Companhia autoriza serviços de recuperação de câmbios ZF para veículos Mercedes-Benz e Volkswagen, contratação de vigilância e materiais para unidades operacionais; pregão para sinalização de segurança está marcado para 17 de novembro
ADAMO BAZANI
A Companhia Municipal de Transportes Coletivos do Rio de Janeiro (Mobi-Rio) autorizou novas licitações para manutenção de ônibus, recuperação de transmissões mecânicas e automáticas, vigilância patrimonial e conservação das instalações utilizadas na operação dos transportes públicos. As decisões abrangem a frota de ônibus Padron com chassis Mercedes-Benz e Volkswagen e serviços de apoio à operação do sistema BRT. A companhia também marcou para 17 de novembro uma licitação destinada à aquisição de equipamentos de sinalização de segurança.
Além das licitações, a Mobi-Rio publicou um contrato de R$ 7.466.063,52 com a Driventic Ltda., destinado à assistência técnica e ao recondicionamento de caixas de transmissão Voith utilizadas nos ônibus articulados. As medidas integram a estrutura de manutenção da frota e das instalações operacionais, com reflexos na disponibilidade de veículos, no atendimento aos passageiros e nas condições de trabalho dos funcionários.
Nova licitação vai recuperar transmissões ZF de ônibus Mercedes-Benz e Volkswagen
Uma das contratações autorizadas pela diretora-presidente da Mobi-Rio, Claudia Antunes Secin, envolve a remanufatura de caixas de transmissão da fabricante ZF.
O procedimento será realizado por pregão eletrônico, com formação de registro de preços e julgamento pelo menor preço por item.
Estão contemplados dois modelos de transmissão: ZF 6AP 1220B, automática, e ZF 6S 1010 BO, mecânica.
As caixas de marcha serão destinadas à manutenção da frota de ônibus Padron com chassis Mercedes-Benz e Volkswagen operados pela companhia.
O serviço deverá utilizar peças novas e genuínas, conforme as especificações técnicas da contratação.
A remanufatura de transmissões é uma atividade importante para a recuperação de componentes que apresentam desgaste ou falhas durante a operação.
Em sistemas de transporte coletivo, as condições das caixas de marcha influenciam diretamente o desempenho dos veículos, a confiabilidade mecânica e a disponibilidade de ônibus para atendimento das linhas.
Quando um veículo precisa ser retirado de circulação para manutenção, a capacidade operacional pode ser afetada caso não haja equipamentos suficientes para substituição.
A contratação pretende estabelecer condições para a execução dos serviços conforme as necessidades da frota.
O valor estimado da licitação foi mantido sob sigilo.
A autorização para abertura do pregão ainda não representa contratação concluída.
Contrato com Driventic prevê serviços de R$ 7,46 milhões para articulados
Outra publicação envolve o contrato firmado entre a Mobi-Rio e a Driventic Ltda., destinado à assistência técnica e ao recondicionamento de caixas de transmissão Voith dos ônibus articulados.
O valor total é de R$ 7.466.063,52, com vigência de 23 de outubro de 2026 a 22 de outubro de 2027.
O instrumento foi assinado em 21 de outubro e prevê prestação dos serviços sob demanda, incluindo materiais novos e genuínos para utilização na manutenção preventiva e corretiva dos veículos.
O contrato tem objeto diferente de outra contratação com a Driventic, já noticiada pelo Diário do Transporte em outubro, no valor de R$ 7.467.001,86, destinada ao fornecimento de peças e acessórios Voith/Driventic.
A contratação publicada agora refere-se especificamente aos serviços de assistência técnica e recondicionamento das transmissões.
As caixas de transmissão estão entre os componentes essenciais ao funcionamento dos ônibus articulados, responsáveis por transportar grande quantidade de passageiros nos corredores BRT.
A recuperação desses equipamentos pode contribuir para reduzir períodos de imobilização nas oficinas e manter a disponibilidade da frota, conforme a execução dos serviços contratados.
O extrato contratual não informa o número de transmissões que serão recuperadas durante a vigência.
Vigilância armada e desarmada terá nova licitação
A Mobi-Rio também autorizou licitação para contratação de serviços de vigilância patrimonial armada e desarmada.
O procedimento prevê registro de preços e julgamento pelo menor preço por lote.
Os serviços serão destinados às unidades físicas da companhia, com turnos de 12 horas e cobertura durante os sete dias da semana.
A contratação envolve a proteção patrimonial das instalações utilizadas nas atividades operacionais e administrativas.
A segurança dessas estruturas é uma das condições necessárias para o funcionamento regular dos serviços, especialmente em locais onde são mantidos veículos, equipamentos, materiais e outros recursos de operação.
O orçamento estimado não foi divulgado.
Materiais para manutenção das instalações também serão licitados
Outra autorização trata da aquisição de colas, graxas e silicones para a manutenção rotineira das unidades físicas da Mobi-Rio.
O fornecimento será contratado por pregão eletrônico, com registro de preços e julgamento pelo menor preço por item.
Os materiais são utilizados em diferentes atividades de conservação, reparos e manutenção de equipamentos e instalações.
A publicação estabelece a finalidade geral da aquisição, sem apresentar uma relação individualizada das unidades que receberão os produtos.
O valor estimado também permanece sigiloso.
Companhia prepara novas disputas a partir de pregões anteriores
A Mobi-Rio autorizou ainda a abertura de duas novas licitações, aproveitando a fase interna de procedimentos realizados anteriormente.
As decisões consideram os resultados dos julgamentos e os despachos dos responsáveis pelos pregões, além de aprovarem novos termos de referência.
Um dos procedimentos está relacionado ao Pregão Eletrônico nº 90235/2026. O outro tem origem no Pregão Eletrônico nº 1178/2026.
As novas disputas utilizarão preços estimados registrados em documentação sigilosa.
As publicações não detalham os objetos das contratações, que deverão ser identificados nos respectivos editais e termos de referência.
A realização de novos procedimentos permite que a companhia dê continuidade às contratações necessárias, aproveitando etapas preparatórias já realizadas, conforme as condições legais aplicáveis.
Equipamentos de sinalização de segurança terão disputa em 17 de novembro
A Mobi-Rio também publicou aviso de licitação para aquisição de equipamentos de sinalização viária de segurança.
O pregão eletrônico está marcado para 17 de novembro de 2026, às 10h.
O procedimento, identificado pelo número 1928/2026, será realizado por registro de preços, com julgamento pelo menor preço por item.
A contratação considera as exigências da Norma Regulamentadora nº 6, que estabelece requisitos para equipamentos de proteção individual.
O aviso não apresenta o valor estimado, mantido sob sigilo.
Manutenção e estrutura operacional influenciam a qualidade do transporte
As publicações desta terça-feira se somam a outros procedimentos acompanhados pelo Diário do Transporte nas últimas semanas.
A Mobi-Rio já havia anunciado licitações e contratos para componentes de chassis Mercedes-Benz e Volkswagen, peças de carrocerias Marcopolo e Mascarello, equipamentos de ar-condicionado, materiais hidráulicos, uniformes e equipamentos de proteção individual.
Também foram publicados registros de preços e contratos para recuperação de motores, sistemas de freios, componentes de suspensão e equipamentos utilizados nas instalações do BRT.
A nova edição acrescenta procedimentos específicos para remanufaturamento de transmissões ZF, serviços de vigilância e manutenção das unidades, além da formalização do contrato de assistência técnica Voith com a Driventic.
A recuperação de peças mecânicas e a manutenção de instalações são atividades necessárias para sustentar uma operação contínua de transporte coletivo.
A efetividade dessas medidas dependerá da conclusão das licitações, do fornecimento dos materiais, da execução dos serviços contratados e de seus resultados na disponibilidade dos veículos.
Para os passageiros, o principal efeito esperado é a manutenção da capacidade operacional e da regularidade dos serviços, especialmente nos corredores de maior demanda.
Adamo Bazani, jornalista especializado em transportes