Quantidade de usuários é quase igual ao período anterior a pandemia. Diretor da empresa Transportes Coletivos Grande Londrina (TCGL), Paulo Bongiovani, diz ao Diário do Transporte que recuperação é superior à média nacional

ADAMO BAZANI

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

A cidade de Londrina (PR) voltou a registrar aumento da quantidade de passageiros do transporte público, após quedas sucessivas em decorrência da pandemia de covid-19.

Em 2025, o crescimento da demanda foi de 9,31%.

Em 2024, o total registrado foi de 1,4 milhão (1.482.380) de passageiros equivalentes. Em 2025, essa média subiu para 1,6 milhão (1.620.394), considerando a apuração dos últimos quatro meses.

O conceito “passageiros equivalentes” significa o número real de pagantes de um sistema de transportes. Ou seja, são usuários que não foram atraídos por benefícios ou gratuidades.

Ao repórter e editor-chefe do Diário do Transporte, nesta última semana de dezembro de 2025, o diretor de uma das concessionárias de transportes do município, Paulo Sergio Bongiovanni, da TCGL (Transportes Coletivos Grande Londrina,) conta que a média de recuperação de demanda de usuários no pós-pandemia, em Londrina tem sido superior à nacional, com os números totais quase se igualando ao período anterior da crise sanitária.

“Em 2025, o total de passageiros em Londrina cresceu mais de 9,31%. Enquanto no restante do País, em relação a 2019, no pré-pandemia, os sistemas de transportes operam com 80% a 81% do que era transportado antes da covd-19, nós estamos em torno de 90%. Então, as respostas vêm quando o transporte é bom.” – disse Paulo Bongiovanni.

O sistema de transportes de Londrina é operado por duas empresas de ônibus: a TCGL (Transporte Coletivo Grande Londrina), com 244 veículos, e a Londrisul, com 138 coletivos.

Bongiovanni acredita que o crescimento do total de usuários acima do ritmo da média nacional não ocorreu simplesmente pela volta das atividades econômicas que foram desaquecidas com a pandemia ou pela redução dos dias trabalhados pela população em sistema de “home office”.

O empresário citou investimentos feitos em tecnologia, com sistemas de gerenciamento inteligentes e informações aos passageiros, ampliação do acesso à bilhetagem eletrônica, modernizações dos terminais de ônibus e renovação de frota.

“Hoje temos mais de 85 telas informativas, mais de 550 câmeras espalhadas em todos os nove terminais da cidade, onde todo mundo brinca que o lugar mais seguro da cidade é o Terminal Central. Nós temos internet dentro dos ônibus e nos terminais, alguns viraram um coworking, onde as pessoas vão para trabalhar” – contou.

Somente a TCGL, por exemplo, fez recentemente um investimento mais amplo em ônibus 0 km. Foram 96 coletivos novos entre 2023 e 2024 e mais 92 unidades entre 2024 e 2025.

Segundo Bongiovanni, quase 60% da frota da companhia em operação, possuem ar-condicionado.

Os mais recentes são ônibus novos têm chassis Mercedes-Benz OF-1726L, com suspensão a ar, vidro colado, e motores com o padrão tecnológico obrigatório no Brasil, Euro 6, com emissões de poluentes de 75%, em média, em comparação com os veículos a diesel com a norma anterior Euro 5, cuja produção para o mercado interno foi descontinuada em 2023.

Os coletivos ainda contam com quatro câmeras de segurança cada, tomadas USB-C tipo A e tipo C para recarga de celulares, entre outros itens de conforto e segurança.

O empresário ainda destacou a necessidade de gestores públicos e empresas de transportes atuarem em conjunto para ampliar o nível de satisfação dos usuários. Segundo Bongiovanni, parte dos custos operacionais é subsidiada pela prefeitura.

“Em junho deste ano de 2025, fizemos atualizações em 100 linhas simultaneamente num dia só e não tivemos uma só reclamação. A qualidade no transporte atrair a população e transporte de qualidade é aquele onde a prefeitura sabe investir. Londrina foi muito bem nisso” – disse o empresário.

Os contratos atuais foram assinados no fim de 2019, prestes ao pior da pandemia.

Alguns investimentos durante a crise sanitária tiveram de ser postergados, mas quando ocorreram, segundo o empresário, tiveram efeito positivo na percepção do passageiro do sistema.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Colaboraram Yuri Sena e Vinícius de Oliveira

Serviços de manutenção na linha 4-Amarela seguem até a próxima segunda-feira (8)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A partir desta quarta-feira, 3 de janeiro de 2024, a Estação Paulista Pernambucanas, na linha 4-Amarela do Metrô de São Paulo, terá serviços de manutenção até segunda-feira (8).

A esteira rolante localizada na transferência para a Estação Consolação, da Linha 2-Verde, estará temporariamente interditada

Os ajustes têm como intuito manter o conforto e a segurança dos passageiros.

Os serviços acontecem nesta semana em razão do menor fluxo de pessoas nas estações.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Empresa com tecnologia 100% nacional mantém a liderança no mercado paulistano e em todo o país; veículo será entregue à Movebuss

ADAMO BAZANI

Colaborou Yuri Sena
A Eletra Industrial, empresa com capital e tecnologia 100% nacionais, entrega, nesta segunda-feira, 25 de maio de 2026, o ônibus elétrico número mil da marca para a capital paulista. Com isso, a companhia, com sede em São Bernardo do Campo, na região do ABC paulista, mantém a liderança no mercado paulistano de ônibus elétricos, com cerca de metade de todas as vendas para as empresas do sistema gerenciado pela SPTrans (São Paulo Transporte). No Brasil, a empresa lidera com aproximadamente 70% de participação no mercado.
O ônibus número mil da marca Eletra, que será entregue nesta segunda-feira, (25), foi adquirido pela Movebuss, que opera o subsistema local de linhas na zona sudeste da capital paulista, servindo bairros como Ipiranga, Sacomã, Tamanduateí, Vila Prudente e Vila Império, entre outras regiões.
A unidade faz parte de um lote de 45 ônibus elétricos da fabricante comprados pela operadora.
O veículo é do tipo básico, para 71 passageiros, com chassi Mercedes-Benz, motor elétrico e baterias WEG, além de carroceria Caio e-Millennium.
A tecnologia, a tração elétrica e a integração dos sistemas são da Eletra.
Vale ressaltar que, quando se fala em padrão básico para ônibus elétricos, é diferente do básico para ônibus a diesel.
Enquanto nos elétricos o básico compreende ar-condicionado, piso baixo e acessibilidade por rampa, pelo padrão da SPTrans, o básico a diesel, que já não é mais permitido na cidade de São Paulo, conta com degraus, elevador e motor dianteiro.

Uma curiosidade é que este é o ônibus número mil da Eletra. O ônibus elétrico número mil de toda a capital paulista, contando com as demais fornecedoras, também é da fabricante e foi entregue em março, se tratando de um modelo maior, de 15 metros, com chassi Scania.
“Esta entrega é a concretização de um sonho que a Eletra começou há cerca de 30 anos, quando ninguém apostava na eletromobilidade para o Brasil. Compartilho esse orgulho e essa vitória com os operadores de transportes, com o prefeito Ricardo Nunes, que foi firme em sua decisão de tornar o transporte da cidade de São Paulo mais limpo, e, acima de tudo, com os colaboradores da Eletra, que acreditaram nesse sonho e que, com ônibus menos poluentes e mais confortáveis, beneficiam e deixam melhor a vida de milhões de paulistanos todos os dias que usam o transporte coletivo”, disse a diretora-presidente da Eletra, Milena Braga Romano.

*Este marco significa a preferência do mercado por modelos 100% nacionais. E não é à toa. Os modelos com tecnologia Eletra são os que mais podem receber personalizações e adaptações para atender às diferentes características que existem nos transportes de São Paulo e em todo o País. Nossos veículos rodam no calor de Belém do Pará, e nas temperaturas mais baixas de Porto Alegre. Servimos os trechos planos de corredores de Goiânia e as ruas íngremes da capital paulista. Com o Eletra Consul damos toda a assistência necessária de consultoria antes da compra, no momento de aquisição e temos o maior pós-venda do mercado brasileiro”* – disse a diretora comercial da Eletra, Ieda Oliveira.
A entrega será feita em uma cerimônia, na tarde desta segunda-feira, na planta industrial da Eletra, próxima ao km 18 da Via Anchieta, com a presença de autoridades e diretorias da fabricante e da Movebuss.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Yuri Sena para o Diário do Transporte

Município prepara reestruturação da mobilidade urbana com renovação da frota, aplicativo para passageiros e implantação gradual do novo modelo a partir de agosto

YURI SENA

A Prefeitura de Gramado anunciou na última quinta-feira (19) detalhes do novo sistema de mobilidade urbana que começará a ser implantado no município em 2026.

Entre as principais novidades está a chegada dos primeiros ônibus da nova frota, prevista já para a próxima semana. Serão entregues inicialmente 10 veículos, entre ônibus convencionais e micro-ônibus com carroceria da Marcopolo. Ao todo, 20 coletivos foram adquiridos para operação da Gramado Turismo.

Segundo o secretário municipal de Trânsito e Mobilidade Urbana, Tiago Flores Procópio, a reestruturação do transporte coletivo começará em 1º de agosto, com implantação gradual das mudanças conforme cronograma da prefeitura.

O novo modelo prevê possível reajuste da tarifa para R$ 4,00 e adoção de cartões específicos para utilização do sistema. Haverá modalidades destinadas a estudantes e servidores públicos.

A prefeitura também informou que idosos acima de 60 anos e policiais fardados em serviço continuarão tendo direito à gratuidade.

Outro destaque do projeto é o desenvolvimento de um aplicativo que concentrará informações operacionais do sistema e permitirá aos passageiros solicitar cartões e benefícios de forma digital.

Além da renovação da frota, a administração municipal prevê instalar 30 novas paradas cobertas de ônibus ao longo de 2026, ampliando a estrutura de atendimento aos usuários do transporte coletivo.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Veículo foi adquirido por meio de recursos do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A frota da Secretaria Municipal de Saúde de Rio Bonito (RJ) recebeu um ônibus com capacidade para 28 passageiros, que será destinado ao atendimento de pessoas que dependem de transporte para tratamentos de saúde. O veículo foi adquirido por meio de recursos do Novo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento).

O coletivo é equipado com uma plataforma elevatória e possui espaço para cadeiras de rodas, possibilitando o deslocamento de pacientes cadeirantes e pessoas com mobilidade. A aquisição auxilia os pacientes de Rio Bonito que dependem de tratamentos contínuos, muitos deles realizados em centros de referência na capital ou em municípios vizinhos. Para garantir o bem-estar durante as viagens de média distância, o modelo conta ainda com ar-condicionado, poltronas confortáveis e todos os itens de segurança revisados para o transporte sanitário.

A chegada de um veículo desse porte por meio do programa federal desonera o orçamento próprio de Rio Bonito, permitindo que a verba que seria gasta na compra ou locação de veículos seja revertida para outras prioridades da Saúde, como a compra de medicamentos e exames nas Unidades Básicas.

O ônibus já está na cidade e passa pelos ajustes finais de documentação e personalização visual com a identidade da prefeitura. Nos próximos dias, ele já estará inserido na escala oficial de viagens, garantindo mais vagas e mais segurança para os pacientes riobonitenses.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Veículos são para linhas em Bangu, Realengo, Santa Cruz, Padre Miguel, Campo Grande e região

ADAMO BAZANI e YURI SENA

A prefeitura do Rio de Janeiro informou neste domingo, 24 de maio de 2026, que mais 100 ônibus novos foram incorporados ao sistema municipal de transportes.

Os veículos já contam com a nova pintura padrão do sistema da cidade.

Os veículos são para lotes operacionais na Zona Oeste.

Entre as linhas atendidas estão 759, SP759, 753, 383, SV391, 764, 746 e 790.

Estes serviços atendem a bairros como Bangu, Realengo, Santa Cruz, Campo Grande, Padre Miguel e região.

Os 100 veículos possuem ar-condicionado, tomadas USB e acessibilidade.

“Durante anos, muita gente da Zona Oeste esperou ônibus velho, sem conforto e sem previsibilidade. Isso começou a mudar quando a Prefeitura enfrentou o problema de frente: antecipou contratos ruins, fez acordo com o Ministério Público e retomou a bilhetagem com o Jaé, tirando o sistema das mãos de quem não pensava no passageiro. Agora o resultado aparece no ponto, na rua e na rotina de quem depende do transporte público todos os dias” – diz a prefeitura em nota.

A administração municipal ainda informa de maneira descontraída a padronização de acordo com a região:

Os “Roxinhos” chegam nas linhas 759, SP759 e 753.

Os “Bolos de Cenoura” chegam nas linhas 383, SV391, 764, 746 e 790.
Ainda de acordo com a prefeitura, a partir de agosto, começam a chegar os ônibus do Sistema Rio, com piso baixo, acessibilidade e ar-condicionado

Adamo Bazani jornalista especializado em transportes

Yuri Sena para o Diário do Transporte

Consultores do Conselho Regional de Contabilidade do Rio de Janeiro irão tirar dúvidas dos contribuintes sobre o preenchimento da declaração anual nos últimos dias do prazo de entrega do Imposto de Renda

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

Na véspera do fim do prazo para entrega da declaração do Imposto de Renda de 2025, o Conselho Regional de Contabilidade do Rio de Janeiro (CRCRJ), em parceria com o SESCON/RJ e com apoio do MetrôRio, promove a quarta edição do projeto “Facilita Imposto de Renda” no sistema metroviário. A ação acontece nesta segunda-feira, 25 de maio, e os passageiros poderão tirar dúvidas com especialistas no mezanino próximo ao acesso B (Avenida Chile) da estação Carioca/Centro, das 9h às 16h.

Durante o atendimento, os profissionais de contabilidade voluntários do CRCRJ estarão disponíveis para esclarecer dúvidas e orientar os cidadãos sobre pontos importantes da declaração. Também serão distribuídas cartilhas informativas sobre o tema. Os interessados poderão levar documentos e declarações de anos anteriores para auxiliar na orientação. É importante destacar que, durante a ação, não será realizado o preenchimento da declaração dos contribuintes.

O prazo de entrega da declaração do IR se encerra no dia 29 de maio. As declarações de Imposto de Renda devem ser feitas anualmente, conforme as regras gerais estabelecidas pela Receita Federal.

O “Facilita Imposto de Renda” é uma iniciativa que oferece orientação contábil gratuita à população em locais de grande circulação, como estações de metrô. A ação tem como objetivo democratizar o acesso à informação contábil, esclarecer dúvidas dos contribuintes e prevenir erros no momento da declaração do Imposto de Renda.

SERVIÇO

Ação Facilita Imposto de Renda no MetrôRio

Data: segunda-feira (25/05)

Local: estação Carioca/Centro, no mezanino próximo ao acesso B (Avenida Chile)

Horário: das 9h às 16h

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Veículo com capacidade para 68 passageiros será utilizado em ações esportivas e culturais dentro e fora do Acre

YURI SENA

A Prefeitura de Rio Branco apresentou oficialmente nesta quarta-feira (20) um ônibus double decker que será utilizado em ações das áreas de esporte e cultura do município.

O veículo de dois andares foi apresentado durante o lançamento da campanha “Rio Branco Torce Junto” e passará a atender atletas, artistas e delegações que representam a capital acreana em competições, festivais e eventos realizados dentro e fora do estado.

Segundo a administração municipal, o ônibus possui capacidade para 68 passageiros e conta com poltronas semileito reclináveis, ar-condicionado, sanitário, equipamentos de áudio e vídeo, amplo bagageiro e cintos de segurança individuais, além de estrutura adequada para viagens de longa distância.

De acordo com a Prefeitura, o investimento no veículo foi de R$ 2,635 milhões, com recursos próprios do município. A aquisição ocorreu ainda durante a gestão do ex-prefeito Tião Bocalom.

O prefeito Alysson Bestene destacou que o novo equipamento deverá ampliar o suporte oferecido pela administração municipal para projetos esportivos e culturais.

O ônibus será utilizado pela Secretaria Municipal de Esportes e pela Fundação Garibaldi Brasil em atividades ligadas à participação de equipes, atletas e grupos culturais em diferentes eventos.

A apresentação do veículo integrou a programação da campanha “Rio Branco Torce Junto”, iniciativa que promoverá transmissões públicas dos jogos da Seleção Brasileira durante a Copa do Mundo de 2026 na Praça da Revolução, no centro da capital acreana.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte

Operadora prevê fluxo de 380 mil pessoas no próximo mês, com o dia 19 sendo o mais movimentado

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A Nova Rodoviária da Bahia – Terminal Salvador prevê um dos períodos de maior movimentação durante a primeira Operação São João em junho.

De acordo com a Sinart, operadora do terminal, haverá cerca de 195 mil embarques durante o período junino.

A estimativa é de aproximadamente 380 mil pessoas no próximo mês, com o dia 19 sendo o mais movimentado.

Na última quarta-feira, 20 de maio, a rodoviária completou quatro meses de operação. Ela fica localizada às margens da BR-324, no bairro de Águas Claras.

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Segundo companhia, os novos horários são para partidas de domingo a sexta-feira

ADAMO BAZANI

A Nova Itapemirim, empresa da Suzantur, divulgou que o trecho entre Salvador (BA) e Recife (PE) passa a ter novos horários a partir desta segunda-feira, 25 de maio de 2026.

Segundo a companhia, de Salvador para Recife, as partidas serão às 15h de segunda-feira, quarta-feira e sexta-feira.

Já de Recife para Salvador, as partidas serão às terças-feiras, quintas-feiras e aos domingos, às 15h também.

São duas rotas neste trecho cobertas pela companhia que opera as linhas por meio de arrendamento, atendendo paradas em Camaçari, Dias D’Ávila, Pojuca, Esplanada, São Miguel dos Campos e Palmares.

Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes

Alterações no transporte público serão válidas até terça-feira (26)

VINÍCIUS DE OLIVEIRA

A Prefeitura de Maricá (RJ), por meio da Empresa Pública de Transportes (EPT), informou que haverá mudança nos ônibus Tarifa Zero, os Vermelhinhos, para atender a população durante a segunda semana de shows em comemoração aos 212 anos da cidade.

Até 26 de maio, diversas linhas municipais contarão com horários extras na madrugada para facilitar o retorno do público após os eventos realizados na Arena da Barra de Maricá.

Ao todo, serão mais de 50 viagens extras, garantindo a integração entre Barra x Terminal e Terminal x bairros.

Os embarques para o retorno após os shows acontecerão em dois pontos específicos organizados pela operação especial da EPT: na Rua 13, para os passageiros com destino à região de Ponta Negra, e na Rua 0, no sentido Zacarias, para quem seguirá em direção ao Centro da cidade.

A operação contempla linhas que atendem diferentes regiões do município, como Centro, Ponta Negra, Inoã, Itaipuaçu, Bambuí, Espraiado, Jacaroá, Retiro, Recanto, Jaconé, Condado, Guaratiba e outras localidades.

Entre as principais atrações da segunda semana de comemorações pelos 212 anos de Maricá estão os shows de Xamã, Emicida, Ludmilla, Ferrugem, Fafá de Belém e Os Paralamas do Sucesso, além de apresentações de artistas locais e DJs.

Confira as linhas e horários extras:

E01 – Centro x Ponta Negra (via Manoel Ribeiro): 01h15, 01h35 e 02h05
E02 – Centro x Ponta Negra (via Cordeirinho): 01h10, 01h30, 01h50 e 02h10
E03 – Centro x Ubatiba: 00h40 e 01h50
E04 – Centro x Silvado: 01h25
E05 – Centro x Lagarto: 00h30, 01h00, 01h30 e 02h00
E06 – Centro x Espraiado: 00h50 e 02h10
E07 – Centro x Caxito (via Alecrim): 01h30
E08 – Centro x Jacaroá (via Amizade): 01h30
E09 – Centro x Guaratiba (via Caju/Interlagos/Ponte Preta): 01h00 e 02h00
E10 – Centro x Bambuí (via Manoel Ribeiro): 01h40
E10A – Centro x Bambuí (via Areal): 01h20
E10B – Centro x Bambuí (via Caju/Limão): 02h00
E13 – Centro x Parque Nanci (via Itapeba): 01h00, 01h30 e 02h00
E14 – Centro x Jaconé (via Beira Mar/Direto): 01h00
E14A – Centro x Jaconé (via Sacristia/Coreia): 02h00
E15 – Centro x Retiro (via Cova da Onça): 01h20
E15A – Centro x Retiro (via Cachoeira): 02h20
E16 – Centro x Lot. Manu Manuela (via São José): 01h50
E17 – Centro x Condado (via Marquês): 01h30
E20 – Inoã x R128 (via Cajueiros): 01h10
E21 – Inoã x Recanto (via Itaocaia): 01h20
E23 – Inoã x Chácaras de Inoã: 00h50 e 01h50
E26 – MCMV Inoã x MCMV Itaipuaçu: 00h50 e 01h50
E27 – Inoã x Chácaras de Inoã: 01h20
E30 – Centro x Recanto (via Flamengo): 01h20, 01h40 e 02h00
E30A – Centro x Recanto (via Avenida/Vivendas): 01h30, 01h50 e 02h10
E31 – Centro x R128 (via Cajueiros): 00h50, 01h30 e 02h20
E32 – Recanto x R128 (via Estrada): 01h30
E32A – Recanto x R128 (via Rua 34): 02h00
E33 – Terminal de Itaipuaçu x Recanto (via Morada das Águias): 01h20
E35 – Praça Ferreirinha Circular: 01h40
E37 – Terminal de Itaipuaçu x Rua 128 (via Av. Jardel Filho): 01h20

Vinícius de Oliveira, para o Diário do Transporte

Urbs amplia atendimento nos eixos Norte/Sul e Cidade Industrial para reduzir lotação em horários de pico

YURI SENA

A Urbanização de Curitiba (Urbs) inicia, na próxima segunda-feira, 25 de maio de 2026, a operação de duas novas linhas de reforço no transporte coletivo da capital paranaense. As mudanças têm como objetivo reduzir a lotação em trajetos com grande concentração de passageiros, principalmente nos horários de pico.

Uma das novidades será a linha X49 – Portão/Cabral, criada para reforçar o atendimento no eixo Norte/Sul, especialmente entre os terminais Cabral e Portão, onde há maior demanda na linha 203 – Santa Cândida/Capão Raso.

A nova linha funcionará em dias úteis, das 6h às 8h e das 16h30 às 19h, utilizando quatro ônibus biarticulados. A expectativa é atender cerca de 1,4 mil passageiros por dia em um trajeto de aproximadamente 21 quilômetros.

Com a ampliação, os usuários do eixo Norte/Sul passam a contar com três opções de atendimento: a linha 250 – Ligeirão Norte/Sul, com menos paradas; a 203 – Santa Cândida/Capão Raso, que atende todas as estações-tubo; e a nova X49 – Portão/Cabral, também paradora, mas com percurso reduzido.

Outra mudança prevista para segunda-feira será o início da operação da linha X55 – CIC/Avenida JK. O novo itinerário funcionará em dias úteis das 5h50 às 8h30 e das 15h30 às 19h30.

A linha terá trajeto de 19 quilômetros e deverá atender principalmente trabalhadores e passageiros da região dos atacadões instalados na Cidade Industrial de Curitiba. A expectativa é transportar até mil passageiros por dia.

Para a operação da X55, serão utilizados cinco ônibus do tipo comum. A nova linha também terá a função de aliviar a demanda das linhas 826 – Campo Comprido/CIC e 060 – Interbairros VI. Com a mudança, a linha 732 – Caiuá/Campo Comprido deixará de operar.

Segundo a Urbs, as alterações fazem parte do monitoramento operacional realizado pela prefeitura para adequar o sistema à demanda registrada nos principais corredores de transporte da cidade.

Yuri Sena, para o Diário do Transporte