

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Expresso Aeroporto da CPTM tem intervalos de uma hora neste domingo (30) durante obras na via férrea

viniciusoliveiratransporte — Sun, 30 Aug 2026 09:00:52 +0000

Linhas 10-Turquesa e 11-Coral também recebem ajustes nas operações

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Neste domingo, 30 de agosto, a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) altera o funcionamento das linhas do transporte sobre trilhos para a execução de obras de manutenção, melhorias e modernização ao longo da via férrea.

Confira o que muda:

Linha 10-Turquesa

Entre 9h e 17h, os trens em ambos os sentidos circulam pela plataforma 2 na Estação Capuava. Já os passageiros que embarcam na Estação Santo André, sentido Palmeiras-Barra Funda, devem utilizar a plataforma 4. As alterações são necessárias para realização de manutenção na via.

Linha 11-Coral

Das 4h às 7h, os passageiros em ambos os sentidos devem embarcar e desembarcar pela plataforma 1 nas estações Corinthians-Itaquera, Dom Bosco e José Bonifácio, devido à manutenção na via permanente no trecho.

Entre 8h30 e o fim da operação, os trens em ambos os sentidos circulam pela plataforma 1 na Estação Tatuapé, para lançamento de cabos, implantação de postes, remanejamento da chave seccionadora e transferência de rede aérea, além de substituição de componentes nos aparelhos de mudança de via e substituição de dormentes.

Expresso Aeroporto

Durante toda a operação, o intervalo do Expresso Aeroporto será de 1h devido às obras na Linha 11-Coral.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

UFJF terá bloqueios e desvios de ônibus neste domingo (30) para corrida em Juiz de Fora (MG)

arthursabadinferrari — Sun, 30 Aug 2026 01:00:49 +0000

Anel Viário e acessos Norte e Sul da universidade serão fechados durante a manhã; nove linhas terão mudanças temporárias

ARTHUR FERRARI

Quem precisar circular pela região da Universidade Federal de Juiz de Fora (UFJF) neste domingo, 30 de agosto de 2026, deverá ficar atento às alterações no trânsito provocadas pela realização da 2ª Corrida Solidária da Associação dos Cegos. O Anel Viário do campus será totalmente interditado durante o evento, enquanto os portões Norte e Sul terão o acesso de veículos bloqueado a partir das 7h30.

A largada da corrida está prevista para as 8h, na Praça Cívica da UFJF. Segundo o planejamento da Secretaria de Mobilidade Urbana (SMU), a previsão é de que a circulação seja liberada até o meio-dia.

O bloqueio também afetará o transporte coletivo. As linhas de ônibus que utilizam o interior do campus terão seus itinerários modificados enquanto durar a interdição. Ao todo, nove linhas terão alterações em seus trajetos: 502, 532, 534, 541, 544, 547, 548, 549 e 560, além da linha 599.

Agentes de Transporte e Trânsito da SMU estarão na região para orientar os condutores e organizar a circulação. A operação poderá ser acompanhada por meio do aplicativo Waze e dos painéis eletrônicos de trânsito, que informarão sobre os bloqueios e eventuais alterações.

A linha 502 (São Pedro), via Avenida Murílio de Avellar Hingel, terá alterações nos dois sentidos. Para o Bairro, o ônibus seguirá pela Avenida Presidente Itamar Franco, Avenida Eugênio do Nascimento, Rua Liduino Vieira dos Reis, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Avenida Presidente Costa e Silva e Rua Atílio Pastorini. No sentido Centro, passará pela Rua Roberto Stiegert, Avenida Presidente Costa e Silva, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Rua Paulo Botti, Avenida Eugênio do Nascimento e Avenida Presidente Itamar Franco.

Na linha 532 (São Pedro), via Caiçaras, o percurso em direção ao Bairro permanecerá normal. Para o Centro, o coletivo será desviado pela Rua Roberto Stiegert, Avenida Presidente Costa e Silva, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Rua Paulo Botti, Avenida Eugênio do Nascimento e Avenida Presidente Itamar Franco.

A linha 534 (Santos Dumont) não terá alterações no sentido Centro/Bairro. Na direção contrária, seguirá pela Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Rua Paulo Botti, Avenida Eugênio do Nascimento e Avenida Presidente Itamar Franco.

A linha 541 (São Pedro) manterá o itinerário para o Bairro. No sentido Centro, utilizará a Rua Roberto Stiegert, Avenida Presidente Costa e Silva, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Rua Paulo Botti, Avenida Eugênio do Nascimento e Avenida Presidente Itamar Franco.

Na linha 544 (Recanto dos Brugger), a mudança ocorrerá no sentido Centro/Bairro, com passagem pela Avenida Presidente Itamar Franco, Avenida Eugênio do Nascimento, região do Estádio, Rua Liduino Vieira dos Reis, Rua Dr. Ferdinando Cyrne e Avenida Presidente Costa e Silva. O percurso para o Centro não será alterado.

A linha 547 (Nossa Senhora de Fátima) manterá o trajeto em direção ao Bairro. Para o Centro, o ônibus passará pela Rua José Lourenço Kelmer, Avenida Presidente Costa e Silva, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Rua Paulo Botti, Avenida Eugênio do Nascimento e Avenida Presidente Itamar Franco.

A linha 548 (Adolpho Vireque), via Jardim Casa Blanca/Morada do Serro, terá alteração no sentido Centro/Bairro, passando pela Avenida Presidente Itamar Franco, Avenida Eugênio do Nascimento, região do Estádio, Rua Liduino Vieira dos Reis, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Avenida Presidente Costa e Silva e Rua José Lourenço Kelmer. O sentido Bairro/Centro seguirá sem alterações.

A linha 549 (Nova Germânia) terá mudanças nos dois sentidos. Para o Bairro, o trajeto incluirá a Avenida Presidente Itamar Franco, Avenida Eugênio do Nascimento, Rua Liduino Vieira dos Reis, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Avenida Presidente Costa e Silva e Rua Atílio Pastorini. Para o Centro, serão utilizados a Avenida Murílio de Avellar Hingel, Rua Roberto Stiegert, Avenida Presidente Costa e Silva, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Rua Paulo Botti, Avenida Eugênio do Nascimento e Avenida Presidente Itamar Franco.

A linha 560 (Avenida Presidente Itamar Franco, via Shopping/Nossa Senhora de Fátima) terá alterações nos dois sentidos. Em direção ao Bairro, passará pela Avenida Presidente Itamar Franco, Avenida Eugênio do Nascimento, Rua Liduino Vieira dos Reis, Rua Dr. Ferdinando Cyrne e Avenida Presidente Costa e Silva. Na volta ao Centro, seguirá pela Avenida Presidente Costa e Silva, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Rua Paulo Botti e Avenida Eugênio do Nascimento.

A linha 599 (São Pedro) também terá desvios nos dois sentidos. Para o Bairro, o ônibus passará pela Avenida Barão do Rio Branco, Avenida Presidente Itamar Franco, Avenida Eugênio do Nascimento, Rua Liduino Vieira dos Reis, Rua Dr. Ferdinando Cyrne e Avenida Presidente Costa e Silva. Para o Centro, utilizará a Rua Roberto Stiegert, Avenida Presidente Costa e Silva, Rua Dr. Ferdinando Cyrne, Rua Paulo Botti, Avenida Eugênio do Nascimento e Avenida Presidente Itamar Franco.

A 2ª Corrida Solidária da Associação dos Cegos reúne 915 inscritos entre corrida, caminhada e prova infantil. A corrida principal terá 6,5 quilômetros, enquanto a caminhada terá 2,245 quilômetros.

Do total, 529 pessoas estão inscritas na corrida de 6,5 km, 79 participarão da caminhada, 65 são pessoas com deficiência e 242 estão inscritas na corrida infantil.

A prova para crianças será realizada neste sábado, 29 de agosto, às 15h, na Praça Cívica da UFJF, com concentração a partir das 14h15.

A retirada dos kits da corrida ocorre também neste sábado, das 9h às 17h. Os chips serão entregues no domingo, das 6h30 às 7h45, na Praça Cívica. Para a retirada, é necessário apresentar comprovante de inscrição e documento com foto.

A organização recomenda que os motoristas planejem os deslocamentos pela região da UFJF antes da interdição e, quando possível, utilizem caminhos alternativos até a normalização do trânsito.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Inscrições do Programa de Estágio 2026 do MetrôRio se encerram nesta segunda-feira (31)

viniciusoliveiratransporte — Sun, 30 Aug 2026 00:00:42 +0000

Oportunidades são destinadas a estudantes dos ensinos técnico e superior em várias áreas de atuação

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Terminam nesta segunda-feira, 31 de agosto, as inscrições para a segunda edição do Programa de Estágio 2026 do MetrôRio. Ao todo, são oferecidas 14 vagas para estudantes a partir de 18 anos. As oportunidades estão distribuídas entre diversas áreas dos ensinos técnico e superior, e os interessados podem se inscrever pelo link:

https://vagas.taqe.com.br/programa-de-estagio-metro-rio

As vagas para o ensino técnico são destinadas a alunos a partir do 1º período dos cursos de Informática, Telecomunicações, Automação, Eletrônica, Eletrotécnica e cursos técnicos correlatos à área de manutenção industrial.

Para o ensino superior, as oportunidades são direcionadas a estudantes a partir do 4º período de graduação dos cursos de Ciências Contábeis, Administração, Economia, Direito, Engenharias (Elétrica, Eletrônica, Eletromecânica, Mecânica, de Controle e Automação, Civil ou de Produção), Estatística, Ciência da Computação, Ciência de Dados, Gestão de informação, Pedagogia e Psicologia.

Já para tecnólogos, as oportunidades são oferecidas a estudantes a partir do 2º período de graduação dos cursos Eletromecânica, Manutenção Industrial e Recursos Humanos.

Para concorrer às vagas do ensino Técnico, é necessário estar matriculado em curso técnico profissionalizante com previsão de conclusão até 2028 ou possuir carga horária de estágio obrigatória ainda pendente.

Os selecionados atuarão no Centro Administrativo e no Centro de Manutenção do MetrôRio. O estágio possui carga horária de seis horas diárias, de segunda a sexta-feira, e oferece benefícios como bolsa-auxílio, vale-refeição, vale-transporte, seguro de vida, sala de jogos, Wellhub e serviços de saúde e bem-estar.

SERVIÇO

Programa de Estágio do MetrôRio 2026

Período de inscrição: até 31/08

Onde se inscrever: https://vagas.taqe.com.br/programa-de-estagio-metro-rio

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Prefeitura do Rio apresenta 54 ônibus e inaugura primeira garagem pública do Sistema RIO em Campo Grande

sennayuri — Sat, 29 Aug 2026 22:43:28 +0000

Novos veículos começam a circular neste domingo (30); frota da Zona Oeste chegará a 1.006 ônibus após segunda etapa da licitação

YURI SENA

https://diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/08/WhatsApp-Video-2026-08-29-at-20.24.58.mp4

A Prefeitura do Rio de Janeiro apresentou neste sábado, 29 de agosto de 2026, uma nova frota de 54 ônibus que passará a operar no Sistema RIO, em Campo Grande, na Zona Oeste da cidade. Durante o evento, também foi inaugurada a primeira garagem pública vinculada ao novo modelo de transporte coletivo municipal.

Os veículos começam a circular neste domingo (30) em sete linhas que atendem Campo Grande e áreas do entorno. A medida faz parte da implantação gradual do Sistema RIO, que prevê renovação da frota, ampliação da oferta e utilização de ferramentas para acompanhamento da operação.

A implantação da nova operação ocorre paralelamente ao avanço da segunda etapa da licitação do Sistema RIO, noticiado em primeira-mão pelo Diário do Transporte. Realizada na sexta-feira (28), na sede da Procuradoria Geral do Município (PGM), no Centro do Rio, a concorrência definiu os vencedores de três lotes do novo modelo de concessão.

Com a nova etapa, a frota destinada ao atendimento de Guaratiba, Santa Cruz, Campo Grande e Bangu deverá aumentar de 654 para 1.006 ônibus, crescimento de 54%.

Relembre:

Confira o histórico completo da nova licitação dos ônibus do Rio de Janeiro

Os ônibus destinados à região possuem identidade visual predominantemente laranja e incluem modelos midi e miniônibus. A frota conta com ar-condicionado, tomadas USB, painéis eletrônicos e equipamentos voltados à acessibilidade e segurança.

Os veículos também possuem GPS, telemetria e Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS), permitindo o acompanhamento da operação em tempo real e a obtenção de informações sobre as viagens e indicadores do serviço.

A partir deste domingo, quatro linhas passam a integrar a operação inicial do novo sistema em Campo Grande:

821 – Campo Grande – Corcundinha (circular)

822 – Campo Grande – Corcundinha (circular)

869 – Campo Grande – Santa Margarida (circular)

893 – Jardim Palmares – Campo Grande

Outras três linhas terão alterações nos itinerários.

A 808 – Sagrado Coração – Campo Grande passará a ligar Sagrado Coração, em Paciência, a Campo Grande, utilizando o West Shopping, a Estrada do Tingui e a Avenida Brasil.

A 841 – Vilar Carioca – Campo Grande terá extensão de aproximadamente um quilômetro no bairro Vilar Carioca, passando a atender a área próxima ao CIEP 432 Alberto Cavalcanti.

Já a 833 – Conjunto Manguariba – Campo Grande continuará realizando a ligação com Campo Grande, mas terá atendimento ampliado ao Conjunto Campinho pela Rua Frei Timóteo.

Também foi inaugurada neste sábado a primeira garagem pública do Sistema RIO. A estrutura está localizada na Estrada do Campinho, nº 8.500, em Campo Grande, e ocupa uma área de 56 mil metros quadrados.

O espaço foi projetado para atender aos lotes da primeira licitação do novo sistema e possui capacidade para receber até 380 ônibus urbanos equipados com tecnologia Euro VI.

A estrutura dispõe de áreas destinadas à lavagem automática, abastecimento e manutenção dos veículos, além de espaços de apoio para motoristas e equipes administrativas.

O pátio de estacionamento conta com iluminação para permitir a movimentação dos veículos durante a noite. O acesso de funcionários e da frota é controlado por uma guarita.

Apesar de ser denominada garagem pública, a construção e a manutenção da estrutura ficam sob responsabilidade do operador, conforme estabelecido no contrato de concessão.

A apresentação realizada em Campo Grande ocorre uma semana depois da

chegada dos primeiros 115 veículos do Sistema RIO a Santa Cruz, no último domingo (23).

Com as duas operações, Santa Cruz e Campo Grande receberam 169 novos ônibus durante o mês de agosto. Os veículos integram o processo de implantação do novo modelo de concessão do transporte coletivo municipal.

Os contratos referentes às regiões de Santa Cruz e Campo Grande foram assinados em março deste ano. Ao longo da implantação, a previsão é que a frota destinada às duas áreas passe de 104 para 316 veículos, com a incorporação dos novos ônibus prevista até o final do ano.

A expansão faz parte do processo de reorganização do transporte coletivo da Zona Oeste, região escolhida para iniciar a implantação do Sistema RIO.

O novo modelo prevê a renovação gradual dos veículos, aumento da oferta de viagens, acompanhamento da operação e utilização de tecnologias de monitoramento, além da incorporação de recursos já empregados no sistema BRT.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Trem da Linha 12-Safira da CPTM apresenta falha após pipa metálica enroscar em pantógrafo neste sábado (29)

sennayuri — Sat, 29 Aug 2026 22:15:21 +0000

Ocorrência foi registrada na Estação Jardim Helena-Vila Mara; circulação da linha já está normal

YURI SENA

A circulação da Linha 12-Safira é normal na tarde deste sábado, 29 de agosto de 2026. Mais cedo, por volta das 16h50, um trem que seguia no sentido Calmon Viana apresentou falha no pantógrafo após uma pipa metálica enroscar no componente da composição.

A ocorrência foi registrada na região da Estação Jardim Helena-Vila Mara. Os passageiros desembarcaram na plataforma e puderam continuar a viagem em outro trem.

Após o desembarque, a composição que apresentou a falha foi recolhida para os procedimentos necessários.

Segundo informações da operadora, a circulação da Linha 12-Safira foi normalizada e segue sem alterações nesta tarde.

Confira nota da CPTM:

A circulação da linha 12-Safira é normal na tarde deste sábado (29/08).

Mais cedo, por volta das 16h50, um trem que seguia sentido Calmon Viana apresentou falha no pantógrafo, provocada por uma pipa metálica que enroscou no componente da composição. Os passageiros desembarcaram na plataforma da Estação Jardim Helena-Vila Mara, seguindo viagem, e o trem foi recolhido.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Nova linha de ônibus começa a circular no próximo sábado entre Vila Arouca e região de Três Cruzes, na zona Norte de São Paulo

blogpontodeonibus — Sat, 29 Aug 2026 22:00:21 +0000

Serviço gerenciado pela SPTrans atende também Clube Plêiades e Associação Três Cruzes e funciona diariamente das 4h30 às 23h30

ADAMO BAZANI

Começa a operar neste sábado, 5 de setembro de 2026, uma nova linha circular de ônibus na zona norte de São Paulo para atender a Vila Arouca, a região do Bairro Três Cruzes, o Clube Plêiades e a Associação Três Cruzes. Segundo a SPTrans (São Paulo Transporte), o serviço funcionará todos os dias, inclusive domingos e feriados, das 4h30 às 23h30.

Identificada como 2036-10 Vila Arouca – Bairro Três Cruzes, a linha tem ponto inicial na Rua Vila Arouca e percorre um circuito que inclui Marginal Fernão Dias, Estrada Três Cruzes, Rua Antônio Gonçalves Campos e Avenida Pedro de Souza Lopes. Por ser circular, o ônibus realiza um percurso único e depois retorna ao ponto inicial.

Horário será o mesmo todos os dias

A nova ligação terá atendimento das 4h30 às 23h30 nos dias úteis, sábados, domingos e feriados.

A SPTrans não detalhou no comunicado os intervalos entre os ônibus nem a quantidade de veículos programada para a linha.

Para o passageiro, a principal novidade é a criação de uma ligação específica para áreas atendidas pelo circuito de Vila Arouca e Três Cruzes.

Como funciona uma linha circular

Diferentemente de uma linha convencional, que normalmente possui itinerários distintos nos sentidos bairro–centro e centro–bairro, o serviço circular percorre uma sequência de vias e retorna ao mesmo ponto de partida.

Neste caso, o ponto inicial fica na Rua Vila Arouca.

Durante o percurso, os ônibus passam mais de uma vez por trechos da Estrada Três Cruzes e da Marginal Fernão Dias, além de realizarem retornos na Rua Antônio Gonçalves Campos e na Avenida Pedro de Souza Lopes.

A configuração permite atender diferentes pontos da região dentro do mesmo circuito.

Áreas atendidas

Segundo a SPTrans, a nova linha foi criada para atender principalmente:

Vila Arouca;
Clube Plêiades;
Associação Três Cruzes.

O início da operação ocorre neste sábado e o passageiro deve procurar nos pontos a identificação da linha 2036-10.

ITINERÁRIO COMPLETO

Sentido único:

Rua Vila de Arouca, ponto inicial; Marginal Fernão Dias; Estrada Três Cruzes; Rua Antônio Gonçalves Campos; retorno; Rua Antônio Gonçalves Campos; Estrada Três Cruzes; Marginal Fernão Dias; Estrada Três Cruzes (12); Avenida Pedro de Souza Lopes; retorno; Avenida Pedro de Souza Lopes; Estrada Três Cruzes (12); Marginal Fernão Dias; Estrada Três Cruzes; Rua Antônio Gonçalves Campos; retorno; Rua Antônio Gonçalves Campos; Estrada Três Cruzes; Marginal Fernão Dias; Rua Vila de Arouca, ponto inicial.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Piracicabana, Itamarati, União, Prata e outras empresas do Grupo Comporte fazem promoções para fim de agosto e setembro

sennayuri — Sat, 29 Aug 2026 21:05:58 +0000

Aquisições de passagens com descontos ocorrem pela plataforma Mobifácil, que não vende apenas bilhetes de viações do Comporte; há tarifas promocionais em rotas selecionadas e cupons de desconto, incluindo condições para viagens em setembro

ADAMO BAZANI

Passageiros de empresas como Viação Piracicabana, Expresso Itamarati, Expresso União, Expresso de Prata e outras companhias ligadas ao Grupo Comporte podem encontrar passagens com descontos neste fim de agosto e ao longo de setembro de 2026. As condições variam entre tarifas promocionais para determinados trechos, datas e horários e cupons que reduzem o valor da compra, sendo necessário conferir as regras antes de fechar o bilhete.

As vendas são realizadas pela Mobifácil, plataforma criada pelo Grupo Comporte, mas que atualmente não comercializa somente passagens das empresas pertencentes ao conglomerado. O sistema também reúne bilhetes de outras viações, ampliando as possibilidades de comparação pelo passageiro. Entre as rotas que aparecem nas campanhas e ofertas estão ligações envolvendo São Paulo, Curitiba, Florianópolis, Porto Alegre, Goiânia, Brasília, Rio de Janeiro, Paraty e diferentes cidades do interior.

CUPOM PARA VIAGENS EM SETEMBRO

Entre as condições divulgadas para o período está uma campanha voltada às viagens próximas ao feriado da Independência.

O cupom ESTRADA10 prevê desconto de 10% e é direcionado a compras e viagens realizadas até 13 de setembro de 2026.

A condição divulgada estabelece limite de uma utilização por CPF.

Desta forma, diferentemente das MobiOfertas que terminam ainda em agosto, esta campanha alcança viagens realizadas durante as duas primeiras semanas de setembro, incluindo o período do feriado de 7 de Setembro.

Como ocorre em campanhas promocionais, o passageiro deve conferir no momento da compra se o trecho, a empresa, o horário e o serviço escolhidos estão contemplados e se o código continua disponível.

MOBIOFERTAS TÊM PREÇOS DIFERENCIADOS EM ROTAS SELECIONADAS

Outra modalidade disponível é a MobiOfertas.

Neste caso, não se trata necessariamente de um desconto percentual aplicado sobre qualquer passagem. A plataforma disponibiliza preços específicos para determinados trechos, datas, horários e categorias de serviço.

Na consulta realizada pelo Diário do Transporte neste sábado, 29 de agosto de 2026, estavam entre as ligações apresentadas pela Mobifácil:

– São Paulo (Terminal Tietê)–Florianópolis (SC);
– São Paulo (Terminal Tietê)–Goiânia (GO);
– São Paulo (Terminal Tietê)–Paraty (RJ);
– São Paulo (Terminal Tietê)–Uberlândia (MG);
– Porto Alegre (RS)–Curitiba (PR);
– Curitiba (PR)–Brasília (DF);
– Rio de Janeiro (RJ)–Joinville (SC);
– Uberlândia (MG)–Rio de Janeiro (RJ);
– Ribeirão Preto (SP)–Rio de Janeiro (RJ);
– Cuiabá (MT)–São José do Rio Preto (SP).

Entre os valores encontrados na consulta estavam São Paulo–Florianópolis, em semi-leito, a partir de R$ 234,73; São Paulo–Goiânia a partir de R$ 165,84; São Paulo–Paraty a partir de R$ 130,37; São Paulo–Uberlândia a partir de R$ 160,14; e Porto Alegre–Curitiba a partir de R$ 129,37.

Também foram encontrados Curitiba–Brasília a partir de R$ 349,50 e Rio de Janeiro–Joinville a partir de R$ 221,53.

Os valores são referências da consulta e não significam que todas as partidas das respectivas ligações tenham estes preços.

A tarifa pode mudar de acordo com dia da viagem, horário, disponibilidade de poltronas, empresa responsável pela operação e categoria do ônibus.

A rodada de MobiOfertas consultada tem condições válidas até 31 de agosto de 2026.

PRIMEIRA COMPRA PELO APLICATIVO PODE TER 15% DE DESCONTO

Além dos preços diferenciados para determinadas viagens, há cupons vinculados aos aplicativos.

A descrição oficial do aplicativo Mobifácil informa desconto de 15% na primeira compra pelo aplicativo com o código:

MOBIAPP15

O passageiro deve inserir o cupom durante o processo de compra e verificar se a redução aparece no preço final antes de efetuar o pagamento.

Há ainda aplicativos específicos de empresas do Grupo Comporte com condições semelhantes.

No caso da Expresso Itamarati, a primeira compra pelo aplicativo é anunciada com 15% de desconto por meio do cupom:

ITAAPP15

Para a Expresso de Prata, a condição divulgada também é de 15% na primeira compra pelo aplicativo, utilizando:

PRATAAPP15

As regras de primeira compra são diferentes das MobiOfertas e das campanhas temporárias. Por isso, não se deve considerar automaticamente que os descontos sejam cumulativos.

ESTUDANTES E PROFESSORES TÊM CAMPANHA ESPECÍFICA

Há ainda uma condição destinada a estudantes e professores em determinadas operações intermunicipais.

A campanha prevê desconto de 50% para passageiros que possuam a carteirinha correspondente emitida pelas empresas participantes.

A condição envolve serviços convencionais de:

Viação Piracicabana;

Expresso de Prata;

Expresso Itamarati.

A campanha disponível neste fim de agosto estabelece validade para compras e viagens até 31 de agosto de 2026.

O passageiro precisa atender aos requisitos definidos para o benefício e apresentar a documentação correspondente.

PIRACICABANA, ITAMARATI, UNIÃO, PRATA E OUTRAS MARCAS

O Grupo Comporte reúne diferentes empresas de transporte rodoviário e urbano de passageiros.

Entre as marcas que possuem passagens comercializadas pela Mobifácil estão Viação Piracicabana, Expresso Itamarati, Expresso União, Expresso de Prata, Princesa do Norte e Nossa Senhora da Penha.

A abrangência das operações faz com que a plataforma tenha viagens em diferentes regiões do País.

A Expresso União, por exemplo, opera ligações interestaduais como São Paulo–Teófilo Otoni (MG), São Paulo–Campos dos Goytacazes (RJ) e Vitória (ES)–Macaé (RJ).

A Expresso Itamarati possui forte presença no interior paulista e em ligações com estados como Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Goiás, Rondônia e Minas Gerais.

Piracicabana, Prata e Princesa do Norte também possuem operações intermunicipais e interestaduais comercializadas pelo sistema.

MOBIFÁCIL TAMBÉM VENDE PASSAGENS DE EMPRESAS QUE NÃO PERTENCEM AO GRUPO COMPORTE

Apesar da origem ligada ao Grupo Comporte, encontrar uma passagem na Mobifácil não significa necessariamente viajar em uma empresa pertencente ao conglomerado.

A plataforma foi criada em 2020 para concentrar a venda digital das empresas rodoviárias do grupo.

Na ocasião, reunia marcas como Breda, Empresa Cruz, Expresso Itamarati, Expresso Luxo, Expresso Maringá, Expresso União, Manoel Rodrigues, Pássaro Marron, Piracicabana, Princesa do Norte e Nossa Senhora da Penha.

O Diário do Transporte noticiou o lançamento da plataforma naquele ano.

Posteriormente, a Mobifácil ampliou o modelo de negócio e passou a funcionar também como marketplace, comercializando passagens de empresas que não fazem parte do Grupo Comporte.

Em abril de 2024, o Diário do Transporte mostrou que a plataforma havia ampliado a quantidade de operadoras disponíveis, incluindo empresas como Gontijo, Águia Branca, Garcia/Brasil Sul, Ouro e Prata e Santa Cruz.

Atualmente, a relação apresentada pela própria Mobifácil continua reunindo empresas pertencentes a diferentes grupos empresariais.

Para o passageiro, isso aumenta a possibilidade de encontrar alternativas de empresas, horários e preços dentro de uma mesma ferramenta.

PASSAGEIRO DEVE COMPARAR PREÇO FINAL

As diferentes modalidades de desconto exigem atenção porque uma tarifa promocional, um cupom de primeira compra e uma campanha temporária não são necessariamente a mesma coisa e podem ter regras diferentes.

Nas MobiOfertas, por exemplo, a redução pode estar associada exclusivamente a uma determinada partida. O ônibus seguinte, ainda que da mesma empresa e no mesmo trecho, pode apresentar outro preço.

Nos cupons de primeira compra, a condição está vinculada ao histórico do usuário e ao canal utilizado.

Já campanhas como a prevista para o início de setembro possuem período determinado e podem estabelecer limites de utilização.

Antes de pagar, portanto, é recomendável verificar:

– empresa que efetivamente realizará a viagem;
– origem e destino;
– data e horário;
– categoria do ônibus;
– preço normal e preço com desconto;
– eventual taxa de serviço;
– validade e regras do cupom;
– possibilidade ou não de acumular benefícios;
– condições para alteração ou cancelamento da passagem.

Também é possível comparar o preço encontrado na Mobifácil com o disponibilizado diretamente pela empresa de ônibus e por outros canais de comercialização.

A medida é especialmente importante em períodos próximos a feriados, quando a procura aumenta e os preços promocionais podem estar disponíveis apenas para determinados horários ou enquanto houver lugares destinados àquela condição.

Assim, para quem pretende viajar neste fim de agosto ou durante setembro, a existência das campanhas pode representar economia, mas a vantagem efetiva depende do trecho, do dia, da empresa, do horário escolhido e das regras vigentes no momento da compra.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Operações da Motiva facilitam deslocamento dos torcedores são-paulinos e corinthianos que acompanharão as partidas do Brasileirão neste fim de semana

viniciusoliveiratransporte — Sat, 29 Aug 2026 20:00:28 +0000

Linhas 4-Amarela, de metrô, e 8-Diamante, de trem, terão esquema especial nas estações para organizar o deslocamento das pessoas que irão aos jogos no MorumBIS e na Neo Química Arena

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Com a expectativa de grande fluxo de clientes que irão aos estádios da capital paulista para assistir aos jogos do Campeonato Brasileiro neste fim de semana (29 e 30), a Motiva preparou uma operação especial com o objetivo de agilizar a locomoção segura dos torcedores.

A ação contemplará o confronto entre São Paulo x Red Bull Bragantino, que ocorre no sábado (29/08), às 20h, no Estádio do MorumBIS, e o clássico entre Corinthians x Santos, no domingo (30/08), às 16h, na Neo Química Arena.

Para atender ao pico de demanda antes e após o apito final nas duas partidas, a Motiva Trilhos conta com reforço dos Agentes de Atendimento e Segurança e da Equipe Tática nas estações e plataformas, para o direcionamento seguro do fluxo de clientes.

A estratégia terá foco especial em duas estações de acesso aos estádios:

Estação São Paulo-Morumbi (Linha 4-Amarela): utilizada para o deslocamento dos torcedores até o MorumBIS.
Estação Palmeiras-Barra Funda (Linha 8-Diamante): ponto de integração, especialmente aos torcedores que residem na região metropolitana, para seguir em direção à Neo Química Arena.

As ações foram planejadas com antecedência pelas equipes de inteligência operacional das linhas 4-Amarela e 5-Lilás, a partir do monitoramento da agenda de eventos da cidade, com o objetivo de prever o impacto no sistema metroferroviário e dimensionar uma operação eficaz. Nos momentos de maior fluxo, as concessionárias mobilizam as equipes táticas, grupo treinado para gerenciar grandes concentrações de pessoas, para organizar a circulação nas estações e prevenir possíveis tumultos.

Além disso, as operações podem contar com ajustes na oferta de trens, conforme a demanda observada, especialmente nos momentos de maior fluxo, como na chegada e na dispersão do público.

Guia do torcedor: dicas para uma viagem rápida

Bilhete na mão (ou no celular): compre o QR Code pelo aplicativo oficial ou carregue seu cartão com antecedência para evitar as filas da bilheteria, em especial na volta;
Embarque consciente: espere o desembarque completo dos passageiros antes de entrar no trem e não bloqueie o fechamento das portas;
Siga a sinalização: fique atento aos avisos sonoros e às orientações visuais dos agentes de atendimento e segurança nas estações.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Interdição da BR-101 provoca mudanças em linhas de ônibus no Grande Recife neste sábado (29) e domingo (30)

sennayuri — Sat, 29 Aug 2026 19:30:41 +0000

Operação especial será adotada neste fim de semana durante obra da Compesa em Jaboatão dos Guararapes

YURI SENA

Passageiros de seis linhas de ônibus que circulam por Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife, terão alterações nos trajetos neste sábado (29) e domingo (30). A medida ocorre durante uma intervenção na BR-101 Sul Antiga, que terá o tráfego interrompido nos dois sentidos para a execução de serviços da Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa).

A intervenção ocorre na altura do km 84, no bairro de Prazeres. O trecho fica próximo a uma fábrica de biscoitos e será utilizado para o remanejamento de uma adutora.

O serviço integra as ações necessárias para a implantação das fundações de um novo viaduto previsto para a região. Com a interdição da rodovia, os coletivos que normalmente utilizam o trecho precisarão seguir por rotas alternativas.

De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte (CTM), as alterações atingem as linhas 139 – TI Cabo/TI Cajueiro Seco; 181 – Cabo (Cohab)/TI Cajueiro Seco; 184 – Cabo (Bacurau); 185 – TI Cabo; 191 – Recife/Porto de Galinhas (N. Sra. do Ó); e 183 – Ponte dos Carvalhos/TI Cajueiro Seco.

As mudanças incluem a adoção de itinerários especiais e a utilização de pontos de embarque provisórios em determinados trajetos.

O CTM também prevê a possibilidade de integração temporal, permitindo que usuários façam conexões com o pagamento de uma única tarifa. A alternativa contempla deslocamentos entre a região central do Cabo de Santo Agostinho, Ponte dos Carvalhos, Pontezinha e Jardim Prazeres.

Os passageiros podem consultar os detalhes de cada alteração, incluindo os trajetos temporários e os pontos que serão utilizados durante a intervenção, nas informações divulgadas pelo Grande Recife Consórcio de Transporte para este fim de semana.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte