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	<title>Diário do Transporte</title>
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	<description>Página destinada à cobertura jornalística dos principais fatos relacionados aos transportes, com notícias, informações de última hora, coberturas exclusivas, opinião, estudos técnicos e história.</description>
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    <title>Demanda de passageiros do transporte público em Londrina cresce 9,31% em 2025 com investimentos em frota, tecnologia e gestão</title>
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    <pubDate>Thu, 01 Jan 2026 03:53:52 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[Brasil]]></category><category><![CDATA[Dzão]]></category><category><![CDATA[Dzinho]]></category><category><![CDATA[Notícia]]></category><category><![CDATA[Outros destaques]]></category><category><![CDATA[Rodoviários]]></category><category><![CDATA[Tecnologia]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Quantidade de usuários é quase igual ao período anterior a pandemia. Diretor da empresa Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), Paulo Bongiovani, diz ao Diário do Transporte que recuperação é superior à média nacional ADAMO BAZANI Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira A cidade de Londrina (PR) voltou a registrar aumento da quantidade de passageiros [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="623" height="407" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2025/12/TCGL.jpg?fit=623%2C407&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2025/12/TCGL.jpg?w=623&amp;ssl=1 623w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2025/12/TCGL.jpg?resize=300%2C196&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2025/12/TCGL.jpg?resize=150%2C98&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2025/12/TCGL.jpg?resize=400%2C261&amp;ssl=1 400w" sizes="auto, (max-width: 623px) 100vw, 623px" /> <p><em>Quantidade de usuários é quase igual ao período anterior a pandemia. Diretor da empresa Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), Paulo Bongiovani, diz ao <strong>Diário do Transporte</strong> que recuperação é superior à média nacional</em></p>
<p><strong><em>ADAMO BAZANI</em></strong></p>
<p><em><strong>Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira</strong></em></p>
<div style="width: 480px;" class="wp-video"><video class="wp-video-shortcode" id="video-494300-1" width="480" height="848" preload="metadata" controls="controls"><source type="video/mp4" src="https://diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2025/12/WhatsApp-Video-2025-12-30-at-16.06.23-1.mp4?_=1" /><a href="https://diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2025/12/WhatsApp-Video-2025-12-30-at-16.06.23-1.mp4">https://diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2025/12/WhatsApp-Video-2025-12-30-at-16.06.23-1.mp4</a></video></div>
<p>A cidade de Londrina (PR) voltou a registrar aumento da quantidade de passageiros do transporte público, após quedas sucessivas em decorrência da pandemia de covid-19.</p>
<p>Em 2025, o crescimento da demanda foi de 9,31%.</p>
<p>Em 2024, o total registrado foi de 1,4 milhão (1.482.380) de passageiros equivalentes. Em 2025, essa média subiu para 1,6 milhão (1.620.394), considerando a apuração dos últimos quatro meses.</p>
<p>O conceito “passageiros equivalentes” significa o número real de pagantes de um sistema de transportes. Ou seja, são usuários que não foram atraídos por benefícios ou gratuidades.</p>
<p>Ao repórter e editor-chefe do <strong><em>Diário do Transporte</em></strong>, nesta última semana de dezembro de 2025, o diretor de uma das concessionárias de transportes do município, Paulo Sergio Bongiovanni, da TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina,) conta que a média de recuperação de demanda de usuários no pós-pandemia, em Londrina tem sido superior à nacional, com os números totais quase se igualando ao período anterior da crise sanitária.</p>
<p><strong><em>“Em 2025, o total de passageiros em Londrina cresceu mais de 9,31%. Enquanto no restante do País, em relação a 2019, no pré-pandemia, os sistemas de transportes operam com 80% a 81% do que era transportado antes da covd-19, nós estamos em torno de 90%. Então, as respostas vêm quando o transporte é bom.&#8221;</em></strong> – disse Paulo Bongiovanni.</p>
<p>O sistema de transportes de Londrina é operado por duas empresas de ônibus: a TCGL (Transporte Coletivo Grande Londrina), com 244 veículos, e a Londrisul, com 138 coletivos.</p>
<p>Bongiovanni acredita que o crescimento do total de usuários acima do ritmo da média nacional não ocorreu simplesmente pela volta das atividades econômicas que foram desaquecidas com a pandemia ou pela redução dos dias trabalhados pela população em sistema de <em>“home office”.</em></p>
<p>O empresário citou investimentos feitos em tecnologia, com sistemas de gerenciamento inteligentes e informações aos passageiros, ampliação do acesso à bilhetagem eletrônica, modernizações dos terminais de ônibus e renovação de frota.</p>
<p><strong><em>“Hoje temos mais de 85 telas informativas, mais de 550 câmeras espalhadas em todos os nove terminais da cidade, onde todo mundo brinca que o lugar mais seguro da cidade é o Terminal Central. Nós temos internet dentro dos ônibus e nos terminais, alguns viraram um coworking, onde as pessoas vão para trabalhar” –</em></strong> contou.</p>
<p>Somente a TCGL, por exemplo, fez recentemente um investimento mais amplo em ônibus 0 km. Foram 96 coletivos novos entre 2023 e 2024 e mais 92 unidades entre 2024 e 2025.</p>
<p>Segundo Bongiovanni, quase 60% da frota da companhia em operação, possuem ar-condicionado.</p>
<p>Os mais recentes são ônibus novos têm chassis Mercedes-Benz OF-1726L, com suspensão a ar, vidro colado, e motores com o padrão tecnológico obrigatório no Brasil, Euro 6, com emissões de poluentes de 75%, em média, em comparação com os veículos a diesel com a norma anterior Euro 5, cuja produção para o mercado interno foi descontinuada em 2023.</p>
<p>Os coletivos ainda contam com quatro câmeras de segurança cada, tomadas USB-C tipo A e tipo C para recarga de celulares, entre outros itens de conforto e segurança.</p>
<p>O empresário ainda destacou a necessidade de gestores públicos e empresas de transportes atuarem em conjunto para ampliar o nível de satisfação dos usuários. Segundo Bongiovanni, parte dos custos operacionais é subsidiada pela prefeitura.</p>
<p><strong><em>“Em junho deste ano de 2025, fizemos atualizações em 100 linhas simultaneamente num dia só e não tivemos uma só reclamação. A qualidade no transporte atrair a população e transporte de qualidade é aquele onde a prefeitura sabe investir. Londrina foi muito bem nisso”</em></strong> – disse o empresário.</p>
<p>Os contratos atuais foram assinados no fim de 2019, prestes ao pior da pandemia.</p>
<p>Alguns investimentos durante a crise sanitária tiveram de ser postergados, mas quando ocorreram, segundo o empresário, tiveram efeito positivo na percepção do passageiro do sistema.</p>
<p><strong><em>Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes </em></strong></p>
<p><strong><em>Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira</em></strong></p>
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    <title>Esteira rolante na Estação Paulista Pernambucanas de metrô será interditada a partir desta quarta-feira (3)</title>
    <link>https://diariodotransporte.com.br/2024/01/02/esteira-rolante-na-estacao-paulista-pernambucanas-de-metro-sera-interditada-a-partir-desta-quarta-feira-3/</link>
	<dc:creator><![CDATA[viniciusoliveiratransporte]]></dc:creator>
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    <pubDate>Tue, 02 Jan 2024 19:01:00 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[Dzinho]]></category><category><![CDATA[Metrô]]></category><category><![CDATA[Nos Trilhos]]></category><category><![CDATA[Notícia]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Serviços de manutenção na linha 4-Amarela seguem até a próxima segunda-feira (8) VINÍCIUS DE OLIVEIRA A partir desta quarta-feira, 3 de janeiro de 2024, a Estação Paulista Pernambucanas, na linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, terá serviços de manutenção até segunda-feira (8). A esteira rolante localizada na transferência para a Estação Consolação, da Linha [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="739" height="415" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2024/01/img_0093-1.jpg?fit=739%2C415&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2024/01/img_0093-1.jpg?w=739&amp;ssl=1 739w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2024/01/img_0093-1.jpg?resize=300%2C168&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2024/01/img_0093-1.jpg?resize=150%2C84&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2024/01/img_0093-1.jpg?resize=400%2C225&amp;ssl=1 400w" sizes="auto, (max-width: 739px) 100vw, 739px" /> 
<p class="wp-block-paragraph"><em>Serviços de manutenção na linha 4-Amarela seguem até a próxima segunda-feira (8)</em></p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><em>VINÍCIUS DE OLIVEIRA</em></strong></p>



<p class="wp-block-paragraph">A partir desta quarta-feira, 3 de janeiro de 2024, a Estação Paulista Pernambucanas, na linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, terá serviços de manutenção até segunda-feira (8).</p>



<p class="wp-block-paragraph">A esteira rolante localizada na transferência para a Estação Consolação, da Linha 2-Verde, estará temporariamente interditada </p>



<p class="wp-block-paragraph">Os ajustes têm como intuito manter o conforto e a segurança dos passageiros.</p>



<p class="wp-block-paragraph">Os serviços acontecem nesta semana em razão do menor fluxo de pessoas nas estações.</p>



<p class="wp-block-paragraph"><strong><em>Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte</em></strong></p>
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    <title>EM PRIMEIRA-MÃO: Prefeitura do Rio de Janeiro regulamenta pagamento de ônibus com cartão de crédito e débito direto no validador; crédito pode ter taxa de até R$ 0,30 e não dá direito a integrações</title>
    <link>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/14/em-primeira-mao-prefeitura-do-rio-de-janeiro-regulamenta-pagamento-de-onibus-com-cartao-de-credito-e-debito-direto-no-validador-credito-pode-ter-taxa-de-ate-r-030-e-nao-da-direito-a-integracoes/</link>
	<dc:creator><![CDATA[blogpontodeonibus]]></dc:creator>
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    <pubDate>Mon, 14 Sep 2026 10:01:08 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[Dzão]]></category><category><![CDATA[Dzinho]]></category><category><![CDATA[Notícia]]></category><category><![CDATA[Outros destaques]]></category><category><![CDATA[Reportagens Especiais]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Nova regra publicada nesta segunda-feira (14) determina que operadora do Jaé ofereça pagamento bancário diretamente nos validadores; débito não pode ter cobrança adicional. Medida é mais uma etapa de uma transformação na bilhetagem iniciada há mais de 25 anos e que passou pelo Riocard, Bilhete Único Carioca e implantação do Jaé ADAMO BAZANI A Prefeitura [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="943" height="632" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/caio.jpg?fit=943%2C632&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/caio.jpg?w=943&amp;ssl=1 943w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/caio.jpg?resize=300%2C201&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/caio.jpg?resize=150%2C101&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/caio.jpg?resize=768%2C515&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/caio.jpg?resize=400%2C268&amp;ssl=1 400w" sizes="auto, (max-width: 943px) 100vw, 943px" /> <p data-start="186" data-end="517"><em data-start="186" data-end="517">Nova regra publicada nesta segunda-feira (14) determina que operadora do Jaé ofereça pagamento bancário diretamente nos validadores; débito não pode ter cobrança adicional. Medida é mais uma etapa de uma transformação na bilhetagem iniciada há mais de 25 anos e que passou pelo Riocard, Bilhete Único Carioca e implantação do Jaé</em></p>
<p data-start="519" data-end="537"><em data-start="519" data-end="537"><strong data-start="520" data-end="536">ADAMO BAZANI</strong></em></p>
<p data-start="539" data-end="1301">A Prefeitura do Rio de Janeiro regulamentou nesta segunda-feira, 14 de setembro de 2026, o pagamento das viagens do transporte público municipal diretamente nos validadores por cartões bancários de crédito e débito. Pela nova regra, a operadora do sistema de bilhetagem digital deverá disponibilizar as duas modalidades. No débito, não poderá existir cobrança adicional. No crédito, poderá ser acrescentado até R$ 0,30 por viagem, exclusivamente para custear a intermediação financeira. Há uma diferença importante para o passageiro: quem optar pelo cartão bancário pagará uma viagem unitária e não terá direito às integrações tarifárias do Bilhete Único Carioca, Bilhete Único Margaridas ou demais benefícios de integração.</p>
<p data-start="1303" data-end="2197">A resolução formaliza mais uma etapa da profunda mudança que a bilhetagem dos transportes do Rio atravessa. O município instituiu legalmente a bilhetagem eletrônica nos ônibus ainda em 2000; o Riocard entrou na vida dos passageiros nos anos seguintes; o Bilhete Único Carioca foi criado em 2010; a discussão sobre retirar das empresas de ônibus o controle direto dos dados e da arrecadação ganhou força posteriormente; em 2022 foi assinada a concessão do novo sistema digital; o Jaé começou a funcionar no BRT em 2023 e tornou-se, em agosto de 2025, o sistema exclusivo da rede municipal. Em maio de 2026, o dinheiro deixou de ser aceito a bordo dos ônibus e começaram a ser implantados pagamentos diretamente nos validadores por Pix e cartões bancários. Agora, a Secretaria Municipal de Transportes estabelece formalmente as regras do crédito e do débito.</p>
<h3 data-section-id="lnhkko" data-start="2199" data-end="2248">COMO FUNCIONA O PAGAMENTO COM CARTÃO BANCÁRIO</h3>
<p data-start="2250" data-end="2356">A Resolução SMTR nº 3.952, de 11 de setembro de 2026, foi publicada no Diário Oficial desta segunda-feira.</p>
<p data-start="2358" data-end="2566">O texto determina que a operadora do sistema de bilhetagem digital disponibilize ao passageiro o pagamento diretamente no validador usando cartão de crédito ou de débito.</p>
<p data-start="2568" data-end="2616">A regra é diferente conforme a função escolhida.</p>
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<div class="TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit" tabindex="-1">
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<th class="last:pe-10" data-start="2618" data-end="2630" data-col-size="sm">Pagamento</th>
<th class="last:pe-10" data-start="2630" data-end="2639" data-col-size="sm">Regra</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="2650" data-end="2773">
<tr data-start="2650" data-end="2681">
<td data-start="2650" data-end="2659" data-col-size="sm">Débito</td>
<td data-start="2659" data-end="2681" data-col-size="sm">Sem taxa adicional</td>
</tr>
<tr data-start="2682" data-end="2714">
<td data-start="2682" data-end="2692" data-col-size="sm">Crédito</td>
<td data-start="2692" data-end="2714" data-col-size="sm">Até R$ 0,30 a mais</td>
</tr>
<tr data-start="2715" data-end="2747">
<td data-start="2715" data-end="2728" data-col-size="sm">Integração</td>
<td data-start="2728" data-end="2747" data-col-size="sm">Não é permitida</td>
</tr>
<tr data-start="2748" data-end="2773">
<td data-start="2748" data-end="2754" data-col-size="sm">Uso</td>
<td data-start="2754" data-end="2773" data-col-size="sm">Viagem unitária</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="2775" data-end="2991">No cartão de crédito, a Prefeitura autoriza uma cobrança adicional máxima de R$ 0,30 por embarque. Segundo a resolução, esse valor deve ser destinado exclusivamente aos custos de intermediação da operação financeira.</p>
<p data-start="2993" data-end="3100">Já no débito, qualquer cobrança adicional foi expressamente proibida.</p>
<h3 data-section-id="15z50up" data-start="3102" data-end="3162">ATENÇÃO: CARTÃO BANCÁRIO NÃO DÁ DIREITO AO BILHETE ÚNICO</h3>
<p data-start="3164" data-end="3232">Este é provavelmente o principal ponto de atenção para o passageiro.</p>
<p data-start="3234" data-end="3352">Pagar a passagem diretamente com cartão bancário não é equivalente a utilizar uma conta ou cartão identificado do Jaé.</p>
<p data-start="3354" data-end="3636">A resolução determina que as transações por crédito e débito sejam válidas exclusivamente para viagens unitárias e não deem direito às integrações temporais do Bilhete Único Carioca, Bilhete Único Margaridas e demais integrações regulamentadas.</p>
<p data-start="3638" data-end="3816">Para quem utiliza mais de um transporte e tem direito ao benefício tarifário, portanto, o pagamento bancário direto pode sair mais caro do que o uso do Jaé adequado à integração.</p>
<p data-start="3818" data-end="4109">Atualmente, o Bilhete Único Carioca permite até três viagens em até três horas quando uma delas é feita no BRT, mediante uma única tarifa municipal de R$ 5. Sem utilização do BRT, são permitidas duas viagens dentro das regras estabelecidas pelo sistema.</p>
<p data-start="4111" data-end="4476">No Bilhete Único Margaridas, voltado à integração de passageiros que chegam da Baixada Fluminense pelo Terminal BRT Metropolitano Pedro Fernandes, podem ser feitos até quatro deslocamentos — duas viagens de ida e duas de volta — entre BRT, VLT e ônibus municipais dentro de até 20 horas, pagando R$ 5 pela integração municipal.</p>
<p data-start="4478" data-end="4558">Esses benefícios não se aplicam à passagem paga diretamente por cartão bancário.</p>
<h3 data-section-id="1kligdy" data-start="4560" data-end="4617">PREFEITURA JÁ VINHA IMPLANTANDO PIX, DÉBITO E CRÉDITO</h3>
<p data-start="4619" data-end="4722">A possibilidade de encostar um cartão bancário diretamente no validador não surgiu nesta segunda-feira.</p>
<p data-start="4724" data-end="4876">Em maio de 2026, a Prefeitura anunciou que os validadores do Jaé passariam a receber Pix, cartão de débito e cartão de crédito diretamente nas catracas.</p>
<p data-start="4878" data-end="5160">Na ocasião, a administração municipal informou que os testes do Pix começariam em 26 de maio e seriam ampliados progressivamente. Para cartões de débito e crédito, os testes seriam realizados até 15 de junho, com expansão até o fim daquele mês.</p>
<p data-start="5162" data-end="5349">Assim, o ato publicado agora não deve ser interpretado como o primeiro anúncio da tecnologia, mas como a regulamentação formal das condições específicas de pagamento por crédito e débito.</p>
<p data-start="5351" data-end="5610">A Prefeitura também já havia informado que a ampliação dos meios eletrônicos tinha como objetivos reduzir o uso de dinheiro, aumentar a segurança dentro dos ônibus, acelerar o embarque e ampliar o controle da arrecadação.</p>
<h3 data-section-id="ne12qp" data-start="5612" data-end="5664">DINHEIRO DEIXOU DE SER ACEITO NOS ÔNIBUS EM MAIO</h3>
<p data-start="5666" data-end="5728">Uma das mudanças mais profundas ocorreu em 30 de maio de 2026.</p>
<p data-start="5730" data-end="5842">Desde então, o dinheiro em espécie deixou de ser aceito para pagamento diretamente dentro dos ônibus municipais.</p>
<p data-start="5844" data-end="6112">A decisão não acabou, entretanto, com a possibilidade de utilização de dinheiro pelo passageiro. O usuário ainda pode usar espécie para comprar ou carregar o cartão Jaé em pontos físicos, máquinas de autoatendimento e bilheterias.</p>
<p data-start="6114" data-end="6338">Na época da mudança, a Prefeitura informou que aproximadamente 95% das passagens já eram pagas sem dinheiro em espécie e que o uso de dinheiro havia caído para cerca de 5% das viagens.</p>
<p data-start="6340" data-end="6501">Segundo a administração municipal, retirar o dinheiro dos veículos também permitiria encerrar a dupla função do motorista relacionada ao recebimento das tarifas.</p>
<p data-start="6503" data-end="6724">A Resolução SMTR nº 3.925, de 9 de junho de 2026, posteriormente consolidou os meios eletrônicos de pagamento e a proibição do recebimento de dinheiro em espécie a bordo dos ônibus.</p>
<h3 data-section-id="1npdfzi" data-start="6726" data-end="6765">HISTÓRIA COMEÇOU LEGALMENTE EM 2000</h3>
<p data-start="6767" data-end="6840">A história da bilhetagem eletrônica municipal remonta a dezembro de 2000.</p>
<p data-start="6842" data-end="6973">A Lei Municipal nº 3.167 instituiu o Sistema de Bilhetagem Eletrônica nos serviços de transporte público de passageiros por ônibus.</p>
<p data-start="6975" data-end="7280">Um dos principais objetivos da legislação era organizar e garantir o cumprimento das gratuidades. A norma estabeleceu a utilização de catracas equipadas com validadores eletrônicos e definiu entre os objetivos básicos do sistema a segurança e a rapidez da operação.</p>
<p data-start="7282" data-end="7450">A própria resolução publicada nesta segunda-feira recupera expressamente essa lei ao fundamentar a nova modalidade de pagamento.</p>
<h3 data-section-id="1tma4wn" data-start="7452" data-end="7500">RIOCARD GANHOU ESPAÇO A PARTIR DOS ANOS 2000</h3>
<p data-start="7502" data-end="7580">O sistema que ficou conhecido durante décadas pelos passageiros foi o Riocard.</p>
<p data-start="7582" data-end="7785">Registros sobre a evolução tecnológica do transporte fluminense apontam para a adoção do cartão em 2003, utilizando tecnologia sem contato para validar as viagens.</p>
<p data-start="7787" data-end="7940">O sistema se expandiu para diferentes meios de transporte e passou a concentrar vale-transporte, gratuidades e, posteriormente, benefícios de integração.</p>
<p data-start="7942" data-end="8089">Durante muitos anos, o mesmo ecossistema de bilhetagem serviu a sistemas municipais e estaduais, o que também facilitou integrações metropolitanas.</p>
<p data-start="8091" data-end="8361">Esse modelo, entretanto, colocou grande quantidade de informações operacionais, de arrecadação e de demanda sob gestão de uma estrutura ligada aos operadores de transporte, questão que passou a ser contestada sucessivamente pelo poder público e pelos órgãos de controle.</p>
<h3 data-section-id="1di64fo" data-start="8363" data-end="8402">2010: NASCE O BILHETE ÚNICO CARIOCA</h3>
<p data-start="8404" data-end="8432">Outro marco ocorreu em 2010.</p>
<p data-start="8434" data-end="8585">A Lei Municipal nº 5.211, de 1º de julho daquele ano, instituiu o Bilhete Único Municipal, que posteriormente se consolidou como Bilhete Único Carioca.</p>
<p data-start="8587" data-end="8811">O benefício entrou em funcionamento em novembro de 2010 e permitiu que o passageiro utilizasse mais de uma condução municipal pagando uma única tarifa dentro do intervalo estabelecido.</p>
<p data-start="8813" data-end="8968">No início da implantação, usuários que já possuíam determinados cartões Riocard podiam habilitar o benefício sem precisar necessariamente trocar de cartão.</p>
<p data-start="8970" data-end="9076">A integração tarifária se tornou, a partir daí, um dos elementos centrais da bilhetagem eletrônica do Rio.</p>
<h3 data-section-id="kgdpiq" data-start="9078" data-end="9155">2018: PREFEITURA JÁ FALAVA EM RETIRAR CONTROLE DA BILHETAGEM DAS EMPRESAS</h3>
<p data-start="9157" data-end="9245">A ideia de separar a gestão da bilhetagem das empresas operadoras não começou com o Jaé.</p>
<p data-start="9247" data-end="9455">Em agosto de 2018, durante a administração Marcelo Crivella, a Prefeitura anunciou um pacote para o sistema de ônibus no qual dizia que o controle sobre a bilhetagem passaria dos empresários para o município.</p>
<p data-start="9457" data-end="9745">Um grupo técnico chegou a recomendar a contratação de uma empresa independente para operar, administrar e gerenciar os recursos provenientes da bilhetagem eletrônica. A proposta também previa interoperabilidade entre diferentes meios de transporte.</p>
<p data-start="9747" data-end="9929">Na mesma época, era apresentado o Riocard Duo, que reunia no cartão as funções de transporte e pagamento de compras por meio da bandeira Visa.</p>
<p data-start="9931" data-end="10075">A mudança estrutural de controle, entretanto, não se materializou naquele momento da forma que anos mais tarde ocorreria com a concessão do Jaé.</p>
<h3 data-section-id="ztxung" data-start="10077" data-end="10151">2021: PREFEITURA APRESENTA MODELO DE BILHETAGEM SOB CONTROLE MUNICIPAL</h3>
<p data-start="10153" data-end="10258">Em 2021, já novamente sob gestão de Eduardo Paes, a Prefeitura retomou a proposta de uma nova bilhetagem.</p>
<p data-start="10260" data-end="10444">O desenho apresentado previa que o município passasse a controlar a arrecadação tarifária e os dados de demanda de passageiros, com acesso às informações dos validadores e da operação.</p>
<p data-start="10446" data-end="10598">Desde aquela apresentação, já estavam previstos meios de pagamento como cartão bancário, QR Code, celular e Pix.</p>
<p data-start="10600" data-end="10786">A ideia era separar a bilhetagem da operação das empresas de ônibus, dando ao poder público acesso direto aos dados utilizados para planejamento, fiscalização e pagamento dos operadores.</p>
<h3 data-section-id="6leuci" data-start="10788" data-end="10833">2022: CONTRATO DO NOVO SISTEMA É ASSINADO</h3>
<p data-start="10835" data-end="10872">A etapa decisiva veio no fim de 2022.</p>
<p data-start="10874" data-end="11103">Em 21 de dezembro, a Prefeitura assinou o contrato de concessão do novo sistema de bilhetagem digital com o Consórcio Bilhete Digital, formado naquele momento pelas empresas RFC Rastreamento de Frotas e Alto Tijuca Participações.</p>
<p data-start="11105" data-end="11169">O grupo venceu a licitação oferecendo outorga de R$ 110 milhões.</p>
<p data-start="11171" data-end="11303">O contrato previa concessão por 12 anos, com possibilidade de prorrogação por igual período.</p>
<p data-start="11305" data-end="11556">Posteriormente, a operação passou a ser identificada pela CBD Bilhete Digital S.A., responsável pelo Jaé. A página oficial da Secretaria Municipal de Transportes registra o Contrato de Concessão SMTR nº 05/2022.</p>
<p data-start="11558" data-end="11716">Um dos principais argumentos da Prefeitura para a mudança era obter diretamente informações de arrecadação, quantidade de passageiros e utilização das linhas.</p>
<h3 data-section-id="9ihea5" data-start="11718" data-end="11747">2023: JAÉ COMEÇA PELO BRT</h3>
<p data-start="11749" data-end="11804">A operação começou efetivamente em 19 de julho de 2023.</p>
<p data-start="11806" data-end="11923">A primeira etapa foi implantada no BRT, com novos validadores e máquinas de autoatendimento nas estações e terminais.</p>
<p data-start="11925" data-end="12022">Durante a transição, Jaé e Riocard conviveram no sistema.</p>
<p data-start="12024" data-end="12151">O cronograma original previa que o Jaé chegasse aos demais transportes municipais e que posteriormente se tornasse obrigatório.</p>
<p data-start="12153" data-end="12219">A transição, contudo, foi mais longa que o inicialmente planejado.</p>
<h3 data-section-id="xdyu5b" data-start="12221" data-end="12250">TRANSIÇÃO TEVE ADIAMENTOS</h3>
<p data-start="12252" data-end="12323">A Prefeitura chegou a prever exclusividade do Jaé em fevereiro de 2025.</p>
<p data-start="12325" data-end="12390">Em janeiro daquele ano, porém, o prazo foi prorrogado para julho.</p>
<p data-start="12392" data-end="12633">A administração municipal informou que pesaram na decisão a necessidade de solucionar a integração com o Bilhete Único Intermunicipal e mudanças na estrutura societária da empresa responsável pelo Jaé.</p>
<p data-start="12635" data-end="12694">O cronograma definitivo acabou sendo dividido por públicos.</p>
<p data-start="12696" data-end="12994">Em 5 de julho de 2025, o Jaé tornou-se obrigatório para as gratuidades municipais. Em 2 de agosto, passou a ser o sistema exclusivo para os usuários dos transportes sob responsabilidade da Prefeitura, incluindo ônibus municipais, BRT, VLT e vans legalizadas.</p>
<p data-start="12996" data-end="13108">O Riocard permaneceu necessário em situações relacionadas ao sistema estadual e ao Bilhete Único Intermunicipal.</p>
<h3 data-section-id="11g77c0" data-start="13110" data-end="13166">JAÉ CHEGOU A 1 BILHÃO DE EMBARQUES EM AGOSTO DE 2026</h3>
<p data-start="13168" data-end="13324">Pouco antes da nova regulamentação publicada nesta segunda-feira, o Jaé ultrapassou a marca de 1 bilhão de embarques registrados nos transportes municipais.</p>
<p data-start="13326" data-end="13521">O número foi anunciado pela Prefeitura em 20 de agosto de 2026, aproximadamente um ano depois do início da operação exclusiva do sistema na rede municipal.</p>
<p data-start="13523" data-end="13714">Segundo a Prefeitura, a bilhetagem passou a fornecer ao poder público dados diretos sobre os embarques e a arrecadação, informações utilizadas para fiscalização e gestão do sistema de ônibus.</p>
<h3 data-section-id="j6hfit" data-start="13716" data-end="13751">CRONOLOGIA DA BILHETAGEM NO RIO</h3>
<div class="group TyagGW_tableContainer TyagGW_tableContainerWithTableOfContents">
<div class="TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit" tabindex="-1">
<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="13753" data-end="14438">
<thead data-start="13753" data-end="13779">
<tr data-start="13753" data-end="13779">
<th class="last:pe-10" data-start="13753" data-end="13760" data-col-size="sm">Data</th>
<th class="last:pe-10" data-start="13760" data-end="13779" data-col-size="sm">Principal marco</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="13790" data-end="14438">
<tr data-start="13790" data-end="13831">
<td data-start="13790" data-end="13797" data-col-size="sm">2000</td>
<td data-start="13797" data-end="13831" data-col-size="sm">Lei cria bilhetagem eletrônica</td>
</tr>
<tr data-start="13832" data-end="13873">
<td data-start="13832" data-end="13839" data-col-size="sm">2003</td>
<td data-start="13839" data-end="13873" data-col-size="sm">Riocard começa a se consolidar</td>
</tr>
<tr data-start="13874" data-end="13913">
<td data-start="13874" data-end="13881" data-col-size="sm">2010</td>
<td data-start="13881" data-end="13913" data-col-size="sm">Criado Bilhete Único Carioca</td>
</tr>
<tr data-start="13914" data-end="13964">
<td data-start="13914" data-end="13921" data-col-size="sm">2018</td>
<td data-start="13921" data-end="13964" data-col-size="sm">Prefeitura propõe controle independente</td>
</tr>
<tr data-start="13965" data-end="14009">
<td data-start="13965" data-end="13972" data-col-size="sm">2021</td>
<td data-start="13972" data-end="14009" data-col-size="sm">Novo modelo digital é apresentado</td>
</tr>
<tr data-start="14010" data-end="14047">
<td data-start="14010" data-end="14017" data-col-size="sm">2022</td>
<td data-start="14017" data-end="14047" data-col-size="sm">Contrato do Jaé é assinado</td>
</tr>
<tr data-start="14048" data-end="14080">
<td data-start="14048" data-end="14059" data-col-size="sm">Jul/2023</td>
<td data-start="14059" data-end="14080" data-col-size="sm">Jaé começa no BRT</td>
</tr>
<tr data-start="14081" data-end="14110">
<td data-start="14081" data-end="14088" data-col-size="sm">2024</td>
<td data-start="14088" data-end="14110" data-col-size="sm">Transição continua</td>
</tr>
<tr data-start="14111" data-end="14155">
<td data-start="14111" data-end="14122" data-col-size="sm">Jul/2025</td>
<td data-start="14122" data-end="14155" data-col-size="sm">Jaé exclusivo nas gratuidades</td>
</tr>
<tr data-start="14156" data-end="14202">
<td data-start="14156" data-end="14167" data-col-size="sm">Ago/2025</td>
<td data-start="14167" data-end="14202" data-col-size="sm">Jaé exclusivo na rede municipal</td>
</tr>
<tr data-start="14203" data-end="14241">
<td data-start="14203" data-end="14214" data-col-size="sm">Mai/2026</td>
<td data-start="14214" data-end="14241" data-col-size="sm">Dinheiro sai dos ônibus</td>
</tr>
<tr data-start="14242" data-end="14286">
<td data-start="14242" data-end="14253" data-col-size="sm">Mai/2026</td>
<td data-start="14253" data-end="14286" data-col-size="sm">Começam Pix, crédito e débito</td>
</tr>
<tr data-start="14287" data-end="14339">
<td data-start="14287" data-end="14298" data-col-size="sm">Jun/2026</td>
<td data-start="14298" data-end="14339" data-col-size="sm">SMTR consolida pagamentos eletrônicos</td>
</tr>
<tr data-start="14340" data-end="14387">
<td data-start="14340" data-end="14351" data-col-size="sm">Ago/2026</td>
<td data-start="14351" data-end="14387" data-col-size="sm">Jaé supera 1 bilhão de embarques</td>
</tr>
<tr data-start="14388" data-end="14438">
<td data-start="14388" data-end="14399" data-col-size="sm">Set/2026</td>
<td data-start="14399" data-end="14438" data-col-size="sm">Crédito e débito são regulamentados</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<h3 data-section-id="badpn1" data-start="14440" data-end="14483">O QUE MUDA PARA O PASSAGEIRO NA PRÁTICA</h3>
<p data-start="14485" data-end="14636">A regulamentação amplia uma alternativa particularmente útil para quem não possui saldo no Jaé, esqueceu o cartão ou precisa fazer uma viagem eventual.</p>
<p data-start="14638" data-end="14792">Em vez de comprar um cartão ou fazer uma recarga antes do embarque, o passageiro poderá utilizar diretamente o cartão bancário compatível com o validador.</p>
<p data-start="14794" data-end="14845">Mas a conveniência possui uma limitação importante.</p>
<p data-start="14847" data-end="14988">Quem fizer mais de uma viagem e tiver direito a integração deve observar que cartão de crédito ou débito bancário não concede esse benefício.</p>
<p data-start="14990" data-end="15068">No crédito, ainda haverá a possibilidade de cobrança adicional de até R$ 0,30.</p>
<p data-start="15070" data-end="15320">Assim, para usuários frequentes, principalmente os que utilizam combinações entre ônibus, BRT, VLT e outros sistemas integrados, a conta ou cartão Jaé continua sendo a forma de pagamento necessária para aproveitar os benefícios tarifários municipais.</p>
<p data-start="15322" data-end="15597">A nova resolução também determina que a operadora informe amplamente aos passageiros tanto os valores praticados no crédito e no débito quanto a perda do direito às integrações quando a viagem for paga diretamente pelo cartão bancário.</p>
<p data-start="15599" data-end="15900">Mais de um quarto de século depois da criação legal da bilhetagem eletrônica nos ônibus cariocas, o sistema chega, portanto, a uma etapa em que o passageiro pode atravessar a catraca aproximando não apenas o cartão específico do transporte ou o celular, mas também um meio de pagamento bancário comum.</p>
<p data-start="15902" data-end="16054">A tecnologia muda, mas a escolha da forma de pagamento passa a ter impacto direto sobre quanto o usuário desembolsa e quais integrações poderá utilizar.</p>
<p data-start="16056" data-end="16115" data-is-last-node="" data-is-only-node=""><em data-start="16056" data-end="16115" data-is-last-node=""><strong data-start="16057" data-end="16114">Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes</strong></em></p>
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    <title>Prefeitura de São Paulo libera áreas para obras da Linha 4-Amarela e autoriza intervenção viária na Linha 15-Prata</title>
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    <pubDate>Mon, 14 Sep 2026 09:01:03 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[Brasil]]></category><category><![CDATA[Dzinho]]></category><category><![CDATA[Mercado]]></category><category><![CDATA[Notícia]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Em outra decisão, empreendimento em Santo Amaro terá de obter pareceres da CPTM e do Metrô por interferência em faixa ferroviária e na área de influência da Linha 5-Lilás ADAMO BAZANI A Prefeitura de São Paulo publicou nesta segunda-feira, 14 de setembro de 2026, uma série de decisões que interferem diretamente ou estabelecem condições para [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="1024" height="575" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.50.10.jpeg?fit=1024%2C575&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.50.10.jpeg?w=1600&amp;ssl=1 1600w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.50.10.jpeg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.50.10.jpeg?resize=1024%2C575&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.50.10.jpeg?resize=150%2C84&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.50.10.jpeg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.50.10.jpeg?resize=1536%2C863&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.50.10.jpeg?resize=400%2C225&amp;ssl=1 400w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <div class="qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot">
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<p data-start="120" data-end="292"><em data-start="120" data-end="292">Em outra decisão, empreendimento em Santo Amaro terá de obter pareceres da CPTM e do Metrô por interferência em faixa ferroviária e na área de influência da Linha 5-Lilás</em></p>
<p data-start="294" data-end="312"><strong data-start="294" data-end="312"><em data-start="296" data-end="310">ADAMO BAZANI</em></strong></p>
<p class="" data-start="314" data-end="787">A Prefeitura de São Paulo publicou nesta segunda-feira, 14 de setembro de 2026, uma série de decisões que interferem diretamente ou estabelecem condições para projetos ligados à rede metroferroviária da capital. Os atos envolvem principalmente a extensão da Linha 4-Amarela, com a liberação de duas áreas municipais para as obras da futura Estação Parque Chácara do Jockey, e a Linha 15-Prata, com autorização ambiental para intervenções viárias junto à Estação São Mateus.</p>
<p data-start="789" data-end="1183">Outra decisão envolve simultaneamente a CPTM e a Linha 5-Lilás. Um empreendimento de grande porte em Santo Amaro somente poderá avançar após apresentar manifestação favorável da companhia ferroviária por interferência em faixa de servidão e do Metrô por estar em área atravessada e influenciada pela Linha 5-Lilás. Os três atos constam da edição desta segunda-feira do Diário Oficial da Cidade.</p>
<p data-start="1185" data-end="1277"><strong data-start="1185" data-end="1277">LINHA 4-AMARELA: PREFEITURA CEDE DUAS ÁREAS PARA FUTURA ESTAÇÃO PARQUE CHÁCARA DO JOCKEY</strong></p>
<p data-start="1279" data-end="1507">Dois decretos da Prefeitura autorizam o Governo do Estado de São Paulo a utilizar áreas municipais na Avenida Professor Francisco Morato para as obras da Estação Parque Chácara do Jockey, prevista na expansão da Linha 4-Amarela.</p>
<p data-start="1509" data-end="1616">As áreas serão cedidas, a título precário e gratuito, à Secretaria de Parcerias em Investimentos do Estado.</p>
<p data-start="1618" data-end="1930">Uma delas fica na Avenida Professor Francisco Morato, nº 5.171, no distrito de Vila Sônia, e possui 184,05 metros quadrados. O Decreto Municipal nº 65.547 determina expressamente que o espaço seja utilizado para as obras da estação integrante da extensão da Linha 4-Amarela.</p>
<p data-start="1932" data-end="2159">A segunda área está na mesma avenida, na altura do nº 5.120, também na Vila Sônia, e tem 670,08 metros quadrados. A autorização foi feita pelo Decreto nº 65.548 e possui a mesma finalidade.</p>
<p data-start="2161" data-end="2263">Somadas, as duas áreas municipais disponibilizadas para o projeto representam 854,13 metros quadrados.</p>
<p data-start="2265" data-end="2514">Os decretos estabelecem que o Estado não poderá utilizar os terrenos para finalidade diferente da implantação da estação e ficará responsável pela conservação, manutenção, licenças ambientais e de segurança e demais despesas relacionadas à ocupação.</p>
<p data-start="2516" data-end="2638">A Estação Parque Chácara do Jockey integra o projeto de prolongamento da Linha 4-Amarela além da atual Estação Vila Sônia.</p>
<p data-start="2640" data-end="2732"><strong data-start="2640" data-end="2732">LINHA 15-PRATA: PREFEITURA AUTORIZA MANEJO AMBIENTAL PARA ADEQUAÇÃO VIÁRIA EM SÃO MATEUS</strong></p>
<p data-start="2734" data-end="2843">Outra decisão da administração municipal está diretamente relacionada à Estação São Mateus da Linha 15-Prata.</p>
<p data-start="2845" data-end="3055">A Secretaria Municipal do Verde e do Meio Ambiente autorizou manejo arbóreo para a obra denominada “Adequação viária da Estação São Mateus / INFRA-1 / Viário e Canteiro / PA 9”, localizada na Avenida Sapopemba.</p>
<p data-start="3057" data-end="3108">O interessado no processo é a Alya Construtora S/A.</p>
<p data-start="3110" data-end="3349">A autorização prevê corte de 22 árvores nativas, remoção de um exemplar e preservação de outras 25 árvores. Como compensação, deverão ser plantadas 265 mudas de espécies nativas do Estado de São Paulo.</p>
<p data-start="3351" data-end="3645">Os plantios externos deverão ocorrer em pontos da região, entre eles as alças da Avenida Ragueb Chohfi com a Avenida Jacu-Pêssego, Rua Confederação dos Tamoios, Praça do Skate, acesso ao Piscinão Aricanduva, Rua Tamandiba e trecho da Avenida Ragueb Chohfi.</p>
<p data-start="3647" data-end="3952">A própria decisão municipal classifica a intervenção como obra viária em estação do Metrô e como infraestrutura de mobilidade urbana. Por esse motivo, o projeto foi dispensado de algumas exigências urbanísticas e ambientais aplicáveis a empreendimentos convencionais.</p>
<p data-start="3954" data-end="4044">A eficácia da autorização ainda depende da formalização do Termo de Compromisso Ambiental.</p>
<p data-start="4046" data-end="4115"><strong data-start="4046" data-end="4115">EM SANTO AMARO, PROJETO DEPENDERÁ DE PARECERES DA CPTM E DO METRÔ</strong></p>
<p data-start="4117" data-end="4316">Uma terceira decisão envolve um empreendimento localizado entre a Avenida das Nações Unidas, Avenida Padre José Maria, Avenida Mario Lopes Leão e Rua Engenheiro Francisco Pitta Brito, em Santo Amaro.</p>
<p data-start="4318" data-end="4475">O projeto é da Companhia Metalúrgica Prada e foi analisado pela Comissão de Análise Integrada de Projetos de Edificações e de Parcelamento do Solo, a CAIEPS.</p>
<p data-start="4477" data-end="4647">Trata-se da reforma de um conjunto industrial considerado Polo Gerador de Tráfego e Empreendimento Gerador de Impacto de Vizinhança.</p>
<p data-start="4649" data-end="4831">Entre as condições estabelecidas pela Prefeitura está a apresentação de Certidão de Diretrizes emitida pela área municipal de mobilidade e de pareceres favoráveis da CPTM e do Metrô.</p>
<p data-start="4833" data-end="4984">No caso da CPTM, a exigência ocorre porque o projeto prevê acesso sobre uma faixa de servidão de passagem instituída em favor da companhia ferroviária.</p>
<p data-start="4986" data-end="5175">Já a manifestação do Metrô é necessária porque a Linha 5-Lilás incide sobre o imóvel e o empreendimento está localizado na área de influência da linha.</p>
<p data-start="5177" data-end="5381">A CAIEPS decidiu, por unanimidade, permitir o prosseguimento da análise urbanística, mas condicionou o avanço do empreendimento ao cumprimento dessas e de outras exigências técnicas, ambientais e viárias.</p>
<p data-start="5383" data-end="5774">As decisões mostram diferentes formas de participação da Prefeitura de São Paulo na implantação e compatibilização da infraestrutura metroferroviária: desde a disponibilização de terrenos municipais para novas estações até a autorização de intervenções no entorno das linhas e a imposição de condições a empreendimentos privados que possam interferir na infraestrutura ferroviária existente.</p>
<p data-start="5776" data-end="5835" data-is-last-node="" data-is-only-node=""><strong data-start="5776" data-end="5835" data-is-last-node=""><em data-start="5778" data-end="5833">Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes</em></strong></p>
</div>
</div>
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	<wfw:commentRss>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/14/prefeitura-de-sao-paulo-libera-areas-para-obras-da-linha-4-amarela-e-autoriza-intervencao-viaria-na-linha-15-prata/feed/</wfw:commentRss>
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    <title>EM PRIMEIRA-MÃO: ANTT publica nesta segunda (14) primeiro pacote da Primeira Janela Extraordinária do mercado rodoviário de ônibus, como adiantou o Diário do Transporte na semana passada; Garcia, Brasil Sul/Santo Anjo, Bella Vita, Itamarati, Satélite Norte e Expresso Darlan são contempladas</title>
    <link>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/14/em-primeira-mao-antt-publica-nesta-segunda-14-primeiro-pacote-da-primeira-janela-extraordinaria-do-mercado-rodoviario-de-onibus-como-adiantou-o-diario-do-transporte-na-semana-passada-garcia-bras/</link>
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    <pubDate>Mon, 14 Sep 2026 08:01:12 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[ANTT]]></category><category><![CDATA[Brasil]]></category><category><![CDATA[Dzão]]></category><category><![CDATA[Dzinho]]></category><category><![CDATA[Mercado]]></category><category><![CDATA[Notícia]]></category><category><![CDATA[Outros destaques]]></category><category><![CDATA[Rodoviários]]></category>    
	
	<description><![CDATA[São 39 decisões, e somente a Viação Garcia concentra 14. Ao todo, são 18 novos Termos de Autorização e 21 ampliações de TARs; levantamento ato a ato mostra 840 seções/mercados abrangidos pelos anexos. Garcia e Brasil Sul/Santo Anjo pertencem ao mesmo Grupo GBS. Veja todas as liberações e a cronologia completa da Janela na reportagem [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="1024" height="576" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.46.04.jpeg?fit=1024%2C576&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.46.04.jpeg?w=1600&amp;ssl=1 1600w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.46.04.jpeg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.46.04.jpeg?resize=1024%2C576&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.46.04.jpeg?resize=150%2C84&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.46.04.jpeg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.46.04.jpeg?resize=1536%2C864&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/WhatsApp-Image-2026-09-14-at-04.46.04.jpeg?resize=400%2C225&amp;ssl=1 400w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <p data-start="297" data-end="649"><em data-start="297" data-end="649">São 39 decisões, e somente a Viação Garcia concentra 14. Ao todo, são 18 novos Termos de Autorização e 21 ampliações de TARs; levantamento ato a ato mostra 840 seções/mercados abrangidos pelos anexos. Garcia e Brasil Sul/Santo Anjo pertencem ao mesmo Grupo GBS. Veja todas as liberações e a cronologia completa da Janela na reportagem de Adamo Bazani</em></p>
<p data-start="651" data-end="669"><em data-start="651" data-end="669"><strong data-start="652" data-end="668">ADAMO BAZANI</strong></em></p>
<p data-start="671" data-end="1758">A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) publicou nesta segunda-feira, 14 de setembro de 2026, o primeiro grande pacote de autorizações decorrentes da Primeira Janela Extraordinária nº 1/2024 do transporte rodoviário interestadual de passageiros. São 39 decisões consecutivas da SUPAS (Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros), das quais 18 emitem novos Termos de Autorização, os TARs, e outras 21 ampliam TARs já existentes com novos mercados. Viação Garcia, Brasil Sul Santo Anjo, Bella Vita Transportes, Expresso Itamarati, Expresso Satélite Norte e Expresso Darlan Turismo são as empresas alcançadas. A publicação confirma, no primeiro dia útil da semana seguinte, o que o <em data-start="1388" data-end="1414"><strong data-start="1389" data-end="1413">Diário do Transporte</strong></em> antecipou em primeira mão na sexta-feira (11): a agência já havia retomado a emissão das autorizações, os atos estavam assinados e começariam a chegar ao Diário Oficial da União nesta semana.</p>
<p data-start="1760" data-end="2642">O volume é expressivo: a Viação Garcia aparece em 14 das 39 decisões, equivalente a 35,9% dos atos; a Itamarati, em nove; Satélite Norte e Bella Vita, em seis cada; Brasil Sul Santo Anjo, em três; e Expresso Darlan, em uma. Como Garcia e Brasil Sul/Santo Anjo pertencem ao Grupo GBS, o conglomerado concentra, consideradas as duas empresas jurídicas alcançadas, 17 decisões, ou 43,6% do pacote, sendo oito novos TARs e nove ampliações. Levantamento do <em data-start="2212" data-end="2238"><strong data-start="2213" data-end="2237">Diário do Transporte</strong></em>, realizado decisão por decisão e anexo por anexo, contabiliza 840 seções/mercados abrangidos: 572 aparecem nos 18 novos TARs e 268 são acrescentados a autorizações já existentes. É essencial não confundir os números: são 18 novas linhas formalizadas por TAR, e não 840 novas linhas, já que uma linha pode reunir uma seção principal e diversas seções intermediárias.</p>
<p data-start="2644" data-end="2681"><span class="contents" data-content-reference-start="2613" data-content-reference-end="2749"><span class="" data-state="closed"><a class="decorated-link" href="https://diariodotransporte.com.br/2026/09/11/em-primeira-mao-antt-retoma-emissao-de-autorizacoes-da-janela-de-onibus-interestaduais-publicacoes-vao-ocorrer-mas-no-diario-do-transporte-saiba-antes-as-primeiras-linhas/?utm_source=chatgpt.com" target="_blank" rel="noopener">Leia a reportagem de 11 de setembro em que o Diário do Transporte antecipou a retomada e as primeiras liberações</a></span></span></p>
<blockquote class="wp-embedded-content" data-secret="xn310llqxO"><p><a href="https://diariodotransporte.com.br/2026/09/11/em-primeira-mao-antt-retoma-emissao-de-autorizacoes-da-janela-de-onibus-interestaduais-publicacoes-vao-ocorrer-mas-no-diario-do-transporte-saiba-antes-as-primeiras-linhas/">EM PRIMEIRA-MÃO: ANTT retoma emissão de autorizações da “janela” de ônibus interestaduais; Publicações vão ocorrer, mas no Diário do Transporte, saiba antes as primeiras linhas</a></p></blockquote>
<p><iframe loading="lazy" class="wp-embedded-content" sandbox="allow-scripts" security="restricted"  title="“EM PRIMEIRA-MÃO: ANTT retoma emissão de autorizações da “janela” de ônibus interestaduais; Publicações vão ocorrer, mas no Diário do Transporte, saiba antes as primeiras linhas” — Diário do Transporte" src="https://diariodotransporte.com.br/2026/09/11/em-primeira-mao-antt-retoma-emissao-de-autorizacoes-da-janela-de-onibus-interestaduais-publicacoes-vao-ocorrer-mas-no-diario-do-transporte-saiba-antes-as-primeiras-linhas/embed/#?secret=DRSG4Ivcuc#?secret=xn310llqxO" data-secret="xn310llqxO" width="500" height="282" frameborder="0" marginwidth="0" marginheight="0" scrolling="no"></iframe></p>
<h2 data-section-id="20851w" data-start="2683" data-end="2772">O que o Diário do Transporte revelou na sexta-feira e o que se confirmou nesta segunda</h2>
<p data-start="2774" data-end="3390">Na reportagem publicada em primeira mão em 11 de setembro, o <em data-start="2835" data-end="2861"><strong data-start="2836" data-end="2860">Diário do Transporte</strong></em> mostrou decisões da SUPAS datadas de 4 e 8 de setembro que ainda aguardavam a formalidade da publicação no Diário Oficial. Naquela ocasião, já foram antecipadas autorizações para Bella Vita, Viação Garcia e Expresso Itamarati, entre elas Jandira (SP)–Governador Valadares (MG), Maringá (PR)–Mogi Guaçu (SP), Porecatu (PR)–Santos (SP), Cuiabá (MT)–Olímpia (SP) e Alta Floresta (MT)–Porto Velho (RO). A reportagem informou expressamente que as publicações deveriam começar na semana seguinte.</p>
<p data-start="3392" data-end="3908">Nesta segunda-feira, a confirmação veio em dimensão ainda maior. O DOU reúne 39 decisões, numeradas sequencialmente da SUPAS nº 1.296 à nº 1.334. A conferência automatizada e manual do <em data-start="3577" data-end="3603"><strong data-start="3578" data-end="3602">Diário do Transporte</strong></em> identificou exatamente 39 cabeçalhos de decisões neste bloco. Em 18 delas, o artigo primeiro determina a emissão de TAR; nas outras 21, a SUPAS defere pedidos para modificar TARs existentes.</p>
<p data-start="3910" data-end="4335">Todos os atos deste pacote fazem referência expressa aos mercados desatendidos contemplados na Janela Extraordinária nº 1/2024 e ao cumprimento da Resolução ANTT nº 6.033/2023. Portanto, trata-se da parte da Janela que pôde caminhar sem competição financeira entre empresas porque, nesses mercados, o número de interessadas contempláveis não superou o limite estabelecido pela agência.</p>
<p data-start="3910" data-end="4335"><strong>Nossa Senhora da Penha:</strong> A Empresa de Ônibus Nossa Senhora da Penha não aparece entre as empresas alcançadas por este primeiro pacote de 39 decisões publicado pela ANTT nesta segunda-feira (14). A ausência, entretanto, não significa que os pedidos da Penha tenham sido rejeitados ou que a empresa esteja fora da Primeira Janela Extraordinária. Significa apenas que, até esta publicação, as autorizações correspondentes à companhia não integram este lote específico de atos da SUPAS.</p>
<p data-start="510" data-end="843" data-is-last-node="" data-is-only-node="">A Penha figura entre as empresas contempladas no processo da Janela e, por isso, novas publicações envolvendo a companhia ainda podem ocorrer em pacotes posteriores. O <em data-start="678" data-end="704"><strong data-start="679" data-end="703">Diário do Transporte</strong></em> seguirá acompanhando diariamente os atos da ANTT para identificar quando essas autorizações forem formalizadas</p>
<h2 data-section-id="1e0o2u5" data-start="4337" data-end="4359">O tamanho do pacote</h2>
<div class="group TyagGW_tableContainer TyagGW_tableContainerWithTableOfContents">
<div class="TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit" tabindex="-1">
<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="4361" data-end="4637">
<thead data-start="4361" data-end="4399">
<tr data-start="4361" data-end="4399">
<th class="last:pe-10" data-start="4361" data-end="4371" data-col-size="sm">Empresa</th>
<th class="last:pe-10" data-start="4371" data-end="4378" data-col-size="sm">Atos</th>
<th class="last:pe-10" data-start="4378" data-end="4399" data-col-size="sm">TARs / alterações</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="4416" data-end="4637">
<tr data-start="4416" data-end="4446">
<td data-start="4416" data-end="4432" data-col-size="sm">Viação Garcia</td>
<td data-start="4432" data-end="4437" data-col-size="sm">14</td>
<td data-start="4437" data-end="4446" data-col-size="sm">6 / 8</td>
</tr>
<tr data-start="4447" data-end="4472">
<td data-start="4447" data-end="4459" data-col-size="sm">Itamarati</td>
<td data-start="4459" data-end="4463" data-col-size="sm">9</td>
<td data-start="4463" data-end="4472" data-col-size="sm">3 / 6</td>
</tr>
<tr data-start="4473" data-end="4503">
<td data-start="4473" data-end="4490" data-col-size="sm">Satélite Norte</td>
<td data-start="4490" data-end="4494" data-col-size="sm">6</td>
<td data-start="4494" data-end="4503" data-col-size="sm">0 / 6</td>
</tr>
<tr data-start="4504" data-end="4530">
<td data-start="4504" data-end="4517" data-col-size="sm">Bella Vita</td>
<td data-start="4517" data-end="4521" data-col-size="sm">6</td>
<td data-start="4521" data-end="4530" data-col-size="sm">6 / 0</td>
</tr>
<tr data-start="4531" data-end="4568">
<td data-start="4531" data-end="4555" data-col-size="sm">Brasil Sul/Santo Anjo</td>
<td data-start="4555" data-end="4559" data-col-size="sm">3</td>
<td data-start="4559" data-end="4568" data-col-size="sm">2 / 1</td>
</tr>
<tr data-start="4569" data-end="4600">
<td data-start="4569" data-end="4587" data-col-size="sm">Expresso Darlan</td>
<td data-start="4587" data-end="4591" data-col-size="sm">1</td>
<td data-start="4591" data-end="4600" data-col-size="sm">1 / 0</td>
</tr>
<tr data-start="4601" data-end="4637">
<td data-start="4601" data-end="4613" data-col-size="sm"><strong data-start="4603" data-end="4612">Total</strong></td>
<td data-start="4613" data-end="4622" data-col-size="sm"><strong data-start="4615" data-end="4621">39</strong></td>
<td data-start="4622" data-end="4637" data-col-size="sm"><strong data-start="4624" data-end="4635">18 / 21</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="4639" data-end="4898">A segunda forma de olhar o pacote é pelo tamanho dos anexos. Neste levantamento, “seções/mercados” é a soma dos itens abrangidos pelas novas autorizações e das novas seções introduzidas nas modificações. Não representa quantidade de ônibus, viagens ou linhas.</p>
<div class="group TyagGW_tableContainer TyagGW_tableContainerWithTableOfContents">
<div class="TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit" tabindex="-1">
<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="4900" data-end="5107">
<thead data-start="4900" data-end="4929">
<tr data-start="4900" data-end="4929">
<th class="last:pe-10" data-start="4900" data-end="4910" data-col-size="sm">Empresa</th>
<th class="last:pe-10" data-start="4910" data-end="4929" data-col-size="sm">Seções/mercados</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="4941" data-end="5107">
<tr data-start="4941" data-end="4960">
<td data-start="4941" data-end="4953" data-col-size="sm">Itamarati</td>
<td data-start="4953" data-end="4960" data-col-size="sm">551</td>
</tr>
<tr data-start="4961" data-end="4984">
<td data-start="4961" data-end="4978" data-col-size="sm">Satélite Norte</td>
<td data-start="4978" data-end="4984" data-col-size="sm">85</td>
</tr>
<tr data-start="4985" data-end="5007">
<td data-start="4985" data-end="5001" data-col-size="sm">Viação Garcia</td>
<td data-start="5001" data-end="5007" data-col-size="sm">77</td>
</tr>
<tr data-start="5008" data-end="5027">
<td data-start="5008" data-end="5021" data-col-size="sm">Bella Vita</td>
<td data-start="5021" data-end="5027" data-col-size="sm">63</td>
</tr>
<tr data-start="5028" data-end="5052">
<td data-start="5028" data-end="5046" data-col-size="sm">Expresso Darlan</td>
<td data-start="5046" data-end="5052" data-col-size="sm">34</td>
</tr>
<tr data-start="5053" data-end="5083">
<td data-start="5053" data-end="5077" data-col-size="sm">Brasil Sul/Santo Anjo</td>
<td data-start="5077" data-end="5083" data-col-size="sm">30</td>
</tr>
<tr data-start="5084" data-end="5107">
<td data-start="5084" data-end="5096" data-col-size="sm"><strong data-start="5086" data-end="5095">Total</strong></td>
<td data-start="5096" data-end="5107" data-col-size="sm"><strong data-start="5098" data-end="5105">840</strong></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="5109" data-end="5246">Das 840 seções/mercados, 572 integram os anexos dos 18 novos TARs e 268 são seções incorporadas às 21 linhas que já possuíam autorização.</p>
<p data-start="5248" data-end="5545">A concentração numérica da Itamarati neste segundo quadro ocorre principalmente porque três novos TARs possuem anexos muito extensos — Alta Floresta (MT)–Porto Velho (RO), Cuiabá (MT)–Olímpia (SP) e Jaciara (MT)–Barretos (SP) — e porque algumas linhas existentes receberam dezenas de novas seções.</p>
<h2 data-section-id="ies59" data-start="5547" data-end="5594">Viação Garcia: 14 decisões e seis novos TARs</h2>
<p data-start="5596" data-end="5858">A Viação Garcia é, isoladamente, a empresa com maior quantidade de decisões neste primeiro pacote. São 14, sendo seis novos TARs e oito ampliações. As autorizações alcançam ligações envolvendo Paraná, São Paulo, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais e Rio de Janeiro.</p>
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<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="5860" data-end="6638">
<thead data-start="5860" data-end="5883">
<tr data-start="5860" data-end="5883">
<th class="last:pe-10" data-start="5860" data-end="5868" data-col-size="sm">SUPAS</th>
<th class="last:pe-10" data-start="5868" data-end="5876" data-col-size="sm">Linha</th>
<th class="last:pe-10" data-start="5876" data-end="5883" data-col-size="sm">Ato</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="5898" data-end="6638">
<tr data-start="5898" data-end="5947">
<td data-start="5898" data-end="5906" data-col-size="sm">1.310</td>
<td data-start="5906" data-end="5931" data-col-size="sm">Corumbá/MS–Porecatu/PR</td>
<td data-start="5931" data-end="5947" data-col-size="sm">Novo TAR (4)</td>
</tr>
<tr data-start="5948" data-end="5997">
<td data-start="5948" data-end="5956" data-col-size="sm">1.311</td>
<td data-start="5956" data-end="5981" data-col-size="sm">Porecatu/PR–Jundiaí/SP</td>
<td data-start="5981" data-end="5997" data-col-size="sm">Novo TAR (3)</td>
</tr>
<tr data-start="5998" data-end="6049">
<td data-start="5998" data-end="6006" data-col-size="sm">1.314</td>
<td data-start="6006" data-end="6031" data-col-size="sm">Maringá/PR–Campinas/SP</td>
<td data-start="6031" data-end="6049" data-col-size="sm">Ampliação (+5)</td>
</tr>
<tr data-start="6050" data-end="6100">
<td data-start="6050" data-end="6058" data-col-size="sm">1.315</td>
<td data-start="6058" data-end="6082" data-col-size="sm">Uberaba/MG–Maringá/PR</td>
<td data-start="6082" data-end="6100" data-col-size="sm">Ampliação (+2)</td>
</tr>
<tr data-start="6101" data-end="6153">
<td data-start="6101" data-end="6109" data-col-size="sm">1.316</td>
<td data-start="6109" data-end="6135" data-col-size="sm">Londrina/PR–Campinas/SP</td>
<td data-start="6135" data-end="6153" data-col-size="sm">Ampliação (+6)</td>
</tr>
<tr data-start="6154" data-end="6210">
<td data-start="6154" data-end="6162" data-col-size="sm">1.317</td>
<td data-start="6162" data-end="6192" data-col-size="sm">Guaíra/PR–Rio de Janeiro/RJ</td>
<td data-start="6192" data-end="6210" data-col-size="sm">Ampliação (+2)</td>
</tr>
<tr data-start="6211" data-end="6262">
<td data-start="6211" data-end="6219" data-col-size="sm">1.318</td>
<td data-start="6219" data-end="6244" data-col-size="sm">Maringá/PR–Botucatu/SP</td>
<td data-start="6244" data-end="6262" data-col-size="sm">Ampliação (+2)</td>
</tr>
<tr data-start="6263" data-end="6315">
<td data-start="6263" data-end="6271" data-col-size="sm">1.319</td>
<td data-start="6271" data-end="6298" data-col-size="sm">Maringá/PR–Mogi Guaçu/SP</td>
<td data-start="6298" data-end="6315" data-col-size="sm">Novo TAR (14)</td>
</tr>
<tr data-start="6316" data-end="6373">
<td data-start="6316" data-end="6324" data-col-size="sm">1.328</td>
<td data-start="6324" data-end="6355" data-col-size="sm">Maringá/PR–Ribeirão Preto/SP</td>
<td data-start="6355" data-end="6373" data-col-size="sm">Ampliação (+2)</td>
</tr>
<tr data-start="6374" data-end="6422">
<td data-start="6374" data-end="6382" data-col-size="sm">1.329</td>
<td data-start="6382" data-end="6406" data-col-size="sm">Porecatu/PR–Santos/SP</td>
<td data-start="6406" data-end="6422" data-col-size="sm">Novo TAR (5)</td>
</tr>
<tr data-start="6423" data-end="6474">
<td data-start="6423" data-end="6431" data-col-size="sm">1.330</td>
<td data-start="6431" data-end="6456" data-col-size="sm">Maringá/PR–Campinas/SP</td>
<td data-start="6456" data-end="6474" data-col-size="sm">Ampliação (+3)</td>
</tr>
<tr data-start="6475" data-end="6525">
<td data-start="6475" data-end="6483" data-col-size="sm">1.331</td>
<td data-start="6483" data-end="6509" data-col-size="sm">Porecatu/PR–Campinas/SP</td>
<td data-start="6509" data-end="6525" data-col-size="sm">Novo TAR (5)</td>
</tr>
<tr data-start="6526" data-end="6584">
<td data-start="6526" data-end="6534" data-col-size="sm">1.333</td>
<td data-start="6534" data-end="6566" data-col-size="sm">Rio de Janeiro/RJ–Sorocaba/SP</td>
<td data-start="6566" data-end="6584" data-col-size="sm">Ampliação (+1)</td>
</tr>
<tr data-start="6585" data-end="6638">
<td data-start="6585" data-end="6593" data-col-size="sm">1.334</td>
<td data-start="6593" data-end="6621" data-col-size="sm">Ponta Porã/MS–Curitiba/PR</td>
<td data-start="6621" data-end="6638" data-col-size="sm">Novo TAR (23)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="6640" data-end="7208">Entre os atos, a SUPAS confirma, por exemplo, os novos TARs Corumbá–Porecatu e Porecatu–Jundiaí. A Maringá–Mogi Guaçu também recebe novo TAR, enquanto Maringá–Campinas, Uberaba–Maringá, Londrina–Campinas, Guaíra–Rio de Janeiro e Maringá–Botucatu têm ampliações. Já no fim do pacote aparecem Porecatu–Santos, Porecatu–Campinas e Ponta Porã–Curitiba entre os novos TARs.</p>
<h2 data-section-id="2gcq8c" data-start="7210" data-end="7283">Brasil Sul Santo Anjo: três atos e vínculo com a Garcia pelo Grupo GBS</h2>
<p data-start="7285" data-end="7524">No DOU, a razão social usada pela ANTT é Brasil Sul Santo Anjo Linhas Rodoviárias Ltda., CNPJ 05.233.521/0001-02. O cadastro da matriz consultado pela reportagem traz “Brasil Sul” como nome fantasia.</p>
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<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="7526" data-end="7732">
<thead data-start="7526" data-end="7549">
<tr data-start="7526" data-end="7549">
<th class="last:pe-10" data-start="7526" data-end="7534" data-col-size="sm">SUPAS</th>
<th class="last:pe-10" data-start="7534" data-end="7542" data-col-size="sm">Linha</th>
<th class="last:pe-10" data-start="7542" data-end="7549" data-col-size="sm">Ato</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="7564" data-end="7732">
<tr data-start="7564" data-end="7620">
<td data-start="7564" data-end="7572" data-col-size="sm">1.312</td>
<td data-start="7572" data-end="7602" data-col-size="sm">Londrina/PR–Porto Alegre/RS</td>
<td data-start="7602" data-end="7620" data-col-size="sm">Ampliação (+2)</td>
</tr>
<tr data-start="7621" data-end="7677">
<td data-start="7621" data-end="7629" data-col-size="sm">1.313</td>
<td data-start="7629" data-end="7660" data-col-size="sm">Porecatu/PR–Florianópolis/SC</td>
<td data-start="7660" data-end="7677" data-col-size="sm">Novo TAR (17)</td>
</tr>
<tr data-start="7678" data-end="7732">
<td data-start="7678" data-end="7686" data-col-size="sm">1.332</td>
<td data-start="7686" data-end="7715" data-col-size="sm">Foz do Iguaçu/PR–Santos/SP</td>
<td data-start="7715" data-end="7732" data-col-size="sm">Novo TAR (11)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="7734" data-end="7984">A ampliação da Londrina–Porto Alegre aparece na Decisão nº 1.312. Os novos TARs são Porecatu–Florianópolis e Foz do Iguaçu–Santos.</p>
<p data-start="7986" data-end="8316">Há um dado empresarial importante para interpretar o ranking: Viação Garcia, Brasil Sul e Santo Anjo não são grupos concorrentes entre si. As marcas integram o Grupo GBS. O próprio site da Garcia informa que o conglomerado reúne Garcia, Brasil Sul, Santo Anjo, Princesa do Ivaí e Londrisul.</p>
<p data-start="8318" data-end="8515">Assim, somando a Garcia e a razão social Brasil Sul Santo Anjo, o Grupo GBS aparece em 17 das 39 decisões, ou 43,6% do pacote, com oito novos TARs, nove ampliações e 107 seções/mercados abrangidos.</p>
<h2 data-section-id="u524as" data-start="8517" data-end="8573">Expresso Itamarati: nove decisões e os maiores anexos</h2>
<p data-start="8575" data-end="8758">A Expresso Itamarati recebe nove decisões. Três criam novos TARs e seis ampliam linhas existentes. É a companhia que concentra a maior quantidade de seções/mercados neste pacote: 551.</p>
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<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="8760" data-end="9331">
<thead data-start="8760" data-end="8783">
<tr data-start="8760" data-end="8783">
<th class="last:pe-10" data-start="8760" data-end="8768" data-col-size="sm">SUPAS</th>
<th class="last:pe-10" data-start="8768" data-end="8776" data-col-size="sm">Linha</th>
<th class="last:pe-10" data-start="8776" data-end="8783" data-col-size="sm">Ato</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="8798" data-end="9331">
<tr data-start="8798" data-end="8852">
<td data-start="8798" data-end="8806" data-col-size="sm">1.309</td>
<td data-start="8806" data-end="8834" data-col-size="sm">Paranaíba/MS–São Paulo/SP</td>
<td data-start="8834" data-end="8852" data-col-size="sm">Ampliação (+7)</td>
</tr>
<tr data-start="8853" data-end="8913">
<td data-start="8853" data-end="8861" data-col-size="sm">1.320</td>
<td data-start="8861" data-end="8895" data-col-size="sm">Alta Floresta/MT–Porto Velho/RO</td>
<td data-start="8895" data-end="8913" data-col-size="sm">Novo TAR (108)</td>
</tr>
<tr data-start="8914" data-end="8963">
<td data-start="8914" data-end="8922" data-col-size="sm">1.321</td>
<td data-start="8922" data-end="8945" data-col-size="sm">Cuiabá/MT–Olímpia/SP</td>
<td data-start="8945" data-end="8963" data-col-size="sm">Novo TAR (148)</td>
</tr>
<tr data-start="8964" data-end="9016">
<td data-start="8964" data-end="8973" data-col-size="sm">1.322*</td>
<td data-start="8973" data-end="8998" data-col-size="sm">Jaciara/MT–Barretos/SP</td>
<td data-start="8998" data-end="9016" data-col-size="sm">Novo TAR (137)</td>
</tr>
<tr data-start="9017" data-end="9085">
<td data-start="9017" data-end="9025" data-col-size="sm">1.323</td>
<td data-start="9025" data-end="9066" data-col-size="sm">Sinop/MT–São Paulo/SP via Rio Verde/GO</td>
<td data-start="9066" data-end="9085" data-col-size="sm">Ampliação (+57)</td>
</tr>
<tr data-start="9086" data-end="9155">
<td data-start="9086" data-end="9094" data-col-size="sm">1.324</td>
<td data-start="9094" data-end="9136" data-col-size="sm">Sinop/MT–São Paulo/SP via Costa Rica/MS</td>
<td data-start="9136" data-end="9155" data-col-size="sm">Ampliação (+21)</td>
</tr>
<tr data-start="9156" data-end="9205">
<td data-start="9156" data-end="9164" data-col-size="sm">1.325</td>
<td data-start="9164" data-end="9186" data-col-size="sm">Sinop/MT–Jundiaí/SP</td>
<td data-start="9186" data-end="9205" data-col-size="sm">Ampliação (+21)</td>
</tr>
<tr data-start="9206" data-end="9262">
<td data-start="9206" data-end="9214" data-col-size="sm">1.326</td>
<td data-start="9214" data-end="9243" data-col-size="sm">Araputanga/MT–São Paulo/SP</td>
<td data-start="9243" data-end="9262" data-col-size="sm">Ampliação (+38)</td>
</tr>
<tr data-start="9263" data-end="9331">
<td data-start="9263" data-end="9271" data-col-size="sm">1.327</td>
<td data-start="9271" data-end="9312" data-col-size="sm">Araputanga/MT–São José do Rio Preto/SP</td>
<td data-start="9312" data-end="9331" data-col-size="sm">Ampliação (+14)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="9333" data-end="9743">Os novos TARs de Alta Floresta–Porto Velho, Cuiabá–Olímpia e Jaciara–Barretos aparecem em sequência no DOU. A partir da Decisão nº 1.323, a SUPAS amplia vários TARs já existentes da Itamarati, incluindo as duas configurações Sinop–São Paulo, Sinop–Jundiaí e serviços partindo de Araputanga.</p>
<p data-start="9745" data-end="10048"><em data-start="9745" data-end="10008">Há uma particularidade gráfica no DOU: o cabeçalho da decisão correspondente à sequência 1.322 aparece impresso como “DECISÃO SUPAS Nº 1322”. A reportagem adota 1.322 na tabela para manter a sequência numérica entre 1.321 e 1.323, sem alterar o conteúdo do ato.</em></p>
<h2 data-section-id="191sn86" data-start="10050" data-end="10101">Expresso Satélite Norte: seis ampliações de TARs</h2>
<p data-start="10103" data-end="10249">A Satélite Norte aparece nas seis primeiras decisões do bloco, todas destinadas a modificar autorizações existentes. Somadas, são 85 novas seções.</p>
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<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="10251" data-end="10636">
<thead data-start="10251" data-end="10274">
<tr data-start="10251" data-end="10274">
<th class="last:pe-10" data-start="10251" data-end="10259" data-col-size="sm">SUPAS</th>
<th class="last:pe-10" data-start="10259" data-end="10267" data-col-size="sm">Linha</th>
<th class="last:pe-10" data-start="10267" data-end="10274" data-col-size="sm">Ato</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="10289" data-end="10636">
<tr data-start="10289" data-end="10341">
<td data-start="10289" data-end="10297" data-col-size="sm">1.296</td>
<td data-start="10297" data-end="10322" data-col-size="sm">Goiânia/GO–São Luís/MA</td>
<td data-start="10322" data-end="10341" data-col-size="sm">Ampliação (+26)</td>
</tr>
<tr data-start="10342" data-end="10398">
<td data-start="10342" data-end="10350" data-col-size="sm">1.297</td>
<td data-start="10350" data-end="10380" data-col-size="sm">Goiânia/GO–Florianópolis/SC</td>
<td data-start="10380" data-end="10398" data-col-size="sm">Ampliação (+8)</td>
</tr>
<tr data-start="10399" data-end="10450">
<td data-start="10399" data-end="10407" data-col-size="sm">1.298</td>
<td data-start="10407" data-end="10431" data-col-size="sm">Fortaleza/CE–Sinop/MT</td>
<td data-start="10431" data-end="10450" data-col-size="sm">Ampliação (+31)</td>
</tr>
<tr data-start="10451" data-end="10518">
<td data-start="10451" data-end="10459" data-col-size="sm">1.299</td>
<td data-start="10459" data-end="10500" data-col-size="sm">Goiânia/GO–Belém/PA via Paragominas/PA</td>
<td data-start="10500" data-end="10518" data-col-size="sm">Ampliação (+2)</td>
</tr>
<tr data-start="10519" data-end="10584">
<td data-start="10519" data-end="10527" data-col-size="sm">1.300</td>
<td data-start="10527" data-end="10565" data-col-size="sm">Imperatriz/MA–Peixoto de Azevedo/MT</td>
<td data-start="10565" data-end="10584" data-col-size="sm">Ampliação (+17)</td>
</tr>
<tr data-start="10585" data-end="10636">
<td data-start="10585" data-end="10593" data-col-size="sm">1.301</td>
<td data-start="10593" data-end="10618" data-col-size="sm">Goiânia/GO–Teresina/PI</td>
<td data-start="10618" data-end="10636" data-col-size="sm">Ampliação (+1)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="10638" data-end="10883">A maior ampliação deste grupo é na Fortaleza–Sinop: a decisão acrescenta as seções numeradas de 529 a 559, totalizando 31 novos itens. Já a Goiânia–São Luís recebe 26 e a Imperatriz–Peixoto de Azevedo, 17.</p>
<h2 data-section-id="wcjqpb" data-start="10885" data-end="10938">Bella Vita recebe seis novos Termos de Autorização</h2>
<p data-start="10940" data-end="11123">A Bella Vita Transportes tem uma característica diferente neste pacote: todas as suas seis decisões são de emissão de novos TARs, e nenhuma é apenas alteração de autorização anterior.</p>
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<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="11125" data-end="11491">
<thead data-start="11125" data-end="11148">
<tr data-start="11125" data-end="11148">
<th class="last:pe-10" data-start="11125" data-end="11133" data-col-size="sm">SUPAS</th>
<th class="last:pe-10" data-start="11133" data-end="11141" data-col-size="sm">Linha</th>
<th class="last:pe-10" data-start="11141" data-end="11148" data-col-size="sm">Ato</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="11163" data-end="11491">
<tr data-start="11163" data-end="11225">
<td data-start="11163" data-end="11171" data-col-size="sm">1.302</td>
<td data-start="11171" data-end="11208" data-col-size="sm">Jandira/SP–Governador Valadares/MG</td>
<td data-start="11208" data-end="11225" data-col-size="sm">Novo TAR (18)</td>
</tr>
<tr data-start="11226" data-end="11282">
<td data-start="11226" data-end="11234" data-col-size="sm">1.303</td>
<td data-start="11234" data-end="11265" data-col-size="sm">Jandira/SP–Rio de Janeiro/RJ</td>
<td data-start="11265" data-end="11282" data-col-size="sm">Novo TAR (10)</td>
</tr>
<tr data-start="11283" data-end="11334">
<td data-start="11283" data-end="11291" data-col-size="sm">1.304</td>
<td data-start="11291" data-end="11317" data-col-size="sm">Guarulhos/SP–Gramado/RS</td>
<td data-start="11317" data-end="11334" data-col-size="sm">Novo TAR (13)</td>
</tr>
<tr data-start="11335" data-end="11385">
<td data-start="11335" data-end="11343" data-col-size="sm">1.305</td>
<td data-start="11343" data-end="11369" data-col-size="sm">Jandira/SP–Nova Lima/MG</td>
<td data-start="11369" data-end="11385" data-col-size="sm">Novo TAR (7)</td>
</tr>
<tr data-start="11386" data-end="11435">
<td data-start="11386" data-end="11394" data-col-size="sm">1.306</td>
<td data-start="11394" data-end="11418" data-col-size="sm">Guarulhos/SP–Penha/SC</td>
<td data-start="11418" data-end="11435" data-col-size="sm">Novo TAR (11)</td>
</tr>
<tr data-start="11436" data-end="11491">
<td data-start="11436" data-end="11444" data-col-size="sm">1.307</td>
<td data-start="11444" data-end="11475" data-col-size="sm">Jandira/SP–Angra dos Reis/RJ</td>
<td data-start="11475" data-end="11491" data-col-size="sm">Novo TAR (4)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="11493" data-end="11668">Os seis atos foram assinados em 4 de setembro e fazem referência expressa à contemplação dos mercados desatendidos na Janela nº 1/2024.</p>
<h2 data-section-id="1cyrurj" data-start="11670" data-end="11725">Expresso Darlan: novo TAR entre Ceará e ABC Paulista</h2>
<p data-start="11727" data-end="11858">A Decisão SUPAS nº 1.308 autoriza uma linha de longa distância ligando Ipaporanga, no Ceará, a São Caetano do Sul, no ABC Paulista.</p>
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<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="11860" data-end="11961">
<thead data-start="11860" data-end="11883">
<tr data-start="11860" data-end="11883">
<th class="last:pe-10" data-start="11860" data-end="11868" data-col-size="sm">SUPAS</th>
<th class="last:pe-10" data-start="11868" data-end="11876" data-col-size="sm">Linha</th>
<th class="last:pe-10" data-start="11876" data-end="11883" data-col-size="sm">Ato</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="11898" data-end="11961">
<tr data-start="11898" data-end="11961">
<td data-start="11898" data-end="11906" data-col-size="sm">1.308</td>
<td data-start="11906" data-end="11944" data-col-size="sm">Ipaporanga/CE–São Caetano do Sul/SP</td>
<td data-start="11944" data-end="11961" data-col-size="sm">Novo TAR (34)</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="11963" data-end="12110">O ato usa a razão social Expresso Darlan Turismo Ltda., CNPJ 14.332.938/0001-13, e emite o TAR CESP1542004.</p>
<p data-start="12112" data-end="12619">A reportagem também conferiu a questão do nome da empresa. No cadastro público da matriz consultado, a razão social é Expresso Darlan Turismo Ltda. e não há nome fantasia informado. Entretanto, uma filial ativa da companhia utiliza oficialmente o nome fantasia “Expresso Darlan”. Assim, “Expresso Darlan”, usado na manchete, corresponde a denominação comercial efetivamente cadastrada pela empresa, enquanto no texto dos atos é mantida a razão social usada pela ANTT.</p>
<h2 data-section-id="1r2n2uq" data-start="12621" data-end="12708">O que são 18 TARs, 39 decisões e 840 seções: os números não significam a mesma coisa</h2>
<p data-start="12710" data-end="12817">A distinção é essencial para não transformar o tamanho da Janela em um número artificial de “novas linhas”.</p>
<p data-start="12819" data-end="13199">Pela Resolução nº 6.033/2023, mercado é o par formado por municípios de unidades da Federação diferentes, representando uma origem e um destino. Depois de obter o direito de atender mercados, a empresa configura uma linha e solicita seu TAR. Cada TAR possui uma única linha, que pode reunir a seção principal e várias seções intermediárias.</p>
<p data-start="13201" data-end="13230">Assim, neste primeiro pacote:</p>
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<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="13232" data-end="13437">
<thead data-start="13232" data-end="13258">
<tr data-start="13232" data-end="13258">
<th class="last:pe-10" data-start="13232" data-end="13244" data-col-size="sm">Indicador</th>
<th class="last:pe-10" data-start="13244" data-end="13258" data-col-size="sm">Quantidade</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="13270" data-end="13437">
<tr data-start="13270" data-end="13293">
<td data-start="13270" data-end="13287" data-col-size="sm">Decisões SUPAS</td>
<td data-start="13287" data-end="13293" data-col-size="sm">39</td>
</tr>
<tr data-start="13294" data-end="13313">
<td data-start="13294" data-end="13307" data-col-size="sm">Novos TARs</td>
<td data-start="13307" data-end="13313" data-col-size="sm">18</td>
</tr>
<tr data-start="13314" data-end="13339">
<td data-start="13314" data-end="13333" data-col-size="sm">TARs modificados</td>
<td data-start="13333" data-end="13339" data-col-size="sm">21</td>
</tr>
<tr data-start="13340" data-end="13370">
<td data-start="13340" data-end="13363" data-col-size="sm">Seções em novos TARs</td>
<td data-start="13363" data-end="13370" data-col-size="sm">572</td>
</tr>
<tr data-start="13371" data-end="13401">
<td data-start="13371" data-end="13394" data-col-size="sm">Seções acrescentadas</td>
<td data-start="13394" data-end="13401" data-col-size="sm">268</td>
</tr>
<tr data-start="13402" data-end="13437">
<td data-start="13402" data-end="13430" data-col-size="sm">Seções/mercados no pacote</td>
<td data-start="13430" data-end="13437" data-col-size="sm">840</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<p data-start="13439" data-end="13684">Portanto, os 18 novos TARs correspondem a 18 novas linhas autorizadas. As centenas de seções representam as diferentes possibilidades de embarque e desembarque interestadual dentro dessas linhas ou os mercados acrescentados às linhas existentes.</p>
<h2 data-section-id="5ij7v9" data-start="13686" data-end="13733">Novos TARs têm prazo para início da operação</h2>
<p data-start="13735" data-end="14241">Nas decisões que efetivamente emitem novos TARs, a SUPAS determina que as empresas iniciem a prestação do serviço em até 30 dias contados do início da vigência do termo. O ato admite uma única prorrogação, por igual período, desde que exista motivo justificado. O descumprimento pode levar à revogação do TAR. A cláusula aparece, por exemplo, nos atos da Bella Vita, Garcia, Brasil Sul/Santo Anjo, Itamarati e Expresso Darlan.</p>
<p data-start="14243" data-end="14542">É diferente do prazo geral estabelecido para os mercados contemplados na Janela. O comunicado de abertura determina que as empresas atendam os mercados contemplados em até 12 meses contados do início da vigência do novo TAR ou da modificação do TAR existente.</p>
<p data-start="14544" data-end="14756">Nas decisões que apenas incluem novas seções intermediárias, a SUPAS registra ainda que a inclusão provoca o reinício da contagem do período mínimo de atendimento da linha.</p>
<h2 data-section-id="1qg6x9s" data-start="14758" data-end="14850">Pacote é só da parte sem lances; disputa de 5.459 mercados ainda é a próxima grande etapa</h2>
<p data-start="14852" data-end="14975">Este é outro ponto essencial: a publicação desta segunda-feira não significa que a Primeira Janela Extraordinária terminou.</p>
<p data-start="14977" data-end="15452">O procedimento foi criado para duas situações básicas. A primeira abrange mercados que ficaram sem atendimento após a adequação dos antigos TARs e Licenças Operacionais, ou que não constavam das antigas LOPs. A segunda compreende mercados que tinham apenas uma transportadora. Para os mercados sem atendimento, a regra estabeleceu a entrada de até duas novas empresas; nos mercados com apenas uma operadora, de mais uma transportadora.</p>
<p data-start="15454" data-end="15738">Quando o número de empresas interessadas não supera esse limite, não é necessário fazer uma seleção competitiva. Quando há mais candidatas do que vagas, a disputa deve ocorrer pelo maior lance financeiro, com sorteio previsto em caso de empate.</p>
<p data-start="15740" data-end="15876">Foi justamente a primeira situação — mercados desatendidos que não precisaram chegar aos lances — que gerou os 39 atos agora publicados.</p>
<p data-start="15878" data-end="16401">Nos resultados divulgados pela ANTT em 24 de abril de 2026, foram contabilizadas 47.291 solicitações válidas de mercados: 38.379 referentes a mercados então não atendidos e 8.912 a mercados operados por somente uma empresa. Segundo a agência, 5.459 mercados, ou 11,5% do total, precisariam passar pelo processo seletivo. A estimativa apresentada naquele momento era de que o total de mercados autorizados administrativamente pudesse passar de 33.961 para 72.340, crescimento de 113%.</p>
<p data-start="16403" data-end="16622">O calendário posteriormente estabelecido previa a abertura do sistema para lances em 20 de julho de 2026, mas esta etapa foi atingida pela suspensão determinada pelo STF em julho.</p>
<p data-start="16624" data-end="17002">Até a manhã desta segunda-feira (14), a reportagem não localizou nos canais oficiais da ANTT um novo cronograma para a apresentação desses lances. A página oficial de comunicados da Janela ainda mantém como último comunicado numerado o de suspensão, de 14 de julho, embora a suspensão judicial tenha sido posteriormente retirada pelo STF.</p>
<h2 data-section-id="1vxobcd" data-start="17004" data-end="17066">De 2023 a setembro de 2026: a cronologia da Primeira Janela</h2>
<p data-start="17068" data-end="17242">O atual pacote é resultado de um processo regulatório e judicial que atravessou quase três anos desde a aprovação do novo marco e dois anos desde a abertura formal da Janela.</p>
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<div class="TyagGW_tableWrapper flex flex-col-reverse w-fit" tabindex="-1">
<table class="w-fit min-w-(--thread-content-width)" data-start="17244" data-end="20937">
<thead data-start="17244" data-end="17270">
<tr data-start="17244" data-end="17270">
<th class="last:pe-10" data-start="17244" data-end="17251" data-col-size="sm">Data</th>
<th class="last:pe-10" data-start="17251" data-end="17270" data-col-size="xl">O que aconteceu</th>
</tr>
</thead>
<tbody data-start="17281" data-end="20937">
<tr data-start="17281" data-end="17450">
<td data-start="17281" data-end="17294" data-col-size="sm">21/12/2023</td>
<td data-start="17294" data-end="17450" data-col-size="xl">ANTT aprova a Resolução nº 6.033, novo marco regulatório do TRIP, com abertura gradual e progressiva do mercado.</td>
</tr>
<tr data-start="17451" data-end="17574">
<td data-start="17451" data-end="17464" data-col-size="sm">27/09/2024</td>
<td data-start="17464" data-end="17574" data-col-size="xl">ANTT abre oficialmente a Primeira Janela Extraordinária nº 1/2024.</td>
</tr>
<tr data-start="17575" data-end="17692">
<td data-start="17575" data-end="17588" data-col-size="sm">29/10/2024</td>
<td data-start="17588" data-end="17692" data-col-size="xl">Começa o recebimento dos pedidos de mercados pelas empresas.</td>
</tr>
<tr data-start="17693" data-end="17829">
<td data-start="17693" data-end="17706" data-col-size="sm">17/01/2025</td>
<td data-start="17706" data-end="17829" data-col-size="xl">Termina, após prorrogações, o primeiro período de apresentação de solicitações.</td>
</tr>
<tr data-start="17830" data-end="17994">
<td data-start="17830" data-end="17843" data-col-size="sm">27/01/2025</td>
<td data-start="17843" data-end="17994" data-col-size="xl">SUPAS comunica suspensão das etapas seguintes por 60 dias em razão de decisão judicial em ação da Amobitec.</td>
</tr>
<tr data-start="17995" data-end="18130">
<td data-start="17995" data-end="18008" data-col-size="sm">30/04/2025</td>
<td data-start="18008" data-end="18130" data-col-size="xl">TRF-1 suspende os efeitos da liminar e volta a permitir o andamento da Janela.</td>
</tr>
<tr data-start="18131" data-end="18280">
<td data-start="18131" data-end="18144" data-col-size="sm">14/10/2025</td>
<td data-start="18144" data-end="18280" data-col-size="xl">Sistema é reaberto para apresentação de solicitações. Pedidos anteriores permanecem válidos.</td>
</tr>
<tr data-start="18281" data-end="18394">
<td data-start="18281" data-end="18294" data-col-size="sm">12/11/2025</td>
<td data-start="18294" data-end="18394" data-col-size="xl">Encerra-se o prazo reaberto, depois de nova prorrogação.</td>
</tr>
<tr data-start="18395" data-end="18532">
<td data-start="18395" data-end="18408" data-col-size="sm">12/03/2026</td>
<td data-start="18408" data-end="18532" data-col-size="xl">SUPAS inicia o envio das GRUs às empresas com solicitações consideradas válidas.</td>
</tr>
<tr data-start="18533" data-end="18703">
<td data-start="18533" data-end="18546" data-col-size="sm">24/04/2026</td>
<td data-start="18546" data-end="18703" data-col-size="xl">ANTT publica o primeiro resultado consolidado: 47.291 solicitações válidas e 5.459 mercados destinados à disputa.</td>
</tr>
<tr data-start="18704" data-end="18901">
<td data-start="18704" data-end="18717" data-col-size="sm">11/05/2026</td>
<td data-start="18717" data-end="18901" data-col-size="xl">Comunicado nº 42 determina reprocessamento das informações por causa de regularizações administrativas que alteraram a situação de mercados.</td>
</tr>
<tr data-start="18902" data-end="19083">
<td data-start="18902" data-end="18915" data-col-size="sm">08/06/2026</td>
<td data-start="18915" data-end="19083" data-col-size="xl">Comunicado nº 43 torna sem efeito o reprocessamento anterior, preserva o resultado de abril e marca lances para 20 de julho.</td>
</tr>
<tr data-start="19084" data-end="19270">
<td data-start="19084" data-end="19097" data-col-size="sm">09/07/2026</td>
<td data-start="19097" data-end="19270" data-col-size="xl">Ministro André Mendonça, do STF, suspende cautelarmente a Janela diante de questionamentos sobre segurança do sistema eletrônico.</td>
</tr>
<tr data-start="19271" data-end="19409">
<td data-start="19271" data-end="19284" data-col-size="sm">14/07/2026</td>
<td data-start="19284" data-end="19409" data-col-size="xl">ANTT publica o Comunicado nº 44 e formaliza a paralisação de todo o procedimento.</td>
</tr>
<tr data-start="19410" data-end="19637">
<td data-start="19410" data-end="19423" data-col-size="sm">29/07/2026</td>
<td data-start="19423" data-end="19637" data-col-size="xl">TCU registra que denúncia contra a Janela havia sido considerada improcedente e que pedido cautelar tinha sido negado; posteriormente não conhece embargos do denunciante.</td>
</tr>
<tr data-start="19638" data-end="19830">
<td data-start="19638" data-end="19651" data-col-size="sm">10/08/2026</td>
<td data-start="19651" data-end="19830" data-col-size="xl">ANTT junta novas informações ao processo no STF sobre o sistema utilizado na Janela. O andamento oficial registra a petição nesta data.</td>
</tr>
<tr data-start="19831" data-end="19988">
<td data-start="19831" data-end="19844" data-col-size="sm">13/08/2026</td>
<td data-start="19844" data-end="19988" data-col-size="xl">André Mendonça reconsidera a cautelar, retira a suspensão e nega seguimento à reclamação da Anatrip.</td>
</tr>
<tr data-start="19989" data-end="20134">
<td data-start="19989" data-end="20002" data-col-size="sm">20/08/2026</td>
<td data-start="20002" data-end="20134" data-col-size="xl">Anatrip interpõe agravo regimental contra a decisão; processo volta concluso ao relator.</td>
</tr>
<tr data-start="20135" data-end="20341">
<td data-start="20135" data-end="20148" data-col-size="sm">03/09/2026</td>
<td data-start="20148" data-end="20341" data-col-size="xl">Setrinpe/GO ajuíza outra ação, desta vez cobrando da ANTT a classificação de mercados de 2024 e 2025, discussão ligada às futuras janelas ordinárias.</td>
</tr>
<tr data-start="20342" data-end="20508">
<td data-start="20342" data-end="20360" data-col-size="sm">04 e 08/09/2026</td>
<td data-start="20360" data-end="20508" data-col-size="xl">SUPAS assina as 39 decisões que formam o pacote agora publicado.</td>
</tr>
<tr data-start="20509" data-end="20737">
<td data-start="20509" data-end="20522" data-col-size="sm">11/09/2026</td>
<td data-start="20522" data-end="20737" data-col-size="xl"><em data-start="20524" data-end="20550"><strong data-start="20525" data-end="20549">Diário do Transporte</strong></em> revela em primeira mão a retomada das autorizações, mostra as primeiras linhas e informa que as publicações deveriam ocorrer na semana seguinte.</td>
</tr>
<tr data-start="20738" data-end="20937">
<td data-start="20738" data-end="20751" data-col-size="sm">14/09/2026</td>
<td data-start="20751" data-end="20937" data-col-size="xl">DOU publica as 39 decisões da SUPAS, com 18 novos TARs e 21 modificações — exatamente no primeiro dia útil da semana prevista pela reportagem.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</div>
</div>
<h2 data-section-id="13w7pm2" data-start="20939" data-end="21011">A Janela nasceu do novo marco regulatório do transporte interestadual</h2>
<p data-start="21013" data-end="21214">A Primeira Janela Extraordinária não é um procedimento isolado. Ela faz parte da transição do transporte rodoviário interestadual de passageiros para o modelo estabelecido pela Resolução nº 6.033/2023.</p>
<p data-start="21216" data-end="21587">Antes disso, em março de 2023, o STF julgou as ADIs 5.549 e 6.270 e considerou constitucional o regime de autorização para o transporte rodoviário interestadual e internacional de passageiros, sem necessidade de licitação prévia como regra geral. A discussão tinha origem em dispositivos introduzidos na legislação federal em 2014.</p>
<p data-start="21589" data-end="21905">Em dezembro daquele ano, a ANTT aprovou o novo marco. Entre suas características está a separação do processo em etapas: habilitação da empresa; obtenção do direito aos mercados por meio das janelas; e organização desses mercados em linhas, para as quais são emitidos os TARs.</p>
<p data-start="21907" data-end="22152">A Resolução nº 6.033 também estabelece que não há limite geral para o número de autorizações, ressalvadas hipóteses de inviabilidade técnica, operacional ou econômica, e determina uma abertura progressiva.</p>
<h2 data-section-id="t5phfj" data-start="22154" data-end="22203">Por que foi criada uma janela “extraordinária”</h2>
<p data-start="22205" data-end="22565">Quando a ANTT abriu a Janela nº 1/2024, em setembro de 2024, definiu três grupos que poderiam ser solicitados pelas empresas: mercados que deixaram de ser atendidos após a adequação dos antigos TARs e LOPs; mercados que não constavam das antigas Licenças Operacionais; e mercados atendidos por apenas uma transportadora.</p>
<p data-start="22567" data-end="22692">Foi uma etapa de transição para reorganizar o mapa regulatório antes do funcionamento regular das futuras janelas ordinárias.</p>
<p data-start="22694" data-end="22934">A diferença é importante. A extraordinária trata desse passivo e das situações especiais identificadas na transição. As janelas ordinárias deverão fazer parte do ciclo regular do novo marco, a partir da classificação periódica dos mercados.</p>
<p data-start="22936" data-end="23279">A demora nessa segunda frente, inclusive, já chegou à Justiça: como mostrou o <em data-start="23014" data-end="23040"><strong data-start="23015" data-end="23039">Diário do Transporte</strong></em> em 4 de setembro, o Setrinpe/GO pediu judicialmente que a ANTT publique as classificações referentes a 2024 e 2025, argumentando que elas são necessárias para o funcionamento das janelas ordinárias.</p>
<h2 data-section-id="222o5o" data-start="23281" data-end="23350">Uma janela que já passou duas vezes pela Justiça e também pelo TCU</h2>
<p data-start="23352" data-end="23413">A trajetória da Primeira Janela foi especialmente acidentada.</p>
<p data-start="23415" data-end="23664">A primeira paralisação ocorreu no início de 2025, em ação da Amobitec. Em 30 de abril daquele ano, porém, o TRF-1 suspendeu os efeitos da liminar e restabeleceu a possibilidade de continuidade do procedimento.</p>
<p data-start="23666" data-end="23985">A segunda interrupção, de maior impacto sobre a fase final, ocorreu em julho de 2026. O ministro André Mendonça suspendeu a Janela na Reclamação 86.498, apresentada pela Anatrip, após questionamentos que incluíam a segurança cibernética do sistema eletrônico utilizado pela ANTT.</p>
<p data-start="23987" data-end="24287">A agência apresentou informações complementares. Em 13 de agosto, Mendonça reconsiderou a própria liminar e negou seguimento à reclamação. O andamento processual oficial confirma a decisão monocrática e a retirada do julgamento da cautelar que estava agendado.</p>
<p data-start="24289" data-end="24524">A controvérsia, entretanto, não desapareceu: a Anatrip interpôs agravo regimental em 20 de agosto. O andamento do STF consultado pela reportagem registra o recurso e o envio dos autos ao relator.</p>
<p data-start="24526" data-end="24855">No TCU, outra tentativa de barrar o procedimento teve resultado desfavorável ao denunciante. O Acórdão nº 1.993/2026 registra expressamente que a denúncia sobre possíveis irregularidades na Janela já havia sido conhecida pelo Tribunal, que indeferiu a cautelar e a considerou improcedente.</p>
<h2 data-section-id="1jz0frk" data-start="24857" data-end="24887">O que ainda falta acontecer</h2>
<p data-start="24889" data-end="25068">A publicação desta segunda-feira é um marco concreto porque transforma a contemplação administrativa em TARs e modificações formalmente publicadas, mas ainda há etapas relevantes.</p>
<p data-start="25070" data-end="25367">A principal é a retomada da seleção dos mercados com excesso de interessados. Segundo o resultado anunciado em abril, são 5.459 mercados sujeitos a processo seletivo. O critério previsto para a Primeira Janela é o maior lance, com sorteio no caso de empate.</p>
<p data-start="25369" data-end="25817">Também haverá necessidade de acompanhar quais das novas linhas efetivamente entrarão em operação e em que momento. Uma autorização regulatória dá à empresa o direito e cria obrigações para operar, mas não significa que todos os mercados do anexo terão imediatamente viagens diárias. A própria norma trabalha com esquema operacional, regularidade mínima, frota, motoristas e prazo de atendimento dos mercados.</p>
<p data-start="25819" data-end="26146">Outro ponto de atenção é que, embora os 39 atos abranjam 840 seções/mercados, não é possível converter esse número diretamente em quantidade de ônibus necessária. A necessidade de frota dependerá dos horários, frequência, extensão dos itinerários, tempo de viagem, compartilhamento operacional e esquema aprovado para cada TAR.</p>
<h2 data-section-id="npzgns" data-start="26148" data-end="26172">O alcance territorial</h2>
<p data-start="26174" data-end="26518">As linhas principais deste primeiro pacote envolvem 14 unidades da Federação e alcançam as cinco regiões do País: Ceará, Maranhão e Piauí, no Nordeste; Pará e Rondônia, no Norte; Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul, no Centro-Oeste; Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, no Sudeste; e Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, no Sul.</p>
<p data-start="26520" data-end="27002">Esse alcance ajuda a explicar por que a Janela pode provocar alterações relevantes na malha nacional. Quando o procedimento estava suspenso em julho, a própria ANTT dizia que os resultados então existentes poderiam elevar o número de empresas autorizadas de 176 para 268 e ampliar de 2.027 para 2.783 o número de municípios atendidos. Estes números são projeções da Janela como um todo, e não resultado deste pacote específico de 39 decisões.</p>
<h2 data-section-id="1xj74ef" data-start="27004" data-end="27046">O que muda a partir desta segunda-feira</h2>
<p data-start="27048" data-end="27271">Para as empresas que receberam novos TARs, a publicação no DOU deixa de ser apenas expectativa de mercado: começa a produzir os efeitos regulatórios previstos nos atos, inclusive os prazos associados ao início dos serviços.</p>
<p data-start="27273" data-end="27460">Para os passageiros, o efeito não é necessariamente imediato nesta segunda-feira. É preciso acompanhar quando cada empresa colocará os horários à venda e iniciará efetivamente as viagens.</p>
<p data-start="27462" data-end="27822">Para o mercado, porém, o significado é inequívoco: depois de quase dois anos entre inscrições, suspensões, reabertura de sistema, pagamento de emolumentos, reprocessamento, disputas judiciais e decisões do STF e do TCU, a Primeira Janela Extraordinária começa finalmente a aparecer materialmente no Diário Oficial em forma de novos TARs e ampliações de linhas.</p>
<p data-start="27824" data-end="28110">E a publicação desta segunda-feira confirma a informação antecipada pelo <em data-start="27897" data-end="27923"><strong data-start="27898" data-end="27922">Diário do Transporte</strong></em> três dias antes: as liberações estavam assinadas, a emissão das autorizações havia sido retomada e o primeiro pacote chegaria ao DOU nesta semana.</p>
<h1 data-pm-slice="1 3 []">1. Seções/mercados efetivamente liberados pela Janela neste pacote</h1>
<h2>Viação Garcia Ltda. — 77 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.310 — CORUMBA/MS-PORECATU/PR</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MSPR0035050</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>4</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>CORUMBA/MS-PORECATU/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>MIRANDA/MS-PORECATU/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>ANASTACIO/MS-PORECATU/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>AQUIDAUANA/MS-PORECATU/PR</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.311 — PORECATU/PR-JUNDIAI/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0035044</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>3</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>PORECATU/PR-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PORECATU/PR-PIRACICABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PORECATU/PR-AMERICANA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.314 — MARINGA/PR-CAMPINAS/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0035020</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>5</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>APUCARANA/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>APUCARANA/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>CAMPINAS/PR-ARAPONGAS/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>ARAPONGAS/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>ARAPONGAS/PR-ITU/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.315 — UBERABA/MG-MARINGA/PR</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MGPR0035017</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>2</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>ARAPONGAS/PR-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>UBERABA/MG-ARAPONGAS/PR</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.316 — LONDRINA/PR-CAMPINAS/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0035019</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>6</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>CORNELIO PROCOPIO/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>CORNELIO PROCOPIO/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>BANDEIRANTES/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>BANDEIRANTES/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>CAMBARA/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>CAMBARA/PR-ITU/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.317 — GUAIRA/PR-RIO DE JANEIRO/RJ</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRRJ0035030</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>2</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td>IPORA/PR-RESENDE/RJ</td>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td>IPORA/PR-APARECIDA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.318 — MARINGA/PR-BOTUCATU/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0035022</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>2</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>ARAPONGAS/PR-BAURU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>ARAPONGAS/PR-BOTUCATU/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.319 — MARINGA/PR-MOGI GUACU/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0035043</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>14</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>MARINGA/PR-MOGI GUACU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>MARINGA/PR-MOGI MIRIM/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>MARINGA/PR-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>MARINGA/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>MARINGA/PR-SOROCABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>ARAPONGAS/PR-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>ARAPONGAS/PR-MOGI GUACU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>ARAPONGAS/PR-MOGI MIRIM/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>LONDRINA/PR-MOGI GUACU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>LONDRINA/PR-MOGI MIRIM/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>LONDRINA/PR-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>LONDRINA/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>LONDRINA/PR-SOROCABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>ARAPONGAS/PR-ITU/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.328 — MARINGA/PR-RIBEIRAO PRETO/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0035027</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>2</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td>CAMBARA/PR-JAU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td>ARAPONGAS/PR-RIBEIRAO PRETO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.329 — PORECATU/PR-SANTOS/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0035049</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>5</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>PORECATU/PR-SANTOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PORECATU/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PORECATU/PR-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PORECATU/PR-SANTO ANDRE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>PORECATU/PR-OSASCO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.330 — MARINGA/PR-CAMPINAS/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0035025</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>3</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>ARAPONGAS/PR-PIRACICABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>ARAPONGAS/PR-AMERICANA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>ARAPONGAS/PR-CAMPINAS/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.331 — PORECATU/PR-CAMPINAS/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0035045</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>5</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>PORECATU/PR-SOROCABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PORECATU/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PORECATU/PR-SALTO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PORECATU/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>PORECATU/PR-CAMPINAS/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.333 — RIO DE JANEIRO/RJ-SOROCABA/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">RJSP0035002</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>1</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>RIO DE JANEIRO/RJ- ARUJA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.334 — PONTA PORA/MS-CURITIBA/PR</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MSPR0035046</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>23</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>PONTA PORA/MS-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PONTA PORA/MS-PONTA GROSSA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PONTA PORA/MS-GUARAPUAVA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PONTA PORA/MS-PITANGA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>PONTA PORA/MS-CAMPO MOURAO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>PONTA PORA/MS-UMUARAMA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>DOURADOS/MS-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>DOURADOS/MS-PONTA GROSSA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>DOURADOS/MS-GUARAPUAVA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>DOURADOS/MS-PITANGA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>DOURADOS/MS-CAMPO MOURAO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>DOURADOS/MS-UMUARAMA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>CAARAPO/MS-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>CAARAPO/MS-PONTA GROSSA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>CAARAPO/MS-GUARAPUAVA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>CAARAPO/MS-PITANGA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>CAARAPO/MS-CAMPO MOURAO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>NAVIRAI/MS-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>NAVIRAI/MS-PONTA GROSSA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>NAVIRAI/MS-GUARAPUAVA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>NAVIRAI/MS-PITANGA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>NAVIRAI/MS-CAMPO MOURAO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td>NAVIRAI/MS-UMUARAMA/PR</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Brasil Sul Santo Anjo Linhas Rodoviárias Ltda. — 30 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.312 — LONDRINA/PR-PORTO ALEGRE/RS</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRRS0029031</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>2</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td>CAMPO MOURAO/PR-CHAPECO/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>36</td>
<td>CAMPO MOURAO/PR-PORTO ALEGRE/RS</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.313 — PORECATU/PR-FLORIANOPOLIS/SC</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSC0029032</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>17</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>PORECATU/PR-FLORIANOPOLIS/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PORECATU/PR-ITAPEMA/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PORECATU/PR-BALNEARIO CAMBORIU/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PORECATU/PR-ITAJAI/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>PORECATU/PR-JOINVILLE/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>LONDRINA/PR-FLORIANOPOLIS/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>LONDRINA/PR-ITAPEMA/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>LONDRINA/PR-BALNEARIO CAMBORIU/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>LONDRINA/PR-ITAJAI/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>LONDRINA/PR-JOINVILLE/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>LONDRINA/PR-GARUVA/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-FLORIANOPOLIS/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-ITAPEMA/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-BALNEARIO CAMBORIU/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-ITAJAI/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-JOINVILLE/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-GARUVA/SC</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.332 — FOZ DO IGUACU/PR-SANTOS/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">PRSP0029033</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>11</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>FOZ DO IGUACU/PR-SANTOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>FOZ DO IGUACU/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>FOZ DO IGUACU/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>MEDIANEIRA/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>MEDIANEIRA/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>CASCAVEL/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>CASCAVEL/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>UBIRATA/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>CAMPO MOURAO/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>MARINGA/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>LONDRINA/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Expresso Itamarati S.A. — 551 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.309 — PARANAIBA/MS-SAO PAULO/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MSSP0100004</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>7</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>43</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-GUARANI D&#8217;OESTE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>44</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-OUROESTE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>45</td>
<td>PARANAIBA/MS-GUARANI D&#8217;OESTE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>46</td>
<td>PARANAIBA/MS-OUROESTE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>47</td>
<td>ITURAMA/MG-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>48</td>
<td>ITURAMA/MG-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>49</td>
<td>ITURAMA/MG-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.320 — ALTA FLORESTA/MT-PORTO VELHO/RO</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MTRO0100029</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>108</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>CARLINDA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>CARLINDA/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>CARLINDA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>CARLINDA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>CARLINDA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td>CARLINDA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td>CARLINDA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>25</td>
<td>CARLINDA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>26</td>
<td>CARLINDA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>27</td>
<td>CARLINDA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>28</td>
<td>CARLINDA/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td>COLIDER/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td>COLIDER/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>31</td>
<td>COLIDER/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td>COLIDER/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>33</td>
<td>COLIDER/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td>COLIDER/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td>COLIDER/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>36</td>
<td>COLIDER/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>37</td>
<td>COLIDER/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>38</td>
<td>COLIDER/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>39</td>
<td>COLIDER/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>40</td>
<td>COMODORO/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>41</td>
<td>COMODORO/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>42</td>
<td>COMODORO/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>43</td>
<td>COMODORO/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>44</td>
<td>COMODORO/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>45</td>
<td>COMODORO/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>46</td>
<td>COMODORO/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>47</td>
<td>COMODORO/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>48</td>
<td>COMODORO/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>49</td>
<td>COMODORO/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>50</td>
<td>COMODORO/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>51</td>
<td>DIAMANTINO/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>52</td>
<td>DIAMANTINO/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>53</td>
<td>DIAMANTINO/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>54</td>
<td>DIAMANTINO/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>55</td>
<td>DIAMANTINO/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>56</td>
<td>DIAMANTINO/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>57</td>
<td>DIAMANTINO/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>58</td>
<td>DIAMANTINO/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>59</td>
<td>DIAMANTINO/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>60</td>
<td>DIAMANTINO/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>61</td>
<td>DIAMANTINO/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>62</td>
<td>ITAUBA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>63</td>
<td>ITAUBA/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>64</td>
<td>ITAUBA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>65</td>
<td>ITAUBA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>66</td>
<td>ITAUBA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>67</td>
<td>ITAUBA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>68</td>
<td>ITAUBA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>69</td>
<td>ITAUBA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>70</td>
<td>ITAUBA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>71</td>
<td>ITAUBA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>72</td>
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</tr>
<tr>
<td>73</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>74</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>75</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>76</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>77</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>78</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>79</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>80</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>81</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>82</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>83</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>84</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>85</td>
<td>NOVA MUTUM/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>86</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>87</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>88</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>89</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>90</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>91</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>92</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>93</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>94</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>95</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>96</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>97</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>98</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>99</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>100</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>101</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>102</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>103</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>104</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>105</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>106</td>
<td>SINOP/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>107</td>
<td>SORRISO/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>108</td>
<td>TANGARA DA SERRA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.321 — CUIABA/MT-OLIMPIA/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MTSP0100030</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>148</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
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<tr>
<td>12</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
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<td>13</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
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<td>14</td>
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<tr>
<td>15</td>
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<tr>
<td>16</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
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<td>17</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-JACIARA/MT</td>
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<td>18</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP</td>
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<tr>
<td>19</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-OLIMPIA/SP</td>
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<tr>
<td>20</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
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<tr>
<td>21</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
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<td>22</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
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<td>23</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP</td>
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<td>25</td>
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<td>27</td>
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</tr>
<tr>
<td>28</td>
<td>CACU/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td>CACU/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
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</tr>
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<td>31</td>
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<td>33</td>
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<tr>
<td>34</td>
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<td>35</td>
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<tr>
<td>36</td>
<td>CACU/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
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<tr>
<td>37</td>
<td>CASSILANDIA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>38</td>
<td>CASSILANDIA/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
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<td>40</td>
<td>CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
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<tr>
<td>41</td>
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<td>42</td>
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<td>44</td>
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</tr>
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<td>45</td>
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<td>46</td>
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<td>47</td>
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<tr>
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</tr>
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<td>49</td>
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</tr>
<tr>
<td>50</td>
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</tr>
<tr>
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</tr>
<tr>
<td>52</td>
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</tr>
<tr>
<td>53</td>
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</tr>
<tr>
<td>54</td>
<td>ITAJA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>55</td>
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</tr>
<tr>
<td>56</td>
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</tr>
<tr>
<td>57</td>
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<tr>
<td>58</td>
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</tr>
<tr>
<td>59</td>
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</tr>
<tr>
<td>60</td>
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</tr>
<tr>
<td>62</td>
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</tr>
<tr>
<td>63</td>
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</tr>
<tr>
<td>64</td>
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</tr>
<tr>
<td>65</td>
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</tr>
<tr>
<td>66</td>
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</tr>
<tr>
<td>67</td>
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</tr>
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<td>68</td>
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<tr>
<td>69</td>
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<tr>
<td>70</td>
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</tr>
<tr>
<td>71</td>
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</tr>
<tr>
<td>72</td>
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</tr>
<tr>
<td>73</td>
<td>ITARUMA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>74</td>
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</tr>
<tr>
<td>75</td>
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</tr>
<tr>
<td>76</td>
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</tr>
<tr>
<td>77</td>
<td>ITARUMA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>78</td>
<td>ITARUMA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>79</td>
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<tr>
<td>80</td>
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<td>83</td>
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<tr>
<td>84</td>
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<td>85</td>
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</tr>
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<td>87</td>
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</tr>
<tr>
<td>88</td>
<td>JATAI/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>89</td>
<td>JATAI/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>90</td>
<td>JATAI/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>91</td>
<td>JATAI/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>92</td>
<td>JATAI/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>93</td>
<td>JATAI/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>94</td>
<td>JATAI/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>95</td>
<td>JATAI/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>96</td>
<td>JATAI/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>97</td>
<td>MINEIROS/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>98</td>
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</tr>
<tr>
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</tr>
<tr>
<td>100</td>
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</tr>
<tr>
<td>101</td>
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</tr>
<tr>
<td>102</td>
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</tr>
<tr>
<td>103</td>
<td>MINEIROS/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>104</td>
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</tr>
<tr>
<td>105</td>
<td>MINEIROS/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>106</td>
<td>MINEIROS/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>107</td>
<td>MINEIROS/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>108</td>
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<td>109</td>
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<td>110</td>
<td>PARANAIBA/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
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<tr>
<td>111</td>
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<td>112</td>
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<tr>
<td>113</td>
<td>PARANAIBA/MS-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>114</td>
<td>PARANAIBA/MS-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>115</td>
<td>PARANAIBA/MS-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>116</td>
<td>PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>117</td>
<td>PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>118</td>
<td>PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>119</td>
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<tr>
<td>120</td>
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<tr>
<td>121</td>
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<td>122</td>
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<td>123</td>
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<td>127</td>
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<td>128</td>
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</tr>
<tr>
<td>129</td>
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</tr>
<tr>
<td>130</td>
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</tr>
<tr>
<td>131</td>
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</tr>
<tr>
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<td>133</td>
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<td>134</td>
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</tr>
<tr>
<td>135</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>136</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
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<td>137</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
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<td>138</td>
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<td>139</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>140</td>
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</tr>
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<td>141</td>
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<tr>
<td>142</td>
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<tr>
<td>143</td>
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</tr>
<tr>
<td>144</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>145</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>146</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>147</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>148</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.322 — JACIARA/MT-BARRETOS/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MTSP0100032</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>137</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
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<tr>
<td>7</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
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<tr>
<td>8</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
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</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
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</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP</td>
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<tr>
<td>24</td>
<td>CACU/GO-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>25</td>
<td>CACU/GO-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>26</td>
<td>CACU/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
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<tr>
<td>27</td>
<td>CACU/GO-BARRETOS/SP</td>
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<td>28</td>
<td>CACU/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td>CACU/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
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<td>30</td>
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</tr>
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<td>35</td>
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<tr>
<td>37</td>
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<td>39</td>
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<td>40</td>
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<td>41</td>
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<td>48</td>
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</tr>
<tr>
<td>49</td>
<td>ITAJA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>50</td>
<td>ITAJA/GO-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>51</td>
<td>ITAJA/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>52</td>
<td>ITAJA/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>53</td>
<td>ITAJA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>54</td>
<td>ITAJA/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>55</td>
<td>ITAJA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>56</td>
<td>ITAJA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>57</td>
<td>ITAJA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>58</td>
<td>ITAJA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>59</td>
<td>ITARUMA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>60</td>
<td>ITARUMA/GO-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>61</td>
<td>ITARUMA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>62</td>
<td>ITARUMA/GO-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>63</td>
<td>ITARUMA/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>64</td>
<td>ITARUMA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>65</td>
<td>ITARUMA/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>66</td>
<td>ITARUMA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>67</td>
<td>ITARUMA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>68</td>
<td>ITARUMA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>69</td>
<td>ITARUMA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>70</td>
<td>JACIARA/MT-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>71</td>
<td>JACIARA/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>72</td>
<td>JACIARA/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>73</td>
<td>JACIARA/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>74</td>
<td>JACIARA/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>75</td>
<td>JACIARA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>76</td>
<td>JACIARA/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>77</td>
<td>JATAI/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>78</td>
<td>JATAI/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>79</td>
<td>JATAI/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>80</td>
<td>JATAI/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>81</td>
<td>JATAI/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>82</td>
<td>JATAI/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>83</td>
<td>JATAI/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>84</td>
<td>JATAI/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>85</td>
<td>JATAI/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>86</td>
<td>JATAI/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>87</td>
<td>JATAI/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>88</td>
<td>MINEIROS/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>89</td>
<td>MINEIROS/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>90</td>
<td>MINEIROS/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>91</td>
<td>MINEIROS/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>92</td>
<td>MINEIROS/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>93</td>
<td>MINEIROS/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>94</td>
<td>MINEIROS/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>95</td>
<td>MINEIROS/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>96</td>
<td>MINEIROS/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>97</td>
<td>MINEIROS/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>98</td>
<td>MINEIROS/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>99</td>
<td>PARANAIBA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>100</td>
<td>PARANAIBA/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>101</td>
<td>PARANAIBA/MS-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>102</td>
<td>PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>103</td>
<td>PARANAIBA/MS-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>104</td>
<td>PARANAIBA/MS-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>105</td>
<td>PARANAIBA/MS-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>106</td>
<td>PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>107</td>
<td>PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>108</td>
<td>PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>109</td>
<td>PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>110</td>
<td>RIO VERDE/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>111</td>
<td>RIO VERDE/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>112</td>
<td>RIO VERDE/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>113</td>
<td>RIO VERDE/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>114</td>
<td>RIO VERDE/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>115</td>
<td>RIO VERDE/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>116</td>
<td>RIO VERDE/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>117</td>
<td>RIO VERDE/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>118</td>
<td>RIO VERDE/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>119</td>
<td>RIO VERDE/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>120</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>121</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>122</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>123</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>124</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>125</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>126</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>127</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>128</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>129</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>130</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>131</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>132</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>133</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>134</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>135</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>136</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>137</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.323 — SINOP/MT-SAO PAULO/SP, via RIO VERDE/GO</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MTSP0100019</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>57</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>414</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>415</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>416</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>417</td>
<td>CACU/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>418</td>
<td>CACU/GO-JANGADA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>419</td>
<td>CACU/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>420</td>
<td>CACU/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>421</td>
<td>CACU/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>422</td>
<td>CACU/GO-NOVA MUTUM/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>423</td>
<td>CACU/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>424</td>
<td>CACU/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>425</td>
<td>CACU/GO-SINOP/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>426</td>
<td>CACU/GO-SORRISO/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>427</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>428</td>
<td>ITAJA/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>429</td>
<td>ITAJA/GO-JANGADA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>430</td>
<td>ITAJA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>431</td>
<td>ITAJA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>432</td>
<td>ITAJA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>433</td>
<td>ITAJA/GO-NOVA MUTUM/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>434</td>
<td>ITAJA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>435</td>
<td>ITAJA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>436</td>
<td>ITAJA/GO-SINOP/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>437</td>
<td>ITAJA/GO-SORRISO/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>438</td>
<td>ITARUMA/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>439</td>
<td>ITARUMA/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>440</td>
<td>ITARUMA/GO-JANGADA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>441</td>
<td>ITARUMA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>442</td>
<td>ITARUMA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>443</td>
<td>ITARUMA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>444</td>
<td>ITARUMA/GO-NOVA MUTUM/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>445</td>
<td>ITARUMA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>446</td>
<td>ITARUMA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>447</td>
<td>ITARUMA/GO-SINOP/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>448</td>
<td>ITARUMA/GO-SORRISO/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>449</td>
<td>JACIARA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>450</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>451</td>
<td>JANGADA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>452</td>
<td>JATAI/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>453</td>
<td>JATAI/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>454</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>455</td>
<td>MINEIROS/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>456</td>
<td>MINEIROS/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>457</td>
<td>NOBRES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>458</td>
<td>NOVA MUTUM/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>459</td>
<td>RIO VERDE/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>460</td>
<td>RIO VERDE/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>461</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>462</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>463</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>464</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>465</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>466</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>467</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>468</td>
<td>SINOP/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>469</td>
<td>SORRISO/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>470</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.324 — SINOP/MT-SAO PAULO/SP via COSTA RICA/MS</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MTSP0100017</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>21</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>389</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>390</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>391</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>392</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>393</td>
<td>COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>394</td>
<td>JACIARA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>395</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>396</td>
<td>JANGADA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>397</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>398</td>
<td>NOBRES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>399</td>
<td>NOVA MUTUM/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>400</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>401</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>402</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>403</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>404</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>405</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>406</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>407</td>
<td>SINOP/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>408</td>
<td>SORRISO/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>409</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.325 — SINOP/MT-JUNDIAI/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MTSP0100014</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>21</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>368</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>369</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>370</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>371</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>372</td>
<td>COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>373</td>
<td>JACIARA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>374</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>375</td>
<td>JANGADA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>376</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>377</td>
<td>NOBRES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>378</td>
<td>NOVA MUTUM/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>379</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>380</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>381</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>382</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>383</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>384</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>385</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>386</td>
<td>SINOP/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>387</td>
<td>SORRISO/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>388</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.326 — ARAPUTANGA/MT-SAO PAULO/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MTSP0100015</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>38</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>247</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>248</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>249</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>250</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-AMERICANA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>251</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-ARARAQUARA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>252</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>253</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>254</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-LIMEIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>255</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>256</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-RIO CLARO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>257</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-SAO CARLOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>258</td>
<td>CACERES/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>259</td>
<td>CACERES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>260</td>
<td>CACERES/MT-RIO CLARO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>261</td>
<td>CACERES/MT-SAO CARLOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>262</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>263</td>
<td>COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>264</td>
<td>JACIARA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>265</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>266</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-AMERICANA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>267</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-ARARAQUARA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>268</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>269</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-LIMEIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>270</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>271</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-RIO CLARO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>272</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-SAO CARLOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>273</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>274</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>275</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>276</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-AMERICANA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>277</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-ARARAQUARA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>278</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>279</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>280</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-LIMEIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>281</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>282</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-RIO CLARO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>283</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-SAO CARLOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>284</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.327 — ARAPUTANGA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MTSP0100009</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>14</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>99</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>100</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>101</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>102</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>103</td>
<td>CACERES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>104</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>105</td>
<td>COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>106</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>107</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>108</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>109</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>110</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>111</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>112</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Expresso Satélite Norte Ltda. — 85 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.296 — GOIANIA/GO-SAO LUIS/MA</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">GOMA0066021</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>26</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>174</td>
<td>GOIANIA/GO-BACABEIRA/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>175</td>
<td>ANAPOLIS/GO-IGARAPE DO MEIO/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>176</td>
<td>ANAPOLIS/GO-BACABEIRA/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>177</td>
<td>JARAGUA/GO-IGARAPE DO MEIO/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>178</td>
<td>URUACU/GO-BACABEIRA/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>179</td>
<td>URUACU/GO-IGARAPE DO MEIO/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>180</td>
<td>PORANGATU/GO-BACABEIRA/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>181</td>
<td>PORANGATU/GO-IGARAPE DO MEIO/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>182</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-ARAGUAINA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>183</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>184</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-GUARAI/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>185</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-GURUPI/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>186</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-MIRANORTE/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>187</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>188</td>
<td>VITORIA DO MEARIM/MA-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>189</td>
<td>VITORIA DO MEARIM/MA-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>190</td>
<td>VITORIA DO MEARIM/MA-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>191</td>
<td>ARARI/MA-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>192</td>
<td>ARARI/MA-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>193</td>
<td>ARARI/MA-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>194</td>
<td>BACABEIRA/MA-ARAGUAINA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>195</td>
<td>BACABEIRA/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>196</td>
<td>BACABEIRA/MA-GUARAI/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>197</td>
<td>BACABEIRA/MA-GURUPI/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>198</td>
<td>BACABEIRA/MA-MIRANORTE/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>199</td>
<td>BACABEIRA/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.297 — GOIANIA/GO-FLORIANOPOLIS/SC</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">GOSC0066016</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>8</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>31</td>
<td>ITUMBIARA/GO-CASTRO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td>PRATA/MG-OURINHOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>33</td>
<td>PRATA/MG-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td>PRATA/MG-ITAJAI/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td>PRATA/MG-JOINVILLE/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>36</td>
<td>PRATA/MG-BALNEARIO CAMBORIU/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>37</td>
<td>PRATA/MG-FLORIANOPOLIS/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>38</td>
<td>ITAJAI/SC-OURINHOS/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.298 — FORTALEZA/CE-SINOP/MT</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">CEMT0066037</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>31</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>529</td>
<td>ARAGARCAS/GO-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>530</td>
<td>ARAGARCAS/GO-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>531</td>
<td>ARAGARCAS/GO-BOM JESUS DAS SELVAS/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>532</td>
<td>ARAGARCAS/GO-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>533</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>534</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>535</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>536</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-BARRA DO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>537</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>538</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>539</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>540</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-NOVA MUTUM/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>541</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-PIRIPIRI/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>542</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>543</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>544</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-SINOP/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>545</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-SORRISO/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>546</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>547</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>548</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>549</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-NOVA OLINDA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>550</td>
<td>CUIABA/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>551</td>
<td>CUIABA/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>552</td>
<td>FORTALEZA/CE-BOM JESUS DAS SELVAS/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>553</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>554</td>
<td>PRIMAVERA DO LESTE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>555</td>
<td>PRIMAVERA DO LESTE/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>556</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>557</td>
<td>SINOP/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>558</td>
<td>SOBRAL/CE-BOM JESUS DAS SELVAS/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>559</td>
<td>TIANGUA/CE-BOM JESUS DAS SELVAS/MA</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.299 — GOIANIA/GO-BELEM/PA, via PARAGOMINAS/PA</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">GOPA0066036</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>2</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>158</td>
<td>PORANGATU/GO-SANTA MARIA DO PARA/PA</td>
</tr>
<tr>
<td>159</td>
<td>URUACU/GO-SANTA MARIA DO PARA/PA</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.300 — IMPERATRIZ/MA-PEIXOTO DE AZEVEDO/MT</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">MAMT0066034</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>17</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>181</td>
<td>ARAGARCAS/GO-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>182</td>
<td>ARAGARCAS/GO-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>183</td>
<td>ARAGARCAS/GO-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>184</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>185</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>186</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>187</td>
<td>PRIMAVERA DO LESTE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>188</td>
<td>PRIMAVERA DO LESTE/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>189</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>190</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>191</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>192</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-NOVA OLINDA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>193</td>
<td>CUIABA/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>194</td>
<td>CUIABA/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>195</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>196</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>197</td>
<td>SINOP/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.301 — GOIANIA/GO-TERESINA/PI</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">GOPI0066038</code><br />
Ato: <strong>Ampliação</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>1</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>76</td>
<td>GRAJAU/MA-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Bella Vita Transportes Ltda. — 63 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.302 — JANDIRA/SP-GOVERNADOR VALADARES/MG</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">SPMG1541010</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>18</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>BELO HORIZONTE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>BELO HORIZONTE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>BETIM/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>CORONEL FABRICIANO/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>CORONEL FABRICIANO/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>GOVERNADOR VALADARES/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>IPATINGA/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>IPATINGA/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>GOVERNADOR VALADARES/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>JOAO MONLEVADE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>JOAO MONLEVADE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>NOVA LIMA/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>NOVA LIMA/MG-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>POUSO ALEGRE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>POUSO ALEGRE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>TIMOTEO/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>TIMOTEO/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>TIMOTEO/MG-OSASCO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.303 — JANDIRA/SP-RIO DE JANEIRO/RJ</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">SPRJ1541007</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>10</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>DUQUE DE CAXIAS/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>RIO DE JANEIRO/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>NOVA IGUACU/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>NOVA IGUACU/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>RESENDE/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>SEROPEDICA/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>SEROPEDICA/RJ-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>SEROPEDICA/RJ-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>VOLTA REDONDA/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>VOLTA REDONDA/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.304 — GUARULHOS/SP-GRAMADO/RS</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">SPRS1541011</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>13</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>CRICIUMA/SC-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>GRAMADO/RS-GUARULHOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>CANELA/RS-GUARULHOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>CURITIBA/PR-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>JOINVILLE/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>BALNEARIO PICARRAS/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>BALNEARIO CAMBORIU/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>FLORIANOPOLIS/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>CRICIUMA/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>GRAMADO/RS-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>CANELA/RS-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>GRAMADO/RS-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>CANELA/RS-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.305 — JANDIRA/SP-NOVA LIMA/MG</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">SPMG1541012</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>7</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>BELO HORIZONTE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>BELO HORIZONTE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>BETIM/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>NOVA LIMA/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>NOVA LIMA/MG-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>POUSO ALEGRE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>POUSO ALEGRE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.306 — GUARULHOS/SP-PENHA/SC</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">SPSC1541015</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>11</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>BALNEARIO PICARRAS/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>CURITIBA/PR-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>JOINVILLE/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>NAVEGANTES/SC-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>NAVEGANTES/SC-EMBU DAS ARTES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>NAVEGANTES/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>NAVEGANTES/SC-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>NAVEGANTES/SC-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>PENHA/SC-EMBU DAS ARTES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>PENHA/SC-GUARULHOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>PENHA/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.307 — JANDIRA/SP-ANGRA DOS REIS/RJ</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">SPRJ1541013</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>4</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>ANGRA DOS REIS/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>ANGRA DOS REIS/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PARATY/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PARATY/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Expresso Darlan Turismo Ltda. — 34 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.308 — IPAPORANGA/CE-SÃO CAETANO DO SUL/SP</h3>
<p>TAR: <code dir="ltr">CESP1542004</code><br />
Ato: <strong>Novo TAR</strong><br />
Seções/mercados deste ato: <strong>34</strong></p>
<table>
<tbody>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado / trecho</th>
</tr>
<tr>
<td>1</td>
<td>CRATEUS/CE-GILBUES/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>CRATEUS/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>CRATEUS/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>CRATEUS/CE-UBERABA/MG</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>IPAPORANGA/CE-BOM JESUS/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>IPAPORANGA/CE-BRASILIA/DF</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>IPAPORANGA/CE-CAMPINAS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>IPAPORANGA/CE-COLONIA DO GURGUEIA/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>IPAPORANGA/CE-FLORIANO/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>IPAPORANGA/CE-GILBUES/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>IPAPORANGA/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>IPAPORANGA/CE-OEIRAS/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>IPAPORANGA/CE-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>IPAPORANGA/CE-PICOS/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>IPAPORANGA/CE-RIBEIRAO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>IPAPORANGA/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>IPAPORANGA/CE-UBERABA/MG</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>IPAPORANGA/CE-UBERLANDIA/MG</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-GILBUES/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-UBERABA/MG</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td>OEIRAS/PI-CAMPINAS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>25</td>
<td>OEIRAS/PI-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>26</td>
<td>OEIRAS/PI-RIBEIRAO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>27</td>
<td>OEIRAS/PI-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>28</td>
<td>PICOS/PI-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td>QUITERIANOPOLIS/CE-COLONIA DO GURGUEIA/P</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td>QUITERIANOPOLIS/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>31</td>
<td>QUITERIANOPOLIS/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td>TAUA/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>33</td>
<td>TAUA/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td>UBERLANDIA/MG-OEIRAS/PI</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p># ANTT — Primeira Janela Extraordinária nº 01/2024<br />
## Relação completa das seções/mercados do pacote publicado em 14 de setembro de 2026</p>
<p>**Base:** Decisões SUPAS nº 1.296 a 1.334, publicadas no DOU de 14/09/2026.</p>
<p>**Critério editorial:** nas 18 decisões que emitem novo TAR, todas as seções do anexo são novas neste pacote. Nas 21 decisões que modificam TARs existentes, o anexo republica a configuração integral da linha, mas o Art. 1º identifica apenas determinadas referências como novas seções da Janela. Por isso, há duas relações: (1) 840 seções/mercados efetivamente liberados neste pacote; e (2) 3.697 linhas de seção constantes dos anexos integrais republicados.</p>
<p>| Empresa | Decisões | Novos TARs | Ampliações | Seções efetivamente liberadas | Linhas nos anexos integrais |<br />
|&#8212;|&#8212;:|&#8212;:|&#8212;:|&#8212;:|&#8212;:|<br />
| Viação Garcia Ltda. | 14 | 6 | 8 | 77 | 203 |<br />
| Brasil Sul Santo Anjo Linhas Rodoviárias Ltda. | 3 | 2 | 1 | 30 | 64 |<br />
| Expresso Itamarati S.A. | 9 | 3 | 6 | 551 | 2105 |<br />
| Expresso Satélite Norte Ltda. | 6 | 0 | 6 | 85 | 1228 |<br />
| Bella Vita Transportes Ltda. | 6 | 6 | 0 | 63 | 63 |<br />
| Expresso Darlan Turismo Ltda. | 1 | 1 | 0 | 34 | 34 |<br />
| **Total** | **39** | **18** | **21** | **840** | **3.697** |</p>
<p>**Observação de fonte:** o item 29 da Decisão SUPAS nº 1.308 aparece no texto oficial extraído como `QUITERIANOPOLIS/CE-COLONIA DO GURGUEIA/P`. A grafia foi mantida exatamente como consta na publicação, sem completar a UF por inferência.</p>
<p># 2. Anexos integrais das 39 decisões — todas as 3.697 linhas de seção</p>
<p>Nas decisões de ampliação, a coluna **Situação no pacote** diferencia a seção já existente da seção efetivamente acrescentada pela decisão de 14/09/2026. Nas decisões de novo TAR, todas são novas.</p>
<p>## Viação Garcia Ltda. — 203 linhas nos anexos</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.310 — CORUMBA/MS-PORECATU/PR</p>
<p>TAR: `MSPR0035050` — Novo TAR — Anexo integral: **4** seções — Novas neste ato: **4**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | CORUMBA/MS-PORECATU/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | MIRANDA/MS-PORECATU/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | ANASTACIO/MS-PORECATU/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | AQUIDAUANA/MS-PORECATU/PR | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.311 — PORECATU/PR-JUNDIAI/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0035044` — Novo TAR — Anexo integral: **3** seções — Novas neste ato: **3**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | PORECATU/PR-JUNDIAI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | PORECATU/PR-PIRACICABA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | PORECATU/PR-AMERICANA/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.314 — MARINGA/PR-CAMPINAS/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0035020` — Ampliação — Anexo integral: **17** seções — Novas neste ato: **5**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | APUCARANA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | APUCARANA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | JANDAIA DO SUL/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | JANDAIA DO SUL/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | LONDRINA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | LONDRINA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | MARINGA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | MARINGA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | LONDRINA/PR-INDAIATUBA/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | LONDRINA/PR-ITU/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | MARINGA/PR-INDAIATUBA/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | MARINGA/PR-ITU/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | APUCARANA/PR-INDAIATUBA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | APUCARANA/PR-ITU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 15 | CAMPINAS/PR-ARAPONGAS/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 16 | ARAPONGAS/PR-INDAIATUBA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 17 | ARAPONGAS/PR-ITU/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.315 — UBERABA/MG-MARINGA/PR</p>
<p>TAR: `MGPR0035017` — Ampliação — Anexo integral: **14** seções — Novas neste ato: **2**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ARAPONGAS/PR-GUAIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | ARAPONGAS/PR-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | LONDRINA/PR-BARRETOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | LONDRINA/PR-GUAIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | LONDRINA/PR-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | MARINGA/PR-BARRETOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | MARINGA/PR-GUAIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | MARINGA/PR-LINS/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | MARINGA/PR-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | UBERABA/MG-LINS/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | UBERABA/MG-LONDRINA/PR | já constava do TAR |<br />
| 12 | UBERABA/MG-MARINGA/PR | já constava do TAR |<br />
| 13 | ARAPONGAS/PR-BARRETOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | UBERABA/MG-ARAPONGAS/PR | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.316 — LONDRINA/PR-CAMPINAS/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0035019` — Ampliação — Anexo integral: **22** seções — Novas neste ato: **6**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ANDIRA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | ANDIRA/PR-ITAPETININGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | ANDIRA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | BANDEIRANTES/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | BANDEIRANTES/PR-ITAPETININGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | BANDEIRANTES/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | CAMBARA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | CAMBARA/PR-ITAPETININGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | CAMBARA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | CORNELIO PROCOPIO/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | CORNELIO PROCOPIO/PR-ITAPETININGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | CORNELIO PROCOPIO/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | LONDRINA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 14 | LONDRINA/PR-ITAPETININGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 15 | LONDRINA/PR-PIRAJU/SP | já constava do TAR |<br />
| 16 | LONDRINA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 17 | CORNELIO PROCOPIO/PR-INDAIATUBA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 18 | CORNELIO PROCOPIO/PR-ITU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 19 | BANDEIRANTES/PR-INDAIATUBA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 20 | BANDEIRANTES/PR-ITU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 21 | CAMBARA/PR-INDAIATUBA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 22 | CAMBARA/PR-ITU/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.317 — GUAIRA/PR-RIO DE JANEIRO/RJ</p>
<p>TAR: `PRRJ0035030` — Ampliação — Anexo integral: **35** seções — Novas neste ato: **2**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | CIANORTE/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | CIANORTE/PR-RIO DE JANEIRO/RJ | já constava do TAR |<br />
| 3 | CIANORTE/PR-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | CIANORTE/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | GUAIRA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | GUAIRA/PR-RIO DE JANEIRO/RJ | já constava do TAR |<br />
| 7 | GUAIRA/PR-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | GUAIRA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | IPORA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | IPORA/PR-RIO DE JANEIRO/RJ | já constava do TAR |<br />
| 11 | IPORA/PR-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | IPORA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | LONDRINA/PR-APARECIDA/SP | já constava do TAR |<br />
| 14 | LONDRINA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 15 | LONDRINA/PR-RESENDE/RJ | já constava do TAR |<br />
| 16 | LONDRINA/PR-RIO DE JANEIRO/RJ | já constava do TAR |<br />
| 17 | LONDRINA/PR-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 18 | LONDRINA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 19 | LONDRINA/PR-TAUBATE/SP | já constava do TAR |<br />
| 20 | MARINGA/PR-APARECIDA/SP | já constava do TAR |<br />
| 21 | MARINGA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 22 | MARINGA/PR-RESENDE/RJ | já constava do TAR |<br />
| 23 | MARINGA/PR-RIO DE JANEIRO/RJ | já constava do TAR |<br />
| 24 | MARINGA/PR-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 25 | MARINGA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 26 | MARINGA/PR-TAUBATE/SP | já constava do TAR |<br />
| 27 | RESENDE/RJ-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 28 | RIO DE JANEIRO/RJ-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 29 | RIO DE JANEIRO/RJ-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 30 | UMUARAMA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 31 | UMUARAMA/PR-RIO DE JANEIRO/RJ | já constava do TAR |<br />
| 32 | UMUARAMA/PR-SAO JOSE DOS CAMPOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 33 | UMUARAMA/PR-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 34 | IPORA/PR-RESENDE/RJ | NOVA NESTE ATO |<br />
| 35 | IPORA/PR-APARECIDA/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.318 — MARINGA/PR-BOTUCATU/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0035022` — Ampliação — Anexo integral: **18** seções — Novas neste ato: **2**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ANDIRA/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | APUCARANA/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | APUCARANA/PR-BOTUCATU/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | APUCARANA/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | BANDEIRANTES/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | BANDEIRANTES/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | CAMBARA/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | CORNELIO PROCOPIO/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | CORNELIO PROCOPIO/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | LONDRINA/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | LONDRINA/PR-BOTUCATU/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | LONDRINA/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | MARINGA/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 14 | MARINGA/PR-BOTUCATU/SP | já constava do TAR |<br />
| 15 | MARINGA/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 16 | SANTA MARIANA/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 17 | ARAPONGAS/PR-BAURU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 18 | ARAPONGAS/PR-BOTUCATU/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.319 — MARINGA/PR-MOGI GUACU/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0035043` — Novo TAR — Anexo integral: **14** seções — Novas neste ato: **14**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | MARINGA/PR-MOGI GUACU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | MARINGA/PR-MOGI MIRIM/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | MARINGA/PR-JUNDIAI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | MARINGA/PR-ITU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | MARINGA/PR-SOROCABA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | ARAPONGAS/PR-JUNDIAI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | ARAPONGAS/PR-MOGI GUACU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | ARAPONGAS/PR-MOGI MIRIM/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | LONDRINA/PR-MOGI GUACU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | LONDRINA/PR-MOGI MIRIM/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | LONDRINA/PR-JUNDIAI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 12 | LONDRINA/PR-ITU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 13 | LONDRINA/PR-SOROCABA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | ARAPONGAS/PR-ITU/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.328 — MARINGA/PR-RIBEIRAO PRETO/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0035027` — Ampliação — Anexo integral: **30** seções — Novas neste ato: **2**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ANDIRA/PR-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | ANDIRA/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | ANDIRA/PR-RIBEIRAO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | APUCARANA/PR-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | APUCARANA/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | APUCARANA/PR-JAU/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | APUCARANA/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | APUCARANA/PR-RIBEIRAO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | BANDEIRANTES/PR-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | BANDEIRANTES/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | BANDEIRANTES/PR-RIBEIRAO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | CAMBARA/PR-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | CAMBARA/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 14 | CAMBARA/PR-RIBEIRAO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 15 | CORNELIO PROCOPIO/PR-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 16 | CORNELIO PROCOPIO/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 17 | CORNELIO PROCOPIO/PR-JAU/SP | já constava do TAR |<br />
| 18 | CORNELIO PROCOPIO/PR-RIBEIRAO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 19 | LONDRINA/PR-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 20 | LONDRINA/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 21 | LONDRINA/PR-JAU/SP | já constava do TAR |<br />
| 22 | LONDRINA/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 23 | LONDRINA/PR-RIBEIRAO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 24 | MARINGA/PR-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 25 | MARINGA/PR-BAURU/SP | já constava do TAR |<br />
| 26 | MARINGA/PR-JAU/SP | já constava do TAR |<br />
| 27 | MARINGA/PR-OURINHOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 28 | MARINGA/PR-RIBEIRAO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 29 | CAMBARA/PR-JAU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 30 | ARAPONGAS/PR-RIBEIRAO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.329 — PORECATU/PR-SANTOS/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0035049` — Novo TAR — Anexo integral: **5** seções — Novas neste ato: **5**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | PORECATU/PR-SANTOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | PORECATU/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | PORECATU/PR-SAO CAETANO DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | PORECATU/PR-SANTO ANDRE/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | PORECATU/PR-OSASCO/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.330 — MARINGA/PR-CAMPINAS/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0035025` — Ampliação — Anexo integral: **11** seções — Novas neste ato: **3**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | CAMBARA/PR-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | CAMBARA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | CAMBARA/PR-PIRACICABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | LONDRINA/PR-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | LONDRINA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | LONDRINA/PR-PIRACICABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | MARINGA/PR-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | MARINGA/PR-PIRACICABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | ARAPONGAS/PR-PIRACICABA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | ARAPONGAS/PR-AMERICANA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | ARAPONGAS/PR-CAMPINAS/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.331 — PORECATU/PR-CAMPINAS/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0035045` — Novo TAR — Anexo integral: **5** seções — Novas neste ato: **5**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | PORECATU/PR-SOROCABA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | PORECATU/PR-ITU/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | PORECATU/PR-SALTO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | PORECATU/PR-INDAIATUBA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | PORECATU/PR-CAMPINAS/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.333 — RIO DE JANEIRO/RJ-SOROCABA/SP</p>
<p>TAR: `RJSP0035002` — Ampliação — Anexo integral: **2** seções — Novas neste ato: **1**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | RIO DE JANEIRO/RJ-SOROCABA/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | RIO DE JANEIRO/RJ- ARUJA/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.334 — PONTA PORA/MS-CURITIBA/PR</p>
<p>TAR: `MSPR0035046` — Novo TAR — Anexo integral: **23** seções — Novas neste ato: **23**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | PONTA PORA/MS-CURITIBA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | PONTA PORA/MS-PONTA GROSSA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | PONTA PORA/MS-GUARAPUAVA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | PONTA PORA/MS-PITANGA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | PONTA PORA/MS-CAMPO MOURAO/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | PONTA PORA/MS-UMUARAMA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | DOURADOS/MS-CURITIBA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | DOURADOS/MS-PONTA GROSSA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | DOURADOS/MS-GUARAPUAVA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | DOURADOS/MS-PITANGA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | DOURADOS/MS-CAMPO MOURAO/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 12 | DOURADOS/MS-UMUARAMA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 13 | CAARAPO/MS-CURITIBA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | CAARAPO/MS-PONTA GROSSA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 15 | CAARAPO/MS-GUARAPUAVA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 16 | CAARAPO/MS-PITANGA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 17 | CAARAPO/MS-CAMPO MOURAO/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 18 | NAVIRAI/MS-CURITIBA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 19 | NAVIRAI/MS-PONTA GROSSA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 20 | NAVIRAI/MS-GUARAPUAVA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 21 | NAVIRAI/MS-PITANGA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 22 | NAVIRAI/MS-CAMPO MOURAO/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 23 | NAVIRAI/MS-UMUARAMA/PR | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>## Brasil Sul Santo Anjo Linhas Rodoviárias Ltda. — 64 linhas nos anexos</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.312 — LONDRINA/PR-PORTO ALEGRE/RS</p>
<p>TAR: `PRRS0029031` — Ampliação — Anexo integral: **36** seções — Novas neste ato: **2**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ARAPONGAS/PR-CHAPECO/SC | já constava do TAR |<br />
| 2 | ARAPONGAS/PR-ERECHIM/RS | já constava do TAR |<br />
| 3 | ARAPONGAS/PR-GETULIO VARGAS/RS | já constava do TAR |<br />
| 4 | ARAPONGAS/PR-LAJEADO/RS | já constava do TAR |<br />
| 5 | ARAPONGAS/PR-PASSO FUNDO/RS | já constava do TAR |<br />
| 6 | ARAPONGAS/PR-PORTO ALEGRE/RS | já constava do TAR |<br />
| 7 | ARAPONGAS/PR-SAO LOURENCO DO OESTE/SC | já constava do TAR |<br />
| 8 | ARAPONGAS/PR-SOLEDADE/RS | já constava do TAR |<br />
| 9 | GUARAPUAVA/PR-CHAPECO/SC | já constava do TAR |<br />
| 10 | GUARAPUAVA/PR-ERECHIM/RS | já constava do TAR |<br />
| 11 | GUARAPUAVA/PR-GETULIO VARGAS/RS | já constava do TAR |<br />
| 12 | GUARAPUAVA/PR-LAJEADO/RS | já constava do TAR |<br />
| 13 | GUARAPUAVA/PR-PASSO FUNDO/RS | já constava do TAR |<br />
| 14 | GUARAPUAVA/PR-PORTO ALEGRE/RS | já constava do TAR |<br />
| 15 | GUARAPUAVA/PR-SAO LOURENCO DO OESTE/SC | já constava do TAR |<br />
| 16 | GUARAPUAVA/PR-SOLEDADE/RS | já constava do TAR |<br />
| 17 | LONDRINA/PR-CHAPECO/SC | já constava do TAR |<br />
| 18 | LONDRINA/PR-ERECHIM/RS | já constava do TAR |<br />
| 19 | LONDRINA/PR-GETULIO VARGAS/RS | já constava do TAR |<br />
| 20 | LONDRINA/PR-LAJEADO/RS | já constava do TAR |<br />
| 21 | LONDRINA/PR-PASSO FUNDO/RS | já constava do TAR |<br />
| 22 | LONDRINA/PR-PORTO ALEGRE/RS | já constava do TAR |<br />
| 23 | LONDRINA/PR-SAO LOURENCO DO OESTE/SC | já constava do TAR |<br />
| 24 | LONDRINA/PR-SOLEDADE/RS | já constava do TAR |<br />
| 25 | MARINGA/PR-PORTO ALEGRE/RS | já constava do TAR |<br />
| 26 | PATO BRANCO/PR-GETULIO VARGAS/RS | já constava do TAR |<br />
| 27 | PITANGA/PR-CHAPECO/SC | já constava do TAR |<br />
| 28 | PITANGA/PR-ERECHIM/RS | já constava do TAR |<br />
| 29 | PITANGA/PR-GETULIO VARGAS/RS | já constava do TAR |<br />
| 30 | PITANGA/PR-LAJEADO/RS | já constava do TAR |<br />
| 31 | PITANGA/PR-PASSO FUNDO/RS | já constava do TAR |<br />
| 32 | PITANGA/PR-PORTO ALEGRE/RS | já constava do TAR |<br />
| 33 | PITANGA/PR-SAO LOURENCO DO OESTE/SC | já constava do TAR |<br />
| 34 | PITANGA/PR-SOLEDADE/RS | já constava do TAR |<br />
| 35 | CAMPO MOURAO/PR-CHAPECO/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 36 | CAMPO MOURAO/PR-PORTO ALEGRE/RS | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.313 — PORECATU/PR-FLORIANOPOLIS/SC</p>
<p>TAR: `PRSC0029032` — Novo TAR — Anexo integral: **17** seções — Novas neste ato: **17**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | PORECATU/PR-FLORIANOPOLIS/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | PORECATU/PR-ITAPEMA/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | PORECATU/PR-BALNEARIO CAMBORIU/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | PORECATU/PR-ITAJAI/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | PORECATU/PR-JOINVILLE/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | LONDRINA/PR-FLORIANOPOLIS/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | LONDRINA/PR-ITAPEMA/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | LONDRINA/PR-BALNEARIO CAMBORIU/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | LONDRINA/PR-ITAJAI/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | LONDRINA/PR-JOINVILLE/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | LONDRINA/PR-GARUVA/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 12 | PONTA GROSSA/PR-FLORIANOPOLIS/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 13 | PONTA GROSSA/PR-ITAPEMA/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | PONTA GROSSA/PR-BALNEARIO CAMBORIU/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 15 | PONTA GROSSA/PR-ITAJAI/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 16 | PONTA GROSSA/PR-JOINVILLE/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 17 | PONTA GROSSA/PR-GARUVA/SC | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.332 — FOZ DO IGUACU/PR-SANTOS/SP</p>
<p>TAR: `PRSP0029033` — Novo TAR — Anexo integral: **11** seções — Novas neste ato: **11**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | FOZ DO IGUACU/PR-SANTOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | FOZ DO IGUACU/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | FOZ DO IGUACU/PR-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | MEDIANEIRA/PR-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | MEDIANEIRA/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | CASCAVEL/PR-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | CASCAVEL/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | UBIRATA/PR-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | CAMPO MOURAO/PR-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | MARINGA/PR-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | LONDRINA/PR-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>## Expresso Itamarati S.A. — 2105 linhas nos anexos</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.309 — PARANAIBA/MS-SAO PAULO/SP</p>
<p>TAR: `MSSP0100004` — Ampliação — Anexo integral: **49** seções — Novas neste ato: **7**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | APARECIDA DO TABOADO/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | APARECIDA DO TABOADO/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | APARECIDA DO TABOADO/MS-MIRASSOL/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 14 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 15 | ITURAMA/MG-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 16 | ITURAMA/MG-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 17 | ITURAMA/MG-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 18 | ITURAMA/MG-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 19 | ITURAMA/MG-GUARANI D&#8217;OESTE/SP | já constava do TAR |<br />
| 20 | ITURAMA/MG-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 21 | ITURAMA/MG-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 22 | ITURAMA/MG-OUROESTE/SP | já constava do TAR |<br />
| 23 | ITURAMA/MG-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 24 | ITURAMA/MG-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 25 | ITURAMA/MG-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 26 | ITURAMA/MG-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 27 | ITURAMA/MG-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 28 | ITURAMA/MG-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 29 | PARANAIBA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 30 | PARANAIBA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 31 | PARANAIBA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 32 | PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 33 | PARANAIBA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 34 | PARANAIBA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 35 | PARANAIBA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 36 | PARANAIBA/MS-MIRASSOL/SP | já constava do TAR |<br />
| 37 | PARANAIBA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 38 | PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 39 | PARANAIBA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 40 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 41 | PARANAIBA/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 42 | PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 43 | APARECIDA DO TABOADO/MS-GUARANI D&#8217;OESTE/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 44 | APARECIDA DO TABOADO/MS-OUROESTE/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 45 | PARANAIBA/MS-GUARANI D&#8217;OESTE/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 46 | PARANAIBA/MS-OUROESTE/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 47 | ITURAMA/MG-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 48 | ITURAMA/MG-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 49 | ITURAMA/MG-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.320 — ALTA FLORESTA/MT-PORTO VELHO/RO</p>
<p>TAR: `MTRO0100029` — Novo TAR — Anexo integral: **108** seções — Novas neste ato: **108**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ALTA FLORESTA/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | ALTA FLORESTA/MT-CACOAL/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | ALTA FLORESTA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | ALTA FLORESTA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | ALTA FLORESTA/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | ALTA FLORESTA/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | ALTA FLORESTA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | ALTA FLORESTA/MT-PIMENTA BUENO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | ALTA FLORESTA/MT-PORTO VELHO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | ALTA FLORESTA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | ALTA FLORESTA/MT-VILHENA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 12 | BARRA DO BUGRES/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 13 | BARRA DO BUGRES/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | BARRA DO BUGRES/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 15 | BARRA DO BUGRES/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 16 | BARRA DO BUGRES/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 17 | BARRA DO BUGRES/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 18 | CARLINDA/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 19 | CARLINDA/MT-CACOAL/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 20 | CARLINDA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 21 | CARLINDA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 22 | CARLINDA/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 23 | CARLINDA/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 24 | CARLINDA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 25 | CARLINDA/MT-PIMENTA BUENO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 26 | CARLINDA/MT-PORTO VELHO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 27 | CARLINDA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 28 | CARLINDA/MT-VILHENA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 29 | COLIDER/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 30 | COLIDER/MT-CACOAL/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 31 | COLIDER/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 32 | COLIDER/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 33 | COLIDER/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 34 | COLIDER/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 35 | COLIDER/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 36 | COLIDER/MT-PIMENTA BUENO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 37 | COLIDER/MT-PORTO VELHO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 38 | COLIDER/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 39 | COLIDER/MT-VILHENA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 40 | COMODORO/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 41 | COMODORO/MT-CACOAL/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 42 | COMODORO/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 43 | COMODORO/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 44 | COMODORO/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 45 | COMODORO/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 46 | COMODORO/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 47 | COMODORO/MT-PIMENTA BUENO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 48 | COMODORO/MT-PORTO VELHO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 49 | COMODORO/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 50 | COMODORO/MT-VILHENA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 51 | DIAMANTINO/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 52 | DIAMANTINO/MT-CACOAL/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 53 | DIAMANTINO/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 54 | DIAMANTINO/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 55 | DIAMANTINO/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 56 | DIAMANTINO/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 57 | DIAMANTINO/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 58 | DIAMANTINO/MT-PIMENTA BUENO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 59 | DIAMANTINO/MT-PORTO VELHO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 60 | DIAMANTINO/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 61 | DIAMANTINO/MT-VILHENA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 62 | ITAUBA/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 63 | ITAUBA/MT-CACOAL/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 64 | ITAUBA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 65 | ITAUBA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 66 | ITAUBA/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 67 | ITAUBA/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 68 | ITAUBA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 69 | ITAUBA/MT-PIMENTA BUENO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 70 | ITAUBA/MT-PORTO VELHO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 71 | ITAUBA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 72 | ITAUBA/MT-VILHENA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 73 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 74 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 75 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-CACOAL/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 76 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 77 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 78 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 79 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 80 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 81 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-PIMENTA BUENO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 82 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-PORTO VELHO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 83 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 84 | NOVA CANAA DO NORTE/MT-VILHENA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 85 | NOVA MUTUM/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 86 | NOVA OLIMPIA/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 87 | NOVA OLIMPIA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 88 | NOVA OLIMPIA/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 89 | NOVA OLIMPIA/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 90 | NOVA OLIMPIA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 91 | NOVA OLIMPIA/MT-PIMENTA BUENO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 92 | NOVA OLIMPIA/MT-PORTO VELHO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 93 | NOVA OLIMPIA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 94 | NOVA OLIMPIA/MT-VILHENA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 95 | NOVA SANTA HELENA/MT-ARIQUEMES/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 96 | NOVA SANTA HELENA/MT-CACOAL/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 97 | NOVA SANTA HELENA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 98 | NOVA SANTA HELENA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 99 | NOVA SANTA HELENA/MT-JARU/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 100 | NOVA SANTA HELENA/MT-JI-PARANA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 101 | NOVA SANTA HELENA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 102 | NOVA SANTA HELENA/MT-PIMENTA BUENO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 103 | NOVA SANTA HELENA/MT-PORTO VELHO/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 104 | NOVA SANTA HELENA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 105 | NOVA SANTA HELENA/MT-VILHENA/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 106 | SINOP/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 107 | SORRISO/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 108 | TANGARA DA SERRA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.321 — CUIABA/MT-OLIMPIA/SP</p>
<p>TAR: `MTSP0100030` — Novo TAR — Anexo integral: **148** seções — Novas neste ato: **148**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | ALTO ARAGUAIA/MT-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | ALTO GARCAS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | ALTO GARCAS/MT-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | ALTO GARCAS/MT-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | ALTO GARCAS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | ALTO GARCAS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 12 | ALTO GARCAS/MT-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 13 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 15 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 16 | APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 17 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 18 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 19 | APARECIDA DO TABOADO/MS-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 20 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 21 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 22 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 23 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 24 | CACU/GO-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 25 | CACU/GO-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 26 | CACU/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 27 | CACU/GO-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 28 | CACU/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 29 | CACU/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 30 | CACU/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 31 | CACU/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 32 | CACU/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 33 | CACU/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 34 | CACU/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 35 | CACU/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 36 | CACU/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 37 | CASSILANDIA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 38 | CASSILANDIA/MS-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 39 | CASSILANDIA/MS-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 40 | CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 41 | CASSILANDIA/MS-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 42 | CASSILANDIA/MS-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 43 | CASSILANDIA/MS-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 44 | CASSILANDIA/MS-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 45 | CASSILANDIA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 46 | CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 47 | CASSILANDIA/MS-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 48 | CUIABA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 49 | CUIABA/MT-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 50 | CUIABA/MT-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 51 | CUIABA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 52 | CUIABA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 53 | CUIABA/MT-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 54 | ITAJA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 55 | ITAJA/GO-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 56 | ITAJA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 57 | ITAJA/GO-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 58 | ITAJA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 59 | ITAJA/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 60 | ITAJA/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 61 | ITAJA/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 62 | ITAJA/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 63 | ITAJA/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 64 | ITAJA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 65 | ITAJA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 66 | ITAJA/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 67 | ITARUMA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 68 | ITARUMA/GO-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 69 | ITARUMA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 70 | ITARUMA/GO-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 71 | ITARUMA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 72 | ITARUMA/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 73 | ITARUMA/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 74 | ITARUMA/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 75 | ITARUMA/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 76 | ITARUMA/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 77 | ITARUMA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 78 | ITARUMA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 79 | ITARUMA/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 80 | JACIARA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 81 | JACIARA/MT-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 82 | JACIARA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 83 | JACIARA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 84 | JACIARA/MT-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 85 | JATAI/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 86 | JATAI/GO-CASSILANDIA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 87 | JATAI/GO-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 88 | JATAI/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 89 | JATAI/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 90 | JATAI/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 91 | JATAI/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 92 | JATAI/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 93 | JATAI/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 94 | JATAI/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 95 | JATAI/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 96 | JATAI/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 97 | MINEIROS/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 98 | MINEIROS/GO-CASSILANDIA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 99 | MINEIROS/GO-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 100 | MINEIROS/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 101 | MINEIROS/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 102 | MINEIROS/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 103 | MINEIROS/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 104 | MINEIROS/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 105 | MINEIROS/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 106 | MINEIROS/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 107 | MINEIROS/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 108 | MINEIROS/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 109 | PARANAIBA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 110 | PARANAIBA/MS-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 111 | PARANAIBA/MS-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 112 | PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 113 | PARANAIBA/MS-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 114 | PARANAIBA/MS-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 115 | PARANAIBA/MS-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 116 | PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 117 | PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 118 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 119 | PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 120 | RIO VERDE/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 121 | RIO VERDE/GO-CASSILANDIA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 122 | RIO VERDE/GO-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 123 | RIO VERDE/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 124 | RIO VERDE/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 125 | RIO VERDE/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 126 | RIO VERDE/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 127 | RIO VERDE/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 128 | RIO VERDE/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 129 | RIO VERDE/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 130 | RIO VERDE/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 131 | RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 132 | RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 133 | RONDONOPOLIS/MT-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 134 | RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 135 | RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 136 | RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 137 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 138 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 139 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 140 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 141 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 142 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 143 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 144 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 145 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 146 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 147 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 148 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.322 — JACIARA/MT-BARRETOS/SP</p>
<p>TAR: `MTSP0100032` — Novo TAR — Anexo integral: **137** seções — Novas neste ato: **137**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | ALTO ARAGUAIA/MT-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | ALTO GARCAS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | ALTO GARCAS/MT-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | ALTO GARCAS/MT-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | ALTO GARCAS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | ALTO GARCAS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 12 | ALTO GARCAS/MT-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 13 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 15 | APARECIDA DO TABOADO/MS-BARRETOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 16 | APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 17 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 18 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 19 | APARECIDA DO TABOADO/MS-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 20 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 21 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 22 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 23 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 24 | CACU/GO-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 25 | CACU/GO-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 26 | CACU/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 27 | CACU/GO-BARRETOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 28 | CACU/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 29 | CACU/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 30 | CACU/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 31 | CACU/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 32 | CACU/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 33 | CACU/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 34 | CACU/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 35 | CACU/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 36 | CASSILANDIA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 37 | CASSILANDIA/MS-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 38 | CASSILANDIA/MS-BARRETOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 39 | CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 40 | CASSILANDIA/MS-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 41 | CASSILANDIA/MS-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 42 | CASSILANDIA/MS-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 43 | CASSILANDIA/MS-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 44 | CASSILANDIA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 45 | CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 46 | CASSILANDIA/MS-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 47 | ITAJA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 48 | ITAJA/GO-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 49 | ITAJA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 50 | ITAJA/GO-BARRETOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 51 | ITAJA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 52 | ITAJA/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 53 | ITAJA/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 54 | ITAJA/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 55 | ITAJA/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 56 | ITAJA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 57 | ITAJA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 58 | ITAJA/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 59 | ITARUMA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 60 | ITARUMA/GO-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 61 | ITARUMA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 62 | ITARUMA/GO-BARRETOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 63 | ITARUMA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 64 | ITARUMA/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 65 | ITARUMA/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 66 | ITARUMA/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 67 | ITARUMA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 68 | ITARUMA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 69 | ITARUMA/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 70 | JACIARA/MT-BARRETOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 71 | JACIARA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 72 | JACIARA/MT-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 73 | JACIARA/MT-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 74 | JACIARA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 75 | JACIARA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 76 | JACIARA/MT-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 77 | JATAI/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 78 | JATAI/GO-CASSILANDIA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 79 | JATAI/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 80 | JATAI/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 81 | JATAI/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 82 | JATAI/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 83 | JATAI/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 84 | JATAI/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 85 | JATAI/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 86 | JATAI/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 87 | JATAI/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 88 | MINEIROS/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 89 | MINEIROS/GO-CASSILANDIA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 90 | MINEIROS/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 91 | MINEIROS/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 92 | MINEIROS/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 93 | MINEIROS/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 94 | MINEIROS/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 95 | MINEIROS/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 96 | MINEIROS/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 97 | MINEIROS/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 98 | MINEIROS/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 99 | PARANAIBA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 100 | PARANAIBA/MS-ALTO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 101 | PARANAIBA/MS-BARRETOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 102 | PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 103 | PARANAIBA/MS-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 104 | PARANAIBA/MS-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 105 | PARANAIBA/MS-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 106 | PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 107 | PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 108 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 109 | PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 110 | RIO VERDE/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 111 | RIO VERDE/GO-CASSILANDIA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 112 | RIO VERDE/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 113 | RIO VERDE/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 114 | RIO VERDE/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 115 | RIO VERDE/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 116 | RIO VERDE/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 117 | RIO VERDE/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 118 | RIO VERDE/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 119 | RIO VERDE/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 120 | RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 121 | RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 122 | RONDONOPOLIS/MT-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 123 | RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 124 | RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 125 | RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 126 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 127 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-BARRETOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 128 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 129 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 130 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 131 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 132 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-OLIMPIA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 133 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS | NOVA NESTE ATO |<br />
| 134 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 135 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 136 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 137 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.323 — SINOP/MT-SAO PAULO/SP, via RIO VERDE/GO</p>
<p>TAR: `MTSP0100019` — Ampliação — Anexo integral: **470** seções — Novas neste ato: **57**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | SINOP/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | VARZEA GRANDE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | CAMPO VERDE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 5 | CAMPO VERDE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | CAMPO VERDE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | CASSILANDIA/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 8 | CAMPO VERDE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | CAMPO VERDE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | CAMPO VERDE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | JATAI/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 12 | CAMPO VERDE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | CAMPO VERDE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 14 | MINEIROS/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 15 | PARANAIBA/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 16 | CAMPO VERDE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 17 | RIO VERDE/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 18 | CAMPO VERDE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 19 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 20 | CAMPO VERDE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 21 | CAMPO VERDE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 22 | CAMPO VERDE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 23 | CAMPO VERDE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 24 | CUIABA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 25 | CUIABA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 26 | CUIABA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 27 | CUIABA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 28 | CUIABA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 29 | CUIABA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 30 | CUIABA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 31 | RIO VERDE/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 32 | CUIABA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 33 | CUIABA/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 34 | JANGADA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 35 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 36 | JANGADA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 37 | JANGADA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 38 | CASSILANDIA/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 39 | JANGADA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 40 | JANGADA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 41 | JANGADA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 42 | JANGADA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 43 | JANGADA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 44 | PARANAIBA/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 45 | JANGADA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 46 | JANGADA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 47 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 48 | JANGADA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 49 | JANGADA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 50 | JANGADA/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 51 | JANGADA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 52 | JATAI/GO-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 53 | JATAI/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 54 | JATAI/GO-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 55 | JATAI/GO-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 56 | JATAI/GO-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 57 | JATAI/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 58 | JATAI/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 59 | JATAI/GO-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 60 | JATAI/GO-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 61 | JATAI/GO-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 62 | JATAI/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 63 | JATAI/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 64 | JATAI/GO-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 65 | JATAI/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 66 | JATAI/GO-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 67 | JATAI/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 68 | JATAI/GO-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 69 | JATAI/GO-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 70 | JATAI/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 71 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 72 | MINEIROS/GO-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 73 | MINEIROS/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 74 | MINEIROS/GO-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 75 | MINEIROS/GO-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 76 | MINEIROS/GO-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 77 | MINEIROS/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 78 | MINEIROS/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 79 | MINEIROS/GO-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 80 | MINEIROS/GO-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 81 | MINEIROS/GO-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 82 | MINEIROS/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 83 | MINEIROS/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 84 | MINEIROS/GO-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 85 | MINEIROS/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 86 | MINEIROS/GO-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 87 | MINEIROS/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 88 | MINEIROS/GO-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 89 | MINEIROS/GO-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 90 | MINEIROS/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 91 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 92 | NOBRES/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 93 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 94 | NOVA MUTUM/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 95 | JATAI/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 96 | MINEIROS/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 97 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 98 | RIO VERDE/GO-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 99 | RIO VERDE/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 100 | RIO VERDE/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 101 | RIO VERDE/GO-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 102 | RONDONOPOLIS/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 103 | RONDONOPOLIS/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 104 | RONDONOPOLIS/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 105 | RONDONOPOLIS/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 106 | RONDONOPOLIS/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 107 | RONDONOPOLIS/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 108 | RONDONOPOLIS/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 109 | RIO VERDE/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 110 | RONDONOPOLIS/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 111 | RONDONOPOLIS/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 112 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 113 | ROSARIO OESTE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 114 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 115 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 116 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 117 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 118 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 119 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 120 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 121 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 122 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 123 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 124 | JATAI/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 125 | MINEIROS/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 126 | RIO VERDE/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 127 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 128 | JATAI/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 129 | MINEIROS/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 130 | RIO VERDE/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 131 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 132 | SORRISO/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 133 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 134 | VARZEA GRANDE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 135 | VARZEA GRANDE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 136 | CASSILANDIA/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 137 | VARZEA GRANDE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 138 | VARZEA GRANDE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 139 | VARZEA GRANDE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 140 | VARZEA GRANDE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 141 | VARZEA GRANDE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 142 | PARANAIBA/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 143 | VARZEA GRANDE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 144 | VARZEA GRANDE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 145 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 146 | VARZEA GRANDE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 147 | VARZEA GRANDE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 148 | VARZEA GRANDE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 149 | VARZEA GRANDE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 150 | ITAJA/GO-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 151 | ITARUMA/GO-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 152 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 153 | NOBRES/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 154 | NOVA MUTUM/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 155 | SINOP/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 156 | SORRISO/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 157 | APARECIDA DO TABOADO/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 158 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 159 | APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 160 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 161 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 162 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 163 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 164 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 165 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 166 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 167 | CACU/GO-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 168 | ITARUMA/GO-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 169 | PARANAIBA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 170 | CACU/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 171 | CACU/GO-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 172 | CACU/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 173 | CACU/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 174 | CACU/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 175 | CACU/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 176 | CACU/GO-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 177 | CACU/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 178 | CACU/GO-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 179 | CACU/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 180 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 181 | NOBRES/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 182 | NOVA MUTUM/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 183 | SINOP/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 184 | SORRISO/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 185 | CASSILANDIA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 186 | CASSILANDIA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 187 | CASSILANDIA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 188 | CASSILANDIA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 189 | CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 190 | CASSILANDIA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 191 | CASSILANDIA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 192 | CASSILANDIA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 193 | CASSILANDIA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 194 | CASSILANDIA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 195 | CASSILANDIA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 196 | CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 197 | CASSILANDIA/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 198 | CASSILANDIA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 199 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 200 | PARANAIBA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 201 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 202 | CACU/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 203 | CASSILANDIA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 204 | CUIABA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 205 | ITAJA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 206 | ITARUMA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 207 | CUIABA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 208 | PARANAIBA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 209 | CUIABA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 210 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 211 | CUIABA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 212 | CUIABA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 213 | ITAJA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 214 | ITAJA/GO-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 215 | ITAJA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 216 | ITAJA/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 217 | ITAJA/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 218 | ITAJA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 219 | ITAJA/GO-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 220 | ITAJA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 221 | ITAJA/GO-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 222 | ITAJA/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 223 | ITARUMA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 224 | ITARUMA/GO-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 225 | ITARUMA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 226 | ITARUMA/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 227 | ITARUMA/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 228 | ITARUMA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 229 | ITARUMA/GO-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 230 | ITARUMA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 231 | ITARUMA/GO-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 232 | ITARUMA/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 233 | JATAI/GO-CASSILANDIA/MS | já constava do TAR |<br />
| 234 | JATAI/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 235 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 236 | ITAJA/GO-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 237 | ITARUMA/GO-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 238 | PARANAIBA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 239 | APARECIDA DO TABOADO/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 240 | PARANAIBA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 241 | APARECIDA DO TABOADO/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 242 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 243 | CASSILANDIA/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 244 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 245 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 246 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 247 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 248 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 249 | PARANAIBA/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 250 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 251 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 252 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 253 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 254 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 255 | MINEIROS/GO-CASSILANDIA/MS | já constava do TAR |<br />
| 256 | MINEIROS/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 257 | APARECIDA DO TABOADO/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 258 | NOBRES/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 259 | CASSILANDIA/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 260 | NOBRES/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 261 | NOBRES/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 262 | NOBRES/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 263 | NOBRES/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 264 | NOBRES/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 265 | PARANAIBA/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 266 | NOBRES/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 267 | NOBRES/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 268 | NOBRES/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 269 | NOBRES/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 270 | NOBRES/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 271 | APARECIDA DO TABOADO/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 272 | NOVA MUTUM/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 273 | CASSILANDIA/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 274 | NOVA MUTUM/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 275 | NOVA MUTUM/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 276 | NOVA MUTUM/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 277 | NOVA MUTUM/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 278 | NOVA MUTUM/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 279 | PARANAIBA/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 280 | NOVA MUTUM/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 281 | NOVA MUTUM/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 282 | NOVA MUTUM/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 283 | NOVA MUTUM/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 284 | NOVA MUTUM/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 285 | PARANAIBA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 286 | CACU/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 287 | PARANAIBA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 288 | PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 289 | ITAJA/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 290 | PARANAIBA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 291 | PARANAIBA/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 292 | RIO VERDE/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 293 | PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 294 | PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 295 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 296 | PARANAIBA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 297 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 298 | PARANAIBA/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 299 | PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 300 | PEDRA PRETA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 301 | APARECIDA DO TABOADO/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 302 | PEDRA PRETA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 303 | PEDRA PRETA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 304 | CASSILANDIA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 305 | PEDRA PRETA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 306 | PEDRA PRETA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 307 | PEDRA PRETA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 308 | PEDRA PRETA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 309 | PEDRA PRETA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 310 | PARANAIBA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 311 | PEDRA PRETA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 312 | PEDRA PRETA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 313 | PEDRA PRETA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 314 | PEDRA PRETA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 315 | PEDRA PRETA/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 316 | PEDRA PRETA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 317 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 318 | APARECIDA DO TABOADO/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 319 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 320 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 321 | CASSILANDIA/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 322 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 323 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 324 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 325 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 326 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 327 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 328 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 329 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 330 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 331 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 332 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 333 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 334 | CACU/GO-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 335 | ITAJA/GO-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 336 | PARANAIBA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 337 | RIO VERDE/GO-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 338 | RIO VERDE/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 339 | RIO VERDE/GO-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 340 | RIO VERDE/GO-CASSILANDIA/MS | já constava do TAR |<br />
| 341 | RIO VERDE/GO-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 342 | RIO VERDE/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 343 | RIO VERDE/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 344 | RIO VERDE/GO-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 345 | RIO VERDE/GO-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 346 | RIO VERDE/GO-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 347 | RIO VERDE/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 348 | RIO VERDE/GO-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 349 | RIO VERDE/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 350 | RIO VERDE/GO-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 351 | RIO VERDE/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 352 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 353 | CASSILANDIA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 354 | RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 355 | ITARUMA/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 356 | RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 357 | JATAI/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 358 | MINEIROS/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 359 | RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 360 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 361 | RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 362 | RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 363 | ROSARIO OESTE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 364 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 365 | ROSARIO OESTE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 366 | ROSARIO OESTE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 367 | CASSILANDIA/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 368 | ROSARIO OESTE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 369 | ROSARIO OESTE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 370 | ROSARIO OESTE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 371 | ROSARIO OESTE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 372 | ROSARIO OESTE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 373 | PARANAIBA/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 374 | ROSARIO OESTE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 375 | ROSARIO OESTE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 376 | ROSARIO OESTE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 377 | ROSARIO OESTE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 378 | ROSARIO OESTE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 379 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 380 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS | já constava do TAR |<br />
| 381 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 382 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 383 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 384 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 385 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 386 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 387 | SINOP/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 388 | CASSILANDIA/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 389 | SINOP/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 390 | SINOP/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 391 | SINOP/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 392 | SINOP/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 393 | SINOP/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 394 | PARANAIBA/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 395 | SINOP/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 396 | SINOP/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 397 | SINOP/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 398 | SINOP/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 399 | SINOP/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 400 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 401 | SORRISO/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 402 | CASSILANDIA/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 403 | SORRISO/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 404 | SORRISO/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 405 | SORRISO/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 406 | SORRISO/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 407 | SORRISO/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 408 | PARANAIBA/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 409 | SORRISO/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 410 | SORRISO/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 411 | SORRISO/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 412 | SORRISO/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 413 | SORRISO/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 414 | ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 415 | ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 416 | ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 417 | CACU/GO-CAMPO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 418 | CACU/GO-JANGADA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 419 | CACU/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 420 | CACU/GO-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 421 | CACU/GO-NOBRES/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 422 | CACU/GO-NOVA MUTUM/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 423 | CACU/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 424 | CACU/GO-ROSARIO OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 425 | CACU/GO-SINOP/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 426 | CACU/GO-SORRISO/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 427 | CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 428 | ITAJA/GO-CAMPO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 429 | ITAJA/GO-JANGADA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 430 | ITAJA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 431 | ITAJA/GO-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 432 | ITAJA/GO-NOBRES/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 433 | ITAJA/GO-NOVA MUTUM/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 434 | ITAJA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 435 | ITAJA/GO-ROSARIO OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 436 | ITAJA/GO-SINOP/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 437 | ITAJA/GO-SORRISO/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 438 | ITARUMA/GO-CAMPO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 439 | ITARUMA/GO-JACIARA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 440 | ITARUMA/GO-JANGADA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 441 | ITARUMA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 442 | ITARUMA/GO-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 443 | ITARUMA/GO-NOBRES/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 444 | ITARUMA/GO-NOVA MUTUM/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 445 | ITARUMA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 446 | ITARUMA/GO-ROSARIO OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 447 | ITARUMA/GO-SINOP/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 448 | ITARUMA/GO-SORRISO/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 449 | JACIARA/MT-CATANDUVA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 450 | JACIARA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 451 | JANGADA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 452 | JATAI/GO-CAMPO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 453 | JATAI/GO-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 454 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 455 | MINEIROS/GO-CAMPO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 456 | MINEIROS/GO-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 457 | NOBRES/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 458 | NOVA MUTUM/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 459 | RIO VERDE/GO-CAMPO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 460 | RIO VERDE/GO-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 461 | ROSARIO OESTE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 462 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 463 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 464 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 465 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 466 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 467 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 468 | SINOP/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 469 | SORRISO/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 470 | VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.324 — SINOP/MT-SAO PAULO/SP via COSTA RICA/MS</p>
<p>TAR: `MTSP0100017` — Ampliação — Anexo integral: **409** seções — Novas neste ato: **21**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | SINOP/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | ALTO ARAGUAIA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | ALTO ARAGUAIA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | ALTO ARAGUAIA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | ALTO ARAGUAIA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | COSTA RICA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 7 | ALTO ARAGUAIA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | ALTO ARAGUAIA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | ALTO ARAGUAIA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 11 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | COSTA RICA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 14 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 15 | VARZEA GRANDE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 16 | CAMPO VERDE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 17 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 18 | CAMPO VERDE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 19 | CAMPO VERDE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 20 | CASSILANDIA/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 21 | CAMPO VERDE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 22 | CHAPADAO DO SUL/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 23 | COSTA RICA/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 24 | CAMPO VERDE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 25 | CAMPO VERDE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 26 | CAMPO VERDE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 27 | CAMPO VERDE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 28 | PARANAIBA/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 29 | CAMPO VERDE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 30 | CAMPO VERDE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 31 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 32 | CAMPO VERDE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 33 | CAMPO VERDE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 34 | CAMPO VERDE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 35 | CAMPO VERDE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 36 | CUIABA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 37 | CUIABA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 38 | CUIABA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 39 | CUIABA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 40 | CUIABA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 41 | CUIABA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 42 | CUIABA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 43 | CUIABA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 44 | CUIABA/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 45 | JANGADA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 46 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 47 | JANGADA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 48 | JANGADA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 49 | CASSILANDIA/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 50 | JANGADA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 51 | CHAPADAO DO SUL/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 52 | COSTA RICA/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 53 | JANGADA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 54 | JANGADA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 55 | JANGADA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 56 | JANGADA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 57 | PARANAIBA/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 58 | JANGADA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 59 | JANGADA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 60 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 61 | JANGADA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 62 | JANGADA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 63 | JANGADA/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 64 | JANGADA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 65 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 66 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 67 | NOBRES/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 68 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 69 | NOVA MUTUM/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 70 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 71 | RONDONOPOLIS/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 72 | RONDONOPOLIS/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 73 | RONDONOPOLIS/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 74 | RONDONOPOLIS/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 75 | RONDONOPOLIS/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 76 | RONDONOPOLIS/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 77 | RONDONOPOLIS/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 78 | RONDONOPOLIS/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 79 | RONDONOPOLIS/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 80 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 81 | ROSARIO OESTE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 82 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 83 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 84 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 85 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 86 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-COSTA RICA/MS | já constava do TAR |<br />
| 87 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 88 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 89 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 90 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 91 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 92 | SINOP/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 93 | SORRISO/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 94 | SORRISO/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 95 | SORRISO/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 96 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 97 | VARZEA GRANDE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 98 | VARZEA GRANDE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 99 | CASSILANDIA/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 100 | VARZEA GRANDE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 101 | CHAPADAO DO SUL/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 102 | COSTA RICA/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 103 | VARZEA GRANDE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 104 | VARZEA GRANDE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 105 | VARZEA GRANDE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 106 | VARZEA GRANDE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 107 | PARANAIBA/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 108 | VARZEA GRANDE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 109 | VARZEA GRANDE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 110 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 111 | VARZEA GRANDE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 112 | VARZEA GRANDE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 113 | VARZEA GRANDE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 114 | VARZEA GRANDE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 115 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 116 | CASSILANDIA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 117 | CHAPADAO DO SUL/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 118 | ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 119 | ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 120 | ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 121 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 122 | ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 123 | ALTO TAQUARI/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 124 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 125 | ALTO TAQUARI/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 126 | ALTO TAQUARI/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 127 | CASSILANDIA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 128 | ALTO TAQUARI/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 129 | CHAPADAO DO SUL/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 130 | ALTO TAQUARI/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 131 | ALTO TAQUARI/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 132 | ALTO TAQUARI/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 133 | ALTO TAQUARI/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 134 | PARANAIBA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 135 | ALTO TAQUARI/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 136 | ALTO TAQUARI/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 137 | ALTO TAQUARI/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 138 | ALTO TAQUARI/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 139 | ALTO TAQUARI/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 140 | ALTO TAQUARI/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 141 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 142 | NOBRES/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 143 | NOVA MUTUM/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 144 | SINOP/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 145 | SORRISO/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 146 | APARECIDA DO TABOADO/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 147 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 148 | APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 149 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 150 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 151 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 152 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 153 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 154 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 155 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 156 | PARANAIBA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 157 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 158 | NOBRES/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 159 | NOVA MUTUM/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 160 | SINOP/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 161 | SORRISO/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 162 | CASSILANDIA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 163 | CASSILANDIA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 164 | CASSILANDIA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 165 | CASSILANDIA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 166 | CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 167 | CASSILANDIA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 168 | CASSILANDIA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 169 | CASSILANDIA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 170 | CASSILANDIA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 171 | CASSILANDIA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 172 | CASSILANDIA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 173 | CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 174 | CASSILANDIA/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 175 | CASSILANDIA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 176 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 177 | PARANAIBA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 178 | CHAPADAO DO SUL/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 179 | CHAPADAO DO SUL/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 180 | CHAPADAO DO SUL/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 181 | CHAPADAO DO SUL/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 182 | CHAPADAO DO SUL/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 183 | CHAPADAO DO SUL/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 184 | CHAPADAO DO SUL/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 185 | CHAPADAO DO SUL/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 186 | CHAPADAO DO SUL/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 187 | CHAPADAO DO SUL/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 188 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 189 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 190 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 191 | CHAPADAO DO SUL/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 192 | COSTA RICA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 193 | COSTA RICA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 194 | COSTA RICA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 195 | COSTA RICA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 196 | COSTA RICA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 197 | COSTA RICA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 198 | COSTA RICA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 199 | COSTA RICA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 200 | COSTA RICA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 201 | COSTA RICA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 202 | COSTA RICA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 203 | COSTA RICA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 204 | COSTA RICA/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 205 | COSTA RICA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 206 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 207 | CASSILANDIA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 208 | CHAPADAO DO SUL/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 209 | COSTA RICA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 210 | CUIABA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 211 | CUIABA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 212 | PARANAIBA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 213 | CUIABA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 214 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 215 | CUIABA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 216 | CUIABA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 217 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 218 | PARANAIBA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 219 | APARECIDA DO TABOADO/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 220 | PARANAIBA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 221 | APARECIDA DO TABOADO/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 222 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 223 | CASSILANDIA/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 224 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 225 | CHAPADAO DO SUL/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 226 | COSTA RICA/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 227 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 228 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 229 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 230 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 231 | PARANAIBA/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 232 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 233 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 234 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 235 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 236 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 237 | APARECIDA DO TABOADO/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 238 | NOBRES/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 239 | CASSILANDIA/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 240 | NOBRES/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 241 | CHAPADAO DO SUL/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 242 | COSTA RICA/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 243 | NOBRES/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 244 | NOBRES/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 245 | NOBRES/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 246 | NOBRES/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 247 | PARANAIBA/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 248 | NOBRES/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 249 | NOBRES/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 250 | NOBRES/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 251 | NOBRES/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 252 | NOBRES/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 253 | APARECIDA DO TABOADO/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 254 | NOVA MUTUM/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 255 | CASSILANDIA/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 256 | NOVA MUTUM/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 257 | CHAPADAO DO SUL/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 258 | COSTA RICA/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 259 | NOVA MUTUM/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 260 | NOVA MUTUM/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 261 | NOVA MUTUM/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 262 | NOVA MUTUM/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 263 | PARANAIBA/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 264 | NOVA MUTUM/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 265 | NOVA MUTUM/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 266 | NOVA MUTUM/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 267 | NOVA MUTUM/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 268 | NOVA MUTUM/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 269 | PARANAIBA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 270 | PARANAIBA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 271 | PARANAIBA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 272 | PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 273 | PARANAIBA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 274 | PARANAIBA/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 275 | PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 276 | PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 277 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 278 | PARANAIBA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 279 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 280 | PARANAIBA/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 281 | PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 282 | PEDRA PRETA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 283 | APARECIDA DO TABOADO/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 284 | PEDRA PRETA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 285 | PEDRA PRETA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 286 | CASSILANDIA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 287 | PEDRA PRETA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 288 | CHAPADAO DO SUL/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 289 | COSTA RICA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 290 | PEDRA PRETA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 291 | PEDRA PRETA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 292 | PEDRA PRETA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 293 | PEDRA PRETA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 294 | PARANAIBA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 295 | PEDRA PRETA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 296 | PEDRA PRETA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 297 | PEDRA PRETA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 298 | PEDRA PRETA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 299 | PEDRA PRETA/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 300 | PEDRA PRETA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 301 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 302 | APARECIDA DO TABOADO/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 303 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 304 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 305 | CASSILANDIA/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 306 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 307 | CHAPADAO DO SUL/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 308 | COSTA RICA/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 309 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 310 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 311 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 312 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 313 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 314 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 315 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 316 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 317 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 318 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 319 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 320 | PARANAIBA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 321 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 322 | CASSILANDIA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 323 | CHAPADAO DO SUL/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 324 | COSTA RICA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 325 | RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 326 | RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 327 | RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 328 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 329 | RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 330 | RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 331 | ROSARIO OESTE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 332 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 333 | ROSARIO OESTE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 334 | ROSARIO OESTE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 335 | CASSILANDIA/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 336 | ROSARIO OESTE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 337 | CHAPADAO DO SUL/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 338 | COSTA RICA/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 339 | ROSARIO OESTE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 340 | ROSARIO OESTE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 341 | ROSARIO OESTE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 342 | ROSARIO OESTE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 343 | PARANAIBA/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 344 | ROSARIO OESTE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 345 | ROSARIO OESTE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 346 | ROSARIO OESTE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 347 | ROSARIO OESTE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 348 | ROSARIO OESTE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 349 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 350 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS | já constava do TAR |<br />
| 351 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CHAPADAO DO SUL/MS | já constava do TAR |<br />
| 352 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 353 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 354 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 355 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 356 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 357 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 358 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 359 | SINOP/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 360 | CASSILANDIA/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 361 | SINOP/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 362 | CHAPADAO DO SUL/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 363 | COSTA RICA/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 364 | SINOP/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 365 | SINOP/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 366 | SINOP/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 367 | SINOP/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 368 | PARANAIBA/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 369 | SINOP/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 370 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 371 | SINOP/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 372 | SINOP/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 373 | SINOP/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 374 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 375 | SORRISO/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 376 | CASSILANDIA/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 377 | SORRISO/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 378 | CHAPADAO DO SUL/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 379 | COSTA RICA/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 380 | SORRISO/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 381 | SORRISO/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 382 | SORRISO/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 383 | SORRISO/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 384 | PARANAIBA/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 385 | SORRISO/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 386 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 387 | SORRISO/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 388 | SORRISO/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 389 | ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 390 | ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 391 | ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 392 | CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 393 | COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 394 | JACIARA/MT-CATANDUVA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 395 | JACIARA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 396 | JANGADA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 397 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 398 | NOBRES/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 399 | NOVA MUTUM/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 400 | ROSARIO OESTE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 401 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 402 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 403 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 404 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 405 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 406 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 407 | SINOP/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 408 | SORRISO/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 409 | VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.325 — SINOP/MT-JUNDIAI/SP</p>
<p>TAR: `MTSP0100014` — Ampliação — Anexo integral: **388** seções — Novas neste ato: **21**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ALTO ARAGUAIA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | ALTO ARAGUAIA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | ALTO ARAGUAIA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | ALTO ARAGUAIA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | ALTO TAQUARI/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | ALTO TAQUARI/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | ALTO TAQUARI/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | ALTO TAQUARI/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 14 | ALTO TAQUARI/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 15 | ALTO TAQUARI/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 16 | ALTO TAQUARI/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 17 | ALTO TAQUARI/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 18 | ALTO TAQUARI/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 19 | ALTO TAQUARI/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 20 | ALTO TAQUARI/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 21 | ALTO TAQUARI/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 22 | ALTO TAQUARI/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 23 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 24 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 25 | APARECIDA DO TABOADO/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 26 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 27 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 28 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 29 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 30 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 31 | APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 32 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 33 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 34 | APARECIDA DO TABOADO/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 35 | APARECIDA DO TABOADO/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 36 | APARECIDA DO TABOADO/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 37 | APARECIDA DO TABOADO/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 38 | APARECIDA DO TABOADO/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 39 | APARECIDA DO TABOADO/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 40 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 41 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 42 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 43 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 44 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 45 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 46 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 47 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 48 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 49 | CAMPO VERDE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 50 | CAMPO VERDE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 51 | CAMPO VERDE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 52 | CAMPO VERDE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 53 | CAMPO VERDE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 54 | CAMPO VERDE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 55 | CAMPO VERDE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 56 | CAMPO VERDE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 57 | CAMPO VERDE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 58 | CAMPO VERDE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 59 | CAMPO VERDE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 60 | CAMPO VERDE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 61 | CAMPO VERDE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 62 | CASSILANDIA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 63 | CASSILANDIA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 64 | CASSILANDIA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 65 | CASSILANDIA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 66 | CASSILANDIA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 67 | CASSILANDIA/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 68 | CASSILANDIA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 69 | CASSILANDIA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 70 | CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 71 | CASSILANDIA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 72 | CASSILANDIA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 73 | CASSILANDIA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 74 | CASSILANDIA/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 75 | CASSILANDIA/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 76 | CASSILANDIA/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 77 | CASSILANDIA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 78 | CASSILANDIA/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 79 | CASSILANDIA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 80 | CASSILANDIA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 81 | CASSILANDIA/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 82 | CASSILANDIA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 83 | CASSILANDIA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 84 | CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 85 | CASSILANDIA/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 86 | CASSILANDIA/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 87 | CASSILANDIA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 88 | CHAPADAO DO SUL/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 89 | CHAPADAO DO SUL/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 90 | CHAPADAO DO SUL/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 91 | CHAPADAO DO SUL/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 92 | CHAPADAO DO SUL/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 93 | CHAPADAO DO SUL/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 94 | CHAPADAO DO SUL/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 95 | CHAPADAO DO SUL/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 96 | CHAPADAO DO SUL/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 97 | CHAPADAO DO SUL/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 98 | CHAPADAO DO SUL/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 99 | CHAPADAO DO SUL/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 100 | CHAPADAO DO SUL/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 101 | CHAPADAO DO SUL/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 102 | CHAPADAO DO SUL/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 103 | CHAPADAO DO SUL/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 104 | CHAPADAO DO SUL/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 105 | CHAPADAO DO SUL/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 106 | CHAPADAO DO SUL/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 107 | CHAPADAO DO SUL/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 108 | CHAPADAO DO SUL/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 109 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 110 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 111 | CHAPADAO DO SUL/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 112 | CHAPADAO DO SUL/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 113 | CHAPADAO DO SUL/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 114 | COSTA RICA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 115 | COSTA RICA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 116 | COSTA RICA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 117 | COSTA RICA/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 118 | COSTA RICA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 119 | COSTA RICA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 120 | COSTA RICA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 121 | COSTA RICA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 122 | COSTA RICA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 123 | COSTA RICA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 124 | COSTA RICA/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 125 | COSTA RICA/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 126 | COSTA RICA/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 127 | COSTA RICA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 128 | COSTA RICA/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 129 | COSTA RICA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 130 | COSTA RICA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 131 | COSTA RICA/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 132 | COSTA RICA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 133 | COSTA RICA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 134 | COSTA RICA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 135 | COSTA RICA/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 136 | COSTA RICA/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 137 | COSTA RICA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 138 | CUIABA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 139 | CUIABA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 140 | CUIABA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 141 | CUIABA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 142 | CUIABA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 143 | CUIABA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 144 | CUIABA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 145 | CUIABA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 146 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 147 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 148 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 149 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 150 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 151 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 152 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 153 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 154 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 155 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 156 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 157 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 158 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 159 | NOBRES/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 160 | NOBRES/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 161 | NOBRES/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 162 | NOBRES/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 163 | NOBRES/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 164 | NOBRES/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 165 | NOBRES/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 166 | NOBRES/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 167 | NOBRES/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 168 | NOBRES/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 169 | NOBRES/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 170 | NOBRES/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 171 | NOBRES/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 172 | NOVA MUTUM/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 173 | NOVA MUTUM/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 174 | NOVA MUTUM/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 175 | NOVA MUTUM/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 176 | NOVA MUTUM/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 177 | NOVA MUTUM/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 178 | NOVA MUTUM/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 179 | NOVA MUTUM/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 180 | NOVA MUTUM/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 181 | NOVA MUTUM/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 182 | NOVA MUTUM/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 183 | NOVA MUTUM/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 184 | NOVA MUTUM/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 185 | PARANAIBA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 186 | PARANAIBA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 187 | PARANAIBA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 188 | PARANAIBA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 189 | PARANAIBA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 190 | PARANAIBA/MS-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 191 | PARANAIBA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 192 | PARANAIBA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 193 | PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 194 | PARANAIBA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 195 | PARANAIBA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 196 | PARANAIBA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 197 | PARANAIBA/MS-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 198 | PARANAIBA/MS-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 199 | PARANAIBA/MS-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 200 | PARANAIBA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 201 | PARANAIBA/MS-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 202 | PARANAIBA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 203 | PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 204 | PARANAIBA/MS-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 205 | PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 206 | PARANAIBA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 207 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 208 | PARANAIBA/MS-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 209 | PARANAIBA/MS-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 210 | PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 211 | PEDRA PRETA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 212 | PEDRA PRETA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 213 | PEDRA PRETA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 214 | PEDRA PRETA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 215 | PEDRA PRETA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 216 | PEDRA PRETA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 217 | PEDRA PRETA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 218 | PEDRA PRETA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 219 | PEDRA PRETA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 220 | PEDRA PRETA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 221 | PEDRA PRETA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 222 | PEDRA PRETA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 223 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 224 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 225 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 226 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 227 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 228 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 229 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 230 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 231 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 232 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 233 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 234 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 235 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 236 | RONDONOPOLIS/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 237 | RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 238 | RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 239 | RONDONOPOLIS/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 240 | RONDONOPOLIS/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 241 | RONDONOPOLIS/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 242 | RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 243 | RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 244 | RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 245 | ROSARIO OESTE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 246 | ROSARIO OESTE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 247 | ROSARIO OESTE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 248 | ROSARIO OESTE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 249 | ROSARIO OESTE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 250 | ROSARIO OESTE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 251 | ROSARIO OESTE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 252 | ROSARIO OESTE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 253 | ROSARIO OESTE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 254 | ROSARIO OESTE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 255 | ROSARIO OESTE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 256 | ROSARIO OESTE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 257 | ROSARIO OESTE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 258 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 259 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS | já constava do TAR |<br />
| 260 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 261 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CHAPADAO DO SUL/MS | já constava do TAR |<br />
| 262 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 263 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 264 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 265 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 266 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 267 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 268 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 269 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 270 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 271 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 272 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 273 | SINOP/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 274 | SINOP/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 275 | SINOP/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 276 | SINOP/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 277 | SINOP/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 278 | SINOP/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 279 | SINOP/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 280 | SINOP/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 281 | SINOP/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 282 | SINOP/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 283 | SINOP/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 284 | SINOP/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 285 | SINOP/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 286 | SORRISO/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 287 | SORRISO/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 288 | SORRISO/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 289 | SORRISO/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 290 | SORRISO/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 291 | SORRISO/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 292 | SORRISO/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 293 | SORRISO/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 294 | SORRISO/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 295 | SORRISO/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 296 | SORRISO/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 297 | SORRISO/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 298 | SORRISO/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 299 | ALTO ARAGUAIA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 300 | ALTO ARAGUAIA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 301 | ALTO ARAGUAIA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 302 | COSTA RICA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 303 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 304 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 305 | COSTA RICA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 306 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 307 | VARZEA GRANDE/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 308 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 309 | CUIABA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 310 | CUIABA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 311 | CUIABA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 312 | CUIABA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 313 | CUIABA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 314 | JANGADA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 315 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 316 | JANGADA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 317 | JANGADA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 318 | CASSILANDIA/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 319 | JANGADA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 320 | CHAPADAO DO SUL/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 321 | COSTA RICA/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 322 | JANGADA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 323 | JANGADA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 324 | JANGADA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 325 | JANGADA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 326 | PARANAIBA/MS-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 327 | JANGADA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 328 | JANGADA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 329 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JANGADA/MT | já constava do TAR |<br />
| 330 | JANGADA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 331 | JANGADA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 332 | JANGADA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 333 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 334 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 335 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 336 | RONDONOPOLIS/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 337 | RONDONOPOLIS/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 338 | RONDONOPOLIS/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 339 | RONDONOPOLIS/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 340 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 341 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 342 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 343 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 344 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-COSTA RICA/MS | já constava do TAR |<br />
| 345 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 346 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 347 | VARZEA GRANDE/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 348 | VARZEA GRANDE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 349 | CASSILANDIA/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 350 | VARZEA GRANDE/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 351 | CHAPADAO DO SUL/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 352 | COSTA RICA/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 353 | VARZEA GRANDE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 354 | VARZEA GRANDE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 355 | VARZEA GRANDE/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 356 | VARZEA GRANDE/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 357 | PARANAIBA/MS-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 358 | VARZEA GRANDE/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 359 | VARZEA GRANDE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 360 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 361 | VARZEA GRANDE/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 362 | VARZEA GRANDE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 363 | VARZEA GRANDE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 364 | PEDRA PRETA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 365 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 366 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 367 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 368 | ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 369 | ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 370 | ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 371 | CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 372 | COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 373 | JACIARA/MT-CATANDUVA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 374 | JACIARA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 375 | JANGADA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 376 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 377 | NOBRES/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 378 | NOVA MUTUM/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 379 | ROSARIO OESTE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 380 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 381 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 382 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 383 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 384 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 385 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 386 | SINOP/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 387 | SORRISO/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 388 | VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.326 — ARAPUTANGA/MT-SAO PAULO/SP</p>
<p>TAR: `MTSP0100015` — Ampliação — Anexo integral: **284** seções — Novas neste ato: **38**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ALTO ARAGUAIA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | ALTO ARAGUAIA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | ALTO ARAGUAIA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | ALTO ARAGUAIA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | ALTO GARCAS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | ALTO GARCAS/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | ALTO GARCAS/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | ALTO GARCAS/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 14 | ALTO GARCAS/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 15 | ALTO GARCAS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 16 | ALTO GARCAS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 17 | ALTO GARCAS/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 18 | ALTO TAQUARI/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 19 | ALTO TAQUARI/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 20 | ALTO TAQUARI/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 21 | ALTO TAQUARI/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 22 | ALTO TAQUARI/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 23 | ALTO TAQUARI/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 24 | ALTO TAQUARI/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 25 | ALTO TAQUARI/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 26 | ALTO TAQUARI/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 27 | ALTO TAQUARI/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 28 | ALTO TAQUARI/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 29 | ALTO TAQUARI/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 30 | ALTO TAQUARI/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 31 | ALTO TAQUARI/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 32 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 33 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 34 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 35 | APARECIDA DO TABOADO/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 36 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ARAPUTANGA/MT | já constava do TAR |<br />
| 37 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 38 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CACERES/MT | já constava do TAR |<br />
| 39 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 40 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 41 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 42 | APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 43 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JACIARA/MT | já constava do TAR |<br />
| 44 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 45 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 46 | APARECIDA DO TABOADO/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 47 | APARECIDA DO TABOADO/MS-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 48 | APARECIDA DO TABOADO/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 49 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 50 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 51 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 52 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 53 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 54 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | já constava do TAR |<br />
| 55 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 56 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 57 | ARAPUTANGA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 58 | ARAPUTANGA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 59 | ARAPUTANGA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 60 | ARAPUTANGA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 61 | ARAPUTANGA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 62 | ARAPUTANGA/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 63 | ARAPUTANGA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 64 | CACERES/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 65 | CACERES/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 66 | CACERES/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 67 | CACERES/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 68 | CACERES/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 69 | CASSILANDIA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 70 | CASSILANDIA/MS-ALTO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 71 | CASSILANDIA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 72 | CASSILANDIA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 73 | CASSILANDIA/MS-ARAPUTANGA/MT | já constava do TAR |<br />
| 74 | CASSILANDIA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 75 | CASSILANDIA/MS-CACERES/MT | já constava do TAR |<br />
| 76 | CASSILANDIA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 77 | CASSILANDIA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 78 | CASSILANDIA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 79 | CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 80 | CASSILANDIA/MS-JACIARA/MT | já constava do TAR |<br />
| 81 | CASSILANDIA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 82 | CASSILANDIA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 83 | CASSILANDIA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 84 | CASSILANDIA/MS-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 85 | CASSILANDIA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 86 | CASSILANDIA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 87 | CASSILANDIA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 88 | CASSILANDIA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 89 | CASSILANDIA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 90 | CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 91 | CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | já constava do TAR |<br />
| 92 | CASSILANDIA/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 93 | CASSILANDIA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 94 | CHAPADAO DO SUL/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 95 | CHAPADAO DO SUL/MS-ALTO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 96 | CHAPADAO DO SUL/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 97 | CHAPADAO DO SUL/MS-ARAPUTANGA/MT | já constava do TAR |<br />
| 98 | CHAPADAO DO SUL/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 99 | CHAPADAO DO SUL/MS-CACERES/MT | já constava do TAR |<br />
| 100 | CHAPADAO DO SUL/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 101 | CHAPADAO DO SUL/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 102 | CHAPADAO DO SUL/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 103 | CHAPADAO DO SUL/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 104 | CHAPADAO DO SUL/MS-JACIARA/MT | já constava do TAR |<br />
| 105 | CHAPADAO DO SUL/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 106 | CHAPADAO DO SUL/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 107 | CHAPADAO DO SUL/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 108 | CHAPADAO DO SUL/MS-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 109 | CHAPADAO DO SUL/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 110 | CHAPADAO DO SUL/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 111 | CHAPADAO DO SUL/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 112 | CHAPADAO DO SUL/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 113 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 114 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 115 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | já constava do TAR |<br />
| 116 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 117 | CHAPADAO DO SUL/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 118 | COSTA RICA/MS-ALTO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 119 | COSTA RICA/MS-ARAPUTANGA/MT | já constava do TAR |<br />
| 120 | COSTA RICA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 121 | COSTA RICA/MS-CACERES/MT | já constava do TAR |<br />
| 122 | COSTA RICA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 123 | COSTA RICA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 124 | COSTA RICA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 125 | COSTA RICA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 126 | COSTA RICA/MS-JACIARA/MT | já constava do TAR |<br />
| 127 | COSTA RICA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 128 | COSTA RICA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 129 | COSTA RICA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 130 | COSTA RICA/MS-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 131 | COSTA RICA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 132 | COSTA RICA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 133 | COSTA RICA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 134 | COSTA RICA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 135 | COSTA RICA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 136 | COSTA RICA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 137 | COSTA RICA/MS-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | já constava do TAR |<br />
| 138 | COSTA RICA/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 139 | COSTA RICA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 140 | CUIABA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 141 | CUIABA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 142 | CUIABA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 143 | CUIABA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 144 | CUIABA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 145 | CUIABA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 146 | CUIABA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 147 | CUIABA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 148 | JACIARA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 149 | JACIARA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 150 | JACIARA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 151 | JACIARA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 152 | JACIARA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 153 | JACIARA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 154 | JACIARA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 155 | JACIARA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 156 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 157 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 158 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 159 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 160 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 161 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 162 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 163 | PARANAIBA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 164 | PARANAIBA/MS-ALTO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 165 | PARANAIBA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 166 | PARANAIBA/MS-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 167 | PARANAIBA/MS-ARAPUTANGA/MT | já constava do TAR |<br />
| 168 | PARANAIBA/MS-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 169 | PARANAIBA/MS-CACERES/MT | já constava do TAR |<br />
| 170 | PARANAIBA/MS-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 171 | PARANAIBA/MS-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 172 | PARANAIBA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 173 | PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 174 | PARANAIBA/MS-JACIARA/MT | já constava do TAR |<br />
| 175 | PARANAIBA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 176 | PARANAIBA/MS-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 177 | PARANAIBA/MS-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 178 | PARANAIBA/MS-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 179 | PARANAIBA/MS-PEDRA PRETA/MT | já constava do TAR |<br />
| 180 | PARANAIBA/MS-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 181 | PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 182 | PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 183 | PARANAIBA/MS-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 184 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 185 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | já constava do TAR |<br />
| 186 | PARANAIBA/MS-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 187 | PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 188 | PEDRA PRETA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 189 | PEDRA PRETA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 190 | PEDRA PRETA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 191 | PEDRA PRETA/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 192 | PEDRA PRETA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 193 | PEDRA PRETA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 194 | PEDRA PRETA/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 195 | PEDRA PRETA/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 196 | PEDRA PRETA/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 197 | PEDRA PRETA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 198 | PEDRA PRETA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 199 | PEDRA PRETA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 200 | PEDRA PRETA/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 201 | PEDRA PRETA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 202 | RONDONOPOLIS/MT-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 203 | RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 204 | RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 205 | RONDONOPOLIS/MT-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 206 | RONDONOPOLIS/MT-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 207 | RONDONOPOLIS/MT-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 208 | RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 209 | RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 210 | RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 211 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 212 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS | já constava do TAR |<br />
| 213 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CATANDUVA/SP | já constava do TAR |<br />
| 214 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CHAPADAO DO SUL/MS | já constava do TAR |<br />
| 215 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 216 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 217 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JACIARA/MT | já constava do TAR |<br />
| 218 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 219 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JUNDIAI/SP | já constava do TAR |<br />
| 220 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-LIMEIRA/SP | já constava do TAR |<br />
| 221 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 222 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RIO CLARO/SP | já constava do TAR |<br />
| 223 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 224 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 225 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 226 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 227 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 228 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 229 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 230 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 231 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 232 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 233 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 234 | ALTO ARAGUAIA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 235 | ALTO ARAGUAIA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 236 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 237 | CACERES/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 238 | CUIABA/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 239 | CUIABA/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 240 | CUIABA/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 241 | JACIARA/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 242 | RONDONOPOLIS/MT-AMERICANA/SP | já constava do TAR |<br />
| 243 | RONDONOPOLIS/MT-ARARAQUARA/SP | já constava do TAR |<br />
| 244 | RONDONOPOLIS/MT-CAMPINAS/SP | já constava do TAR |<br />
| 245 | RONDONOPOLIS/MT-SAO CARLOS/SP | já constava do TAR |<br />
| 246 | RONDONOPOLIS/MT-SAO PAULO/SP | já constava do TAR |<br />
| 247 | ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 248 | ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 249 | ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 250 | ARAPUTANGA/MT-AMERICANA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 251 | ARAPUTANGA/MT-ARARAQUARA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 252 | ARAPUTANGA/MT-CATANDUVA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 253 | ARAPUTANGA/MT-JUNDIAI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 254 | ARAPUTANGA/MT-LIMEIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 255 | ARAPUTANGA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 256 | ARAPUTANGA/MT-RIO CLARO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 257 | ARAPUTANGA/MT-SAO CARLOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 258 | CACERES/MT-CATANDUVA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 259 | CACERES/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 260 | CACERES/MT-RIO CLARO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 261 | CACERES/MT-SAO CARLOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 262 | CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 263 | COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 264 | JACIARA/MT-CATANDUVA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 265 | JACIARA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 266 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-AMERICANA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 267 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-ARARAQUARA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 268 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-CATANDUVA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 269 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-LIMEIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 270 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 271 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-RIO CLARO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 272 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-SAO CARLOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 273 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 274 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 275 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 276 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-AMERICANA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 277 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-ARARAQUARA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 278 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-CATANDUVA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 279 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-JUNDIAI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 280 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-LIMEIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 281 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 282 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-RIO CLARO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 283 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-SAO CARLOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 284 | VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.327 — ARAPUTANGA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</p>
<p>TAR: `MTSP0100009` — Ampliação — Anexo integral: **112** seções — Novas neste ato: **14**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | ALTO TAQUARI/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | ALTO TAQUARI/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 8 | ALTO TAQUARI/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 9 | ALTO TAQUARI/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 10 | ALTO TAQUARI/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 11 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 12 | APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 13 | APARECIDA DO TABOADO/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 14 | APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 15 | APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 16 | APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 17 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 18 | APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 19 | APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 20 | ARAPUTANGA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 21 | ARAPUTANGA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 22 | ARAPUTANGA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 23 | ARAPUTANGA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 24 | ARAPUTANGA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 25 | CACERES/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 26 | CACERES/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 27 | CACERES/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 28 | CACERES/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 29 | CACERES/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 30 | CASSILANDIA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 31 | CASSILANDIA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 32 | CASSILANDIA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 33 | CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 34 | CASSILANDIA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 35 | CASSILANDIA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 36 | CASSILANDIA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 37 | CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 38 | CASSILANDIA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 39 | CHAPADAO DO SUL/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 40 | CHAPADAO DO SUL/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 41 | CHAPADAO DO SUL/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 42 | CHAPADAO DO SUL/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 43 | CHAPADAO DO SUL/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 44 | CHAPADAO DO SUL/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 45 | CHAPADAO DO SUL/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 46 | CHAPADAO DO SUL/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 47 | CHAPADAO DO SUL/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 48 | COSTA RICA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 49 | COSTA RICA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 50 | COSTA RICA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 51 | COSTA RICA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 52 | COSTA RICA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 53 | COSTA RICA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 54 | COSTA RICA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 55 | CUIABA/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 56 | CUIABA/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 57 | CUIABA/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 58 | CUIABA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 59 | CUIABA/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 60 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 61 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 62 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 63 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 64 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 65 | PARANAIBA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT | já constava do TAR |<br />
| 66 | PARANAIBA/MS-ALTO TAQUARI/MT | já constava do TAR |<br />
| 67 | PARANAIBA/MS-ARAPUTANGA/MT | já constava do TAR |<br />
| 68 | PARANAIBA/MS-CACERES/MT | já constava do TAR |<br />
| 69 | PARANAIBA/MS-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 70 | PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 71 | PARANAIBA/MS-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 72 | PARANAIBA/MS-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 73 | PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 74 | PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 75 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 76 | PARANAIBA/MS-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | já constava do TAR |<br />
| 77 | PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 78 | RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 79 | RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 80 | RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 81 | RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 82 | RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 83 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS | já constava do TAR |<br />
| 84 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS | já constava do TAR |<br />
| 85 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CHAPADAO DO SUL/MS | já constava do TAR |<br />
| 86 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 87 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 88 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 89 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS | já constava do TAR |<br />
| 90 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT | já constava do TAR |<br />
| 91 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 92 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 93 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 94 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-FERNANDOPOLIS/SP | já constava do TAR |<br />
| 95 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-JALES/SP | já constava do TAR |<br />
| 96 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-SANTA FE DO SUL/SP | já constava do TAR |<br />
| 97 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 98 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-VOTUPORANGA/SP | já constava do TAR |<br />
| 99 | ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 100 | ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 101 | ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 102 | ARAPUTANGA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 103 | CACERES/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 104 | CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 105 | COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 106 | JACIARA/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 107 | MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 108 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 109 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 110 | SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 111 | SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 112 | VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>## Expresso Satélite Norte Ltda. — 1228 linhas nos anexos</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.296 — GOIANIA/GO-SAO LUIS/MA</p>
<p>TAR: `GOMA0066021` — Ampliação — Anexo integral: **199** seções — Novas neste ato: **26**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ACAILANDIA/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 2 | ACAILANDIA/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 3 | ACAILANDIA/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 4 | ACAILANDIA/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 5 | ACAILANDIA/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 6 | ACAILANDIA/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 7 | ANAPOLIS/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 8 | ANAPOLIS/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 9 | ANAPOLIS/GO-ARARI/MA | já constava do TAR |<br />
| 10 | ANAPOLIS/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 11 | ANAPOLIS/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 12 | ANAPOLIS/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 13 | ANAPOLIS/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 14 | ANAPOLIS/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 15 | ANAPOLIS/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 16 | ANAPOLIS/GO-ITAPECURU MIRIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 17 | ANAPOLIS/GO-MIRANDA DO NORTE/MA | já constava do TAR |<br />
| 18 | ANAPOLIS/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 19 | ANAPOLIS/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 20 | ANAPOLIS/GO-PORTO FRANCO/MA | já constava do TAR |<br />
| 21 | ANAPOLIS/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 22 | ANAPOLIS/GO-SANTA LUZIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 23 | ANAPOLIS/GO-SANTA RITA/MA | já constava do TAR |<br />
| 24 | ANAPOLIS/GO-SAO LUIS/MA | já constava do TAR |<br />
| 25 | ANAPOLIS/GO-VITORIA DO MEARIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 26 | ARARI/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 27 | ARARI/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 28 | ARARI/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 29 | ARARI/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 30 | ARARI/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 31 | ARARI/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 32 | BURITICUPU/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 33 | BURITICUPU/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 34 | BURITICUPU/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 35 | BURITICUPU/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 36 | BURITICUPU/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 37 | BURITICUPU/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 38 | ESTREITO/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 39 | ESTREITO/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 40 | ESTREITO/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 41 | ESTREITO/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 42 | ESTREITO/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 43 | ESTREITO/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 44 | GOIANIA/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 45 | GOIANIA/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 46 | GOIANIA/GO-ARARI/MA | já constava do TAR |<br />
| 47 | GOIANIA/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 48 | GOIANIA/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 49 | GOIANIA/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 50 | GOIANIA/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 51 | GOIANIA/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 52 | GOIANIA/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 53 | GOIANIA/GO-ITAPECURU MIRIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 54 | GOIANIA/GO-MIRANDA DO NORTE/MA | já constava do TAR |<br />
| 55 | GOIANIA/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 56 | GOIANIA/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 57 | GOIANIA/GO-PORTO FRANCO/MA | já constava do TAR |<br />
| 58 | GOIANIA/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 59 | GOIANIA/GO-SANTA LUZIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 60 | GOIANIA/GO-SANTA RITA/MA | já constava do TAR |<br />
| 61 | GOIANIA/GO-SAO LUIS/MA | já constava do TAR |<br />
| 62 | GOIANIA/GO-VITORIA DO MEARIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 63 | IMPERATRIZ/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 64 | IMPERATRIZ/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 65 | IMPERATRIZ/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 66 | IMPERATRIZ/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 67 | IMPERATRIZ/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 68 | IMPERATRIZ/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 69 | ITAPECURU MIRIM/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 70 | ITAPECURU MIRIM/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 71 | ITAPECURU MIRIM/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 72 | ITAPECURU MIRIM/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 73 | ITAPECURU MIRIM/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 74 | ITAPECURU MIRIM/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 75 | JARAGUA/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 76 | JARAGUA/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 77 | JARAGUA/GO-ARARI/MA | já constava do TAR |<br />
| 78 | JARAGUA/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 79 | JARAGUA/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 80 | JARAGUA/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 81 | JARAGUA/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 82 | JARAGUA/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 83 | JARAGUA/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 84 | JARAGUA/GO-ITAPECURU MIRIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 85 | JARAGUA/GO-MIRANDA DO NORTE/MA | já constava do TAR |<br />
| 86 | JARAGUA/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 87 | JARAGUA/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 88 | JARAGUA/GO-PORTO FRANCO/MA | já constava do TAR |<br />
| 89 | JARAGUA/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 90 | JARAGUA/GO-SANTA LUZIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 91 | JARAGUA/GO-SANTA RITA/MA | já constava do TAR |<br />
| 92 | JARAGUA/GO-SAO LUIS/MA | já constava do TAR |<br />
| 93 | JARAGUA/GO-VITORIA DO MEARIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 94 | MIRANDA DO NORTE/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 95 | MIRANDA DO NORTE/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 96 | MIRANDA DO NORTE/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 97 | MIRANDA DO NORTE/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 98 | MIRANDA DO NORTE/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 99 | MIRANDA DO NORTE/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 100 | PORANGATU/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 101 | PORANGATU/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 102 | PORANGATU/GO-ARARI/MA | já constava do TAR |<br />
| 103 | PORANGATU/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 104 | PORANGATU/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 105 | PORANGATU/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 106 | PORANGATU/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 107 | PORANGATU/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 108 | PORANGATU/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 109 | PORANGATU/GO-ITAPECURU MIRIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 110 | PORANGATU/GO-MIRANDA DO NORTE/MA | já constava do TAR |<br />
| 111 | PORANGATU/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 112 | PORANGATU/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 113 | PORANGATU/GO-PORTO FRANCO/MA | já constava do TAR |<br />
| 114 | PORANGATU/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 115 | PORANGATU/GO-SANTA LUZIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 116 | PORANGATU/GO-SANTA RITA/MA | já constava do TAR |<br />
| 117 | PORANGATU/GO-SAO LUIS/MA | já constava do TAR |<br />
| 118 | PORANGATU/GO-VITORIA DO MEARIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 119 | PORTO FRANCO/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 120 | PORTO FRANCO/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 121 | PORTO FRANCO/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 122 | PORTO FRANCO/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 123 | PORTO FRANCO/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 124 | PORTO FRANCO/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 125 | SANTA INES/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 126 | SANTA INES/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 127 | SANTA INES/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 128 | SANTA INES/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 129 | SANTA INES/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 130 | SANTA INES/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 131 | SANTA LUZIA/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 132 | SANTA LUZIA/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 133 | SANTA LUZIA/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 134 | SANTA LUZIA/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 135 | SANTA LUZIA/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 136 | SANTA LUZIA/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 137 | SANTA RITA/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 138 | SANTA RITA/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 139 | SANTA RITA/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 140 | SANTA RITA/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 141 | SANTA RITA/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 142 | SANTA RITA/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 143 | SAO LUIS/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 144 | SAO LUIS/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 145 | SAO LUIS/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 146 | SAO LUIS/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 147 | SAO LUIS/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 148 | SAO LUIS/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 149 | URUACU/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 150 | URUACU/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 151 | URUACU/GO-ARARI/MA | já constava do TAR |<br />
| 152 | URUACU/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 153 | URUACU/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 154 | URUACU/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 155 | URUACU/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 156 | URUACU/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 157 | URUACU/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 158 | URUACU/GO-ITAPECURU MIRIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 159 | URUACU/GO-MIRANDA DO NORTE/MA | já constava do TAR |<br />
| 160 | URUACU/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 161 | URUACU/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 162 | URUACU/GO-PORTO FRANCO/MA | já constava do TAR |<br />
| 163 | URUACU/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 164 | URUACU/GO-SANTA LUZIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 165 | URUACU/GO-SANTA RITA/MA | já constava do TAR |<br />
| 166 | URUACU/GO-SAO LUIS/MA | já constava do TAR |<br />
| 167 | URUACU/GO-VITORIA DO MEARIM/MA | já constava do TAR |<br />
| 168 | VITORIA DO MEARIM/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 169 | VITORIA DO MEARIM/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 170 | VITORIA DO MEARIM/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 171 | VITORIA DO MEARIM/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 172 | VITORIA DO MEARIM/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 173 | VITORIA DO MEARIM/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 174 | GOIANIA/GO-BACABEIRA/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 175 | ANAPOLIS/GO-IGARAPE DO MEIO/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 176 | ANAPOLIS/GO-BACABEIRA/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 177 | JARAGUA/GO-IGARAPE DO MEIO/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 178 | URUACU/GO-BACABEIRA/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 179 | URUACU/GO-IGARAPE DO MEIO/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 180 | PORANGATU/GO-BACABEIRA/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 181 | PORANGATU/GO-IGARAPE DO MEIO/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 182 | IGARAPE DO MEIO/MA-ARAGUAINA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 183 | IGARAPE DO MEIO/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 184 | IGARAPE DO MEIO/MA-GUARAI/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 185 | IGARAPE DO MEIO/MA-GURUPI/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 186 | IGARAPE DO MEIO/MA-MIRANORTE/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 187 | IGARAPE DO MEIO/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 188 | VITORIA DO MEARIM/MA-AGUIARNOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 189 | VITORIA DO MEARIM/MA-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 190 | VITORIA DO MEARIM/MA-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 191 | ARARI/MA-AGUIARNOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 192 | ARARI/MA-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 193 | ARARI/MA-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 194 | BACABEIRA/MA-ARAGUAINA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 195 | BACABEIRA/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 196 | BACABEIRA/MA-GUARAI/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 197 | BACABEIRA/MA-GURUPI/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 198 | BACABEIRA/MA-MIRANORTE/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 199 | BACABEIRA/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.297 — GOIANIA/GO-FLORIANOPOLIS/SC</p>
<p>TAR: `GOSC0066016` — Ampliação — Anexo integral: **38** seções — Novas neste ato: **8**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | CURITIBA/PR-LINS/SP | já constava do TAR |<br />
| 2 | CURITIBA/PR-MARILIA/SP | já constava do TAR |<br />
| 3 | CURITIBA/PR-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 4 | FLORIANOPOLIS/SC-LINS/SP | já constava do TAR |<br />
| 5 | FLORIANOPOLIS/SC-MARILIA/SP | já constava do TAR |<br />
| 6 | FLORIANOPOLIS/SC-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 7 | GOIANIA/GO-CURITIBA/PR | já constava do TAR |<br />
| 8 | GOIANIA/GO-FLORIANOPOLIS/SC | já constava do TAR |<br />
| 9 | GOIANIA/GO-ITAJAI/SC | já constava do TAR |<br />
| 10 | GOIANIA/GO-JOINVILLE/SC | já constava do TAR |<br />
| 11 | GOIANIA/GO-LINS/SP | já constava do TAR |<br />
| 12 | GOIANIA/GO-MARILIA/SP | já constava do TAR |<br />
| 13 | GOIANIA/GO-PONTA GROSSA/PR | já constava do TAR |<br />
| 14 | GOIANIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 15 | ITAJAI/SC-LINS/SP | já constava do TAR |<br />
| 16 | ITAJAI/SC-MARILIA/SP | já constava do TAR |<br />
| 17 | ITAJAI/SC-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 18 | ITUMBIARA/GO-CURITIBA/PR | já constava do TAR |<br />
| 19 | ITUMBIARA/GO-FLORIANOPOLIS/SC | já constava do TAR |<br />
| 20 | ITUMBIARA/GO-ITAJAI/SC | já constava do TAR |<br />
| 21 | ITUMBIARA/GO-JOINVILLE/SC | já constava do TAR |<br />
| 22 | ITUMBIARA/GO-LINS/SP | já constava do TAR |<br />
| 23 | ITUMBIARA/GO-MARILIA/SP | já constava do TAR |<br />
| 24 | ITUMBIARA/GO-PONTA GROSSA/PR | já constava do TAR |<br />
| 25 | ITUMBIARA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 26 | JOINVILLE/SC-LINS/SP | já constava do TAR |<br />
| 27 | JOINVILLE/SC-MARILIA/SP | já constava do TAR |<br />
| 28 | JOINVILLE/SC-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 29 | PONTA GROSSA/PR-MARILIA/SP | já constava do TAR |<br />
| 30 | PONTA GROSSA/PR-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP | já constava do TAR |<br />
| 31 | ITUMBIARA/GO-CASTRO/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 32 | PRATA/MG-OURINHOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 33 | PRATA/MG-CURITIBA/PR | NOVA NESTE ATO |<br />
| 34 | PRATA/MG-ITAJAI/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 35 | PRATA/MG-JOINVILLE/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 36 | PRATA/MG-BALNEARIO CAMBORIU/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 37 | PRATA/MG-FLORIANOPOLIS/SC | NOVA NESTE ATO |<br />
| 38 | ITAJAI/SC-OURINHOS/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.298 — FORTALEZA/CE-SINOP/MT</p>
<p>TAR: `CEMT0066037` — Ampliação — Anexo integral: **559** seções — Novas neste ato: **31**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ACAILANDIA/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 2 | ACAILANDIA/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 3 | ACAILANDIA/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 4 | ACAILANDIA/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 5 | ACAILANDIA/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 6 | ACAILANDIA/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 7 | ACAILANDIA/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 8 | ACAILANDIA/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 9 | ACAILANDIA/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 10 | ACAILANDIA/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 11 | ACAILANDIA/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 12 | ACAILANDIA/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 13 | ACAILANDIA/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 14 | ACAILANDIA/MA-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 15 | ACAILANDIA/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 16 | ACAILANDIA/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 17 | ACAILANDIA/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 18 | ACAILANDIA/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 19 | ACAILANDIA/MA-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 20 | ANAPOLIS/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 21 | ANAPOLIS/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 22 | ANAPOLIS/GO-BACABAL/MA | já constava do TAR |<br />
| 23 | ANAPOLIS/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 24 | ANAPOLIS/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 25 | ANAPOLIS/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 26 | ANAPOLIS/GO-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 27 | ANAPOLIS/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 28 | ANAPOLIS/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 29 | ANAPOLIS/GO-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 30 | ANAPOLIS/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 31 | ANAPOLIS/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 32 | ANAPOLIS/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 33 | ANAPOLIS/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 34 | ANAPOLIS/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 35 | ANAPOLIS/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 36 | ANAPOLIS/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 37 | ANAPOLIS/GO-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 38 | ANAPOLIS/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 39 | ANAPOLIS/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 40 | ANAPOLIS/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 41 | ANAPOLIS/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 42 | ANAPOLIS/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 43 | ANAPOLIS/GO-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 44 | ANAPOLIS/GO-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 45 | ARAGARCAS/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 46 | ARAGARCAS/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 47 | BACABAL/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 48 | BACABAL/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 49 | BACABAL/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 50 | BACABAL/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 51 | BACABAL/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 52 | BACABAL/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 53 | BACABAL/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 54 | BACABAL/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 55 | BACABAL/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 56 | BACABAL/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 57 | BACABAL/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 58 | BACABAL/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 59 | BACABAL/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 60 | BACABAL/MA-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 61 | BACABAL/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 62 | BACABAL/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 63 | BACABAL/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 64 | BACABAL/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 65 | BACABAL/MA-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 66 | BARRA DO GARCAS/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 67 | BARRA DO GARCAS/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 68 | BARRA DO GARCAS/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 69 | BARRA DO GARCAS/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 70 | BARRA DO GARCAS/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 71 | BARRA DO GARCAS/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 72 | BARRA DO GARCAS/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 73 | BARRA DO GARCAS/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 74 | BURITICUPU/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 75 | BURITICUPU/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 76 | BURITICUPU/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 77 | BURITICUPU/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 78 | BURITICUPU/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 79 | BURITICUPU/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 80 | BURITICUPU/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 81 | BURITICUPU/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 82 | BURITICUPU/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 83 | BURITICUPU/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 84 | BURITICUPU/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 85 | BURITICUPU/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 86 | BURITICUPU/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 87 | BURITICUPU/MA-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 88 | BURITICUPU/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 89 | BURITICUPU/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 90 | BURITICUPU/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 91 | BURITICUPU/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 92 | BURITICUPU/MA-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 93 | CAMPO VERDE/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 94 | CAMPO VERDE/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 95 | CAMPO VERDE/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 96 | CAMPO VERDE/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 97 | CAMPO VERDE/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 98 | CAMPO VERDE/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 99 | CAMPO VERDE/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 100 | CAMPO VERDE/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 101 | CAXIAS/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 102 | CAXIAS/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 103 | CAXIAS/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 104 | CAXIAS/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 105 | CAXIAS/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 106 | CAXIAS/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 107 | CAXIAS/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 108 | CAXIAS/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 109 | CAXIAS/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 110 | CAXIAS/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 111 | CAXIAS/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 112 | CAXIAS/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 113 | CAXIAS/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 114 | CAXIAS/MA-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 115 | CAXIAS/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 116 | CAXIAS/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 117 | CAXIAS/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 118 | CAXIAS/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 119 | CAXIAS/MA-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 120 | CODO/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 121 | CODO/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 122 | CODO/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 123 | CODO/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 124 | CODO/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 125 | CODO/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 126 | CODO/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 127 | CODO/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 128 | CODO/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 129 | CODO/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 130 | CODO/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 131 | CUIABA/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 132 | CUIABA/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 133 | CUIABA/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 134 | CUIABA/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 135 | CUIABA/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 136 | CUIABA/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 137 | CUIABA/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 138 | CUIABA/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 139 | DIAMANTINO/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 140 | DIAMANTINO/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 141 | DIAMANTINO/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 142 | DIAMANTINO/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 143 | DIAMANTINO/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 144 | DIAMANTINO/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 145 | DIAMANTINO/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 146 | DIAMANTINO/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 147 | ESTREITO/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 148 | ESTREITO/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 149 | ESTREITO/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 150 | ESTREITO/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 151 | ESTREITO/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 152 | ESTREITO/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 153 | ESTREITO/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 154 | ESTREITO/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 155 | ESTREITO/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 156 | ESTREITO/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 157 | ESTREITO/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 158 | ESTREITO/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 159 | ESTREITO/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 160 | ESTREITO/MA-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 161 | ESTREITO/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 162 | ESTREITO/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 163 | ESTREITO/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 164 | ESTREITO/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 165 | ESTREITO/MA-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 166 | FORTALEZA/CE-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 167 | FORTALEZA/CE-ANAPOLIS/GO | já constava do TAR |<br />
| 168 | FORTALEZA/CE-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 169 | FORTALEZA/CE-BACABAL/MA | já constava do TAR |<br />
| 170 | FORTALEZA/CE-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 171 | FORTALEZA/CE-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 172 | FORTALEZA/CE-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 173 | FORTALEZA/CE-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 174 | FORTALEZA/CE-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 175 | FORTALEZA/CE-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 176 | FORTALEZA/CE-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 177 | FORTALEZA/CE-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 178 | FORTALEZA/CE-GOIANIA/GO | já constava do TAR |<br />
| 179 | FORTALEZA/CE-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 180 | FORTALEZA/CE-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 181 | FORTALEZA/CE-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 182 | FORTALEZA/CE-IPORA/GO | já constava do TAR |<br />
| 183 | FORTALEZA/CE-JARAGUA/GO | já constava do TAR |<br />
| 184 | FORTALEZA/CE-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 185 | FORTALEZA/CE-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 186 | FORTALEZA/CE-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 187 | FORTALEZA/CE-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 188 | FORTALEZA/CE-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 189 | FORTALEZA/CE-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 190 | FORTALEZA/CE-PORANGATU/GO | já constava do TAR |<br />
| 191 | FORTALEZA/CE-PORTO FRANCO/MA | já constava do TAR |<br />
| 192 | FORTALEZA/CE-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 193 | FORTALEZA/CE-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 194 | FORTALEZA/CE-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 195 | FORTALEZA/CE-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 196 | FORTALEZA/CE-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 197 | FORTALEZA/CE-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 198 | FORTALEZA/CE-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 199 | FORTALEZA/CE-URUACU/GO | já constava do TAR |<br />
| 200 | GOIANIA/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 201 | GOIANIA/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 202 | GOIANIA/GO-BACABAL/MA | já constava do TAR |<br />
| 203 | GOIANIA/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 204 | GOIANIA/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 205 | GOIANIA/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 206 | GOIANIA/GO-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 207 | GOIANIA/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 208 | GOIANIA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 209 | GOIANIA/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 210 | GOIANIA/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 211 | GOIANIA/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 212 | GOIANIA/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 213 | GOIANIA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 214 | GOIANIA/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 215 | GOIANIA/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 216 | GOIANIA/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 217 | GOIANIA/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 218 | GOIANIA/GO-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 219 | GOIANIA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 220 | GOIANIA/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 221 | GOIANIA/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 222 | GOIANIA/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 223 | GOIANIA/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 224 | GOIANIA/GO-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 225 | GOIANIA/GO-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 226 | GOIANIA/GO-VARZEA GRANDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 227 | IMPERATRIZ/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 228 | IMPERATRIZ/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 229 | IMPERATRIZ/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 230 | IMPERATRIZ/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 231 | IMPERATRIZ/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 232 | IMPERATRIZ/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 233 | IMPERATRIZ/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 234 | IMPERATRIZ/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 235 | IMPERATRIZ/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 236 | IMPERATRIZ/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 237 | IMPERATRIZ/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 238 | IMPERATRIZ/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 239 | IMPERATRIZ/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 240 | IMPERATRIZ/MA-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 241 | IMPERATRIZ/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 242 | IMPERATRIZ/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 243 | IMPERATRIZ/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 244 | IMPERATRIZ/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 245 | IMPERATRIZ/MA-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 246 | IPORA/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 247 | IPORA/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 248 | IPORA/GO-BACABAL/MA | já constava do TAR |<br />
| 249 | IPORA/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 250 | IPORA/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 251 | IPORA/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 252 | IPORA/GO-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 253 | IPORA/GO-CODO/MA | já constava do TAR |<br />
| 254 | IPORA/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 255 | IPORA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 256 | IPORA/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 257 | IPORA/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 258 | IPORA/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 259 | IPORA/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 260 | IPORA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 261 | IPORA/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 262 | IPORA/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 263 | IPORA/GO-PERITORO/MA | já constava do TAR |<br />
| 264 | IPORA/GO-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 265 | IPORA/GO-PORTO FRANCO/MA | já constava do TAR |<br />
| 266 | IPORA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 267 | IPORA/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 268 | IPORA/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 269 | IPORA/GO-SANTA LUZIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 270 | IPORA/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 271 | IPORA/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 272 | IPORA/GO-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 273 | IPORA/GO-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 274 | JARAGUA/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 275 | JARAGUA/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 276 | JARAGUA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 277 | JARAGUA/GO-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 278 | JARAGUA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 279 | JARAGUA/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 280 | JARAGUA/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 281 | JARAGUA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 282 | JARAGUA/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 283 | JARAGUA/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 284 | JARAGUA/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 285 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 286 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 287 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 288 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 289 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 290 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 291 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 292 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 293 | NOBRES/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 294 | NOBRES/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 295 | NOBRES/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 296 | NOBRES/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 297 | NOBRES/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 298 | NOBRES/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 299 | NOBRES/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 300 | NOBRES/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 301 | NOVA MUTUM/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 302 | NOVA MUTUM/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 303 | NOVA MUTUM/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 304 | NOVA MUTUM/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 305 | NOVA MUTUM/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 306 | NOVA MUTUM/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 307 | NOVA MUTUM/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 308 | NOVA MUTUM/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 309 | PERITORO/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 310 | PERITORO/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 311 | PERITORO/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 312 | PERITORO/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 313 | PERITORO/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 314 | PERITORO/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 315 | PERITORO/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 316 | PERITORO/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 317 | PERITORO/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 318 | PERITORO/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 319 | PERITORO/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 320 | PIRIPIRI/PI-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 321 | PIRIPIRI/PI-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 322 | PIRIPIRI/PI-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 323 | PIRIPIRI/PI-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 324 | PIRIPIRI/PI-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 325 | PIRIPIRI/PI-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 326 | PORANGATU/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 327 | PORANGATU/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 328 | PORANGATU/GO-BACABAL/MA | já constava do TAR |<br />
| 329 | PORANGATU/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 330 | PORANGATU/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 331 | PORANGATU/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 332 | PORANGATU/GO-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 333 | PORANGATU/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 334 | PORANGATU/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 335 | PORANGATU/GO-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 336 | PORANGATU/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 337 | PORANGATU/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 338 | PORANGATU/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 339 | PORANGATU/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 340 | PORANGATU/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 341 | PORANGATU/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 342 | PORANGATU/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 343 | PORANGATU/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 344 | PORANGATU/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 345 | PORANGATU/GO-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 346 | PORANGATU/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 347 | PORANGATU/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 348 | PORANGATU/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 349 | PORANGATU/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 350 | PORANGATU/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 351 | PORANGATU/GO-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 352 | PORANGATU/GO-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 353 | PORTO FRANCO/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 354 | PORTO FRANCO/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 355 | PORTO FRANCO/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 356 | PORTO FRANCO/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 357 | PORTO FRANCO/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 358 | PORTO FRANCO/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 359 | PORTO FRANCO/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 360 | PORTO FRANCO/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 361 | PORTO FRANCO/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 362 | PORTO FRANCO/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 363 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 364 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 365 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 366 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 367 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 368 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 369 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 370 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 371 | ROSARIO OESTE/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 372 | ROSARIO OESTE/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 373 | ROSARIO OESTE/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 374 | ROSARIO OESTE/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 375 | ROSARIO OESTE/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 376 | ROSARIO OESTE/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 377 | ROSARIO OESTE/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 378 | ROSARIO OESTE/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 379 | SANTA INES/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 380 | SANTA INES/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 381 | SANTA INES/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 382 | SANTA INES/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 383 | SANTA INES/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 384 | SANTA INES/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 385 | SANTA INES/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 386 | SANTA INES/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 387 | SANTA INES/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 388 | SANTA INES/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 389 | SANTA INES/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 390 | SANTA INES/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 391 | SANTA INES/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 392 | SANTA INES/MA-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 393 | SANTA INES/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 394 | SANTA INES/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 395 | SANTA INES/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 396 | SANTA INES/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 397 | SANTA INES/MA-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 398 | SANTA LUZIA/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 399 | SANTA LUZIA/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 400 | SANTA LUZIA/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 401 | SANTA LUZIA/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 402 | SANTA LUZIA/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 403 | SANTA LUZIA/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 404 | SANTA LUZIA/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 405 | SANTA LUZIA/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 406 | SANTA LUZIA/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 407 | SANTA LUZIA/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 408 | SANTA LUZIA/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 409 | SINOP/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 410 | SINOP/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 411 | SINOP/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 412 | SINOP/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 413 | SINOP/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 414 | SINOP/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 415 | SINOP/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 416 | SINOP/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 417 | SOBRAL/CE-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 418 | SOBRAL/CE-ANAPOLIS/GO | já constava do TAR |<br />
| 419 | SOBRAL/CE-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 420 | SOBRAL/CE-BACABAL/MA | já constava do TAR |<br />
| 421 | SOBRAL/CE-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 422 | SOBRAL/CE-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 423 | SOBRAL/CE-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 424 | SOBRAL/CE-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 425 | SOBRAL/CE-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 426 | SOBRAL/CE-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 427 | SOBRAL/CE-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 428 | SOBRAL/CE-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 429 | SOBRAL/CE-GOIANIA/GO | já constava do TAR |<br />
| 430 | SOBRAL/CE-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 431 | SOBRAL/CE-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 432 | SOBRAL/CE-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 433 | SOBRAL/CE-IPORA/GO | já constava do TAR |<br />
| 434 | SOBRAL/CE-JARAGUA/GO | já constava do TAR |<br />
| 435 | SOBRAL/CE-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 436 | SOBRAL/CE-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 437 | SOBRAL/CE-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 438 | SOBRAL/CE-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 439 | SOBRAL/CE-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 440 | SOBRAL/CE-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 441 | SOBRAL/CE-PORANGATU/GO | já constava do TAR |<br />
| 442 | SOBRAL/CE-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 443 | SOBRAL/CE-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 444 | SOBRAL/CE-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 445 | SOBRAL/CE-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 446 | SOBRAL/CE-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 447 | SOBRAL/CE-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 448 | SOBRAL/CE-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 449 | SOBRAL/CE-URUACU/GO | já constava do TAR |<br />
| 450 | SORRISO/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 451 | SORRISO/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 452 | SORRISO/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 453 | SORRISO/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 454 | SORRISO/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 455 | SORRISO/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 456 | SORRISO/MT-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 457 | SORRISO/MT-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 458 | TERESINA/PI-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 459 | TERESINA/PI-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 460 | TERESINA/PI-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 461 | TERESINA/PI-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 462 | TERESINA/PI-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 463 | TERESINA/PI-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 464 | TIANGUA/CE-ANAPOLIS/GO | já constava do TAR |<br />
| 465 | TIANGUA/CE-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 466 | TIANGUA/CE-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 467 | TIANGUA/CE-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 468 | TIANGUA/CE-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 469 | TIANGUA/CE-GOIANIA/GO | já constava do TAR |<br />
| 470 | TIANGUA/CE-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 471 | TIANGUA/CE-IPORA/GO | já constava do TAR |<br />
| 472 | TIANGUA/CE-JARAGUA/GO | já constava do TAR |<br />
| 473 | TIANGUA/CE-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 474 | TIANGUA/CE-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 475 | TIANGUA/CE-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 476 | TIANGUA/CE-PERITORO/MA | já constava do TAR |<br />
| 477 | TIANGUA/CE-PORANGATU/GO | já constava do TAR |<br />
| 478 | TIANGUA/CE-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 479 | TIANGUA/CE-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 480 | TIANGUA/CE-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 481 | TIANGUA/CE-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 482 | TIANGUA/CE-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 483 | TIANGUA/CE-URUACU/GO | já constava do TAR |<br />
| 484 | TIMON/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 485 | TIMON/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 486 | TIMON/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 487 | TIMON/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 488 | TIMON/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 489 | TIMON/MA-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 490 | TIMON/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 491 | TIMON/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 492 | TIMON/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 493 | TIMON/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 494 | TIMON/MA-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 495 | TIMON/MA-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 496 | TIMON/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 497 | TIMON/MA-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 498 | TIMON/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 499 | TIMON/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 500 | TIMON/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 501 | TIMON/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 502 | URUACU/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 503 | URUACU/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 504 | URUACU/GO-BACABAL/MA | já constava do TAR |<br />
| 505 | URUACU/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 506 | URUACU/GO-BURITICUPU/MA | já constava do TAR |<br />
| 507 | URUACU/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 508 | URUACU/GO-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 509 | URUACU/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 510 | URUACU/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 511 | URUACU/GO-DIAMANTINO/MT | já constava do TAR |<br />
| 512 | URUACU/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 513 | URUACU/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 514 | URUACU/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 515 | URUACU/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 516 | URUACU/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 517 | URUACU/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 518 | URUACU/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 519 | URUACU/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 520 | URUACU/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 521 | URUACU/GO-PIRIPIRI/PI | já constava do TAR |<br />
| 522 | URUACU/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 523 | URUACU/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 524 | URUACU/GO-SANTA INES/MA | já constava do TAR |<br />
| 525 | URUACU/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 526 | URUACU/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 527 | URUACU/GO-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 528 | URUACU/GO-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 529 | ARAGARCAS/GO-AGUIARNOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 530 | ARAGARCAS/GO-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 531 | ARAGARCAS/GO-BOM JESUS DAS SELVAS/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 532 | ARAGARCAS/GO-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 533 | BARRA DO GARCAS/MT-AGUIARNOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 534 | BARRA DO GARCAS/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 535 | BARRA DO GARCAS/MT-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 536 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-BARRA DO GARCAS/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 537 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-CAMPO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 538 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-CUIABA/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 539 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 540 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-NOVA MUTUM/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 541 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-PIRIPIRI/PI | NOVA NESTE ATO |<br />
| 542 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 543 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-ROSARIO OESTE/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 544 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-SINOP/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 545 | BOM JESUS DAS SELVAS/MA-SORRISO/MT | NOVA NESTE ATO |<br />
| 546 | CAMPO VERDE/MT-AGUIARNOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 547 | CAMPO VERDE/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 548 | CAMPO VERDE/MT-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 549 | CAMPO VERDE/MT-NOVA OLINDA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 550 | CUIABA/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 551 | CUIABA/MT-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 552 | FORTALEZA/CE-BOM JESUS DAS SELVAS/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 553 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 554 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 555 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 556 | ROSARIO OESTE/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 557 | SINOP/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 558 | SOBRAL/CE-BOM JESUS DAS SELVAS/MA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 559 | TIANGUA/CE-BOM JESUS DAS SELVAS/MA | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.299 — GOIANIA/GO-BELEM/PA, via PARAGOMINAS/PA</p>
<p>TAR: `GOPA0066036` — Ampliação — Anexo integral: **159** seções — Novas neste ato: **2**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ACAILANDIA/MA-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 2 | ACAILANDIA/MA-ANANINDEUA/PA | já constava do TAR |<br />
| 3 | ACAILANDIA/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 4 | ACAILANDIA/MA-BELEM/PA | já constava do TAR |<br />
| 5 | ACAILANDIA/MA-CASTANHAL/PA | já constava do TAR |<br />
| 6 | ACAILANDIA/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 7 | ACAILANDIA/MA-DOM ELISEU/PA | já constava do TAR |<br />
| 8 | ACAILANDIA/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 9 | ACAILANDIA/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 10 | ACAILANDIA/MA-MAE DO RIO/PA | já constava do TAR |<br />
| 11 | ACAILANDIA/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 12 | ACAILANDIA/MA-PARAGOMINAS/PA | já constava do TAR |<br />
| 13 | ACAILANDIA/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 14 | ACAILANDIA/MA-SAO MIGUEL DO GUAMA/PA | já constava do TAR |<br />
| 15 | ANANINDEUA/PA-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 16 | ANANINDEUA/PA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 17 | ANANINDEUA/PA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 18 | ANANINDEUA/PA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 19 | ANANINDEUA/PA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 20 | ANANINDEUA/PA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 21 | ANANINDEUA/PA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 22 | ANAPOLIS/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 23 | ANAPOLIS/GO-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 24 | ANAPOLIS/GO-ANANINDEUA/PA | já constava do TAR |<br />
| 25 | ANAPOLIS/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 26 | ANAPOLIS/GO-BELEM/PA | já constava do TAR |<br />
| 27 | ANAPOLIS/GO-CASTANHAL/PA | já constava do TAR |<br />
| 28 | ANAPOLIS/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 29 | ANAPOLIS/GO-DOM ELISEU/PA | já constava do TAR |<br />
| 30 | ANAPOLIS/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 31 | ANAPOLIS/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 32 | ANAPOLIS/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 33 | ANAPOLIS/GO-MAE DO RIO/PA | já constava do TAR |<br />
| 34 | ANAPOLIS/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 35 | ANAPOLIS/GO-PARAGOMINAS/PA | já constava do TAR |<br />
| 36 | ANAPOLIS/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 37 | ANAPOLIS/GO-SAO MIGUEL DO GUAMA/PA | já constava do TAR |<br />
| 38 | BELEM/PA-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 39 | BELEM/PA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 40 | BELEM/PA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 41 | BELEM/PA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 42 | BELEM/PA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 43 | BELEM/PA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 44 | BELEM/PA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 45 | CASTANHAL/PA-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 46 | CASTANHAL/PA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 47 | CASTANHAL/PA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 48 | CASTANHAL/PA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 49 | CASTANHAL/PA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 50 | CASTANHAL/PA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 51 | CASTANHAL/PA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 52 | DOM ELISEU/PA-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 53 | DOM ELISEU/PA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 54 | DOM ELISEU/PA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 55 | DOM ELISEU/PA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 56 | DOM ELISEU/PA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 57 | DOM ELISEU/PA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 58 | DOM ELISEU/PA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 59 | GOIANIA/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 60 | GOIANIA/GO-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 61 | GOIANIA/GO-ANANINDEUA/PA | já constava do TAR |<br />
| 62 | GOIANIA/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 63 | GOIANIA/GO-BELEM/PA | já constava do TAR |<br />
| 64 | GOIANIA/GO-CASTANHAL/PA | já constava do TAR |<br />
| 65 | GOIANIA/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 66 | GOIANIA/GO-DOM ELISEU/PA | já constava do TAR |<br />
| 67 | GOIANIA/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 68 | GOIANIA/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 69 | GOIANIA/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 70 | GOIANIA/GO-MAE DO RIO/PA | já constava do TAR |<br />
| 71 | GOIANIA/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 72 | GOIANIA/GO-PARAGOMINAS/PA | já constava do TAR |<br />
| 73 | GOIANIA/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 74 | GOIANIA/GO-SAO MIGUEL DO GUAMA/PA | já constava do TAR |<br />
| 75 | IMPERATRIZ/MA-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 76 | IMPERATRIZ/MA-ANANINDEUA/PA | já constava do TAR |<br />
| 77 | IMPERATRIZ/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 78 | IMPERATRIZ/MA-BELEM/PA | já constava do TAR |<br />
| 79 | IMPERATRIZ/MA-CASTANHAL/PA | já constava do TAR |<br />
| 80 | IMPERATRIZ/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 81 | IMPERATRIZ/MA-DOM ELISEU/PA | já constava do TAR |<br />
| 82 | IMPERATRIZ/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 83 | IMPERATRIZ/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 84 | IMPERATRIZ/MA-MAE DO RIO/PA | já constava do TAR |<br />
| 85 | IMPERATRIZ/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 86 | IMPERATRIZ/MA-PARAGOMINAS/PA | já constava do TAR |<br />
| 87 | IMPERATRIZ/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 88 | IMPERATRIZ/MA-SAO MIGUEL DO GUAMA/PA | já constava do TAR |<br />
| 89 | JARAGUA/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 90 | JARAGUA/GO-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 91 | JARAGUA/GO-ANANINDEUA/PA | já constava do TAR |<br />
| 92 | JARAGUA/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 93 | JARAGUA/GO-BELEM/PA | já constava do TAR |<br />
| 94 | JARAGUA/GO-CASTANHAL/PA | já constava do TAR |<br />
| 95 | JARAGUA/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 96 | JARAGUA/GO-DOM ELISEU/PA | já constava do TAR |<br />
| 97 | JARAGUA/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 98 | JARAGUA/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 99 | JARAGUA/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 100 | JARAGUA/GO-MAE DO RIO/PA | já constava do TAR |<br />
| 101 | JARAGUA/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 102 | JARAGUA/GO-PARAGOMINAS/PA | já constava do TAR |<br />
| 103 | JARAGUA/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 104 | JARAGUA/GO-SAO MIGUEL DO GUAMA/PA | já constava do TAR |<br />
| 105 | MAE DO RIO/PA-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 106 | MAE DO RIO/PA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 107 | MAE DO RIO/PA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 108 | MAE DO RIO/PA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 109 | MAE DO RIO/PA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 110 | MAE DO RIO/PA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 111 | MAE DO RIO/PA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 112 | PARAGOMINAS/PA-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 113 | PARAGOMINAS/PA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 114 | PARAGOMINAS/PA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 115 | PARAGOMINAS/PA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 116 | PARAGOMINAS/PA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 117 | PARAGOMINAS/PA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 118 | PARAGOMINAS/PA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 119 | PORANGATU/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 120 | PORANGATU/GO-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 121 | PORANGATU/GO-ANANINDEUA/PA | já constava do TAR |<br />
| 122 | PORANGATU/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 123 | PORANGATU/GO-BELEM/PA | já constava do TAR |<br />
| 124 | PORANGATU/GO-CASTANHAL/PA | já constava do TAR |<br />
| 125 | PORANGATU/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 126 | PORANGATU/GO-DOM ELISEU/PA | já constava do TAR |<br />
| 127 | PORANGATU/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 128 | PORANGATU/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 129 | PORANGATU/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 130 | PORANGATU/GO-MAE DO RIO/PA | já constava do TAR |<br />
| 131 | PORANGATU/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 132 | PORANGATU/GO-PARAGOMINAS/PA | já constava do TAR |<br />
| 133 | PORANGATU/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 134 | PORANGATU/GO-SAO MIGUEL DO GUAMA/PA | já constava do TAR |<br />
| 135 | SAO MIGUEL DO GUAMA/PA-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 136 | SAO MIGUEL DO GUAMA/PA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 137 | SAO MIGUEL DO GUAMA/PA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 138 | SAO MIGUEL DO GUAMA/PA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 139 | SAO MIGUEL DO GUAMA/PA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 140 | SAO MIGUEL DO GUAMA/PA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 141 | SAO MIGUEL DO GUAMA/PA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 142 | URUACU/GO-ACAILANDIA/MA | já constava do TAR |<br />
| 143 | URUACU/GO-AGUIARNOPOLIS/TO | já constava do TAR |<br />
| 144 | URUACU/GO-ANANINDEUA/PA | já constava do TAR |<br />
| 145 | URUACU/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 146 | URUACU/GO-BELEM/PA | já constava do TAR |<br />
| 147 | URUACU/GO-CASTANHAL/PA | já constava do TAR |<br />
| 148 | URUACU/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 149 | URUACU/GO-DOM ELISEU/PA | já constava do TAR |<br />
| 150 | URUACU/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 151 | URUACU/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 152 | URUACU/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 153 | URUACU/GO-MAE DO RIO/PA | já constava do TAR |<br />
| 154 | URUACU/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 155 | URUACU/GO-PARAGOMINAS/PA | já constava do TAR |<br />
| 156 | URUACU/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 157 | URUACU/GO-SAO MIGUEL DO GUAMA/PA | já constava do TAR |<br />
| 158 | PORANGATU/GO-SANTA MARIA DO PARA/PA | NOVA NESTE ATO |<br />
| 159 | URUACU/GO-SANTA MARIA DO PARA/PA | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.300 — IMPERATRIZ/MA-PEIXOTO DE AZEVEDO/MT</p>
<p>TAR: `MAMT0066034` — Ampliação — Anexo integral: **197** seções — Novas neste ato: **17**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ANAPOLIS/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 2 | ANAPOLIS/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 3 | ANAPOLIS/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 4 | ANAPOLIS/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 5 | ANAPOLIS/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 6 | ANAPOLIS/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 7 | ANAPOLIS/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 8 | ANAPOLIS/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 9 | ANAPOLIS/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 10 | ANAPOLIS/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 11 | ANAPOLIS/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 12 | ANAPOLIS/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 13 | ANAPOLIS/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 14 | ANAPOLIS/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 15 | ANAPOLIS/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 16 | ANAPOLIS/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 17 | ANAPOLIS/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 18 | ARAGARCAS/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 19 | ARAGARCAS/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 20 | ARAGARCAS/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 21 | ARAGARCAS/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 22 | ARAGARCAS/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 23 | ARAGARCAS/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 24 | ARAGARCAS/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 25 | ARAGARCAS/GO-ITAUBA/MT | já constava do TAR |<br />
| 26 | ARAGARCAS/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 27 | ARAGARCAS/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 28 | ARAGARCAS/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 29 | ARAGARCAS/GO-NOVA SANTA HELENA/MT | já constava do TAR |<br />
| 30 | ARAGARCAS/GO-PEIXOTO DE AZEVEDO/MT | já constava do TAR |<br />
| 31 | ARAGARCAS/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 32 | ARAGARCAS/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 33 | ARAGARCAS/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 34 | ARAGARCAS/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 35 | ARAGARCAS/GO-TERRA NOVA DO NORTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 36 | BARRA DO GARCAS/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 37 | BARRA DO GARCAS/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 38 | BARRA DO GARCAS/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 39 | BARRA DO GARCAS/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 40 | BARRA DO GARCAS/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 41 | BARRA DO GARCAS/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 42 | CAMPO VERDE/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 43 | CAMPO VERDE/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 44 | CAMPO VERDE/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 45 | CAMPO VERDE/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 46 | CAMPO VERDE/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 47 | CAMPO VERDE/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 48 | CUIABA/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 49 | CUIABA/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 50 | CUIABA/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 51 | CUIABA/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 52 | CUIABA/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 53 | CUIABA/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 54 | ESTREITO/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 55 | ESTREITO/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 56 | ESTREITO/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 57 | ESTREITO/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 58 | ESTREITO/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 59 | ESTREITO/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 60 | ESTREITO/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 61 | ESTREITO/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 62 | ESTREITO/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 63 | ESTREITO/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 64 | ESTREITO/MA-PEIXOTO DE AZEVEDO/MT | já constava do TAR |<br />
| 65 | ESTREITO/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 66 | ESTREITO/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 67 | ESTREITO/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 68 | ESTREITO/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 69 | GOIANIA/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 70 | GOIANIA/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 71 | GOIANIA/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 72 | GOIANIA/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 73 | GOIANIA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 74 | GOIANIA/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 75 | GOIANIA/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 76 | GOIANIA/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 77 | GOIANIA/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 78 | GOIANIA/GO-ITAUBA/MT | já constava do TAR |<br />
| 79 | GOIANIA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 80 | GOIANIA/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 81 | GOIANIA/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 82 | GOIANIA/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 83 | GOIANIA/GO-NOVA SANTA HELENA/MT | já constava do TAR |<br />
| 84 | GOIANIA/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 85 | GOIANIA/GO-PEIXOTO DE AZEVEDO/MT | já constava do TAR |<br />
| 86 | GOIANIA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 87 | GOIANIA/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 88 | GOIANIA/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 89 | GOIANIA/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 90 | GOIANIA/GO-TERRA NOVA DO NORTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 91 | IMPERATRIZ/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 92 | IMPERATRIZ/MA-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 93 | IMPERATRIZ/MA-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 94 | IMPERATRIZ/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 95 | IMPERATRIZ/MA-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 96 | IMPERATRIZ/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 97 | IMPERATRIZ/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 98 | IMPERATRIZ/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 99 | IMPERATRIZ/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 100 | IMPERATRIZ/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 101 | IMPERATRIZ/MA-PEIXOTO DE AZEVEDO/MT | já constava do TAR |<br />
| 102 | IMPERATRIZ/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 103 | IMPERATRIZ/MA-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 104 | IMPERATRIZ/MA-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 105 | IMPERATRIZ/MA-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 106 | ITABERAI/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 107 | ITABERAI/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 108 | ITABERAI/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 109 | ITABERAI/GO-ITAUBA/MT | já constava do TAR |<br />
| 110 | ITABERAI/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 111 | ITABERAI/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 112 | ITABERAI/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 113 | ITABERAI/GO-NOVA SANTA HELENA/MT | já constava do TAR |<br />
| 114 | ITABERAI/GO-PEIXOTO DE AZEVEDO/MT | já constava do TAR |<br />
| 115 | ITABERAI/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 116 | ITABERAI/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 117 | ITABERAI/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 118 | ITABERAI/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 119 | ITABERAI/GO-TERRA NOVA DO NORTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 120 | JUSSARA/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 121 | JUSSARA/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 122 | JUSSARA/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 123 | JUSSARA/GO-ITAUBA/MT | já constava do TAR |<br />
| 124 | JUSSARA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 125 | JUSSARA/GO-NOBRES/MT | já constava do TAR |<br />
| 126 | JUSSARA/GO-NOVA MUTUM/MT | já constava do TAR |<br />
| 127 | JUSSARA/GO-NOVA SANTA HELENA/MT | já constava do TAR |<br />
| 128 | JUSSARA/GO-PEIXOTO DE AZEVEDO/MT | já constava do TAR |<br />
| 129 | JUSSARA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 130 | JUSSARA/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 131 | JUSSARA/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 132 | JUSSARA/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 133 | JUSSARA/GO-TERRA NOVA DO NORTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 134 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 135 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 136 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 137 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 138 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 139 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 140 | PEIXOTO DE AZEVEDO/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 141 | PORANGATU/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 142 | PORANGATU/GO-BARRA DO GARCAS/MT | já constava do TAR |<br />
| 143 | PORANGATU/GO-CAMPO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 144 | PORANGATU/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 145 | PORANGATU/GO-CUIABA/MT | já constava do TAR |<br />
| 146 | PORANGATU/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 147 | PORANGATU/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 148 | PORANGATU/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 149 | PORANGATU/GO-IMPERATRIZ/MA | já constava do TAR |<br />
| 150 | PORANGATU/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT | já constava do TAR |<br />
| 151 | PORANGATU/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 152 | PORANGATU/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 153 | PORANGATU/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 154 | PORANGATU/GO-ROSARIO OESTE/MT | já constava do TAR |<br />
| 155 | PORANGATU/GO-SINOP/MT | já constava do TAR |<br />
| 156 | PORANGATU/GO-SORRISO/MT | já constava do TAR |<br />
| 157 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 158 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 159 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 160 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 161 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 162 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 163 | ROSARIO OESTE/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 164 | ROSARIO OESTE/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 165 | ROSARIO OESTE/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 166 | ROSARIO OESTE/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 167 | ROSARIO OESTE/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 168 | ROSARIO OESTE/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 169 | SINOP/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 170 | SINOP/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 171 | SINOP/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 172 | SINOP/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 173 | SINOP/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 174 | SINOP/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 175 | SORRISO/MT-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 176 | SORRISO/MT-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 177 | SORRISO/MT-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 178 | SORRISO/MT-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 179 | SORRISO/MT-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 180 | SORRISO/MT-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 181 | ARAGARCAS/GO-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 182 | ARAGARCAS/GO-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 183 | ARAGARCAS/GO-AGUIARNOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 184 | BARRA DO GARCAS/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 185 | BARRA DO GARCAS/MT-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 186 | BARRA DO GARCAS/MT-AGUIARNOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 187 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 188 | PRIMAVERA DO LESTE/MT-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 189 | CAMPO VERDE/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 190 | CAMPO VERDE/MT-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 191 | CAMPO VERDE/MT-AGUIARNOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 192 | CAMPO VERDE/MT-NOVA OLINDA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 193 | CUIABA/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 194 | CUIABA/MT-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 195 | ROSARIO OESTE/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 196 | LUCAS DO RIO VERDE/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |<br />
| 197 | SINOP/MT-ALVORADA/TO | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.301 — GOIANIA/GO-TERESINA/PI</p>
<p>TAR: `GOPI0066038` — Ampliação — Anexo integral: **76** seções — Novas neste ato: **1**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ANAPOLIS/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 2 | ANAPOLIS/GO-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 3 | ANAPOLIS/GO-CODO/MA | já constava do TAR |<br />
| 4 | ANAPOLIS/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 5 | ANAPOLIS/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 6 | ANAPOLIS/GO-GRAJAU/MA | já constava do TAR |<br />
| 7 | ANAPOLIS/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 8 | ANAPOLIS/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 9 | ANAPOLIS/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 10 | ANAPOLIS/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 11 | ANAPOLIS/GO-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 12 | ANAPOLIS/GO-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 13 | CAXIAS/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 14 | CAXIAS/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 15 | CAXIAS/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 16 | CAXIAS/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 17 | CAXIAS/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 18 | CAXIAS/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 19 | CAXIAS/MA-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 20 | CODO/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 21 | ESTREITO/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 22 | ESTREITO/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 23 | ESTREITO/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 24 | ESTREITO/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 25 | ESTREITO/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 26 | ESTREITO/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 27 | ESTREITO/MA-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 28 | GOIANIA/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 29 | GOIANIA/GO-BARRA DO CORDA/MA | já constava do TAR |<br />
| 30 | GOIANIA/GO-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 31 | GOIANIA/GO-CODO/MA | já constava do TAR |<br />
| 32 | GOIANIA/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 33 | GOIANIA/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 34 | GOIANIA/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 35 | GOIANIA/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 36 | GOIANIA/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 37 | GOIANIA/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 38 | GOIANIA/GO-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 39 | GOIANIA/GO-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 40 | JARAGUA/GO-CODO/MA | já constava do TAR |<br />
| 41 | JARAGUA/GO-PRESIDENTE DUTRA/MA | já constava do TAR |<br />
| 42 | PORANGATU/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 43 | PORANGATU/GO-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 44 | PORANGATU/GO-CODO/MA | já constava do TAR |<br />
| 45 | PORANGATU/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 46 | PORANGATU/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 47 | PORANGATU/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 48 | PORANGATU/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 49 | PORANGATU/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 50 | PORANGATU/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 51 | PORANGATU/GO-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 52 | PORANGATU/GO-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 53 | TERESINA/PI-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 54 | TERESINA/PI-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 55 | TERESINA/PI-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 56 | TERESINA/PI-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 57 | TERESINA/PI-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 58 | TERESINA/PI-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 59 | TIMON/MA-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 60 | TIMON/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 61 | TIMON/MA-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 62 | TIMON/MA-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 63 | TIMON/MA-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 64 | TIMON/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 65 | URUACU/GO-ARAGUAINA/TO | já constava do TAR |<br />
| 66 | URUACU/GO-CAXIAS/MA | já constava do TAR |<br />
| 67 | URUACU/GO-CODO/MA | já constava do TAR |<br />
| 68 | URUACU/GO-COLINAS DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 69 | URUACU/GO-ESTREITO/MA | já constava do TAR |<br />
| 70 | URUACU/GO-GUARAI/TO | já constava do TAR |<br />
| 71 | URUACU/GO-GURUPI/TO | já constava do TAR |<br />
| 72 | URUACU/GO-MIRANORTE/TO | já constava do TAR |<br />
| 73 | URUACU/GO-PARAISO DO TOCANTINS/TO | já constava do TAR |<br />
| 74 | URUACU/GO-TERESINA/PI | já constava do TAR |<br />
| 75 | URUACU/GO-TIMON/MA | já constava do TAR |<br />
| 76 | GRAJAU/MA-DARCINOPOLIS/TO | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>## Bella Vita Transportes Ltda. — 63 linhas nos anexos</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.302 — JANDIRA/SP-GOVERNADOR VALADARES/MG</p>
<p>TAR: `SPMG1541010` — Novo TAR — Anexo integral: **18** seções — Novas neste ato: **18**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | BELO HORIZONTE/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | BELO HORIZONTE/MG-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | BETIM/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | CORONEL FABRICIANO/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | CORONEL FABRICIANO/MG-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | GOVERNADOR VALADARES/MG-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | IPATINGA/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | IPATINGA/MG-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | GOVERNADOR VALADARES/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | JOAO MONLEVADE/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | JOAO MONLEVADE/MG-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 12 | NOVA LIMA/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 13 | NOVA LIMA/MG-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | POUSO ALEGRE/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 15 | POUSO ALEGRE/MG-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 16 | TIMOTEO/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 17 | TIMOTEO/MG-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 18 | TIMOTEO/MG-OSASCO/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.303 — JANDIRA/SP-RIO DE JANEIRO/RJ</p>
<p>TAR: `SPRJ1541007` — Novo TAR — Anexo integral: **10** seções — Novas neste ato: **10**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | DUQUE DE CAXIAS/RJ-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | RIO DE JANEIRO/RJ-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | NOVA IGUACU/RJ-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | NOVA IGUACU/RJ-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | RESENDE/RJ-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | SEROPEDICA/RJ-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | SEROPEDICA/RJ-OSASCO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | SEROPEDICA/RJ-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | VOLTA REDONDA/RJ-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | VOLTA REDONDA/RJ-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.304 — GUARULHOS/SP-GRAMADO/RS</p>
<p>TAR: `SPRS1541011` — Novo TAR — Anexo integral: **13** seções — Novas neste ato: **13**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | CRICIUMA/SC-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | GRAMADO/RS-GUARULHOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | CANELA/RS-GUARULHOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | CURITIBA/PR-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | JOINVILLE/SC-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | BALNEARIO PICARRAS/SC-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | BALNEARIO CAMBORIU/SC-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | FLORIANOPOLIS/SC-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | CRICIUMA/SC-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | GRAMADO/RS-OSASCO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | CANELA/RS-OSASCO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 12 | GRAMADO/RS-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 13 | CANELA/RS-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.305 — JANDIRA/SP-NOVA LIMA/MG</p>
<p>TAR: `SPMG1541012` — Novo TAR — Anexo integral: **7** seções — Novas neste ato: **7**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | BELO HORIZONTE/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | BELO HORIZONTE/MG-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | BETIM/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | NOVA LIMA/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | NOVA LIMA/MG-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | POUSO ALEGRE/MG-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | POUSO ALEGRE/MG-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.306 — GUARULHOS/SP-PENHA/SC</p>
<p>TAR: `SPSC1541015` — Novo TAR — Anexo integral: **11** seções — Novas neste ato: **11**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | BALNEARIO PICARRAS/SC-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | CURITIBA/PR-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | JOINVILLE/SC-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | NAVEGANTES/SC-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | NAVEGANTES/SC-EMBU DAS ARTES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | NAVEGANTES/SC-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | NAVEGANTES/SC-OSASCO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | NAVEGANTES/SC-SAO PAULO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | PENHA/SC-EMBU DAS ARTES/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | PENHA/SC-GUARULHOS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | PENHA/SC-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.307 — JANDIRA/SP-ANGRA DOS REIS/RJ</p>
<p>TAR: `SPRJ1541013` — Novo TAR — Anexo integral: **4** seções — Novas neste ato: **4**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | ANGRA DOS REIS/RJ-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | ANGRA DOS REIS/RJ-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | PARATY/RJ-JANDIRA/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | PARATY/RJ-BARUERI/SP | NOVA NESTE ATO |</p>
<p>## Expresso Darlan Turismo Ltda. — 34 linhas nos anexos</p>
<p>### Decisão SUPAS nº 1.308 — IPAPORANGA/CE-SÃO CAETANO DO SUL/SP</p>
<p>TAR: `CESP1542004` — Novo TAR — Anexo integral: **34** seções — Novas neste ato: **34**</p>
<p>| Ref. | Seção / mercado / trecho | Situação no pacote |<br />
|&#8212;:|&#8212;|&#8212;|<br />
| 1 | CRATEUS/CE-GILBUES/PI | NOVA NESTE ATO |<br />
| 2 | CRATEUS/CE-LEME/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 3 | CRATEUS/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 4 | CRATEUS/CE-UBERABA/MG | NOVA NESTE ATO |<br />
| 5 | IPAPORANGA/CE-BOM JESUS/PI | NOVA NESTE ATO |<br />
| 6 | IPAPORANGA/CE-BRASILIA/DF | NOVA NESTE ATO |<br />
| 7 | IPAPORANGA/CE-CAMPINAS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 8 | IPAPORANGA/CE-COLONIA DO GURGUEIA/PI | NOVA NESTE ATO |<br />
| 9 | IPAPORANGA/CE-FLORIANO/PI | NOVA NESTE ATO |<br />
| 10 | IPAPORANGA/CE-GILBUES/PI | NOVA NESTE ATO |<br />
| 11 | IPAPORANGA/CE-LEME/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 12 | IPAPORANGA/CE-OEIRAS/PI | NOVA NESTE ATO |<br />
| 13 | IPAPORANGA/CE-OSASCO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 14 | IPAPORANGA/CE-PICOS/PI | NOVA NESTE ATO |<br />
| 15 | IPAPORANGA/CE-RIBEIRAO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 16 | IPAPORANGA/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 17 | IPAPORANGA/CE-UBERABA/MG | NOVA NESTE ATO |<br />
| 18 | IPAPORANGA/CE-UBERLANDIA/MG | NOVA NESTE ATO |<br />
| 19 | NOVO ORIENTE/CE-GILBUES/PI | NOVA NESTE ATO |<br />
| 20 | NOVO ORIENTE/CE-LEME/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 21 | NOVO ORIENTE/CE-OSASCO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 22 | NOVO ORIENTE/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 23 | NOVO ORIENTE/CE-UBERABA/MG | NOVA NESTE ATO |<br />
| 24 | OEIRAS/PI-CAMPINAS/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 25 | OEIRAS/PI-LEME/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 26 | OEIRAS/PI-RIBEIRAO PRETO/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 27 | OEIRAS/PI-SAO CAETANO DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 28 | PICOS/PI-LEME/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 29 | QUITERIANOPOLIS/CE-COLONIA DO GURGUEIA/P | NOVA NESTE ATO |<br />
| 30 | QUITERIANOPOLIS/CE-LEME/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 31 | QUITERIANOPOLIS/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 32 | TAUA/CE-LEME/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 33 | TAUA/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP | NOVA NESTE ATO |<br />
| 34 | UBERLANDIA/MG-OEIRAS/PI | NOVA NESTE ATO |</p>
<h2>Relação completa das 840 seções/mercados efetivamente liberados</h2>
<p><em>Nas decisões de novo TAR, todas as seções do anexo são novas. Nas alterações de TAR, foram incluídas somente as referências expressamente indicadas no art. 1º de cada decisão.</em></p>
<h2>Viação Garcia Ltda. — 77 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.310 — CORUMBA/MS-PORECATU/PR</h3>
<p>TAR MSPR0035050 — Novo TAR — 4 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>CORUMBA/MS-PORECATU/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>MIRANDA/MS-PORECATU/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>ANASTACIO/MS-PORECATU/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>AQUIDAUANA/MS-PORECATU/PR</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.311 — PORECATU/PR-JUNDIAI/SP</h3>
<p>TAR PRSP0035044 — Novo TAR — 3 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>PORECATU/PR-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PORECATU/PR-PIRACICABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PORECATU/PR-AMERICANA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.314 — MARINGA/PR-CAMPINAS/SP</h3>
<p>TAR PRSP0035020 — Ampliação — 5 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>13</td>
<td>APUCARANA/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>APUCARANA/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>CAMPINAS/PR-ARAPONGAS/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>ARAPONGAS/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>ARAPONGAS/PR-ITU/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.315 — UBERABA/MG-MARINGA/PR</h3>
<p>TAR MGPR0035017 — Ampliação — 2 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>13</td>
<td>ARAPONGAS/PR-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>UBERABA/MG-ARAPONGAS/PR</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.316 — LONDRINA/PR-CAMPINAS/SP</h3>
<p>TAR PRSP0035019 — Ampliação — 6 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>17</td>
<td>CORNELIO PROCOPIO/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>CORNELIO PROCOPIO/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>BANDEIRANTES/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>BANDEIRANTES/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>CAMBARA/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>CAMBARA/PR-ITU/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.317 — GUAIRA/PR-RIO DE JANEIRO/RJ</h3>
<p>TAR PRRJ0035030 — Ampliação — 2 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>34</td>
<td>IPORA/PR-RESENDE/RJ</td>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td>IPORA/PR-APARECIDA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.318 — MARINGA/PR-BOTUCATU/SP</h3>
<p>TAR PRSP0035022 — Ampliação — 2 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>17</td>
<td>ARAPONGAS/PR-BAURU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>ARAPONGAS/PR-BOTUCATU/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.319 — MARINGA/PR-MOGI GUACU/SP</h3>
<p>TAR PRSP0035043 — Novo TAR — 14 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>MARINGA/PR-MOGI GUACU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>MARINGA/PR-MOGI MIRIM/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>MARINGA/PR-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>MARINGA/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>MARINGA/PR-SOROCABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>ARAPONGAS/PR-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>ARAPONGAS/PR-MOGI GUACU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>ARAPONGAS/PR-MOGI MIRIM/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>LONDRINA/PR-MOGI GUACU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>LONDRINA/PR-MOGI MIRIM/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>LONDRINA/PR-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>LONDRINA/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>LONDRINA/PR-SOROCABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>ARAPONGAS/PR-ITU/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.328 — MARINGA/PR-RIBEIRAO PRETO/SP</h3>
<p>TAR PRSP0035027 — Ampliação — 2 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>29</td>
<td>CAMBARA/PR-JAU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td>ARAPONGAS/PR-RIBEIRAO PRETO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.329 — PORECATU/PR-SANTOS/SP</h3>
<p>TAR PRSP0035049 — Novo TAR — 5 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>PORECATU/PR-SANTOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PORECATU/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PORECATU/PR-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PORECATU/PR-SANTO ANDRE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>PORECATU/PR-OSASCO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.330 — MARINGA/PR-CAMPINAS/SP</h3>
<p>TAR PRSP0035025 — Ampliação — 3 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>9</td>
<td>ARAPONGAS/PR-PIRACICABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>ARAPONGAS/PR-AMERICANA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>ARAPONGAS/PR-CAMPINAS/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.331 — PORECATU/PR-CAMPINAS/SP</h3>
<p>TAR PRSP0035045 — Novo TAR — 5 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>PORECATU/PR-SOROCABA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PORECATU/PR-ITU/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PORECATU/PR-SALTO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PORECATU/PR-INDAIATUBA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>PORECATU/PR-CAMPINAS/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.333 — RIO DE JANEIRO/RJ-SOROCABA/SP</h3>
<p>TAR RJSP0035002 — Ampliação — 1 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>2</td>
<td>RIO DE JANEIRO/RJ- ARUJA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.334 — PONTA PORA/MS-CURITIBA/PR</h3>
<p>TAR MSPR0035046 — Novo TAR — 23 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>PONTA PORA/MS-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PONTA PORA/MS-PONTA GROSSA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PONTA PORA/MS-GUARAPUAVA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PONTA PORA/MS-PITANGA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>PONTA PORA/MS-CAMPO MOURAO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>PONTA PORA/MS-UMUARAMA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>DOURADOS/MS-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>DOURADOS/MS-PONTA GROSSA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>DOURADOS/MS-GUARAPUAVA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>DOURADOS/MS-PITANGA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>DOURADOS/MS-CAMPO MOURAO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>DOURADOS/MS-UMUARAMA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>CAARAPO/MS-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>CAARAPO/MS-PONTA GROSSA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>CAARAPO/MS-GUARAPUAVA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>CAARAPO/MS-PITANGA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>CAARAPO/MS-CAMPO MOURAO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>NAVIRAI/MS-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>NAVIRAI/MS-PONTA GROSSA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>NAVIRAI/MS-GUARAPUAVA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>NAVIRAI/MS-PITANGA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>NAVIRAI/MS-CAMPO MOURAO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td>NAVIRAI/MS-UMUARAMA/PR</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Brasil Sul Santo Anjo Linhas Rodoviárias Ltda. — 30 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.312 — LONDRINA/PR-PORTO ALEGRE/RS</h3>
<p>TAR PRRS0029031 — Ampliação — 2 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>35</td>
<td>CAMPO MOURAO/PR-CHAPECO/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>36</td>
<td>CAMPO MOURAO/PR-PORTO ALEGRE/RS</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.313 — PORECATU/PR-FLORIANOPOLIS/SC</h3>
<p>TAR PRSC0029032 — Novo TAR — 17 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>PORECATU/PR-FLORIANOPOLIS/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>PORECATU/PR-ITAPEMA/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PORECATU/PR-BALNEARIO CAMBORIU/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PORECATU/PR-ITAJAI/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>PORECATU/PR-JOINVILLE/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>LONDRINA/PR-FLORIANOPOLIS/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>LONDRINA/PR-ITAPEMA/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>LONDRINA/PR-BALNEARIO CAMBORIU/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>LONDRINA/PR-ITAJAI/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>LONDRINA/PR-JOINVILLE/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>LONDRINA/PR-GARUVA/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-FLORIANOPOLIS/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-ITAPEMA/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-BALNEARIO CAMBORIU/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-ITAJAI/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-JOINVILLE/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>PONTA GROSSA/PR-GARUVA/SC</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.332 — FOZ DO IGUACU/PR-SANTOS/SP</h3>
<p>TAR PRSP0029033 — Novo TAR — 11 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>FOZ DO IGUACU/PR-SANTOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>FOZ DO IGUACU/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>FOZ DO IGUACU/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>MEDIANEIRA/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>MEDIANEIRA/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>CASCAVEL/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>CASCAVEL/PR-SAO BERNARDO DO CAMPO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>UBIRATA/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>CAMPO MOURAO/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>MARINGA/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>LONDRINA/PR-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Expresso Itamarati S.A. — 551 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.309 — PARANAIBA/MS-SAO PAULO/SP</h3>
<p>TAR MSSP0100004 — Ampliação — 7 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>43</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-GUARANI D&#8217;OESTE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>44</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-OUROESTE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>45</td>
<td>PARANAIBA/MS-GUARANI D&#8217;OESTE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>46</td>
<td>PARANAIBA/MS-OUROESTE/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>47</td>
<td>ITURAMA/MG-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>48</td>
<td>ITURAMA/MG-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>49</td>
<td>ITURAMA/MG-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.320 — ALTA FLORESTA/MT-PORTO VELHO/RO</h3>
<p>TAR MTRO0100029 — Novo TAR — 108 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>ALTA FLORESTA/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>BARRA DO BUGRES/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>CARLINDA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>CARLINDA/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>CARLINDA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>CARLINDA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>CARLINDA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td>CARLINDA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td>CARLINDA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>25</td>
<td>CARLINDA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>26</td>
<td>CARLINDA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>27</td>
<td>CARLINDA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>28</td>
<td>CARLINDA/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td>COLIDER/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td>COLIDER/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>31</td>
<td>COLIDER/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td>COLIDER/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>33</td>
<td>COLIDER/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td>COLIDER/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td>COLIDER/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>36</td>
<td>COLIDER/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>37</td>
<td>COLIDER/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>38</td>
<td>COLIDER/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>39</td>
<td>COLIDER/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>40</td>
<td>COMODORO/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>41</td>
<td>COMODORO/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>42</td>
<td>COMODORO/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>43</td>
<td>COMODORO/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>44</td>
<td>COMODORO/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>45</td>
<td>COMODORO/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>46</td>
<td>COMODORO/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>47</td>
<td>COMODORO/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>48</td>
<td>COMODORO/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>49</td>
<td>COMODORO/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>50</td>
<td>COMODORO/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>51</td>
<td>DIAMANTINO/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>52</td>
<td>DIAMANTINO/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>53</td>
<td>DIAMANTINO/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>54</td>
<td>DIAMANTINO/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>55</td>
<td>DIAMANTINO/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>56</td>
<td>DIAMANTINO/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>57</td>
<td>DIAMANTINO/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>58</td>
<td>DIAMANTINO/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>59</td>
<td>DIAMANTINO/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>60</td>
<td>DIAMANTINO/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>61</td>
<td>DIAMANTINO/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>62</td>
<td>ITAUBA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>63</td>
<td>ITAUBA/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>64</td>
<td>ITAUBA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>65</td>
<td>ITAUBA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>66</td>
<td>ITAUBA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>67</td>
<td>ITAUBA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>68</td>
<td>ITAUBA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>69</td>
<td>ITAUBA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>70</td>
<td>ITAUBA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>71</td>
<td>ITAUBA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>72</td>
<td>ITAUBA/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>73</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>74</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>75</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>76</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>77</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>78</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>79</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>80</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>81</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>82</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>83</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>84</td>
<td>NOVA CANAA DO NORTE/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>85</td>
<td>NOVA MUTUM/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>86</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>87</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>88</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>89</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>90</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>91</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>92</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>93</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>94</td>
<td>NOVA OLIMPIA/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>95</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-ARIQUEMES/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>96</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-CACOAL/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>97</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-CANDEIAS DO JAMARI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>98</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>99</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-JARU/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>100</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-JI-PARANA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>101</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-OURO PRETO DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>102</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-PIMENTA BUENO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>103</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-PORTO VELHO/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>104</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-PRESIDENTE MEDICI/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>105</td>
<td>NOVA SANTA HELENA/MT-VILHENA/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>106</td>
<td>SINOP/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>107</td>
<td>SORRISO/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
<tr>
<td>108</td>
<td>TANGARA DA SERRA/MT-ITAPUA DO OESTE/RO</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.321 — CUIABA/MT-OLIMPIA/SP</h3>
<p>TAR MTSP0100030 — Novo TAR — 148 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td>CACU/GO-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>25</td>
<td>CACU/GO-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>26</td>
<td>CACU/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>27</td>
<td>CACU/GO-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>28</td>
<td>CACU/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td>CACU/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td>CACU/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>31</td>
<td>CACU/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td>CACU/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>33</td>
<td>CACU/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td>CACU/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td>CACU/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>36</td>
<td>CACU/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>37</td>
<td>CASSILANDIA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>38</td>
<td>CASSILANDIA/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>39</td>
<td>CASSILANDIA/MS-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>40</td>
<td>CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>41</td>
<td>CASSILANDIA/MS-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>42</td>
<td>CASSILANDIA/MS-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>43</td>
<td>CASSILANDIA/MS-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>44</td>
<td>CASSILANDIA/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>45</td>
<td>CASSILANDIA/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>46</td>
<td>CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>47</td>
<td>CASSILANDIA/MS-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>48</td>
<td>CUIABA/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>49</td>
<td>CUIABA/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>50</td>
<td>CUIABA/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>51</td>
<td>CUIABA/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>52</td>
<td>CUIABA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>53</td>
<td>CUIABA/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>54</td>
<td>ITAJA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>55</td>
<td>ITAJA/GO-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>56</td>
<td>ITAJA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>57</td>
<td>ITAJA/GO-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>58</td>
<td>ITAJA/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>59</td>
<td>ITAJA/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>60</td>
<td>ITAJA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>61</td>
<td>ITAJA/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>62</td>
<td>ITAJA/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>63</td>
<td>ITAJA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>64</td>
<td>ITAJA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>65</td>
<td>ITAJA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>66</td>
<td>ITAJA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>67</td>
<td>ITARUMA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>68</td>
<td>ITARUMA/GO-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>69</td>
<td>ITARUMA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>70</td>
<td>ITARUMA/GO-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>71</td>
<td>ITARUMA/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>72</td>
<td>ITARUMA/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>73</td>
<td>ITARUMA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>74</td>
<td>ITARUMA/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>75</td>
<td>ITARUMA/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>76</td>
<td>ITARUMA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>77</td>
<td>ITARUMA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>78</td>
<td>ITARUMA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>79</td>
<td>ITARUMA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>80</td>
<td>JACIARA/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>81</td>
<td>JACIARA/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>82</td>
<td>JACIARA/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>83</td>
<td>JACIARA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>84</td>
<td>JACIARA/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>85</td>
<td>JATAI/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>86</td>
<td>JATAI/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>87</td>
<td>JATAI/GO-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>88</td>
<td>JATAI/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>89</td>
<td>JATAI/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>90</td>
<td>JATAI/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>91</td>
<td>JATAI/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>92</td>
<td>JATAI/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>93</td>
<td>JATAI/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>94</td>
<td>JATAI/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>95</td>
<td>JATAI/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>96</td>
<td>JATAI/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>97</td>
<td>MINEIROS/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>98</td>
<td>MINEIROS/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>99</td>
<td>MINEIROS/GO-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>100</td>
<td>MINEIROS/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>101</td>
<td>MINEIROS/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>102</td>
<td>MINEIROS/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>103</td>
<td>MINEIROS/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>104</td>
<td>MINEIROS/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>105</td>
<td>MINEIROS/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>106</td>
<td>MINEIROS/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>107</td>
<td>MINEIROS/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>108</td>
<td>MINEIROS/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>109</td>
<td>PARANAIBA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>110</td>
<td>PARANAIBA/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>111</td>
<td>PARANAIBA/MS-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>112</td>
<td>PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>113</td>
<td>PARANAIBA/MS-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>114</td>
<td>PARANAIBA/MS-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>115</td>
<td>PARANAIBA/MS-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>116</td>
<td>PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>117</td>
<td>PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>118</td>
<td>PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>119</td>
<td>PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>120</td>
<td>RIO VERDE/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>121</td>
<td>RIO VERDE/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>122</td>
<td>RIO VERDE/GO-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>123</td>
<td>RIO VERDE/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>124</td>
<td>RIO VERDE/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>125</td>
<td>RIO VERDE/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>126</td>
<td>RIO VERDE/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>127</td>
<td>RIO VERDE/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>128</td>
<td>RIO VERDE/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>129</td>
<td>RIO VERDE/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>130</td>
<td>RIO VERDE/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>131</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>132</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>133</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>134</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>135</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>136</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>137</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>138</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>139</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>140</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>141</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>142</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>143</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>144</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>145</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>146</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>147</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>148</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.322 — JACIARA/MT-BARRETOS/SP</h3>
<p>TAR MTSP0100032 — Novo TAR — 137 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td>APARECIDA DO TABOADO/MS-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td>CACU/GO-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>25</td>
<td>CACU/GO-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>26</td>
<td>CACU/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>27</td>
<td>CACU/GO-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>28</td>
<td>CACU/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td>CACU/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td>CACU/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>31</td>
<td>CACU/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td>CACU/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>33</td>
<td>CACU/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td>CACU/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td>CACU/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>36</td>
<td>CASSILANDIA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>37</td>
<td>CASSILANDIA/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>38</td>
<td>CASSILANDIA/MS-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>39</td>
<td>CASSILANDIA/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>40</td>
<td>CASSILANDIA/MS-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>41</td>
<td>CASSILANDIA/MS-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>42</td>
<td>CASSILANDIA/MS-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>43</td>
<td>CASSILANDIA/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>44</td>
<td>CASSILANDIA/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>45</td>
<td>CASSILANDIA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>46</td>
<td>CASSILANDIA/MS-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>47</td>
<td>ITAJA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>48</td>
<td>ITAJA/GO-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>49</td>
<td>ITAJA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>50</td>
<td>ITAJA/GO-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>51</td>
<td>ITAJA/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>52</td>
<td>ITAJA/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>53</td>
<td>ITAJA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>54</td>
<td>ITAJA/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>55</td>
<td>ITAJA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>56</td>
<td>ITAJA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>57</td>
<td>ITAJA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>58</td>
<td>ITAJA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>59</td>
<td>ITARUMA/GO-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>60</td>
<td>ITARUMA/GO-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>61</td>
<td>ITARUMA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>62</td>
<td>ITARUMA/GO-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>63</td>
<td>ITARUMA/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>64</td>
<td>ITARUMA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>65</td>
<td>ITARUMA/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>66</td>
<td>ITARUMA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>67</td>
<td>ITARUMA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>68</td>
<td>ITARUMA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>69</td>
<td>ITARUMA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>70</td>
<td>JACIARA/MT-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>71</td>
<td>JACIARA/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>72</td>
<td>JACIARA/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>73</td>
<td>JACIARA/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>74</td>
<td>JACIARA/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>75</td>
<td>JACIARA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>76</td>
<td>JACIARA/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>77</td>
<td>JATAI/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>78</td>
<td>JATAI/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>79</td>
<td>JATAI/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>80</td>
<td>JATAI/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>81</td>
<td>JATAI/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>82</td>
<td>JATAI/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>83</td>
<td>JATAI/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>84</td>
<td>JATAI/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>85</td>
<td>JATAI/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>86</td>
<td>JATAI/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>87</td>
<td>JATAI/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>88</td>
<td>MINEIROS/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>89</td>
<td>MINEIROS/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>90</td>
<td>MINEIROS/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>91</td>
<td>MINEIROS/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>92</td>
<td>MINEIROS/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>93</td>
<td>MINEIROS/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>94</td>
<td>MINEIROS/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>95</td>
<td>MINEIROS/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>96</td>
<td>MINEIROS/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>97</td>
<td>MINEIROS/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>98</td>
<td>MINEIROS/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>99</td>
<td>PARANAIBA/MS-ALTO ARAGUAIA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>100</td>
<td>PARANAIBA/MS-ALTO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>101</td>
<td>PARANAIBA/MS-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>102</td>
<td>PARANAIBA/MS-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>103</td>
<td>PARANAIBA/MS-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>104</td>
<td>PARANAIBA/MS-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>105</td>
<td>PARANAIBA/MS-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>106</td>
<td>PARANAIBA/MS-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>107</td>
<td>PARANAIBA/MS-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>108</td>
<td>PARANAIBA/MS-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>109</td>
<td>PARANAIBA/MS-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>110</td>
<td>RIO VERDE/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>111</td>
<td>RIO VERDE/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>112</td>
<td>RIO VERDE/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>113</td>
<td>RIO VERDE/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>114</td>
<td>RIO VERDE/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>115</td>
<td>RIO VERDE/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>116</td>
<td>RIO VERDE/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>117</td>
<td>RIO VERDE/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>118</td>
<td>RIO VERDE/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>119</td>
<td>RIO VERDE/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>120</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>121</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>122</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>123</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>124</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>125</td>
<td>RONDONOPOLIS/MT-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>126</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-APARECIDA DO TABOADO/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>127</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-BARRETOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>128</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-CASSILANDIA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>129</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-FERNANDOPOLIS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>130</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>131</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-JALES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>132</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-OLIMPIA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>133</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-PARANAIBA/MS</td>
</tr>
<tr>
<td>134</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-RONDONOPOLIS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>135</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SANTA FE DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>136</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>137</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-VOTUPORANGA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.323 — SINOP/MT-SAO PAULO/SP, via RIO VERDE/GO</h3>
<p>TAR MTSP0100019 — Ampliação — 57 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>414</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>415</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>416</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>417</td>
<td>CACU/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>418</td>
<td>CACU/GO-JANGADA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>419</td>
<td>CACU/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>420</td>
<td>CACU/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>421</td>
<td>CACU/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>422</td>
<td>CACU/GO-NOVA MUTUM/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>423</td>
<td>CACU/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>424</td>
<td>CACU/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>425</td>
<td>CACU/GO-SINOP/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>426</td>
<td>CACU/GO-SORRISO/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>427</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>428</td>
<td>ITAJA/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>429</td>
<td>ITAJA/GO-JANGADA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>430</td>
<td>ITAJA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>431</td>
<td>ITAJA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>432</td>
<td>ITAJA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>433</td>
<td>ITAJA/GO-NOVA MUTUM/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>434</td>
<td>ITAJA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>435</td>
<td>ITAJA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>436</td>
<td>ITAJA/GO-SINOP/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>437</td>
<td>ITAJA/GO-SORRISO/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>438</td>
<td>ITARUMA/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>439</td>
<td>ITARUMA/GO-JACIARA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>440</td>
<td>ITARUMA/GO-JANGADA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>441</td>
<td>ITARUMA/GO-LUCAS DO RIO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>442</td>
<td>ITARUMA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>443</td>
<td>ITARUMA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>444</td>
<td>ITARUMA/GO-NOVA MUTUM/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>445</td>
<td>ITARUMA/GO-PRIMAVERA DO LESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>446</td>
<td>ITARUMA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>447</td>
<td>ITARUMA/GO-SINOP/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>448</td>
<td>ITARUMA/GO-SORRISO/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>449</td>
<td>JACIARA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>450</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>451</td>
<td>JANGADA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>452</td>
<td>JATAI/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>453</td>
<td>JATAI/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>454</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>455</td>
<td>MINEIROS/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>456</td>
<td>MINEIROS/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>457</td>
<td>NOBRES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>458</td>
<td>NOVA MUTUM/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>459</td>
<td>RIO VERDE/GO-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>460</td>
<td>RIO VERDE/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>461</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>462</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>463</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>464</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>465</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>466</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>467</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>468</td>
<td>SINOP/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>469</td>
<td>SORRISO/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>470</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.324 — SINOP/MT-SAO PAULO/SP via COSTA RICA/MS</h3>
<p>TAR MTSP0100017 — Ampliação — 21 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>389</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>390</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>391</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>392</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>393</td>
<td>COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>394</td>
<td>JACIARA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>395</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>396</td>
<td>JANGADA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>397</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>398</td>
<td>NOBRES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>399</td>
<td>NOVA MUTUM/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>400</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>401</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>402</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>403</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>404</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>405</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>406</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>407</td>
<td>SINOP/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>408</td>
<td>SORRISO/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>409</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.325 — SINOP/MT-JUNDIAI/SP</h3>
<p>TAR MTSP0100014 — Ampliação — 21 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>368</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>369</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>370</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>371</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>372</td>
<td>COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>373</td>
<td>JACIARA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>374</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>375</td>
<td>JANGADA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>376</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>377</td>
<td>NOBRES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>378</td>
<td>NOVA MUTUM/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>379</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>380</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>381</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>382</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>383</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-NOBRES/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>384</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>385</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>386</td>
<td>SINOP/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>387</td>
<td>SORRISO/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>388</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.326 — ARAPUTANGA/MT-SAO PAULO/SP</h3>
<p>TAR MTSP0100015 — Ampliação — 38 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>247</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>248</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>249</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>250</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-AMERICANA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>251</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-ARARAQUARA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>252</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>253</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>254</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-LIMEIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>255</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>256</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-RIO CLARO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>257</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-SAO CARLOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>258</td>
<td>CACERES/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>259</td>
<td>CACERES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>260</td>
<td>CACERES/MT-RIO CLARO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>261</td>
<td>CACERES/MT-SAO CARLOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>262</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>263</td>
<td>COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>264</td>
<td>JACIARA/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>265</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>266</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-AMERICANA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>267</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-ARARAQUARA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>268</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>269</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-LIMEIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>270</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>271</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-RIO CLARO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>272</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-SAO CARLOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>273</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>274</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>275</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>276</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-AMERICANA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>277</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-ARARAQUARA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>278</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-CATANDUVA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>279</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-JUNDIAI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>280</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-LIMEIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>281</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>282</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-RIO CLARO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>283</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-SAO CARLOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>284</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.327 — ARAPUTANGA/MT-SAO JOSE DO RIO PRETO/SP</h3>
<p>TAR MTSP0100009 — Ampliação — 14 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>99</td>
<td>ALTO ARAGUAIA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>100</td>
<td>ALTO GARCAS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>101</td>
<td>ALTO TAQUARI/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>102</td>
<td>ARAPUTANGA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>103</td>
<td>CACERES/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>104</td>
<td>CASSILANDIA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>105</td>
<td>COSTA RICA/MS-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>106</td>
<td>JACIARA/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>107</td>
<td>MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>108</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-ARAPUTANGA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>109</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-MIRASSOL D&#8217;OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>110</td>
<td>SANTA RITA DO ARAGUAIA/GO-SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>111</td>
<td>SAO JOSE DOS QUATRO MARCOS/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>112</td>
<td>VARZEA GRANDE/MT-MIRASSOL/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Expresso Satélite Norte Ltda. — 85 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.296 — GOIANIA/GO-SAO LUIS/MA</h3>
<p>TAR GOMA0066021 — Ampliação — 26 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>174</td>
<td>GOIANIA/GO-BACABEIRA/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>175</td>
<td>ANAPOLIS/GO-IGARAPE DO MEIO/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>176</td>
<td>ANAPOLIS/GO-BACABEIRA/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>177</td>
<td>JARAGUA/GO-IGARAPE DO MEIO/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>178</td>
<td>URUACU/GO-BACABEIRA/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>179</td>
<td>URUACU/GO-IGARAPE DO MEIO/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>180</td>
<td>PORANGATU/GO-BACABEIRA/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>181</td>
<td>PORANGATU/GO-IGARAPE DO MEIO/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>182</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-ARAGUAINA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>183</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>184</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-GUARAI/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>185</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-GURUPI/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>186</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-MIRANORTE/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>187</td>
<td>IGARAPE DO MEIO/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>188</td>
<td>VITORIA DO MEARIM/MA-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>189</td>
<td>VITORIA DO MEARIM/MA-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>190</td>
<td>VITORIA DO MEARIM/MA-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>191</td>
<td>ARARI/MA-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>192</td>
<td>ARARI/MA-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>193</td>
<td>ARARI/MA-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>194</td>
<td>BACABEIRA/MA-ARAGUAINA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>195</td>
<td>BACABEIRA/MA-COLINAS DO TOCANTINS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>196</td>
<td>BACABEIRA/MA-GUARAI/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>197</td>
<td>BACABEIRA/MA-GURUPI/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>198</td>
<td>BACABEIRA/MA-MIRANORTE/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>199</td>
<td>BACABEIRA/MA-PARAISO DO TOCANTINS/TO</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.297 — GOIANIA/GO-FLORIANOPOLIS/SC</h3>
<p>TAR GOSC0066016 — Ampliação — 8 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>31</td>
<td>ITUMBIARA/GO-CASTRO/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td>PRATA/MG-OURINHOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>33</td>
<td>PRATA/MG-CURITIBA/PR</td>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td>PRATA/MG-ITAJAI/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>35</td>
<td>PRATA/MG-JOINVILLE/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>36</td>
<td>PRATA/MG-BALNEARIO CAMBORIU/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>37</td>
<td>PRATA/MG-FLORIANOPOLIS/SC</td>
</tr>
<tr>
<td>38</td>
<td>ITAJAI/SC-OURINHOS/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.298 — FORTALEZA/CE-SINOP/MT</h3>
<p>TAR CEMT0066037 — Ampliação — 31 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>529</td>
<td>ARAGARCAS/GO-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>530</td>
<td>ARAGARCAS/GO-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>531</td>
<td>ARAGARCAS/GO-BOM JESUS DAS SELVAS/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>532</td>
<td>ARAGARCAS/GO-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>533</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>534</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>535</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>536</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-BARRA DO GARCAS/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>537</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-CAMPO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>538</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-CUIABA/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>539</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-LUCAS DO RIO VERDE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>540</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-NOVA MUTUM/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>541</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-PIRIPIRI/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>542</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-PRIMAVERA DO LESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>543</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-ROSARIO OESTE/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>544</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-SINOP/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>545</td>
<td>BOM JESUS DAS SELVAS/MA-SORRISO/MT</td>
</tr>
<tr>
<td>546</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>547</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>548</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>549</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-NOVA OLINDA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>550</td>
<td>CUIABA/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>551</td>
<td>CUIABA/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>552</td>
<td>FORTALEZA/CE-BOM JESUS DAS SELVAS/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>553</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>554</td>
<td>PRIMAVERA DO LESTE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>555</td>
<td>PRIMAVERA DO LESTE/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>556</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>557</td>
<td>SINOP/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>558</td>
<td>SOBRAL/CE-BOM JESUS DAS SELVAS/MA</td>
</tr>
<tr>
<td>559</td>
<td>TIANGUA/CE-BOM JESUS DAS SELVAS/MA</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.299 — GOIANIA/GO-BELEM/PA, via PARAGOMINAS/PA</h3>
<p>TAR GOPA0066036 — Ampliação — 2 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>158</td>
<td>PORANGATU/GO-SANTA MARIA DO PARA/PA</td>
</tr>
<tr>
<td>159</td>
<td>URUACU/GO-SANTA MARIA DO PARA/PA</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.300 — IMPERATRIZ/MA-PEIXOTO DE AZEVEDO/MT</h3>
<p>TAR MAMT0066034 — Ampliação — 17 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>181</td>
<td>ARAGARCAS/GO-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>182</td>
<td>ARAGARCAS/GO-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>183</td>
<td>ARAGARCAS/GO-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>184</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>185</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>186</td>
<td>BARRA DO GARCAS/MT-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>187</td>
<td>PRIMAVERA DO LESTE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>188</td>
<td>PRIMAVERA DO LESTE/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>189</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>190</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>191</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-AGUIARNOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>192</td>
<td>CAMPO VERDE/MT-NOVA OLINDA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>193</td>
<td>CUIABA/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>194</td>
<td>CUIABA/MT-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>195</td>
<td>ROSARIO OESTE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>196</td>
<td>LUCAS DO RIO VERDE/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
<tr>
<td>197</td>
<td>SINOP/MT-ALVORADA/TO</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.301 — GOIANIA/GO-TERESINA/PI</h3>
<p>TAR GOPI0066038 — Ampliação — 1 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>76</td>
<td>GRAJAU/MA-DARCINOPOLIS/TO</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Bella Vita Transportes Ltda. — 63 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.302 — JANDIRA/SP-GOVERNADOR VALADARES/MG</h3>
<p>TAR SPMG1541010 — Novo TAR — 18 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>BELO HORIZONTE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>BELO HORIZONTE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>BETIM/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>CORONEL FABRICIANO/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>CORONEL FABRICIANO/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>GOVERNADOR VALADARES/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>IPATINGA/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>IPATINGA/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>GOVERNADOR VALADARES/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>JOAO MONLEVADE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>JOAO MONLEVADE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>NOVA LIMA/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>NOVA LIMA/MG-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>POUSO ALEGRE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>POUSO ALEGRE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>TIMOTEO/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>TIMOTEO/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>TIMOTEO/MG-OSASCO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.303 — JANDIRA/SP-RIO DE JANEIRO/RJ</h3>
<p>TAR SPRJ1541007 — Novo TAR — 10 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>DUQUE DE CAXIAS/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>RIO DE JANEIRO/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>NOVA IGUACU/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>NOVA IGUACU/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>RESENDE/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>SEROPEDICA/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>SEROPEDICA/RJ-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>SEROPEDICA/RJ-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>VOLTA REDONDA/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>VOLTA REDONDA/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.304 — GUARULHOS/SP-GRAMADO/RS</h3>
<p>TAR SPRS1541011 — Novo TAR — 13 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>CRICIUMA/SC-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>GRAMADO/RS-GUARULHOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>CANELA/RS-GUARULHOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>CURITIBA/PR-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>JOINVILLE/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>BALNEARIO PICARRAS/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>BALNEARIO CAMBORIU/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>FLORIANOPOLIS/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>CRICIUMA/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>GRAMADO/RS-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>CANELA/RS-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>GRAMADO/RS-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>CANELA/RS-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.305 — JANDIRA/SP-NOVA LIMA/MG</h3>
<p>TAR SPMG1541012 — Novo TAR — 7 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>BELO HORIZONTE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>BELO HORIZONTE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>BETIM/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>NOVA LIMA/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>NOVA LIMA/MG-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>POUSO ALEGRE/MG-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>POUSO ALEGRE/MG-BARUERI/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.306 — GUARULHOS/SP-PENHA/SC</h3>
<p>TAR SPSC1541015 — Novo TAR — 11 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>BALNEARIO PICARRAS/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>CURITIBA/PR-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>JOINVILLE/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>NAVEGANTES/SC-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>NAVEGANTES/SC-EMBU DAS ARTES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>NAVEGANTES/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>NAVEGANTES/SC-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>NAVEGANTES/SC-SAO PAULO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>PENHA/SC-EMBU DAS ARTES/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>PENHA/SC-GUARULHOS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>PENHA/SC-JANDIRA/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.307 — JANDIRA/SP-ANGRA DOS REIS/RJ</h3>
<p>TAR SPRJ1541013 — Novo TAR — 4 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>ANGRA DOS REIS/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>ANGRA DOS REIS/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>PARATY/RJ-JANDIRA/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>PARATY/RJ-BARUERI/SP</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<h2>Expresso Darlan Turismo Ltda. — 34 seções/mercados</h2>
<h3>Decisão SUPAS nº 1.308 — IPAPORANGA/CE-SÃO CAETANO DO SUL/SP</h3>
<p>TAR CESP1542004 — Novo TAR — 34 seções/mercados.</p>
<table>
<thead>
<tr>
<th>Ref.</th>
<th>Seção / mercado</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>1</td>
<td>CRATEUS/CE-GILBUES/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>2</td>
<td>CRATEUS/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>3</td>
<td>CRATEUS/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>4</td>
<td>CRATEUS/CE-UBERABA/MG</td>
</tr>
<tr>
<td>5</td>
<td>IPAPORANGA/CE-BOM JESUS/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>6</td>
<td>IPAPORANGA/CE-BRASILIA/DF</td>
</tr>
<tr>
<td>7</td>
<td>IPAPORANGA/CE-CAMPINAS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>8</td>
<td>IPAPORANGA/CE-COLONIA DO GURGUEIA/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>9</td>
<td>IPAPORANGA/CE-FLORIANO/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>10</td>
<td>IPAPORANGA/CE-GILBUES/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>11</td>
<td>IPAPORANGA/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>12</td>
<td>IPAPORANGA/CE-OEIRAS/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>13</td>
<td>IPAPORANGA/CE-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>14</td>
<td>IPAPORANGA/CE-PICOS/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>15</td>
<td>IPAPORANGA/CE-RIBEIRAO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>16</td>
<td>IPAPORANGA/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>17</td>
<td>IPAPORANGA/CE-UBERABA/MG</td>
</tr>
<tr>
<td>18</td>
<td>IPAPORANGA/CE-UBERLANDIA/MG</td>
</tr>
<tr>
<td>19</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-GILBUES/PI</td>
</tr>
<tr>
<td>20</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>21</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-OSASCO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>22</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>23</td>
<td>NOVO ORIENTE/CE-UBERABA/MG</td>
</tr>
<tr>
<td>24</td>
<td>OEIRAS/PI-CAMPINAS/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>25</td>
<td>OEIRAS/PI-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>26</td>
<td>OEIRAS/PI-RIBEIRAO PRETO/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>27</td>
<td>OEIRAS/PI-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>28</td>
<td>PICOS/PI-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>29</td>
<td>QUITERIANOPOLIS/CE-COLONIA DO GURGUEIA/P</td>
</tr>
<tr>
<td>30</td>
<td>QUITERIANOPOLIS/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>31</td>
<td>QUITERIANOPOLIS/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>32</td>
<td>TAUA/CE-LEME/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>33</td>
<td>TAUA/CE-SAO CAETANO DO SUL/SP</td>
</tr>
<tr>
<td>34</td>
<td>UBERLANDIA/MG-OEIRAS/PI</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p data-start="28112" data-end="28171" data-is-last-node="" data-is-only-node=""><em data-start="28112" data-end="28171" data-is-last-node=""><strong data-start="28113" data-end="28170">Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes</strong></em></p>
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	<wfw:commentRss>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/14/em-primeira-mao-antt-publica-nesta-segunda-14-primeiro-pacote-da-primeira-janela-extraordinaria-do-mercado-rodoviario-de-onibus-como-adiantou-o-diario-do-transporte-na-semana-passada-garcia-bras/feed/</wfw:commentRss>
    <guid isPermaLink="false">https://diariodotransporte.com.br?p=533545</guid>
  </item>
  <item>
    <title>BRT Sorocaba lança programa de saúde que leva bioimpedância mensal para dentro da garagem</title>
    <link>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/13/brt-sorocaba-lanca-programa-de-saude-que-leva-bioimpedancia-mensal-para-dentro-da-garagem/</link>
	<dc:creator><![CDATA[viniciusoliveiratransporte]]></dc:creator>
  	<comments>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/13/brt-sorocaba-lanca-programa-de-saude-que-leva-bioimpedancia-mensal-para-dentro-da-garagem/#comments</comments>
    <pubDate>Mon, 14 Sep 2026 01:00:40 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[BRT]]></category><category><![CDATA[Dzinho]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Iniciativa busca estimular os 600 colaboradores da companhia a adotar hábitos mais saudáveis VINÍCIUS DE OLIVEIRA A BRT Sorocaba lançou um programa interno de promoção à saúde que leva a bioimpedância mensal para dentro da garagem da empresa e estimula seus 600 colaboradores, com idades entre 18 e 72 anos, a adotar hábitos mais saudáveis. Intitulado [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="1024" height="607" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/04/BRT-Sorocaba_Credito_Caique-Lima-e1777380772779.jpg?fit=1024%2C607&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" /> <p><em>Iniciativa busca estimular os 600 colaboradores da companhia a adotar hábitos mais saudáveis</em></p>
<p><strong><em>VINÍCIUS DE OLIVEIRA</em></strong></p>
<p>A BRT Sorocaba lançou um programa interno de promoção à saúde que leva a bioimpedância mensal para dentro da garagem da empresa e estimula seus 600 colaboradores, com idades entre 18 e 72 anos, a adotar hábitos mais saudáveis. Intitulado “Perder para Ganhar”, o projeto acompanha a redução do percentual de gordura corporal, e não apenas a perda de peso, com orientação e incentivo ao longo de todo o primeiro ciclo, que será encerrado no final de novembro.</p>
<p>A iniciativa foi criada para aproximar o cuidado com a saúde da rotina dos profissionais e promover mudanças possíveis no dia a dia. A proposta inclui escolhas alimentares mais equilibradas, com maior presença de frutas, verduras e proteínas, redução do consumo de alimentos industrializados e ultraprocessados, boa ingestão de água, prática de atividades físicas e atenção à qualidade do sono.</p>
<p>Mais do que uma disputa, o projeto busca fortalecer uma cultura de autocuidado entre os funcionários. Caminhar, correr, pedalar e praticar esportes nos momentos de lazer estão entre as atitudes incentivadas pela empresa para manter o corpo em movimento e estimular uma rotina com mais disposição e qualidade de vida.</p>
<p>“A saúde é o bem mais precioso que temos. Sem ela não fazemos nada. Priorizar a saúde é um ato de amor-próprio e de cuidado consigo mesmo. Queremos estimular nossos colaboradores a desenvolver hábitos benéficos para a longevidade. Respeitando a individualidade de cada um, estamos orientando e incentivando para que todos embarquem nessa ideia. Já percebemos uma mudança no ritmo de muitos funcionários, e isso é animador”, afirma Bárbara Rodrigues, gestora de Recursos Humanos da BRT Sorocaba.</p>
<p>A auxiliar de tráfego Aline Rosa Rodrigues, de 35 anos, é uma das participantes. Hoje está fazendo musculação 3 vezes por semana e já enxerga resultados animadores, tendo eliminado 10 quilos. “Precisava retomar os cuidados com a saúde. O incentivo da empresa ajudou muito. Tenho me dedicado diariamente a encontrar um tempo para a atividade física e para uma alimentação mais saudável. Sinto-me mais disposta e o corpo agradece porque a saúde vai melhorando. Minha maior vitória tem sido emagrecer. Eu achava que nunca ia conseguir, mas os resultados estão aparecendo a cada dia”, relata.</p>
<p>Para garantir uma avaliação mais equilibrada, os participantes passam por uma bioimpedância inicial, que mede a composição corporal e permite acompanhar o percentual de gordura. O procedimento é repetido mensalmente, criando um histórico de evolução individual e evitando que o resultado seja medido apenas pelo peso total.</p>
<p>Ao final do primeiro ciclo, os colaboradores serão submetidos a uma nova avaliação. Os três participantes que apresentarem os melhores resultados receberão prêmios: o primeiro colocado ganhará um voucher de R$ 5.000,00 para escolher uma viagem em uma agência parceira, o segundo lugar receberá uma televisão de 55 polegadas e a terceira posição, uma caixa de som JBL.</p>
<p>Com o “Perder para Ganhar”, a BRT Sorocaba procura mostrar que iniciativas de saúde corporativa podem ir além de campanhas pontuais. Ao inserir o acompanhamento na rotina dos funcionários e valorizar a evolução individual, a empresa aposta no engajamento coletivo para incentivar escolhas mais saudáveis, mais disposição e melhor qualidade de vida.</p>
<p><em><strong>Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte</strong></em></p>
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	<wfw:commentRss>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/13/brt-sorocaba-lanca-programa-de-saude-que-leva-bioimpedancia-mensal-para-dentro-da-garagem/feed/</wfw:commentRss>
    <guid isPermaLink="false">https://diariodotransporte.com.br?p=532895</guid>
  </item>
  <item>
    <title>CPTM remaneja energia para reduzir impacto de danos em subestação na operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade nesta segunda (14)</title>
    <link>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/13/cptm-remaneja-energia-para-reduzir-impacto-de-danos-em-subestacao-na-operacao-das-linhas-11-coral-12-safira-e-13-jade-nesta-segunda-14/</link>
	<dc:creator><![CDATA[arthursabadinferrari]]></dc:creator>
  	<comments>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/13/cptm-remaneja-energia-para-reduzir-impacto-de-danos-em-subestacao-na-operacao-das-linhas-11-coral-12-safira-e-13-jade-nesta-segunda-14/#comments</comments>
    <pubDate>Sun, 13 Sep 2026 22:58:54 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[Dzinho]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Estatal não descartou nenhum impacto, mas diz que, com ação, quer garantir melhor atendimento possível  ADAMO BAZANI / ARTHUR FERRARI  A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) informou, por meio de nota, que concluiu no fim da tarde deste domingo, 13 de setembro de 2026, os trabalhos de remanejamento de energia para reduzir os impactos [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="1024" height="762" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/Screenshot_20260913_194953_Chrome.jpg?fit=1024%2C762&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/Screenshot_20260913_194953_Chrome.jpg?w=1080&amp;ssl=1 1080w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/Screenshot_20260913_194953_Chrome.jpg?resize=300%2C223&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/Screenshot_20260913_194953_Chrome.jpg?resize=1024%2C762&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/Screenshot_20260913_194953_Chrome.jpg?resize=150%2C112&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/Screenshot_20260913_194953_Chrome.jpg?resize=768%2C572&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/Screenshot_20260913_194953_Chrome.jpg?resize=400%2C298&amp;ssl=1 400w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <p><em>Estatal não descartou nenhum impacto, mas diz que, com ação, quer garantir melhor atendimento possível </em></p>
<p><em><strong>ADAMO BAZANI / ARTHUR FERRARI </strong></em></p>
<p>A CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos) informou, por meio de nota, que concluiu no fim da tarde deste domingo, 13 de setembro de 2026, os trabalhos de remanejamento de energia para reduzir os impactos nos intervalos das composições das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, na operação comercial desta segunda-feira (14).</p>
<p>Como mostrou o <em><strong>Diário do Transporte</strong></em>, a subestação Engenheiro São Paulo, na região do Tatuapé, na zona Leste da capital, pegou fogo após ter sido atingida por um raio na madrugada de sábado (12), durante as chuvas contínuas que atingem o Estado de São Paulo.</p>
<p>No sábado, um trecho da linha chegou a ficar interrompido e ônibus da operação PAESE, de atendimento emergencial, tiveram de ser acionados</p>
<p><strong>Relembre</strong></p>
<p><a href="https://diariodotransporte.com.br/2026/09/12/imagens-mostram-fogo-em-subestacao-da-cptm-linhas-11-12-e-expresso-aeroporto-sofrem-interrupcoes-neste-sabado-por-causa-de-queda-de-raio/">https://diariodotransporte.com.br/2026/09/12/imagens-mostram-fogo-em-subestacao-da-cptm-linhas-11-12-e-expresso-aeroporto-sofrem-interrupcoes-neste-sabado-por-causa-de-queda-de-raio/</a></p>
<p>Na nota, a CPTM afirma que testes indicam probabilidade de intervalos médios considerados normais nas linhas 11 e 12, com impacto médio previsto de cerca de 30 segundos. Já a linha 13 não deve ser afetada. A estatal ainda disse que vai reforçar as equipes técnicas para monitorar a circulação dos trens.</p>
<p><strong><em>A CPTM mobilizou suas equipes de manutenção e operação ao longo de todo o fim de semana para assegurar o melhor atendimento aos passageiros e garantir impacto mínimo nos intervalos entre os trens das Linhas 11-Coral e 12-Safira a partir desta segunda-feira (14). Os trabalhos envolveram uma série de testes durante a madrugada, concluídos às 17h30 deste domingo (13)</em></strong></p>
<p><strong><em>Os técnicos remanejaram a carga elétrica por meio de outras subestações e cabines de seccionamento da rede para viabilizar a operação. A subestação Engenheiro São Paulo, que possui sistema de proteção contra descargas atmosféricas (para-raios), foi danificada pelo incêndio provocado por um raio na madrugada de sábado. O local passará por reparos definitivos, com a substituição dos equipamentos afetados.</em></strong></p>
<p><strong><em>Ao longo de toda a segunda-feira, equipes técnicas e operacionais reforçarão preventivamente a atuação nas estações e subestações, com acompanhamento presencial da circulação dos trens.</em></strong></p>
<p><em><strong>Os testes nas Linhas 11-Coral e 12-Safira indicaram a probabilidade de intervalos médios considerados normais, com impacto médio previsto de cerca de 30 segundos. A Linha 13-Jade não foi afetada e seguirá com a operação normal nesta segunda-feira (14).</strong></em></p>
<p><em><strong>Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes </strong></em></p>
<p><em><strong>Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte</strong></em></p>
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    <title>Consulta pública sobre novo modelo de transporte coletivo de São José (SC) vai até 19 de setembro</title>
    <link>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/13/consulta-publica-sobre-novo-modelo-de-transporte-coletivo-de-sao-jose-sc-vai-ate-19-de-setembro/</link>
	<dc:creator><![CDATA[viniciusoliveiratransporte]]></dc:creator>
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    <pubDate>Sun, 13 Sep 2026 21:00:03 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[Brasil]]></category><category><![CDATA[Dzinho]]></category><category><![CDATA[Notícia]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Previsão é de que o sistema, quando reformulado, contará com 17 linhas e 30 ônibus em circulação VINÍCIUS DE OLIVEIRA A população de São José tem até o dia 19 de setembro para participar da consulta pública on-line que discute o futuro do transporte coletivo urbano do município. Aberta pela Prefeitura em agosto, a consulta [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="1024" height="683" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/122A1964.jpg?fit=1024%2C683&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/122A1964.jpg?w=1800&amp;ssl=1 1800w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/122A1964.jpg?resize=300%2C200&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/122A1964.jpg?resize=1024%2C683&amp;ssl=1 1024w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/122A1964.jpg?resize=150%2C100&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/122A1964.jpg?resize=768%2C512&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/122A1964.jpg?resize=1536%2C1024&amp;ssl=1 1536w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/122A1964.jpg?resize=400%2C267&amp;ssl=1 400w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <p><em>Previsão é de que o sistema, quando reformulado, contará com 17 linhas e 30 ônibus em circulação</em></p>
<p><em><strong>VINÍCIUS DE OLIVEIRA</strong></em></p>
<p>A população de São José tem até o dia 19 de setembro para participar da consulta pública on-line que discute o futuro do transporte coletivo urbano do município. Aberta pela Prefeitura em agosto, a consulta já recebeu 139 contribuições até a última quinta-feira (10), mas a Administração Municipal reforça o convite para que mais moradores, usuários do transporte e demais interessados participem da construção do novo modelo.</p>
<p>Em média, foram registradas cerca de seis contribuições por dia desde o início da consulta. As sugestões, críticas, questionamentos e propostas apresentadas serão analisadas pela equipe responsável pelos estudos e poderão contribuir para o aperfeiçoamento da modelagem que servirá de base para a futura licitação do transporte coletivo.</p>
<p>Um dos principais destaques da proposta em estudo é a ampliação da quantidade de linhas municipais, que poderá passar das atuais sete para até 17. Na comparação com o sistema atual, isso representa um crescimento de aproximadamente 143%, além da previsão de maior cobertura territorial por meio de novos itinerários.</p>
<p><strong>Mais linhas e maior cobertura</strong></p>
<p>Atualmente, o sistema municipal conta com sete linhas e 20 ônibus, operados por três empresas. A modelagem preliminar elaborada para a futura concessão prevê inicialmente até 17 linhas e 30 veículos. Os números ainda poderão ser modificados a partir das contribuições recebidas durante a consulta e do aperfeiçoamento dos estudos.</p>
<p>A proposta também prevê a criação de linhas expressas e circulares, além de pontos de integração em áreas estratégicas de São José. Entre as alternativas estudadas estão as linhas 551 e 552, Circular Potecas–Kobrasol, e 661 e 662, Circular Forquilhas–Kobrasol, com trajetos nos sentidos horário e anti-horário. Os percursos consideram alternativas pela Avenida Presidente Kennedy e pela Beira-Mar de São José.</p>
<p>Outra novidade prevista é a implantação de pontos de integração temporal, permitindo que os passageiros façam conexões dentro de um determinado período. O modelo contempla ainda melhorias na estrutura operacional e no controle da bilhetagem.</p>
<p><strong>Estudos consideram realidade do município</strong></p>
<p>A consulta pública reúne os estudos elaborados pela Fundação de Estudos e Pesquisas Socioeconômicos (Fepese), com apoio técnico do LabTrans/UFSC. O trabalho foi desenvolvido a partir de uma ampla coleta de dados realizada em junho e julho de 2025.</p>
<p>Entre os levantamentos estão a Pesquisa Origem e Destino, que ouviu 902 moradores em entrevistas domiciliares, e a Pesquisa de Embarque e Desembarque, realizada diretamente nos ônibus, além de outras etapas de diagnóstico e levantamento de informações.</p>
<p>O material disponibilizado para consulta reúne seis produtos, incluindo relatórios de planejamento das pesquisas, diagnóstico do sistema, estruturação do modelo a ser licitado, estudo econômico-financeiro e termo de referência para o futuro edital.</p>
<p>“A opinião da população é peça-chave para construirmos um sistema mais eficiente, moderno e que atenda de fato às necessidades de São José”, destaca a secretária de Segurança, Defesa Social e Trânsito, Andréa Luiza Grando.</p>
<p>Atualmente, o transporte coletivo municipal atende cerca de 150 mil usuários por mês, com operação das 5h30 às 22h30. Para a Administração Municipal, o crescimento populacional e a expansão urbana dos últimos anos reforçam a necessidade de atualização do sistema, cuja última atualização formal ocorreu em 2008.</p>
<p>São José também participa das discussões sobre a integração metropolitana, buscando alternativas conjuntas para melhorar a mobilidade e a conexão do transporte coletivo entre os municípios da Grande Florianópolis.</p>
<p><strong>Participação pode ajudar a aperfeiçoar o projeto</strong></p>
<p>As contribuições recebidas nesta primeira consulta serão avaliadas pela equipe responsável pelos estudos e poderão resultar em mudanças na modelagem que será encaminhada para a futura licitação.</p>
<p>A participação popular não representa, porém, compromisso do Município com a adoção integral das sugestões apresentadas ou com a manutenção de todos os elementos da modelagem atualmente em estudo.</p>
<p>Depois desta primeira etapa, está prevista uma segunda consulta pública, com duração de 30 dias, quando serão apresentadas as propostas recebidas e as melhorias incorporadas ao projeto.</p>
<p><strong>Como participar</strong></p>
<p>A consulta pública está disponível no site da Prefeitura de São José. Os interessados podem consultar os estudos e encaminhar sugestões, críticas, contribuições e questionamentos até 19 de setembro de 2026.</p>
<p>A consulta pública está disponível no site da Prefeitura de São José, na página dedicada ao novo transporte coletivo. As contribuições podem ser encaminhadas até 19 de setembro de 2026. Acesse a consulta pública sobre o novo transporte coletivo de São José <a href="https://saojose.sc.gov.br/novo-transporte-coletivo-de-sao-jose/">https://saojose.sc.gov.br/novo-transporte-coletivo-de-sao-jose/</a>.</p>
<p><em><strong>Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte</strong></em></p>
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    <title>TrensRJ registra cerca de 370 mil passageiros e alcança maior marca desde a pandemia</title>
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    <pubDate>Sun, 13 Sep 2026 19:00:11 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[Brasil]]></category><category><![CDATA[Dzinho]]></category><category><![CDATA[Nos Trilhos]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Movimentação é a maior registrada desde o início do contrato de permissão da TrensRJ VINÍCIUS DE OLIVEIRA A TrensRJ transportou, na última terça-feira (8/9), cerca de 370 mil passageiros, alcançando a maior movimentação diária do sistema ferroviário desde a pandemia de Covid-19 e a maior marca desde o início do atual contrato de permissão. O [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="1024" height="637" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2022/08/WhatsApp-Image-2022-08-05-at-20.14.09-e1659741275761.jpeg?fit=1024%2C637&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2022/08/WhatsApp-Image-2022-08-05-at-20.14.09-e1659741275761.jpeg?w=800&amp;ssl=1 800w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2022/08/WhatsApp-Image-2022-08-05-at-20.14.09-e1659741275761.jpeg?resize=300%2C186&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2022/08/WhatsApp-Image-2022-08-05-at-20.14.09-e1659741275761.jpeg?resize=150%2C93&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2022/08/WhatsApp-Image-2022-08-05-at-20.14.09-e1659741275761.jpeg?resize=768%2C477&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2022/08/WhatsApp-Image-2022-08-05-at-20.14.09-e1659741275761.jpeg?resize=400%2C249&amp;ssl=1 400w" sizes="auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px" /> <p><em>Movimentação é a maior registrada desde o início do contrato de permissão da TrensRJ</em></p>
<p><em><strong>VINÍCIUS DE OLIVEIRA</strong></em></p>
<p>A TrensRJ transportou, na última terça-feira (8/9), cerca de 370 mil passageiros, alcançando a maior movimentação diária do sistema ferroviário desde a pandemia de Covid-19 e a maior marca desde o início do atual contrato de permissão.</p>
<p>O resultado reforça a relevância do transporte ferroviário para a mobilidade da Região Metropolitana do Rio e ocorre pouco mais de três meses após o início da operação da TrensRJ, em 30 de maio.</p>
<p>“Esse resultado demonstra o acerto do Governo do Estado na construção de um contrato moderno, que privilegia a recuperação do sistema ferroviário e cria condições para atender cada vez mais passageiros. Alcançar a maior movimentação desde a pandemia reforça a relevância da ferrovia para a mobilidade do Rio de Janeiro e o papel estratégico dos trens no transporte público metropolitano”, afirma Rodrigo Vieira, presidente da TrensRJ.</p>
<p><strong>PIX em todas as estações</strong></p>
<p>A TrensRJ completou 100 dias de operação com uma nova facilidade para os passageiros: o pagamento de passagens via Pix passa a estar disponível em 100% das estações do sistema ferroviário do Rio de Janeiro. Para utilizar o serviço, o cliente realiza o pagamento diretamente na bilheteria da estação e recebe o bilhete unitário ou QR Code para acesso às catracas.</p>
<p><em><strong>Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte</strong></em></p>
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    <title>Rock in Rio 2026: MetrôRio reúne dicas de itens que podem ser comprados nas estações</title>
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    <pubDate>Sun, 13 Sep 2026 17:00:37 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[Brasil]]></category><category><![CDATA[Dzinho]]></category><category><![CDATA[Metrô]]></category><category><![CDATA[Nos Trilhos]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Festival ainda conta com shows neste domingo e segunda-feira (12 e 13), no Parque Olímpico VINÍCIUS DE OLIVEIRA Em mais uma edição do Rock in Rio, que ainda acontece nos dias 12 e 13 de setembro, na Cidade do Rock, no Parque Olímpico, o MetrôRio reúne dicas de itens que podem ser encontrados nas lojas, [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="800" height="450" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/unnamed-5.jpg?fit=800%2C450&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" srcset="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/unnamed-5.jpg?w=800&amp;ssl=1 800w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/unnamed-5.jpg?resize=300%2C169&amp;ssl=1 300w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/unnamed-5.jpg?resize=150%2C84&amp;ssl=1 150w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/unnamed-5.jpg?resize=768%2C432&amp;ssl=1 768w, https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/09/unnamed-5.jpg?resize=400%2C225&amp;ssl=1 400w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /> <p><em>Festival ainda conta com shows neste domingo e segunda-feira (12 e 13), no Parque Olímpico</em></p>
<p><em><strong>VINÍCIUS DE OLIVEIRA</strong></em></p>
<p>Em mais uma edição do Rock in Rio, que ainda acontece nos dias 12 e 13 de setembro, na Cidade do Rock, no Parque Olímpico, o MetrôRio reúne dicas de itens que podem ser encontrados nas lojas, quiosques e drogarias instalados em estações do sistema metroviário. As opções permitem que o público aproveite o trajeto até o festival para adquirir produtos com facilidade e praticidade.</p>
<p>A concessionária recomenda que os passageiros consultem previamente as regras oficiais do Rock in Rio sobre o que é permitido na entrada do festival. Entre os itens que podem ser levados para a Cidade do Rock, de acordo com a organização do evento, estão:</p>
<ul>
<li>Carregador portátil, com tamanho máximo equivalente ao de um aparelho celular;</li>
<li>Garrafa plástica transparente de água de até 500 ml, com tampa;</li>
<li>Protetor solar de até 100 ml;</li>
<li>Alimentos industrializados devidamente lacrados, como biscoitos, torradas e barras de cereal;</li>
<li>Frutas cortadas, acondicionadas em embalagem transparente e não rígida, do tipo Zip Lock.</li>
</ul>
<p><strong>Opções nas estações do sistema metroviário do Rio</strong></p>
<p>Quem precisar comprar algum desses itens antes de seguir para o festival poderá encontrá-los em estabelecimentos comerciais presentes em diferentes estações do MetrôRio.</p>
<p>Os quiosques e lojas oferecem opções como carregadores portáteis, alimentos e bebidas. Já as drogarias instaladas no sistema podem atender a necessidades relacionadas a cuidados pessoais, como a compra de protetor solar e produtos de higiene.</p>
<p>O sistema metroviário conta com três drogarias. A Drogaria Plural, na estação Central do Brasil/Centro; Drogaria Boa Saúde, na estação Carioca/Centro; e Drogarias RioMais, na estação Antero de Quental/Leblon.</p>
<p>Já a Casa do Biscoito oferece diversas opções de biscoitos, torradas e barras de cereal nas estações Central do Brasil/Centro, Uruguaiana/Centro, Cantagalo/Copacabana, Jardim de Alah/Leblon, Antero de Quental/Leblon, Pavuna, Cidade Nova e São Conrado.</p>
<p>Já no setor de tecnologia, as lojas Ponto Tech, na estação Largo do Machado, e Mississipi, na estação Antero de Quental/Leblon, são opções para encontrar carregadores portáteis, capas para celular e acessórios. Vale lembrar que, de acordo com as regras do evento, o carregador portátil deve ter tamanho máximo equivalente ao de um aparelho celular.</p>
<p>Já o supermercado Spid, na estação Carioca/Centro, oferece uma variedade de frutas e outros produtos que podem ser uma opção para quem está se preparando para o festival. É importante lembrar que, de acordo com as regras do evento, frutas cortadas devem ser acondicionadas em embalagem transparente e não rígida, do tipo Zip Lock. A dica é comprar os produtos com antecedência e prepará-los adequadamente, seguindo as regras do festival para garantir que estejam dentro das especificações permitidas na entrada da Cidade do Rock.</p>
<p>O sistema metroviário conta com caixas eletrônicos e terminais de autoatendimento para transações bancárias. Os terminais do Banco24Horas estão disponíveis nas estações Acari/Fazenda Botafogo, Afonso Pena, Antero de Quental, Botafogo, Cantagalo, Cardeal Arcoverde, Carioca, Central, Catete, Cidade Nova, Cinelândia, Coelho Neto, Del Castilho, Engenho da Rainha, Estácio, Flamengo, Glória, General Osório, Inhaúma, Irajá, Jardim de Alah, Jardim Oceânico, Largo do Machado, Maracanã, Maria da Graça, Nossa Senhora da Paz, Presidente Vargas, Saens Peña, São Conrado, São Francisco Xavier, Siqueira Campos, Uruguai, Uruguaiana e Vicente de Carvalho.</p>
<p>Turistas nacionais e internacionais também podem utilizar os caixas eletrônicos da DAI Brasil ATM para realizar saques e consultas com cartões de crédito ou débito, nacionais e internacionais. O serviço está disponível nas estações Antero de Quental, Botafogo, Cantagalo, Cardeal Arcoverde, Carioca, Cinelândia, Glória, General Osório, Jardim de Alah, Jardim Oceânico, Largo do Machado, Nossa Senhora da Paz e Siqueira Campos.</p>
<p><em><strong>Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte</strong></em></p>
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  <item>
    <title>Linha 7-Rubi tem mudanças neste domingo (13) para manutenção após queda de árvore</title>
    <link>https://diariodotransporte.com.br/2026/09/13/linha-7-rubi-tem-mudancas-neste-domingo-13-para-manutencao-apos-queda-de-arvore/</link>
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    <pubDate>Sun, 13 Sep 2026 15:19:25 +0000</pubDate>
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	<description><![CDATA[Circulação é diferenciada entre Vila Clarice e Vila Aurora para permitir continuidade dos serviços de remoção da vegetação sobre a via ARTHUR FERRARI A circulação dos trens da Linha 7-Rubi está modificada neste domingo (13) em razão dos trabalhos de retirada de uma árvore de grande porte que caiu sobre a via férrea na sexta-feira [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="1024" height="555" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2026/07/Trem_TICTrens-e1784710923225.jpeg?fit=1024%2C555&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" /> <p><em>Circulação é diferenciada entre Vila Clarice e Vila Aurora para permitir continuidade dos serviços de remoção da vegetação sobre a via</em></p>
<p><em><strong>ARTHUR FERRARI</strong></em></p>
<p>A circulação dos trens da Linha 7-Rubi está modificada neste domingo (13) em razão dos trabalhos de retirada de uma árvore de grande porte que caiu sobre a via férrea na sexta-feira (11), após fortes ventos atingirem a Região Metropolitana de São Paulo. As intervenções de modernização que estavam programadas para a mesma data foram suspensas.</p>
<p>As alterações estão mantidas durante todo o período comercial, das 4h à meia-noite. Entre as estações Vila Clarice e Vila Aurora, os trens utilizam apenas uma das vias, com passageiros realizando embarque e desembarque na mesma plataforma nos dois sentidos.</p>
<p>No trajeto completo entre Palmeiras-Barra Funda e Jundiaí, o intervalo previsto entre os trens é de aproximadamente 25 minutos. Já nos segmentos Palmeiras-Barra Funda–Pirituba e Vila Aurora–Jundiaí, a espera estimada é de cerca de 12,5 minutos.</p>
<p>Outra mudança acontece na estação Piqueri. Com o objetivo de garantir condições de segurança para as equipes que trabalham na remoção da árvore, as composições que circulam no sentido Jundiaí não realizam parada no local.</p>
<p><em><strong>Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte</strong></em></p>
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    <title>Urbs inicia terceira pesquisa QualiÔnibus no transporte público de Curitiba (PR) nesta segunda-feira (14)</title>
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    <pubDate>Sun, 13 Sep 2026 15:00:14 +0000</pubDate>
	<category><![CDATA[Brasil]]></category><category><![CDATA[Dzinho]]></category><category><![CDATA[Notícia]]></category>    
	
	<description><![CDATA[Levantamento aborda acesso ao transporte, tempo de espera, custo da tarifa, conforto, segurança, integração, confiabilidade, formas de pagamento e recarga de créditos VINÍCIUS DE OLIVEIRA A Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs) inicia nesta segunda-feira, 14 de setembro, a terceira pesquisa QualiÔnibus, realizada desde 2024 em parceria com a World Resources Institute (WRI). O objetivo é [&#8230;]]]></description>
	<content:encoded><![CDATA[<img width="1024" height="683" src="https://i0.wp.com/diariodotransporte.com.br/wp-content/uploads/2025/04/00491683-e1759249448132.jpg?fit=1024%2C683&amp;ssl=1" class="attachment-large size-large wp-post-image" alt="" decoding="async" loading="lazy" /> <p><em>Levantamento aborda acesso ao transporte, tempo de espera, custo da tarifa, conforto, segurança, integração, confiabilidade, formas de pagamento e recarga de créditos</em></p>
<p><em><strong>VINÍCIUS DE OLIVEIRA</strong></em></p>
<p>A Urbanização de Curitiba S.A. (Urbs) inicia nesta segunda-feira, 14 de setembro, a terceira pesquisa QualiÔnibus, realizada desde 2024 em parceria com a World Resources Institute (WRI). O objetivo é verificar a satisfação com o serviço de transporte público coletivo e coletar sugestões dos usuários.</p>
<p>As entrevistas com os passageiros serão realizadas pelos fiscais da Urbs entre os dias 14 e 25 de setembro, com possibilidade de ampliação do prazo se necessário.</p>
<p>Para isso, os funcionários da Urbs participaram de uma atualização de treinamento até a última sexta-feira (11).</p>
<p>Os fiscais estarão identificados com crachá da Urbs com a palavra “pesquisador” e vão abordar os passageiros entre 6h e 19h30.</p>
<p>A pesquisa aborda acesso ao transporte, tempo de espera, custo da tarifa, conforto, segurança, integração, confiabilidade, formas de pagamento e recarga de créditos. Também envolve o perfil dos usuários, com perguntas sobre motivos das viagens, frequência de uso, quantidade de linhas utilizadas, aprovação de veículos elétricos que estão sendo incorporados à frota, entre outros pontos.</p>
<p>O presidente da Urbs, Ogeny Pedro Maia Neto, explica que o estudo é de fundamental importância para a gestão do transporte coletivo na capital. Por dia, são transportados mais de 600 mil passageiros.</p>
<p>“A partir das entrevistas mapeamos pontos com bom resultado e outros em que é necessário melhorar para garantirmos um transporte cada vez mais eficiente, confortável e seguro”, afirma o presidente da Urbs.</p>
<p>Os resultados devem ser compilados em cerca de 30 dias após o encerramento das entrevistas com os passageiros.</p>
<p><strong>Levantamentos anteriores</strong></p>
<p>Nas pesquisas anteriores, que estabeleceram notas de 1 a 10, o transporte coletivo da capital recebeu nota geral de satisfação de 7,0 em 2025, acima do resultado de 2024, quando foi registrada nota de 6,5.</p>
<p>O relatório do ano passado apontou ainda que 86% dos usuários recomendariam o transporte coletivo e 81,7% apoiam a adoção dos veículos elétricos. Mais da metade dos entrevistados (52,9%) consideram que a qualidade do serviço é adequada ao valor pago.</p>
<p>O fator que apontou menor aprovação foi a segurança pública. A partir disso, a Prefeitura implementou medidas como a criação da Patrulha do Transporte Coletivo, para coibir furtos e assédio, além de manter a tarifa congelada em R$ 6, sem reajuste desde 2023.</p>
<p>O presidente da Urbs ressalta que todos os ônibus da frota possuem junto ao painel dos motoristas um monitor para comunicação direta com o Centro de Controle Operacional (CCO). Isso permite que o motorista faça alertas de crimes, de acidentes e outras intercorrências. Ao acionado, o CCO entra em contato imediato com as forças de segurança pública para o atendimento da ocorrência.</p>
<p><em><strong>Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte</strong></em></p>
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