Quantidade de usuários é quase igual ao período anterior a pandemia. Diretor da empresa Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), Paulo Bongiovani, diz ao Diário do Transporte que recuperação é superior à média nacional

ADAMO BAZANI

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

A cidade de Londrina (PR) voltou a registrar aumento da quantidade de passageiros do transporte público, após quedas sucessivas em decorrência da pandemia de covid-19.

Em 2025, o crescimento da demanda foi de 9,31%.

Em 2024, o total registrado foi de 1,4 milhão (1.482.380) de passageiros equivalentes. Em 2025, essa média subiu para 1,6 milhão (1.620.394), considerando a apuração dos últimos quatro meses.

O conceito “passageiros equivalentes” significa o número real de pagantes de um sistema de transportes. Ou seja, são usuários que não foram atraídos por benefícios ou gratuidades.

Ao repórter e editor-chefe do Diário do Transporte, nesta última semana de dezembro de 2025, o diretor de uma das concessionárias de transportes do município, Paulo Sergio Bongiovanni, da TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina,) conta que a média de recuperação de demanda de usuários no pós-pandemia, em Londrina tem sido superior à nacional, com os números totais quase se igualando ao período anterior da crise sanitária.

“Em 2025, o total de passageiros em Londrina cresceu mais de 9,31%. Enquanto no restante do País, em relação a 2019, no pré-pandemia, os sistemas de transportes operam com 80% a 81% do que era transportado antes da covd-19, nós estamos em torno de 90%. Então, as respostas vêm quando o transporte é bom.” – disse Paulo Bongiovanni.

O sistema de transportes de Londrina é operado por duas empresas de ônibus: a TCGL (Transporte Coletivo Grande Londrina), com 244 veículos, e a Londrisul, com 138 coletivos.

Bongiovanni acredita que o crescimento do total de usuários acima do ritmo da média nacional não ocorreu simplesmente pela volta das atividades econômicas que foram desaquecidas com a pandemia ou pela redução dos dias trabalhados pela população em sistema de “home office”.

O empresário citou investimentos feitos em tecnologia, com sistemas de gerenciamento inteligentes e informações aos passageiros, ampliação do acesso à bilhetagem eletrônica, modernizações dos terminais de ônibus e renovação de frota.

“Hoje temos mais de 85 telas informativas, mais de 550 câmeras espalhadas em todos os nove terminais da cidade, onde todo mundo brinca que o lugar mais seguro da cidade é o Terminal Central. Nós temos internet dentro dos ônibus e nos terminais, alguns viraram um coworking, onde as pessoas vão para trabalhar” – contou.

Somente a TCGL, por exemplo, fez recentemente um investimento mais amplo em ônibus 0 km. Foram 96 coletivos novos entre 2023 e 2024 e mais 92 unidades entre 2024 e 2025.

Segundo Bongiovanni, quase 60% da frota da companhia em operação, possuem ar-condicionado.

Os mais recentes são ônibus novos têm chassis Mercedes-Benz OF-1726L, com suspensão a ar, vidro colado, e motores com o padrão tecnológico obrigatório no Brasil, Euro 6, com emissões de poluentes de 75%, em média, em comparação com os veículos a diesel com a norma anterior Euro 5, cuja produção para o mercado interno foi descontinuada em 2023.

Os coletivos ainda contam com quatro câmeras de segurança cada, tomadas USB-C tipo A e tipo C para recarga de celulares, entre outros itens de conforto e segurança.

O empresário ainda destacou a necessidade de gestores públicos e empresas de transportes atuarem em conjunto para ampliar o nível de satisfação dos usuários. Segundo Bongiovanni, parte dos custos operacionais é subsidiada pela prefeitura.

“Em junho deste ano de 2025, fizemos atualizações em 100 linhas simultaneamente num dia só e não tivemos uma só reclamação. A qualidade no transporte atrair a população e transporte de qualidade é aquele onde a prefeitura sabe investir. Londrina foi muito bem nisso” – disse o empresário.

Os contratos atuais foram assinados no fim de 2019, prestes ao pior da pandemia.

Alguns investimentos durante a crise sanitária tiveram de ser postergados, mas quando ocorreram, segundo o empresário, tiveram efeito positivo na percepção do passageiro do sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

Serviços de manutenção na linha 4-Amarela seguem até a próxima segunda-feira (8)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A partir desta quarta-feira, 3 de janeiro de 2024, a Estação Paulista Pernambucanas, na linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, terá serviços de manutenção até segunda-feira (8).

A esteira rolante localizada na transferência para a Estação Consolação, da Linha 2-Verde, estará temporariamente interditada

Os ajustes têm como intuito manter o conforto e a segurança dos passageiros.

Os serviços acontecem nesta semana em razão do menor fluxo de pessoas nas estações.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Estrutura passa a atender o transporte intermunicipal na Região Metropolitana de Fortaleza e conta com 12 plataformas para ônibus, áreas comerciais e serviços aos passageiros

ARTHUR FERRARI

O Governo do Ceará inaugurou, nesta terça-feira (30), o novo Terminal Rodoviário de Horizonte (CE), equipamento destinado a reforçar a infraestrutura do transporte intermunicipal e ampliar a mobilidade na Região Metropolitana de Fortaleza (CE). A obra recebeu investimento de R$ 4.759.682,27.

Batizado de Terminal Rodoviário Maria de Nazaré Taveira, o empreendimento foi entregue em solenidade que reuniu o governador Elmano de Freitas, o prefeito de Horizonte (CE), Nezinho Farias, e outras autoridades.

Durante a cerimônia, o governador destacou a importância da nova estrutura para os usuários do transporte coletivo. “Eu fico muito feliz em ver que agora existe aqui um espaço digno para as pessoas aguardarem o ônibus, seja qual for o destino”, afirmou Elmano de Freitas. O governador acrescentou: “Quem conhece o Terminal Rodoviário de Horizonte vê uma estrutura ampla e percebe que há comércio gerando oportunidades de renda para famílias horizontinas. Além disso, o equipamento oferece melhores condições de trabalho e mais segurança aos profissionais do transporte. Portanto, aqui é só melhoria”, disse.

Construído em terreno doado pela Prefeitura de Horizonte (CE), o terminal dispõe de 12 baias para ônibus, 10 guichês de atendimento, centro comercial com dez lojas, restaurante, salas administrativas e banheiros públicos.

Segundo o Governo do Ceará, a nova rodoviária integra o programa estadual de ampliação e modernização da rede de terminais rodoviários. Durante o evento, também foi destacada a realização de outros investimentos no município em áreas como saúde, segurança pública, educação e desenvolvimento industrial.

O prefeito Nezinho Farias ressaltou a parceria entre o município e o Governo do Estado para a viabilização da obra. “A parceria com o Governo do Ceará nunca esteve tão forte e, hoje, está realizando um grande sonho do nosso povo: o Terminal Rodoviário de Horizonte. Só tenho gratidão, porque o Governo do Ceará tem sido um parceiro, um amigo de todas as horas, e tem feito a diferença no nosso município”, afirmou.

Com a entrada em operação do novo terminal, a expectativa é de melhorar as condições de embarque e desembarque dos passageiros, além de oferecer uma estrutura mais adequada para a operação das linhas intermunicipais que atendem a região.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Com a inauguração da Estação Washington Luís, na Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo, os passageiros passam a contar com mais uma estrutura de atendimento para facilitar a rotina de quem utiliza o transporte público na capital.

A Prodata Mobility Brasil já está presente na nova estação por meio dos ATMs de autoatendimento, que permitem a realização de recargas de forma simples, rápida e acessível.

Em uma linha estratégica para a conexão com a região do Aeroporto de Congonhas, a chegada da Estação Washington Luís representa mais um passo na ampliação da rede de transporte sobre trilhos em São Paulo. Segundo o Metrô, a Linha 17-Ouro terá 6,7 km de extensão comercial e oito estações em sua primeira etapa.

Com a aquisição da Mais Mobi, a Prodata reforça ainda mais sua presença no ecossistema de mobilidade urbana, ampliando a oferta de soluções para atendimento, recarga, tecnologia e experiência do passageiro.

Aumento médio foi 4,72% e há variações entre carros e comerciais pesados (ônibus e caminhões)

ADAMO BAZANI

Os pedágios das principais rodovias estaduais concedidas em São Paulo já estão com valores maiores a partir desta quarta-feira, 1º de julho de 2026.

Segundo a Artesp, agência do Governo do Estado que gerencia os transportes, o reajuste segue o contrato com as concessionárias e é, em média, de 4,72%, de acordo com o IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) dos últimos 12 meses.

Os índices mudam de acordo com a concessão, variando entre 1,9% e 5,1%

Há variações de valores entre veículos leves e comerciais pesados (ônibus e caminhões).

O pedágio mais caro ainda é nas rodovias do Sistema Anchieta-Imigrantes, que passou para carros de passeio e por eixo de ônibus e caminhões, de R$ 38,70 para R$ 40,60 – reajuste de 4,91%.

Veja os valores de algumas das principais praças:

VEÍCULOS LEVES:

Sistema Anchieta-Imigrantes (Ecovias)

O sistema que liga a capital ao litoral paulista continua com o pedágio mais caro do país, subindo 4,91%

• Riacho Grande (Via Anchieta – km 31): Mudou de R$ 38,70 para R$ 40,60.
• Piratininga (Rodovia dos Imigrantes – km 32): Mudou de R$ 38,70 para R$ 40,60.
• Santos (Rodovia Cônego Domênico Rangoni – km 250): Mudou de R$ 18,30 para R$ 19,20.

Corredor Ayrton Senna / Carvalho Pinto (Ecopistas)

O reajuste para esse corredor ficou fixado em 4,72%:

• São José dos Campos: Mudou de R$ 5,40 para R$ 5,70.
• Caçapava: Mudou de R$ 5,50 para R$ 5,80.

Rodovia dos Tamoios (Concessionária Tamoios)

Exceção contratual com reajuste provisório de 5,08% (sujeito a revisão após fechamento do IPCA completo): Jambeiro: Mudou de R$ 5,80 para R$ 6,10.

• Paraibuna: Mudou de R$ 12,30 para R$ 13,00.
• Contorno Sul (Caraguatatuba): Mudou de R$ 5,50 para R$ 5,90. Outros Principais Eixos e Interior (Exemplos)

• Rodovia Castello Branco (Itu – Km 74): Mudou de R$ 15,30 para R$ 16,10.
• Rodovia Marechal Rondon (Jundiaí – Km 67): Mudou de R$ 9,10 para R$ 9,50.
• Rodovia Raposo Tavares (Presidente Bernardes): Mudou de R$ 13,70 para R$ 14,40.
• Rodovia Raposo Tavares (Assis): Mudou de R$ 12,70 para R$ 13,30.
• Rodovia Eng. João Baptista Cabral Rennó (Piratininga): Mudou de R$ 10,20 para R$ 10,70.

VEÍCULOS COMERCIAIS PESADOS POR EIXO (ÔNIBUS E CAMINHÕES):

• Sistema Anchieta-Imigrantes (Ecovias): R$ 40,60 por eixo (Era R$ 38,70). Permanece como a tarifa mais cara do estado.
• Rodovia Castello Branco (ViaOeste): R$ 14,50 por eixo em Boituva e R$ 20,40 por eixo nas praças de Quadra e Itatinga.
• Rodovia dos Bandeirantes (Autoban): R$ 14,50 por eixo (Praça de Campo Limpo Paulista).
• Rodovia Anhanguera (Autoban): R$ 14,50 por eixo em Perus e R$ 14,30 por eixo em Valinhos.
• Rodovia Dom Pedro I (Rota das Bandeiras): R$ 14,00 por eixo em Igaratá.
• Rodovia Ermênio de Oliveira Penteado (SP-75): R$ 20,30 por eixo (Próximo ao Aeroporto de Viracopos).
• Rodovia Cônego Domênico Rangoni (Santos): R$ 19,20 por eixo.
• Rodovia Padre Manoel da Nóbrega (São Vicente): R$ 11,40 por eixo. Exceções nos Reajustes de Julho de 2026

• Rodovia dos Tamoios: Teve um reajuste provisório maior, fixado em 5,08%. O valor por eixo passa para R$ 6,10 em Jambeiro, R$ 13,00 em Paraibuna e R$ 5,90 no Contorno Sul.
• Entrevias: O reajuste de 4,72% nesta concessionária entra em vigor apenas a partir da zero hora do dia 6 de julho de 2026.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Audiência de conciliação será realizada nesta quarta-feira (1°), enquanto paralisação segue sem previsão de término após impasse entre rodoviários e empresas

ARTHUR FERRARI

A greve dos motoristas de ônibus do Rio de Janeiro (RJ) chega ao terceiro dia nesta quarta-feira (1º) sem acordo entre trabalhadores e empresas. A expectativa agora está voltada para uma nova audiência de conciliação marcada pelo Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região (TRT-RJ), seguida de uma assembleia convocada pelo Sindicato dos Rodoviários para definir os próximos passos do movimento.

A paralisação teve início na madrugada de segunda-feira (29), após aprovação da categoria em assembleia realizada na noite anterior. Desde então, a circulação de ônibus permanece reduzida, provocando dificuldades no deslocamento da população e longas filas em pontos e terminais da cidade.

Na terça-feira (30), representantes dos rodoviários, das empresas e órgãos da Justiça participaram de uma audiência de conciliação que terminou sem consenso. Durante as negociações, o Sindicato das Empresas de Ônibus (Rio Ônibus) manteve a proposta de reajuste salarial de 4,39%, enquanto os trabalhadores seguiram defendendo a pauta aprovada em assembleia.

Entre as reivindicações da categoria estão reajuste salarial de 17% para funções gerais, piso de R$ 5 mil para motoristas do sistema BRT e de R$ 4 mil para os condutores das demais linhas, mudança da data-base para 1º de março, adoção da jornada de trabalho na escala 5×2, contratação dos profissionais do BRT pelo regime da CLT, vale-alimentação de R$ 1 mil, manutenção do passe livre da categoria, indenização do intervalo para almoço e implantação de planos de saúde e odontológico.

Durante a audiência realizada na terça-feira, o TRT-RJ e o Ministério Público do Trabalho propuseram que os rodoviários suspendessem temporariamente a paralisação até uma nova rodada de negociações. Em contrapartida, não haveria desconto dos dias parados e a Prefeitura do Rio de Janeiro se comprometeria a não aplicar multas às empresas pelo descumprimento da oferta mínima do serviço.

A proposta, no entanto, foi rejeitada pela categoria em assembleia realizada em frente ao tribunal, que decidiu manter a greve. Após a manifestação dos trabalhadores, o TRT-RJ antecipou para esta quarta-feira uma nova audiência de conciliação, inicialmente prevista para a próxima semana.

Nos dois primeiros dias da paralisação, a quantidade de ônibus em circulação permaneceu abaixo do percentual mínimo determinado pela Justiça. Em decisão liminar, o TRT-RJ estabeleceu que ao menos 50% da frota operacional de cada linha deve permanecer em atividade durante a greve, o equivalente a aproximadamente 1.800 coletivos. O descumprimento da determinação pode resultar em multa diária de R$ 50 mil para cada uma das entidades envolvidas.

Segundo o Rio Ônibus, cerca de mil veículos já estavam em operação por volta das 6h de terça-feira, número que dobrou em relação ao mesmo horário do primeiro dia da paralisação. Aproximadamente uma hora depois, cerca de 1.350 ônibus circulavam pela cidade. Ainda assim, a quantidade ficou abaixo do mínimo fixado pela Justiça.

O sindicato patronal também informou que cerca de 50 ônibus foram vandalizados durante a segunda-feira (29). Na terça-feira, entretanto, não houve registro de novos casos de depredação. De acordo com o diretor de Comunicação do Rio Ônibus, Paulo Valente, as garagens permaneceram abertas aguardando o comparecimento dos trabalhadores para ampliar a oferta de veículos e cumprir a decisão judicial.

A definição sobre a continuidade ou suspensão da greve deverá ocorrer após a audiência de conciliação desta quarta-feira e a assembleia convocada pelo Sindicato dos Rodoviários.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Acidente ocorreu durante a noite de terça-feira (30); faixa e acostamento chegaram a ser interditados para atendimento da ocorrência e realização da perícia

ARTHUR FERRARI

Uma colisão traseira entre um ônibus e uma carreta deixou uma pessoa morta, cinco feridos em estado grave, 11 vítimas com ferimentos leves e outras dez ilesas na noite desta terça-feira (30), na Rodovia Presidente Dutra (BR-116), em Santa Isabel (SP).

De acordo com a concessionária CCR RioSP, responsável pela administração do trecho, o Centro de Controle Operacional (CCO) foi acionado às 23h49 para atender a ocorrência registrada no quilômetro 185 da rodovia, no sentido sul.

Após o chamado, equipes da concessionária e dos órgãos de emergência foram mobilizadas para prestar socorro às vítimas e orientar o tráfego na região. Participaram do atendimento profissionais da própria RioSP, do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), do Corpo de Bombeiros e da Polícia Rodoviária Federal (PRF).

Segundo o balanço divulgado pela concessionária, 11 pessoas sofreram ferimentos leves e cinco ficaram gravemente feridas. Outras dez vítimas saíram ilesas após receberem atendimento no local. Também foi confirmada uma morte em decorrência do acidente.

Durante o trabalho das equipes de resgate e da perícia, a faixa 2 e o acostamento da pista no sentido sul permaneceram interditados. Apesar da restrição, a concessionária informou que não houve registro de congestionamento no trecho.

As circunstâncias que provocaram a colisão entre o ônibus e a carreta ainda deverão ser apuradas pelas autoridades competentes.

Nota da CCR RioSP

O Centro de Controle Operacional da RioSP foi acionado às 23h49 desta terça (30) para atendimento a uma colisão traseira entre um ônibus e uma carreta no km 185 da Rodovia Presidente Dutra (BR-116), sentido sul, no município de Santa Isabel (SP).

Imediatamente, equipes da concessionária e dos órgãos de emergência atuaram no local realizando o atendimento às vítimas e orientação do tráfego com segurança.

Foram removidas 11 vítimas leves, 5 vítimas em estado grave e 10 vítimas ilesas que receberam atendimento das equipes de resgate da concessionária, SAMU, Corpo de Bombeiros e Polícia Rodoviária Federal. Confirmado 1 óbito.

Para o atendimento da ocorrência e atuação das equipes de resgate, a faixa 2 e acostamento foram interditados, seguindo até o momento aguardando perícia. Não há registro de congestionamento.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte

Pelo site de informação aos passageiros, companhia informou falha perto de Vila União

ADAMO BAZANI

Foi indevida a publicação do Metrô que informava dificuldades para os passageiros desde os primeiros momentos de operação da linha 15-Prta de monotrilho, na Zona Leste de São Paulo, na manhã desta quarta-feira, 1º de julho de 2026.

Segundo a Companhia do Metropolitano, em seus canais oficiais, havia uma interferência na via perto da estação Vila União, neste sistema de média capacidade.

Por causa disso, a velocidade seria reduzida e o tempo de parada entre as estações teria aumentado.

A operação segue normal.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Nova decisão atende pedido da Prefeitura do Rio e passa a valer à 0h desta quarta-feira (1º); como o Diário do Transporte mostrou, liminar anterior previa operação de 50% da frota

YURI SENA

O presidente do Tribunal Superior do Trabalho (TST), ministro Luiz Philippe Vieira de Mello Filho, determinou que as empresas de ônibus do município do Rio de Janeiro mantenham em circulação, no mínimo, 80% da frota operacional ativa durante a greve dos rodoviários.

A medida foi assinada na noite desta terça-feira (30), após solicitação apresentada pela Prefeitura do Rio. A nova determinação passa a vigorar à 0h desta quarta-feira, 1º de julho de 2026, e estabelece que o percentual deverá ser cumprido em cada linha e itinerário do sistema municipal de transporte.

Como o Diário do Transporte noticiou, a decisão anterior, proferida pelo Tribunal Regional do Trabalho da 1ª Região (TRT-1), obrigava a manutenção de pelo menos 50% da frota durante a paralisação.

Relembre: 

Greve de ônibus no Rio de Janeiro é confirmada para esta segunda-feira, 29 de junho de 2026

Ao analisar o pedido, o presidente do TST entendeu que o percentual inicialmente fixado poderia comprometer a continuidade de um serviço considerado essencial, afetando o deslocamento da população e a ordem pública. Com isso, elevou a exigência para 80% dos veículos em operação até o julgamento definitivo do dissídio coletivo.

Em comunicado divulgado pelo Centro de Operações e Resiliência (COR), a Prefeitura do Rio informou que o sistema municipal de ônibus e o BRT deverão operar com, no mínimo, 80% da frota, seguindo a programação prevista para dias úteis. O município também ressaltou que os sistemas de trens, metrô e barcas permanecem funcionando normalmente e podem ser utilizados como alternativas de deslocamento pelos passageiros durante o período da greve.

Como noticiado anteriormente, o Rio Ônibus informou que, desde a 0h desta quarta-feira (1º), todas as garagens das empresas permaneceram abertas e prontas para a saída dos veículos, com o objetivo de cumprir a decisão judicial e garantir o transporte da população. A entidade afirmou que, devido ao jogo da Seleção Brasileira, já havia uma programação especial com redução da frota definida pela Prefeitura do Rio. Segundo o sindicato patronal, cerca de 860 ônibus estavam em circulação nas primeiras horas do dia. O Rio Ônibus também informou que aproximadamente 50 veículos foram vandalizados durante a paralisação e fez um apelo para que motoristas e demais rodoviários compareçam às garagens para restabelecer a operação o mais rapidamente possível.

Relembre: 

Greve de ônibus no Rio de Janeiro: Coletivos são vandalizados por grevistas, diz Rio Ônibus

Também conforme publicado pelo Diário do Transporte, após uma nova reunião realizada na tarde desta terça-feira (30), os rodoviários decidiram manter a greve no Rio de Janeiro. A paralisação, que entrou no segundo dia, continuou após as negociações terminarem sem acordo. Durante a audiência, as empresas solicitaram o encerramento do movimento e informaram que não descontariam os dias parados dos trabalhadores. Diante da falta de consenso, a audiência de conciliação foi remarcada para a próxima segunda-feira (6), às 11h. Segundo o sindicato da categoria, permanece em vigor a pauta do dissídio coletivo aprovada em assembleia e encaminhada ao Rio Ônibus.

Relembre: 

Reunião com empresários termina sem acordo e rodoviários mantém greve do transporte público do Rio de Janeiro (RJ)

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Serviços diurnos ocorrem das 7h às 17h, e no período noturno, das 21h às 7h

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Até sábado, dia 04 de julho de 2026, as rodovias gerenciadas pela concessionária Ecovias Noroeste Paulista no interior de São Paulo sofrem alterações no trânsito de veículos.

Serão realizadas obras, intervenções e manutenções nas rodovias Washington Luís (SP-310); Brigadeiro Faria Lima (SP-326); Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil (SP-333); Comendador Pedro Monteleone (SP-351); José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto (SP-323).

Os serviços diurnos ocorrem das 7h às 17h, e as atuações noturnas, das 21h às 7h.

O cronograma está sujeito a alterações e pode ser acompanhado pelo Instagram@_econoreste.

Para as obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), o fechamento de faixas de tráfego ocorrem no período diurno:

SÃO CARLOS – de segunda a quinta-feira, das 6 às 17 horas, de sexta-feira, diurna das 6 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas e noturna das 21h às 5 horas da manhã.

CEDRAL – de segunda a quinta-feira, das 7 às 17 horas, de sexta-feira, das 7 às 16 horas e sábado, das 7h às 17 horas.

SÃO JOSÉ DO RIO PRETO – de segunda a quinta-feira, das 7h30 às 17 horas, de sexta-feira, das 7h30 às 16 horas e sábado, das 7h30 às 17 horas.

SERVIÇOS GERAIS

Pavimento, sinalização horizontal e vertical, manutenção e conserva

• Segunda-feira – 29/6

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos / Ibaté / Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 227 a 331 (diurna e noturna, dois sentidos).

São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km287 (diurno).

Araraquara / Matão / Taquaritinga /Fernando Prestes / Santa Adélia / Pindorama / Catanduva / Catiguá / Ibirá / Uchoa / Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 268 a 454 (diurna e noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 229 a 241 (diurna, dois sentidos).

Interdição total do viaduto quilômetro 236+700m (Jardim Jockey Clube).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS)

São José do Rio Preto – Continuação das obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), com implantação de terceiras e quartas faixas entre os km 442 e 444.

– Construção de dois viadutos sobre o acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino, no km 442+650, com serviços de supressão vegetal, movimentação de terra e preparação das áreas.

– Início das obras da via marginal entre os km 440+600 e 442, entre o aeroporto e a Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira (Bady Bassitt). Poderão ocorrer interdições pontuais no acostamento.

– Continuidade dos serviços de supressão vegetal e escavação no km 440, com reaproveitamento de material nas obras das terceiras faixas. O trecho também receberá futuras vias marginais.

– Início do alargamento da ponte sobre o Córrego dos Macacos, no km 434, com serviços de supressão vegetal e contenção de drenagem. O dispositivo liga as avenidas marginais Percy Gandini e Mário Andreazza.

Cedral – Continuação das obras no km 425 da pista sul (sentido interior–capital), com adequação do acesso existente e implantação de novo dispositivo de acesso a Potirendaba.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina / Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho / Barrinha / Jaboticabal / Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 83 a 212 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurna e noturna, dois sentidos).

• Terça-feira – 30/6

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos / Ibaté / Araraquara – Quilômetros 227 a 267 (diurna e noturna, dois sentidos).

São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km287 (diurno).

Araraquara / Matão / Taquaritinga /Fernando Prestes / Santa Adélia / Pindorama / Catanduva – Quilômetros 268 a 379 (diurna, dois sentidos).

Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 427 a 454 (noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 229 a 241 (diurna, dois sentidos).

Interdição total do viaduto quilômetro 236+700m (Jardim Jockey Clube).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS)

São José do Rio Preto – Continuação das obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), com implantação de terceiras e quartas faixas entre os km 442 e 444.

– Construção de dois viadutos sobre o acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino, no km 442+650, com serviços de supressão vegetal, movimentação de terra e preparação das áreas.

– Início das obras da via marginal entre os km 440+600 e 442, entre o aeroporto e a Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira (Bady Bassitt). Poderão ocorrer interdições pontuais no acostamento.

– Continuidade dos serviços de supressão vegetal e escavação no km 440, com reaproveitamento de material nas obras das terceiras faixas. O trecho também receberá futuras vias marginais.

– Início do alargamento da ponte sobre o Córrego dos Macacos, no km 434, com serviços de supressão vegetal e contenção de drenagem. O dispositivo liga as avenidas marginais Percy Gandini e Mário Andreazza.

Cedral – Continuação das obras no km 425 da pista sul (sentido interior–capital), com adequação do acesso existente e implantação de novo dispositivo de acesso a Potirendaba.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina / Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho / Barrinha / Jaboticabal / Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 83 a 212 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurna e noturna, dois sentidos).

• Quarta-feira – 1/7

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos / Ibaté / Araraquara – Quilômetros 227 a 287 (diurna e noturna, dois sentidos).

São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km287 (diurno).

Santa Adélia / Pindorama / Catanduva / Catiguá / Ibirá / Uchoa / Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 362 a 454 (diurna e noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 229 a 241 (diurna, dois sentidos).

Interdição total do viaduto quilômetro 236+700m (Jardim Jockey Clube).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS)

São José do Rio Preto – Continuação das obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), com implantação de terceiras e quartas faixas entre os km 442 e 444.

– Construção de dois viadutos sobre o acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino, no km 442+650, com serviços de supressão vegetal, movimentação de terra e preparação das áreas.

– Início das obras da via marginal entre os km 440+600 e 442, entre o aeroporto e a Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira (Bady Bassitt). Poderão ocorrer interdições pontuais no acostamento.

– Continuidade dos serviços de supressão vegetal e escavação no km 440, com reaproveitamento de material nas obras das terceiras faixas. O trecho também receberá futuras vias marginais.

– Início do alargamento da ponte sobre o Córrego dos Macacos, no km 434, com serviços de supressão vegetal e contenção de drenagem. O dispositivo liga as avenidas marginais Percy Gandini e Mário Andreazza.

Cedral – Continuação das obras no km 425 da pista sul (sentido interior–capital), com adequação do acesso existente e implantação de novo dispositivo de acesso a Potirendaba.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina / Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho / Barrinha / Jaboticabal / Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 83 a 212 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurna e noturna, dois sentidos).

• Quinta-feira – 2/7

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos / Ibaté / Araraquara / Matão – Quilômetros 227 a 307 (diurna e noturna, dois sentidos).

São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km287 (diurno).

Ibirá / Uchoa / Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 393 a 454 (diurna e noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 229 a 241 (diurna, dois sentidos).

Interdição total do viaduto quilômetro 236+700m (Jardim Jockey Clube).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS)

São José do Rio Preto – Continuação das obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), com implantação de terceiras e quartas faixas entre os km 442 e 444.

– Construção de dois viadutos sobre o acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino, no km 442+650, com serviços de supressão vegetal, movimentação de terra e preparação das áreas.

– Início das obras da via marginal entre os km 440+600 e 442, entre o aeroporto e a Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira (Bady Bassitt). Poderão ocorrer interdições pontuais no acostamento.

– Continuidade dos serviços de supressão vegetal e escavação no km 440, com reaproveitamento de material nas obras das terceiras faixas. O trecho também receberá futuras vias marginais.

– Início do alargamento da ponte sobre o Córrego dos Macacos, no km 434, com serviços de supressão vegetal e contenção de drenagem. O dispositivo liga as avenidas marginais Percy Gandini e Mário Andreazza.

Cedral – Continuação das obras no km 425 da pista sul (sentido interior–capital), com adequação do acesso existente e implantação de novo dispositivo de acesso a Potirendaba.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina / Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho / Barrinha / Jaboticabal / Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 83 a 212 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurna e noturna, dois sentidos).

• Sexta-feira 3/7

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos / Ibaté / Araraquara / Matão / Taquaritinga – Quilômetros 227 a 330 (diurna e noturna, dois sentidos).

São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km287 (diurno).

Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 424 a 454 (diurna e noturna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 229 a 241 (diurna, dois sentidos).

Interdição total do viaduto quilômetro 236+700m (Jardim Jockey Clube).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS)

São José do Rio Preto – Continuação das obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), com implantação de terceiras e quartas faixas entre os km 442 e 444.

– Construção de dois viadutos sobre o acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino, no km 442+650, com serviços de supressão vegetal, movimentação de terra e preparação das áreas.

– Início das obras da via marginal entre os km 440+600 e 442, entre o aeroporto e a Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira (Bady Bassitt). Poderão ocorrer interdições pontuais no acostamento.

– Continuidade dos serviços de supressão vegetal e escavação no km 440, com reaproveitamento de material nas obras das terceiras faixas. O trecho também receberá futuras vias marginais.

– Início do alargamento da ponte sobre o Córrego dos Macacos, no km 434, com serviços de supressão vegetal e contenção de drenagem. O dispositivo liga as avenidas marginais Percy Gandini e Mário Andreazza.

Cedral – Continuação das obras no km 425 da pista sul (sentido interior–capital), com adequação do acesso existente e implantação de novo dispositivo de acesso a Potirendaba.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina / Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurna e noturna, dois sentidos)

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho / Barrinha / Jaboticabal / Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 83 a 212 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (diurna e noturna, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurna e noturna, dois sentidos).

• Sábado – 4/7

SP-310 – Rodovia Washington Luís

São Carlos – dispositivo km228 ao dispositivo km287 (diurna).

São Carlos / Ibaté / Araraquara – Quilômetros 228 a 268 (diurna, dois sentidos)

Araraquara / Matão / Taquaritinga / Fernando Prestes / Santa Adélia / Pindorama / Catanduva / Catiguá / Ibirá / Uchoa / Cedral / São José do Rio Preto / Mirassol – Quilômetros 268 a 454 (diurna, dois sentidos).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS) – INTERDIÇÃO DA FAIXA DA ESQUERDA

São Carlos – Quilômetros 229 a 241 (diurna, dois sentidos).

Interdição total do viaduto quilômetro 236+700m (Jardim Jockey Clube).

Interdição sentido bairro-centro do viaduto quilômetro 240+310m (mão dupla de direção).

OBRA DE AMPLIAÇÃO (TERCEIRAS FAIXAS)

São José do Rio Preto – Continuação das obras de ampliação da Rodovia Washington Luís (SP-310), com implantação de terceiras e quartas faixas entre os km 442 e 444.

– Construção de dois viadutos sobre o acesso ao Aeroporto Estadual Professor Eribelto Manoel Reino, no km 442+650, com serviços de supressão vegetal, movimentação de terra e preparação das áreas.

– Início das obras da via marginal entre os km 440+600 e 442, entre o aeroporto e a Avenida Juscelino Kubitschek de Oliveira (Bady Bassitt). Poderão ocorrer interdições pontuais no acostamento.

– Continuidade dos serviços de supressão vegetal e escavação no km 440, com reaproveitamento de material nas obras das terceiras faixas. O trecho também receberá futuras vias marginais.

– Início do alargamento da ponte sobre o Córrego dos Macacos, no km 434, com serviços de supressão vegetal e contenção de drenagem. O dispositivo liga as avenidas marginais Percy Gandini e Mário Andreazza.

Cedral – Continuação das obras no km 425 da pista sul (sentido interior–capital), com adequação do acesso existente e implantação de novo dispositivo de acesso a Potirendaba.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Matão / Dobrada / Santa Ernestina / Guariba / Taquaritinga / Jaboticabal / Taiúva / Taquaral / Pitangueiras / Bebedouro / Colina / Barretos – Quilômetros 293 a 426 (diurna, dois sentidos).

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sertãozinho / Barrinha / Jaboticabal / Taquaritinga / Itápolis / Borborema – Quilômetros 83 a 212 (diurna, dois sentidos).

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Bebedouro / Pirangi / Paraíso / Palmares Paulista / Catanduva – Quilômetros 151 a 218 (noturna, dois sentidos).

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Taquaritinga / Monte Alto / Vista Alegre do Alto / Pirangi – Quilômetros 000 a 044 (diurna, dois sentidos).

• Domingo – 5/7

SP-310 – Rodovia Washington Luís

Sem obras.

SP-326 – Rodovia Brigadeiro Faria Lima

Sem obras.

SP-333 – Rodovias Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mário Gentil

Sem obras.

SP-351 – Rodovia Comendador Pedro Monteleone

Sem obras.

SP-323 – Rodovias José Della Vechia e Orlando Chesini Ometto

Sem obras.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Novos veículos ampliam a frota do transporte escolar do município, que chega a 20 ônibus recebidos desde 2023; investimento supera R$ 10 milhões no período

YURI SENA

O Governo de Pernambuco entregou, nesta segunda-feira (29), mais nove ônibus escolares para o município de Caruaru. Os veículos foram repassados por meio da Secretaria Estadual de Educação (SEE) e representam um investimento superior a R$ 4,2 milhões.

Com a nova entrega, Caruaru passa a contar com 20 ônibus escolares recebidos desde 2023. Segundo o governo estadual, o investimento destinado ao transporte escolar no município entre 2023 e 2026 ultrapassa R$ 10 milhões.

Os veículos fazem parte do Programa Juntos pela Educação, iniciativa voltada ao fortalecimento da infraestrutura da rede pública de ensino. De acordo com o Estado, cerca de 1.782 ônibus escolares já foram entregues aos municípios pernambucanos, número que deverá alcançar 2.120 unidades até o fim de 2026.

A renovação da frota tem como objetivo ampliar as condições de acesso dos estudantes às escolas, especialmente aqueles que vivem em áreas rurais, ribeirinhas ou mais distantes das unidades de ensino. Os ônibus também são adaptados para o transporte de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida.

Durante a cerimônia, o secretário estadual de Educação, Gilson Monteiro, afirmou que a entrega integra as ações desenvolvidas em parceria com os municípios para ampliar os investimentos na educação. Na ocasião, também foi autorizada a abertura da licitação para a construção do Colégio da Polícia Militar em Caruaru.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Ferramenta reúne informações sobre demanda de passageiros, linhas, embarques e permite download de planilhas para consulta pública

ARTHUR FERRARI

A Prefeitura de Ponta Grossa (PR) disponibilizou um novo Portal da Transparência do Transporte Coletivo, plataforma que amplia o acesso da população às informações sobre a operação dos ônibus municipais. O sistema reúne dados atualizados sobre a movimentação das linhas, quantidade de passageiros transportados por categoria e outros indicadores utilizados na gestão do serviço.

Entre os principais recursos da ferramenta está um mapa de calor que permite visualizar a concentração de passageiros em diferentes regiões da cidade. O portal também oferece filtros por faixa etária, possibilitando acompanhar a demanda de grupos específicos, como estudantes e idosos.

Além da visualização geográfica da utilização do sistema, a plataforma apresenta o ranking das linhas com maior movimento, os pontos com maior número de embarques e a opção de download de planilhas completas para análises mais detalhadas.

Segundo a administração municipal, o novo portal representa uma evolução em relação à versão anterior, ao integrar os dados operacionais com o rastreamento dos veículos por GPS. As informações disponibilizadas ao público são as mesmas utilizadas pela equipe técnica da prefeitura para estudos, planejamento e ajustes na operação do transporte coletivo.

Em declaração divulgada pela prefeitura, a prefeita Elizabeth Schmidt afirmou: “Essa é uma ferramenta fundamental para o exercício da cidadania, que traz ainda mais transparência sobre as informações que baseiam a gestão do transporte em nossa cidade. Hoje, atuamos com total transparência, utilizando as ferramentas de modernização que implantamos na gestão do sistema em Ponta Grossa”, destacou.

A iniciativa foi desenvolvida pelo próprio município, sem exigência de órgãos externos. O acesso ao portal é gratuito e pode ser realizado tanto por computadores quanto por dispositivos móveis, permitindo que cidadãos, pesquisadores e profissionais ligados ao planejamento urbano consultem os dados do sistema de transporte coletivo.

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte