ANTT autoriza Gadotti a operar 110 seções entre Paraná e Santa Catarina

Serão 11 destinos catarinenses atendidos a partir de dez municípios paranaenses; autorização inclui Itapema, Balneário Camboriú, Blumenau e outras cidades

ARTHUR FERRARI

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) autorizou a Auto Viação Gadotti Ltda. a operar uma rede de 110 seções de transporte rodoviário interestadual de passageiros entre municípios do Paraná e de Santa Catarina. A decisão foi publicada por meio da Decisão Supas nº 1.488, de 3 de novembro de 2026, em cumprimento a uma determinação judicial.

A autorização foi concedida na condição sub judice, ou seja, permanece vinculada ao processo judicial que fundamentou a medida. O documento permite à empresa operar a linha entre Ampére (PR) e Itapema (SC), além das demais ligações detalhadas no anexo da decisão.

A rede contempla dez municípios paranaenses: Ampére, União da Vitória, General Carneiro, Palmas, Clevelândia, Pato Branco, Marmeleiro, Francisco Beltrão, Salto do Lontra e Santa Izabel do Oeste.

Do lado catarinense, são 11 destinos autorizados: Itapema, Balneário Camboriú, Itajaí, Brusque, Gaspar, Blumenau, Massaranduba, Guaramirim, Jaraguá do Sul, Mafra e Porto União.

A maior parte das seções segue um padrão de conexão entre os municípios paranaenses e os destinos catarinenses. Para cada uma das 11 cidades de Santa Catarina, a autorização prevê ligações com dez localidades do Paraná.

A exceção é o destino Itapema (SC), que conta com nove origens autorizadas. Não há, no anexo, uma seção entre Ampére (PR) e Itapema (SC) apenas como combinação adicional, pois essa ligação já aparece como a linha principal indicada no artigo 1º da decisão. Ao todo, o documento relaciona 110 seções.

Entre os destinos catarinenses, Balneário Camboriú (SC), Itajaí (SC) e Itapema (SC) estão entre as cidades do litoral contempladas. A autorização também abrange municípios do Vale do Itajaí e do norte catarinense, como Blumenau (SC), Gaspar (SC), Brusque (SC), Guaramirim (SC) e Jaraguá do Sul (SC).

A Decisão Supas nº 1.488 foi emitida em cumprimento à decisão judicial proferida nos autos do Cumprimento Provisório de Sentença nº 1067577-21.2025.4.01.3400. O processo administrativo relacionado é o de nº 00424.543290/2025-67, enquanto o procedimento da ANTT sobre o pedido tramita sob o nº 50500.029404/2020-74.

Por ter sido concedida na condição sub judice, a autorização está vinculada ao desdobramento da ação judicial. A decisão da Superintendência de Serviços de Transporte Rodoviário de Passageiros entrou em vigor na data de sua publicação.

Relação das 110 seções autorizadas

Itapema (SC)

• Ampére (PR) – Itapema (SC)
• União da Vitória (PR) – Itapema (SC)
• General Carneiro (PR) – Itapema (SC)
• Palmas (PR) – Itapema (SC)
• Clevelândia (PR) – Itapema (SC)
• Pato Branco (PR) – Itapema (SC)
• Marmeleiro (PR) – Itapema (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Itapema (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Itapema (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Itapema (SC)

Balneário Camboriú (SC)

• União da Vitória (PR) – Balneário Camboriú (SC)
• General Carneiro (PR) – Balneário Camboriú (SC)
• Palmas (PR) – Balneário Camboriú (SC)
• Clevelândia (PR) – Balneário Camboriú (SC)
• Pato Branco (PR) – Balneário Camboriú (SC)
• Marmeleiro (PR) – Balneário Camboriú (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Balneário Camboriú (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Balneário Camboriú (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Balneário Camboriú (SC)
• Ampére (PR) – Balneário Camboriú (SC)

Itajaí (SC)

• União da Vitória (PR) – Itajaí (SC)
• General Carneiro (PR) – Itajaí (SC)
• Palmas (PR) – Itajaí (SC)
• Clevelândia (PR) – Itajaí (SC)
• Pato Branco (PR) – Itajaí (SC)
• Marmeleiro (PR) – Itajaí (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Itajaí (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Itajaí (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Itajaí (SC)
• Ampére (PR) – Itajaí (SC)

Brusque (SC)

• União da Vitória (PR) – Brusque (SC)
• General Carneiro (PR) – Brusque (SC)
• Palmas (PR) – Brusque (SC)
• Clevelândia (PR) – Brusque (SC)
• Pato Branco (PR) – Brusque (SC)
• Marmeleiro (PR) – Brusque (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Brusque (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Brusque (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Brusque (SC)
• Ampére (PR) – Brusque (SC)

Gaspar (SC)

• União da Vitória (PR) – Gaspar (SC)
• General Carneiro (PR) – Gaspar (SC)
• Palmas (PR) – Gaspar (SC)
• Clevelândia (PR) – Gaspar (SC)
• Pato Branco (PR) – Gaspar (SC)
• Marmeleiro (PR) – Gaspar (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Gaspar (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Gaspar (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Gaspar (SC)
• Ampére (PR) – Gaspar (SC)

Blumenau (SC)

• União da Vitória (PR) – Blumenau (SC)
• General Carneiro (PR) – Blumenau (SC)
• Palmas (PR) – Blumenau (SC)
• Clevelândia (PR) – Blumenau (SC)
• Pato Branco (PR) – Blumenau (SC)
• Marmeleiro (PR) – Blumenau (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Blumenau (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Blumenau (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Blumenau (SC)
• Ampére (PR) – Blumenau (SC)

Massaranduba (SC)

• União da Vitória (PR) – Massaranduba (SC)
• General Carneiro (PR) – Massaranduba (SC)
• Palmas (PR) – Massaranduba (SC)
• Clevelândia (PR) – Massaranduba (SC)
• Pato Branco (PR) – Massaranduba (SC)
• Marmeleiro (PR) – Massaranduba (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Massaranduba (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Massaranduba (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Massaranduba (SC)
• Ampére (PR) – Massaranduba (SC)

Guaramirim (SC)

• União da Vitória (PR) – Guaramirim (SC)
• General Carneiro (PR) – Guaramirim (SC)
• Palmas (PR) – Guaramirim (SC)
• Clevelândia (PR) – Guaramirim (SC)
• Pato Branco (PR) – Guaramirim (SC)
• Marmeleiro (PR) – Guaramirim (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Guaramirim (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Guaramirim (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Guaramirim (SC)
• Ampére (PR) – Guaramirim (SC)

Jaraguá do Sul (SC)

• União da Vitória (PR) – Jaraguá do Sul (SC)
• General Carneiro (PR) – Jaraguá do Sul (SC)
• Palmas (PR) – Jaraguá do Sul (SC)
• Clevelândia (PR) – Jaraguá do Sul (SC)
• Pato Branco (PR) – Jaraguá do Sul (SC)
• Marmeleiro (PR) – Jaraguá do Sul (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Jaraguá do Sul (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Jaraguá do Sul (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Jaraguá do Sul (SC)
• Ampére (PR) – Jaraguá do Sul (SC)

Mafra (SC)

• União da Vitória (PR) – Mafra (SC)
• General Carneiro (PR) – Mafra (SC)
• Palmas (PR) – Mafra (SC)
• Clevelândia (PR) – Mafra (SC)
• Pato Branco (PR) – Mafra (SC)
• Marmeleiro (PR) – Mafra (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Mafra (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Mafra (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Mafra (SC)
• Ampére (PR) – Mafra (SC)

Porto União (SC)

• União da Vitória (PR) – Porto União (SC)
• General Carneiro (PR) – Porto União (SC)
• Palmas (PR) – Porto União (SC)
• Clevelândia (PR) – Porto União (SC)
• Pato Branco (PR) – Porto União (SC)
• Marmeleiro (PR) – Porto União (SC)
• Francisco Beltrão (PR) – Porto União (SC)
• Salto do Lontra (PR) – Porto União (SC)
• Santa Izabel do Oeste (PR) – Porto União (SC)
• Ampére (PR) – Porto União (SC)

Arthur Ferrari, para o Diário do Transporte