Recursos do Novo PAC serão operados pelo Scania Banco; medida ocorre após apresentação de 37 articulados Scania com tecnologias de segurança, em investimento de aproximadamente R$ 70 milhões anunciado pelo empresário Haroldo Isaak
ADAMO BAZANI
A Leblon Transporte de Passageiros Ltda., que opera linhas metropolitanas entre Fazenda Rio Grande (PR) e Curitiba (PR), teve selecionada pelo Ministério das Cidades uma proposta de financiamento de R$ 22,79 milhões para aquisição de ônibus destinados ao transporte público coletivo urbano. A operação faz parte do Novo PAC, no subeixo Renovação de Frota, e terá o Scania Banco S.A. como agente financeiro, utilizando recursos do FGTS (Fundo de Garantia do Tempo de Serviço).
A seleção, publicada no Diário Oficial da União desta sexta-feira, 6 de novembro de 2026, ocorre em um período de renovação da frota da companhia. Em setembro, o Diário do Transporte acompanhou a apresentação e a entrega dos primeiros 20 ônibus de um lote de 37 articulados Scania, com carrocerias Marcopolo, destinados às ligações entre Fazenda Rio Grande e a capital paranaense. Na ocasião, o empresário Haroldo Isaak anunciou investimento de aproximadamente R$ 70 milhões e detalhou a adoção de tecnologias de segurança e a preparação dos serviços para projetos de melhoria da mobilidade metropolitana.
O novo financiamento consta da Portaria MCID nº 1.509, de 5 de novembro de 2026, assinada pelo ministro das Cidades, Antonio Vladimir Moura Lima.
O valor exato selecionado é de R$ 22.794.300.
A proposta tem como objeto a aquisição de ônibus para transporte público coletivo urbano nos municípios de Fazenda Rio Grande e Curitiba.
A portaria não informa quantos ônibus serão adquiridos, quais serão os modelos e a configuração dos veículos, nem o cronograma de entrega.
Também não esclarece se a proposta está vinculada aos articulados apresentados em setembro ou a outras aquisições da transportadora. Portanto, o valor não pode ser automaticamente somado ao investimento anteriormente anunciado como se representasse uma compra adicional.
Leblon apresentou ônibus Scania de 20 metros com tecnologias de segurança
Em 10 de setembro, o Diário do Transporte participou da entrevista coletiva em que Haroldo Isaak detalhou a aquisição de 37 ônibus articulados para a Região Metropolitana de Curitiba.
A entrega das primeiras 20 unidades ocorreu no dia seguinte, 11 de setembro, em cerimônia com a participação do Governo do Paraná.
Os veículos possuem chassis Scania K 320 6×2/2, carrocerias Marcopolo Viale e aproximadamente 20 metros de comprimento.
Cada ônibus tem capacidade para cerca de 160 passageiros, além de ar-condicionado, acessibilidade e tomadas USB.
Um dos diferenciais da frota está nos sistemas de assistência à condução, que incluem monitoramento lateral para identificar pedestres, ciclistas e outros obstáculos, frenagem automática de emergência e alertas relacionados à saída involuntária da faixa de tráfego.
A tecnologia é especialmente relevante porque as ligações entre Fazenda Rio Grande e Curitiba utilizam trechos da BR-116, onde os ônibus compartilham o espaço viário com automóveis e caminhões.
Os sistemas auxiliam o motorista na identificação de situações de risco, mas não substituem a responsabilidade do profissional pela condução do veículo.
Na apresentação, Haroldo Isaak explicou que o lote de 37 articulados seria dividido entre duas ligações metropolitanas de grande demanda.
Vinte unidades, na cor branco Califórnia, padrão visual utilizado pela Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep), foram destinadas à linha F01, que conecta Fazenda Rio Grande ao Terminal Pinheirinho e à Cidade Industrial de Curitiba (CIC).
Outras 17 unidades, na cor vermelha, foram destinadas à linha F02, ligação troncal entre Fazenda Rio Grande e a região central de Curitiba, conhecida como Ligeirão.
A adoção da pintura vermelha representa uma aproximação visual com os serviços de maior capacidade da capital e foi apresentada no contexto dos estudos para um futuro corredor BRT metropolitano.
Haroldo Isaak também anunciou aquisição do novo Torino 2027
Na mesma entrevista coletiva acompanhada pelo Diário do Transporte, Haroldo Isaak confirmou outra renovação de frota, desta vez voltada às linhas alimentadoras.
O empresário anunciou a compra inicial de três unidades do Marcopolo Torino 2027, com chassis Volkswagen.
O Torino 2027 é a geração de carroceria urbana apresentada pela Marcopolo em agosto, com mudanças no projeto estrutural, na ergonomia, na climatização e nos sistemas eletrônicos de operação e manutenção.
Na ocasião, Isaak informou que os três veículos estavam em produção e se somavam a outras duas unidades da geração anterior que já haviam chegado à empresa.
O anúncio ocorreu em um período de negociações entre operadores metropolitanos e o Governo do Paraná para renovação dos veículos, enquanto se discutia uma nova licitação do transporte coletivo da região.
A aquisição dos ônibus alimentadores e dos articulados demonstra que a renovação anunciada pela companhia não se restringe a um único tipo de serviço.
Renovação ocorre em meio aos estudos de um BRT metropolitano
A ligação entre Fazenda Rio Grande e Curitiba possui grande demanda de passageiros, especialmente nos horários de entrada e saída do trabalho.
O crescimento populacional e urbano de Fazenda Rio Grande ampliou a necessidade de veículos de maior capacidade e de melhorias na infraestrutura de transporte.
Em setembro, durante a entrega dos novos articulados, o governador Ratinho Junior afirmou que avançavam os estudos para o BRT Norte-Sul Metropolitano, entre Curitiba e Fazenda Rio Grande.
O corredor em estudo foi apresentado com previsão de aproximadamente 17,5 quilômetros de extensão.
A implantação, entretanto, depende de projetos, investimentos, procedimentos administrativos e execução das intervenções viárias necessárias. A renovação dos ônibus, isoladamente, não significa que o corredor já esteja implantado.
Além de novos veículos, a melhoria dos deslocamentos depende de prioridade ao transporte coletivo, organização dos terminais, integração entre as linhas e redução dos efeitos dos congestionamentos sobre o tempo de viagem.
Financiamento selecionado é uma etapa anterior à contratação e ao desembolso
O Pró-Transporte, programa operado com recursos do FGTS, é um dos instrumentos federais utilizados para apoiar investimentos em mobilidade urbana.
No caso da Leblon, o Ministério das Cidades selecionou a proposta apresentada pela transportadora, identificando o Scania Banco como agente financeiro.
A publicação não equivale à confirmação de que o dinheiro já foi integralmente liberado ou de que os ônibus previstos no financiamento já foram entregues.
A operação ainda deve observar as condições financeiras, contratuais e de execução aplicáveis ao programa.
Para os passageiros das ligações metropolitanas de Fazenda Rio Grande e Curitiba, o interesse está na continuidade da renovação da frota e nos efeitos sobre capacidade, acessibilidade, segurança, conforto e regularidade dos serviços.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes