Quantidade de usuários é quase igual ao período anterior a pandemia. Diretor da empresa Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), Paulo Bongiovani, diz ao Diário do Transporte que recuperação é superior à média nacional

ADAMO BAZANI

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

A cidade de Londrina (PR) voltou a registrar aumento da quantidade de passageiros do transporte público, após quedas sucessivas em decorrência da pandemia de covid-19.

Em 2025, o crescimento da demanda foi de 9,31%.

Em 2024, o total registrado foi de 1,4 milhão (1.482.380) de passageiros equivalentes. Em 2025, essa média subiu para 1,6 milhão (1.620.394), considerando a apuração dos últimos quatro meses.

O conceito “passageiros equivalentes” significa o número real de pagantes de um sistema de transportes. Ou seja, são usuários que não foram atraídos por benefícios ou gratuidades.

Ao repórter e editor-chefe do Diário do Transporte, nesta última semana de dezembro de 2025, o diretor de uma das concessionárias de transportes do município, Paulo Sergio Bongiovanni, da TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina,) conta que a média de recuperação de demanda de usuários no pós-pandemia, em Londrina tem sido superior à nacional, com os números totais quase se igualando ao período anterior da crise sanitária.

“Em 2025, o total de passageiros em Londrina cresceu mais de 9,31%. Enquanto no restante do País, em relação a 2019, no pré-pandemia, os sistemas de transportes operam com 80% a 81% do que era transportado antes da covd-19, nós estamos em torno de 90%. Então, as respostas vêm quando o transporte é bom.” – disse Paulo Bongiovanni.

O sistema de transportes de Londrina é operado por duas empresas de ônibus: a TCGL (Transporte Coletivo Grande Londrina), com 244 veículos, e a Londrisul, com 138 coletivos.

Bongiovanni acredita que o crescimento do total de usuários acima do ritmo da média nacional não ocorreu simplesmente pela volta das atividades econômicas que foram desaquecidas com a pandemia ou pela redução dos dias trabalhados pela população em sistema de “home office”.

O empresário citou investimentos feitos em tecnologia, com sistemas de gerenciamento inteligentes e informações aos passageiros, ampliação do acesso à bilhetagem eletrônica, modernizações dos terminais de ônibus e renovação de frota.

“Hoje temos mais de 85 telas informativas, mais de 550 câmeras espalhadas em todos os nove terminais da cidade, onde todo mundo brinca que o lugar mais seguro da cidade é o Terminal Central. Nós temos internet dentro dos ônibus e nos terminais, alguns viraram um coworking, onde as pessoas vão para trabalhar” – contou.

Somente a TCGL, por exemplo, fez recentemente um investimento mais amplo em ônibus 0 km. Foram 96 coletivos novos entre 2023 e 2024 e mais 92 unidades entre 2024 e 2025.

Segundo Bongiovanni, quase 60% da frota da companhia em operação, possuem ar-condicionado.

Os mais recentes são ônibus novos têm chassis Mercedes-Benz OF-1726L, com suspensão a ar, vidro colado, e motores com o padrão tecnológico obrigatório no Brasil, Euro 6, com emissões de poluentes de 75%, em média, em comparação com os veículos a diesel com a norma anterior Euro 5, cuja produção para o mercado interno foi descontinuada em 2023.

Os coletivos ainda contam com quatro câmeras de segurança cada, tomadas USB-C tipo A e tipo C para recarga de celulares, entre outros itens de conforto e segurança.

O empresário ainda destacou a necessidade de gestores públicos e empresas de transportes atuarem em conjunto para ampliar o nível de satisfação dos usuários. Segundo Bongiovanni, parte dos custos operacionais é subsidiada pela prefeitura.

“Em junho deste ano de 2025, fizemos atualizações em 100 linhas simultaneamente num dia só e não tivemos uma só reclamação. A qualidade no transporte atrair a população e transporte de qualidade é aquele onde a prefeitura sabe investir. Londrina foi muito bem nisso” – disse o empresário.

Os contratos atuais foram assinados no fim de 2019, prestes ao pior da pandemia.

Alguns investimentos durante a crise sanitária tiveram de ser postergados, mas quando ocorreram, segundo o empresário, tiveram efeito positivo na percepção do passageiro do sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

Serviços de manutenção na linha 4-Amarela seguem até a próxima segunda-feira (8)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A partir desta quarta-feira, 3 de janeiro de 2024, a Estação Paulista Pernambucanas, na linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, terá serviços de manutenção até segunda-feira (8).

A esteira rolante localizada na transferência para a Estação Consolação, da Linha 2-Verde, estará temporariamente interditada

Os ajustes têm como intuito manter o conforto e a segurança dos passageiros.

Os serviços acontecem nesta semana em razão do menor fluxo de pessoas nas estações.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Estrutura com mais de 50 anos passará por reforços; investimento previsto é de R$ 2,6 milhões

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Santo André (SP) inicia na próxima segunda-feira (6) a recuperação estrutural do Viaduto Presidente Juscelino Kubitschek de Oliveira, localizado na região central do município. A intervenção integra a sequência de obras realizadas em viadutos da cidade e será executada durante o período de férias escolares.

Responsável por ligar a Avenida Edson Danillo Dotto, conhecida como Perimetral, ao bairro Jardim, a estrutura possui mais de 50 anos e faz parte do Complexo Viário Centro Cívico. O viaduto cruza a Avenida José Antônio de Almeida Amazonas e será reformado de forma gradual, com interdições por faixas, inicialmente no sentido bairro Jardim, sem necessidade de bloqueio total do tráfego.

Durante a execução dos serviços, apenas veículos de passeio poderão utilizar o viaduto. A pista externa possui 167,40 metros de extensão, enquanto a interna tem 157 metros.

As obras incluem a recuperação das juntas de dilatação, correção de ondulações e buracos nas camadas de concreto, tratamento de infiltrações, reforço estrutural e serviços de pintura. Segundo a administração municipal, as intervenções são necessárias devido ao desgaste provocado pelo tempo, evitando a evolução de problemas que possam comprometer a estrutura.

“É uma obra muito pedida para corrigir as juntas de dilatação e ondulações, então são necessárias obras de reforço estrutural. Durante esse período de férias vamos aproveitar para fazer essa reforma. Já cadastramos no Waze para dar rotas alternativas e pedimos a compreensão e a paciência dos motoristas, porque os transtornos são provisórios, mas o benefício é permanente”, destaca o prefeito Gilvan Ferreira.

O investimento previsto para a recuperação do viaduto é de aproximadamente R$ 2,6 milhões.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Negociação entre Rigras e trabalhadores segue sem acordo; sindicato aguarda nova proposta antes de iniciar paralisação

ARTHUR FERRARI

O transporte coletivo de São Carlos (SP) pode ser afetado por uma greve a partir de terça-feira (7). A paralisação foi aprovada pelos trabalhadores da Rigras, concessionária que opera o serviço na cidade por meio da Sancetur (Sou São Carlos), caso a empresa não apresente uma nova proposta para o acordo coletivo da categoria dentro do prazo estabelecido pelo sindicato.

Segundo o Sindicato dos Empregados em Transportes Rodoviários, Urbanos, Fretamento, Intermunicipal e Suburbano de São Carlos, a empresa foi notificada na sexta-feira (3) sobre a decisão tomada em Assembleia Geral. A entidade informou que concedeu 72 horas para que a concessionária apresente uma nova oferta antes do início do movimento.

A mobilização envolve aproximadamente 180 funcionários e ocorre após o fracasso das negociações salariais. Em assembleia realizada em 17 de junho, os trabalhadores rejeitaram a proposta apresentada pela empresa para o reajuste anual.

Entre as reivindicações da categoria estão aumento de 7% nos salários, ticket-alimentação de R$ 1.300,00 e reajuste de 10% nos demais benefícios.

A proposta recusada previa reajuste salarial de 6%, percentual que contempla a reposição da inflação e ganho real, além de aumento de 6% no adicional de cobrador, reajuste de 7% no prêmio de produtividade, elevação de 7% no Programa de Participação nos Resultados (PPR) e acréscimo de 9,09% no ticket-alimentação.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Seis estações estão abertas à população da capital paulista no formato de operação assistida

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Foram inauguradas as primeiras seis estações da Linha 6-Laranja de metrô de São Paulo, que funcionarão no formato de operação assistida a partir dessa sexta-feira (03) e terão acesso gratuito à população. O novo ramal metroviário, que ligará a Brasilândia à Estação São Joaquim quando estiver concluído, é uma parceria público-privada (PPP) do Governo do Estado de São Paulo com a Concessionária Linha Universidade e está em construção pela ACCIONA.

Nesse primeiro momento, estão abertas à população as estações João Paulo I, Freguesia do Ó, Santa Marina, Água Branca, SESC-Pompeia e Perdizes, que funcionarão das 10h às 15h, de segunda a sexta-feira, exceto feriados.

Por ser operação assistida, em um período estimado de 180 dias, o funcionamento da Linha 6 neste momento terá diferenças em relação à operação comercial. O tempo de percurso entre João Paulo I e Perdizes será de cerca de 20 minutos e as composições utilizadas operarão em Shuttle, quando elas vão e voltam na mesma via. Outra diferença é que os trens, que tem capacidade de transporte de até 2.044 passageiros, serão conduzidos manualmente a cerca de 30 km/h – ao invés dos 80km/h da fase comercial.

As portas de plataforma serão operadas manualmente nesta fase. Além disso, os passageiros utilizarão apenas a entrada principal de cada estação e a conexão com a Linha 7 – Rubi, na Estação Água Branca, será feita por meio das vias externas, já que o acesso ao ramal será pago. No local, estarão agentes treinados para auxiliar a população. Já a ligação com o terminal João Paulo I ainda estará inoperante.

“Na nossa visão, as pessoas estão sempre no centro do negócio, e é por elas que trabalhamos todos os dias. Por isso, é com grande orgulho que celebramos a inauguração antecipada de seis estações da Linha 6-Laranja. Essa nova rota transformará a rotina de milhares de cidadãos que utilizam o transporte público diariamente para ir ao seu trabalho, para estudar, cuidar da saúde e, claro, para se divertir. É a mobilidade urbana gerando desenvolvimento e criando um futuro cheio de novas oportunidades”, afirma Francisco Pierrini, CEO da Concessionária Linha Uni.

Maior obra de infraestrutura em andamento na América Latina, a Linha 6-Laranja tem 15,3 quilômetros de extensão e 15 estações, ligando a zona norte ao centro de São Paulo. Assim que estiver pronta, deverá transportar 633 mil passageiros por dia, reduzindo para 23 minutos o trajeto que atualmente é feito em 1h30min de ônibus.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Estrutura ligará o corredor Transbrasil aos ônibus de Duque de Caxias, Magé e Guapimirim; investimento é estimado em R$ 46 milhões

YURI SENA

As obras do Terminal Missões representam uma das principais intervenções previstas para ampliar a integração do sistema BRT com o transporte coletivo da Baixada Fluminense. O empreendimento será construído entre a Rodovia Washington Luís (BR-040) e a Avenida Brasil e fará a conexão entre o corredor Transbrasil e as linhas municipais e intermunicipais que atendem Duque de Caxias, Magé e Guapimirim.

Segundo a Prefeitura do Rio de Janeiro, o investimento estimado é de R$ 46 milhões. A expectativa é que o novo terminal beneficie cerca de 1,4 milhão de passageiros por mês, oferecendo uma alternativa para reduzir o tempo de deslocamento entre a Baixada Fluminense e a capital.

O projeto prevê plataformas exclusivas para o BRT e para os ônibus alimentadores, além de áreas de circulação cobertas, acessibilidade, bilheteria, sanitários, bicicletário, quiosques comerciais, edificações de apoio operacional e espaços destinados aos motoristas. A capacidade será de até dez ônibus do BRT e 22 veículos alimentadores operando simultaneamente.

Enquanto o terminal é construído, uma das primeiras melhorias previstas é a liberação do viaduto sobre o Trevo das Missões, que permitirá aos ônibus vindos da Rodovia Washington Luís acessar diretamente a pista exclusiva do corredor Transbrasil. A estimativa é de que aproximadamente 300 ônibus utilizem diariamente o novo acesso, entre linhas intermunicipais e veículos rodoviários com destino à Rodoviária do Rio.

Quando entrar em operação, o Terminal Missões será integrado ao Terminal Gentileza por meio dos serviços parador e expresso do BRT Transbrasil, ampliando a conexão entre o sistema de alta capacidade e o transporte coletivo da Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Coletivo foi personalizado com elementos visuais que remetem ao Festival Folclórico de Parintins

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Em circulação desde o final de maio, o ônibus temático dos bois-bumbás Caprichoso e Garantido ganhou, na tarde da última quinta-feira (02), um propósito especial: levar cerca de 30 idosos da Fundação Doutor Thomas para um passeio pelos principais pontos turísticos de Manaus. A ação foi promovida pelo Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado do Amazonas (Sinetram), em parceria com a empresa Auto Ônibus Líder e a Fundação Doutor Thomas.

O veículo, todo personalizado com elementos visuais que remetem ao Festival Folclórico de Parintins, circula pelas ruas da capital amazonense como uma iniciativa que une transporte público e valorização cultural. A proposta nasceu da vontade de transformar o deslocamento diário em uma experiência de identidade e pertencimento, levando para dentro do transporte coletivo um dos maiores símbolos da cultura amazonense: a disputa apaixonada entre os bois Caprichoso e Garantido.

Para o presidente do Sinetram, César Tadeu Teixeira, ações como essa reforçam o papel social do transporte coletivo na vida da cidade. “O ônibus temático foi pensado para celebrar essa paixão que faz parte da nossa identidade amazonense. Mas o principal retorno de uma ação como essa é a satisfação de ver os idosos tão felizes em momentos como esse. É gratificante saber que conseguimos levar alegria através de algo tão simples quanto um passeio”, afirma.

A médica da Fundação Doutor Thomas, Raquel Belém, destacou o impacto do passeio para os idosos assistidos pela instituição. “O passeio levou alegria e cultura aos idosos. São momentos como esse que fazem toda a diferença no bem-estar emocional deles, reforçando o sentimento de pertencimento e valorizando nossas tradições”, diz.

Para os organizadores, iniciativas como essa reforçam que a paixão pelo boi-bumbá atravessa gerações e não tem idade. Prova disso foi a recepção do grupo de idosos, que embarcou vestido com as cores de seus bois de coração — azul para os torcedores do Caprichoso e vermelho para os apaixonados pelo Garantido — em clima de festa e animação para o roteiro especial pela cidade.

O roteiro

O passeio teve início no Parque Municipal do Idoso e seguiu em direção à Ponta Negra. Durante o trajeto, o grupo passou pela Ponte Jornalista Phelippe Daou, sobre o Rio Negro, e pelo Teatro Amazonas. No Largo de São Sebastião, o ônibus fez uma parada para que os participantes pudessem descer, registrar fotos e contemplar um dos espaços históricos e culturais mais emblemáticos da capital.

Em seguida, o grupo seguiu de volta ao Parque Municipal do Idoso, encerrando uma tarde marcada pela alegria, pela convivência e pela celebração da cultura amazonense, mostrando que o amor pelo boi-bumbá é, acima de tudo, um sentimento que une pessoas de todas as idades.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Reforço no transporte coletivo começará às 14h com viagens extras a partir da Rodoviária do Plano Piloto; Metrô manterá funcionamento normal

YURI SENA

A Secretaria de Transporte e Mobilidade do Distrito Federal (Semob-DF) realizará uma operação especial de transporte público neste domingo (5) para atender os passageiros durante o jogo entre Brasil e Noruega, válido pelas oitavas de final da Copa do Mundo.

Segundo a secretaria, o reforço na frota de ônibus terá início às 14h, três horas antes da partida, marcada para as 17h. A operação contará com viagens extras, principalmente saindo da Rodoviária do Plano Piloto em direção às regiões administrativas do Distrito Federal.

De acordo com a Semob-DF, a quantidade de veículos em circulação poderá ser ampliada conforme a demanda registrada ao longo da tarde, garantindo maior oferta de transporte para os passageiros que anteciparem o retorno para casa antes do início do jogo.

Já o Metrô do Distrito Federal funcionará normalmente durante todo o domingo, sem alterações na programação habitual.

A partida entre Brasil e Noruega vale vaga nas quartas de final da Copa do Mundo. Caso a Seleção Brasileira avance na competição, uma nova operação especial de transporte poderá ser adotada para o próximo compromisso, previsto para o sábado (11).

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Obras estão programadas para trechos da SP-310, SP-326, SP-333, SP-323 e SP-351

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Durante a operação especial pelo feriado da Revolução Constitucionalista, entre os dias 08 e 13 de julho, haverá restrições para a realização de obras e intervenções que possam causar interferências no tráfego nas rodovias administradas pela Ecovias Noroeste Paulista (SP-310, SP-326, SP-333, SP-323 e SP-351). Na próxima quarta-feira (08/07), as obras ocorrerão até as 13 horas. Na quinta-feira (09/07) e no domingo (12/07), os serviços estarão suspensos.

Na sexta-feira (10/7), as obras na SP-310 ocorrerão apenas no período noturno, enquanto na SP-326, SP-333, SP-323 e SP-351, serão retomadas após as 14 horas. No sábado (11/07), obras e intervenções acontecerão normalmente. Já na segunda-feira (13/07), os serviços serão retomados após as 14 horas em todas as rodovias administradas pela concessionária.

Viagem segura nas férias de julho

Durante as férias de julho, período marcado pelo aumento das viagens em família, os motoristas devem redobrar a atenção antes de pegar a estrada. A recomendação é realizar uma revisão preventiva do veículo e estar preparado para enfrentar possíveis trechos com neblina nas primeiras horas da manhã, utilizando corretamente os faróis baixos e reduzindo a velocidade quando necessário.

A Ecovias Noroeste Paulista reforça que é muito importante verificar itens como pneus, freios e bateria, uma vez que a maior parte dos atendimentos está relacionada a panes. Em operações especiais, ocorrências com veículos quebrados representam, em média, 39,15% dos chamados, divididos entre pane mecânica (30,82%), pneu furado (5,28%), pane seca (1,28%) e pane elétrica (1,76%).

Para quem viaja com crianças, o uso de bebê-conforto, cadeirinha ou assento de elevação é indispensável, conforme a idade, o peso e a altura. Todos os ocupantes devem utilizar o cinto de segurança. Pets devem ser transportados com equipamentos adequados, garantindo mais segurança e tranquilidade para toda a família.

Tecnologia e pedágio eletrônico Free Flow

Durante o feriado prolongado, a previsão é que cerca de 226 mil veículos passem pelos quatro pórticos do sistema Free Flow da Ecovias Noroeste Paulista: 72 mil em Taiúva, 66 mil em Dobrada, 55 mil em Jaboticabal e 33 mil em Itápolis.

Motoristas com TAG ativa têm a cobrança realizada automaticamente. Quem não possui TAG pode efetuar o pagamento pelos canais oficiais: site pedagiodigital.com, aplicativo Ecovias Noroeste Paulista, WhatsApp 0800-326-3663 ou nos totens disponíveis na SP-326 (Santa Ernestina, Jaboticabal, Pitangueiras, Bebedouro e Colina) e na SP-333 (Barrinha, Taquaritinga e Borborema).

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Veículo do programa federal Agora Tem Especialistas – Caminhos da Saúde será utilizado no deslocamento de pacientes para sessões de radioterapia e também atenderá moradores de Tramandaí

YURI SENA

O município de Imbé (RS) recebeu um novo micro-ônibus que será destinado ao transporte de pacientes do Sistema Único de Saúde (SUS) que realizam tratamento de radioterapia fora da cidade. O veículo foi viabilizado por meio do programa Agora Tem Especialistas – Caminhos da Saúde, do Governo Federal, e chegou ao município nesta sexta-feira (3).

Com investimento de R$ 584,8 mil, o micro-ônibus possui capacidade para transportar até 30 passageiros e conta com equipamentos de acessibilidade. O veículo será utilizado principalmente no deslocamento de pacientes para unidades de saúde em Osório e Porto Alegre, onde são realizados os tratamentos de radioterapia.

Além de atender moradores de Imbé, o novo veículo também será compartilhado com o município de Tramandaí para o transporte de pacientes oncológicos residentes na cidade vizinha.

Segundo a Prefeitura de Imbé, cerca de 15 moradores do município são encaminhados mensalmente para sessões de radioterapia em outros municípios, demanda que deverá ser atendida com mais conforto e segurança com a incorporação do novo micro-ônibus à frota da Secretaria Municipal de Saúde.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Município recebeu nove veículos e passou a contar com 20 ônibus escolares repassados desde 2023; programa estadual prevê ampliar entregas até o fim de 2026

YURI SENA

Caruaru recebeu mais nove ônibus escolares do Governo de Pernambuco, em ação realizada por meio da Secretaria Estadual de Educação (SEE). Com a entrega, a cidade passa a contar com 20 veículos destinados ao transporte de estudantes repassados pelo Estado desde 2023.

Os novos ônibus representam um investimento superior a R$ 4,2 milhões. Segundo o governo estadual, os recursos destinados ao transporte escolar em Caruaru entre 2023 e 2026 já superam R$ 10 milhões.

A renovação da frota faz parte do Programa Juntos pela Educação, que busca ampliar a oferta de transporte escolar nos municípios pernambucanos. De acordo com o Estado, cerca de 1.782 ônibus já foram distribuídos às prefeituras, com a expectativa de que esse número alcance 2.120 veículos até o encerramento de 2026.

Os veículos são destinados ao atendimento de estudantes da rede pública, especialmente aqueles que vivem em áreas rurais e localidades mais afastadas dos centros urbanos. A frota também conta com unidades adaptadas para o transporte de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

Durante o evento de entrega, o Governo de Pernambuco também anunciou a autorização para abertura do processo licitatório destinado à construção do Colégio da Polícia Militar em Caruaru, dentro do conjunto de investimentos previstos para a área da educação no município.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Nova sede de 1.700 m² reúne 300 colaboradores. Após aquisição pela Prodata, empresa reforça a estratégia para ampliar inovação e soluções em mobilidade urbana

A Prodata Mobility Brasil, líder no mercado de sistemas de bilhetagem eletrônica no Brasil e na América do Sul, inaugura seu novo escritório no Centro do Rio de Janeiro. Com 1.700 m² , a nova sede foi projetada para reunir a equipe de 300 colaboradores, ampliada com os profissionais da Mais Mobi, empresa de tecnologia e soluções para mobilidade urbana adquirida pela Prodata neste ano.

Com a integração concluída, a nova operação Prodata | Mais Mobi dá mais um passo na consolidação de sua posição como a maior plataforma de mobilidade inteligente do país, reunindo tecnologia, inteligência de dados e soluções para toda a jornada da mobilidade urbana. A operação amplia a capacidade de inovação da empresa e oferece aos clientes e operadores de transporte um portfólio ainda mais completo para enfrentar os desafios do setor.

“A união entre Prodata Mobility Brasil e Mais Mobi amplia nossa capacidade de inovação, fortalece nossa presença nacional e nos permite entregar soluções ainda mais completas para os desafios da mobilidade urbana“, reforça João Ronco Júnior, presidente da Prodata.

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